วีดีโอ

Dankjewel! :D

Danke sehr! :)

Ik denk juist dat de huidige reisopties goed zijn zoals ze zijn, het aantal reizigers op deze verbindingen zijn gewoon te laag voor een tram, lightrail of treinverbinding, daarnaast liggen de belangrijke vervoersstromen voor deze lijnen niet aangrenzend aan het spoor. Op het moment dat je een tram, lightrail of treinverbinding realiseert lopen de bestaande buslijnen te parallel en zullen dan dus verdwijnen, reizigers zullen een langere reis krijgen naar de stations/opstap haltes dan nu het geval is met de bushaltes. En los van al deze dingen zal de nieuwe verbinding zelf niet veel sneller kunnen gaan zijn dan de huidige buslijnen maar is de reiziger wel langer bezig om op/af te kunnen stappen vanuit werk/huis, in het eindresultaat ga je langer onderweg zijn. En ook is de bereikbaarheid tussen Apeldoorn en Arnhem nu een stuk beter, met de 2 snelbus lijnen 231 en 302 (welke beide een heel ander deel van Apeldoorn bedienen), en de normale streekbus; lijn 43 die door Arnhem, Velp, Rheden, De Steeg, Ellecom, Dieren, Laag-Soeren, Eerbeek, Loenen, Beekbergen en Apeldoorn heen rijdt. Apeldoorn - Hoenderloo - Otterlo - Ede-Wageningen is al gerealiseerd in de vorm van lijn 108, waarbij in Otterlo een voertuig knoop is op lijn 105 Arnhem - Oud Reemst - Otterlo - Wekerom - Barneveld en lijn 106 Otterlo - De Hoge Veluwe.

@@thessalonikiurbansbuses2543 Wasn’t that a private mod?

Oh

@@user-il2ky8ff9v Danke sehr!

Danke sehr! :)

Eerlijk ze waren ook wel echt op hoor, neemt natuurlijk niet weg dat het alsnog heel jammer is

@@christophsch7706 Danke sehr! :)

@@f.p.m Je hoort mij niet klagen hoor haha. Eigenlijk hadden ze een x aantal maanden terug al buiten dienst moeten gaan, maar dat is door het bus te kort in Gooi en Vechtstreek alsmaar uitgesteld. Nu de BYD’s van Alkmaar buiten dienst gesteld zijn en de 3200 serie Citea’s daar naar toe zijn, zullen de Citaro’s nog wel even door moeten; want eigenlijk hadden die 3200 Citea’s de laatst overgebleven Iveco’s uit Amstelland-Meerlanden moeten vrijspelen en die zouden dan naar Veluwe-Zuid vertrekken om dus de Citaro’s uit dienst te halen.

@@erikvandenborn volgensmij gewoon alle sturen welke geschikt zijn voor op de PC; Maar ik durf het je niet helemaal met zekerheid te zeggen gezien ik zelf geen stuur gebruik.

@@nannie5779 Ik zou niet klagen als ze gewoon nooit uit dienst zouden gaan haha! Elektrische OV voertuigen zijn natuurlijk al een ding binnen Brengfan, dat is en zal zo blijven maar of ook het volledige uploadschema er ooit uit zal bestaan; Nee absoluut niet :)

Dankjewel! Voor Nederlandse begrippen is die al behoorlijk op leeftijd; bouwjaar 2008. Euronorm classificatie is EEV.

@@Brengfan2015 Echt waar? EEV? Euro 5 waren deze dingen toch?

Euro 5 kwam pas in 2009, van origine is deze wagen als EEV afgeleverd. Ik weet wel dat de 1e generatie gelede Citaro’s van Connexxion (9100 - 9181) met het aanbrengen van een roetfilter van de Euro 3 classificatie naar ik geloof zo uit m’n hoofd Euro 5 gingen. Ook de nog aanwezige diesel gelede Citaro Facelift modellen binnen Connexxion hebben een Euro 5 classificatie terwijl ook deze uit 2008 stammen. Hoe het met deze serie MAN’s zit durf ik niet precies met zekerheid te zeggen, zou ook best kunnen dat ze ondertussen wel gewoon als Euro 5 wagens geclassificeerd staan :)

@@Brengfan2015 Ah ok! Dank u wel! 😊🙂

@@Brengfan2015 Graag gedaan! 🙂🙂

@@FlyingNL Dankjewel, dat geloof ik meteen! Er komen nog wel nieuwe video’s vanuit Friesland aan, dus wie weet :)

Dankjewel! :) Halte rem is een privé modificatie

@@Brengfan2015 komt die ooit online waar ik die kan downloaden als ik vragen mag

Geen idee, ik heb hem namelijk niet zelf gemaakt haha

@@Brengfan2015 zou ik mogen vragen wie dat gemaakt heeft want vind het een mooi orginele geluid

Dankjewel :)

Zeker weten! :)

Leuk! Sterker nog, er was ooit een Citea in Veluwe-Zuid (Toen ze nog de Connexxion jas droegen) die wat schade op de voorbumper gereden had; en het rode Veolia lak er gewoon onder vandaan kwam 😆 Gezien daarna de RRReis jas er gewoon overheen is geplakt, zou dus die Veolia jas er nog onder moeten zitten haha. De aanbesteding voor de nieuwe concessie is nu een paar weken geleden opgestart, op dit moment hebben dus alle vervoerders nog de kans om zich in te schrijven. Duurt nog wel eventjes voordat we te horen krijgen wie zich hebben ingeschreven, en als alles volgens planning verloopt krijgen we 1,5 jaar voor de start te horen wie de concessie gewonnen heeft; dat zal dus net voor het einde van dit jaar zijn. (Nieuwe concessie start in juni 2026).

@@Brengfan2015 oh, was het niet dat de het een tijdelijke Hermes concessie was die maar 2 jaar duurde? ach, nog wat jaartjes met de diesels vind ik niet erg hoor!

Wat je zegt is correct; een noodconcessie mag voor een maximale looptijd van 2 jaar worden afgegeven en mag daarna nog één keer voor 1,5 jaar verlengd worden. Deze constructie is zowel van toepassing op Veluwe-Zuid (Op 21 maart 2023 openbaar gemaakt), Als op de Breng concessie Arnhem/Nijmegen.

Das ist richtig, das Fahrzeug hat bereits mehrere Wartungen erhalten, das Quietschen im Gelenk wurde auch behoben :)

We gaan het vanzelf meemaken, ik denk dat er wel wat wagens vanuit GD naar Friesland zullen gaan verhuizen. :)

Danke sehr! :)

Helaas niet, repaints zijn zo ver ik weet nooit gereleased.

Dat is helaas wel hoe de tijd gaat, gelukkig zijn er al wel meerdere bewaard :)

@@q-ov Dat is toch genieten he :)

@@erikvandenborn Dat is fijn om te horen! De soundmod is ook alleen voor de Ambassador; niet voor de Citea.

@@Brengfan2015 maar je kan dat geluid ook naar de citea zetten want sommige omsi 2 spelers die hebben dat geluid al op de citea gedaan en ik probeer ook dat zoomer geluid er op te zetten als de Ambassador start

@@voidecx_ov Dankjewel! Dat ben ik inderdaad met je eens, ben dan ook zeer benieuwd naar de bestelde streek variant! :)

Dankjewel! Ja zeker, de 2961 is één van de laatste wagens uit deze serie welke nog in het Zeeuwse dienst doet. Een gedeelte van deze serie is al buitendienst gesteld en zelfs (Al deels) geëxporteerd richting het buitenland. En een paar zijn binnen het bedrijf doorgeschoven naar mijn eigen regio, Arnhem/Nijmegen (2958, 2964, 2968, 2969, 2982 en 2987, waarvan de 2987 vorig jaar na lange tijd voor de werkplaats (TD) stilgestaan te hebben buitendienst gesteld en afgevoerd is).

@@Brengfan2015 Oh ok! Dank je wel!

Dankjewel! :) In Nederland zijn er daarentegen weer vrij weinig SLE modellen op de weg, in vergelijking met de LLE modellen dan.

@@Brengfan2015 Ah ok! Goed!

Als je OMSI 2 opstart in het start menu even op “Load without busses” klikken, dan staat de map als het goed is in de lijst om te selecteren. :)

@@Brengfan2015 Ik zat te kijk maar zie helaas niks :(

@@pandy_plays7104 En je hebt de bestanden wel (Volgens Readme) op de juiste locatie geïnstalleerd staan?

@@Brengfan2015 ik zal eens kijken!

@@Brengfan2015 Ik zie bij die stadtedreireick map geen read me??

Zeker weten een mooie/leuke aanwinst voor in het Nederlandse OV :D

@@Brengfan2015 Inderdaad! Dank u wel! Ik woon in België. Daar begint het nu pas, terwijl jouw land er voorop loopt.

@@UHarshanBlackBoy1995 Voorop lopen is niet altijd beter haha, ik hoop voor je dat jullie minder opstart problemen gaan krijgen dan wij gehad hebben. :)

@@Brengfan2015 Inderdaad! Groetjes van Sri Lankaanse jongen uit België.

Dankjewel! :)

@@Brengfan2015 Graag gedaan! 😊🙂

Die guten BVN Fahrzeuge von Calw

@@DerHerrDesAlbtraums Das ist richtig. Zwischenzeitlich fuhr dieser Bus für die Firma “Hoffmann Reisen GmbH” und "Busservice Andreas Opitz” :)

Do they still run in Thessaloniki, yes?

Zeker ja! :)

Bij de recente OMSI 2 video’s staan de benodigde download linkjes voor het getoonde voertuig en map altijd in de video beschrijving vermeld, inclusief een extra vermelding in geval dat er ook een sound mod gebruikt is. Het losploffen van de halterem is een privé modificatie (Welke ik ook niet zelf gemaakt heb), sorry

@@Brengfan2015 ik heb het geprobeerd om dat te downloaden maar het niet gelukt ik heb waarschijnlijk de map van vdl Berkhof en citea niet alles goed zitten is het misschien mogelijk dat u via whatsapp samen kunt kijken wat ik fout heb zitten want ik heb een verstandelijke beperking weet niet hoe het allemaal werkt

Zou je mij een mailtje naar : brengfanzakelijk@gmail.com willen sturen, met een foto hoe je het nu geïnstalleerd hebt staan + de locatie waar je de bestanden nu geïnstalleerd hebt staan. Dan kan ik voor je kijken of ik iets kan betekenen :)

@@Brengfan2015 ga ik straks doen ben net thuis van werk Dankjewel

@@Brengfan2015 ik heb een paar foto's gestuurd naar je mail toe

Dankjewel! :)

Welke treinritten komen er nog meer

@michaelvanmierlo498 Op dit moment staan de volgende treinritten al klaar en ingepland: Intercity Arnhem CS - Nijmegen (VIRMm), Sprinter Eindhoven CS - Boxtel (FLIRT) en Sprinter Utrecht CS - Hilversum Sportpark (SLT). Uiteraard zullen er nog meer ritten worden gefilmd gedurende de tijd verstrijkt :)

@@michaelvanmierlo498 Vandaag komt er een busrit vanuit Eindhoven online, 22 juli komt er weer een treinrit online :)

Helaas niet, ben wel bezig met het aanpassen van de geluiden. Zowel met Voith als ZF Ecolife versnellingsbak :)

@@Brengfan2015zelf ben ik ook veel aan het uitzoeken als jij eerder gevonden heb hoe dat moet dan hoor ik het wel

@@erikvandenborn Dan zie je het vanzelf weer hier in de uploads voorbij komen :)

@@Brengfan2015 ik hoor wel dat je die halte rem erin heb zitten bij vdl Berkhof ambassador waar kan ik die downloaden

Dankjewel :)

Ik ook :(

Dziękuję :)

5830-5843 hebben een ZF bak in plaats van voith

Dankjewel! :) Het ligt er echt aan waar je je elektrische bussen besteld, MAN bouwt ook goede elektrische wagens net als Mercedes-Benz met de eCitaro doet