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Fernando Fernandez
เข้าร่วมเมื่อ 7 มี.ค. 2012
Anti-espiche, Sin-espiche o Sellador de Llantas en Vespa de Recamara o Tripa
Para Aquellos que quieren O han pensado ponerle este tipo de gel a su caucho pero tiene tripa o recamara y no saben si se puede usar
มุมมอง: 90
วีดีโอ
(Actualización) Adaptación Flapper, Torque o Laminas a Vespa (Kit Flapper)
มุมมอง 6083 หลายเดือนก่อน
Este video lo realizo para aquellos que han tenido problemas al instalar el Flapper horizontal, ya sea por medio de Kit o fabricación propia, y la moto queda sin fuerza y no encuentran cual es el problema
Adaptación Flapper en Vespa de válvula rotativa / escupe gasolina / Desgaste Lumbreras
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
Hola a todos, este video lo hice con un objetivo informativo al que le pueda interesar este material, debido a que se lo realice a mi moto y aproveche la ocasión de grabar antes de armarla disculpen la calidad del video ;) Cabe destacar a pesar de haber armado el motor con el mismo cilindro (sin rectificar) y con el mismo pistón que tenia antes de hacer el trabajo (Aprox. 3 años de uso constant...
muchisimas gracias por ser tan explicativo, me aclarastes varias dudas, por los momentos voy a usar un epoxico acero para unas rayas internas en un carter, tengo otro que luego voy a montar flapera y con tu video ya tengo claro el trabajo a realizar
Mi pana dónde consigo ese kit ?
Muy bueno dónde puedo comprar ese kit de flaperas
por casualidad tendras alguna muestra del hueco que agrandaste en el carter? osea empacadura, papel de la forma, medidas... o algo que hayas dejado de ese trabajo, tengo mi vespa parada en turmero-aragua y quiero hacerle ese trabajo yo mismo
Saludos mi pana, execelente video, muy instructivo!
Exelente una solucion ala valvula admision con desgaste . Mi moto es 1998 vespa original
Hola amigo gracias x el vídeo lo hice tal como está en el vídeo ella prende de una sola patada pero doy marcha y se haoga q podrá ser x favor e cambiado yiles y sigue igual
Hola amigo, si se ahoga puede ser que este entrando mucho combustible, una de las cosas que hice, fue 1ero cerrar más el tornillo del aire el que está a un costado déjalo como con media vuelta o 1 a lo mucho y lo otro fue al filtro de aire quitarle le espuma para que el aire entre más fácil, puedes reemplazarlo con algo más ligero como una media delgada o dejarlo sin nada 😅 si tienes más dudas escribeme
@@FernandoFernandez-yb2jk hola mi amigo vieras que yo intenté adaptar flappers y limé la admisión y limé también lo de la parte donde va la rotativa le.quité bastante porque así ví que hacían unos sujetos en España y resultó que después aún con los flappers perdí toda la compresión de la moto y hasta tiraba gasolina hacia arriba por el carburador 😢
@@bricotico6498 debes revisar que el flapper este sellando bien, osea que la lámina no esté pegando del cárter y te quede abierto y por eso devuelve, revisa con calma eso
Saludos. Hermano de q moto es la flapera q le pusiste?
Es de vespa PX creo, realmente no estoy seguro porque aquí no la venden con el nombre, pero es de vespa. Por cierto ya después de años de uso puedo decir que fue la mejor mejora que le hice al motor 😃 aún hoy funciona de maravilla y tiene mucha fuerza además redujo mucho el consumo de combustible PD. tuve que modificar el filtro del carburador para que ahogara la moto
Buenas en que parte de Venezuela te ubicas cuanto cobras por hacer ese trabajo oana
De Miranda mi pana 😅
muy buena bro, saludos desde bolivia
buenos dia tengo una vespa q tira explocion x el carbulador aguien me podra ayudar
A mí me pasó una vez porque le puse un magneto que estaba con el cuñero dañado y la puso fuera de tiempo revisate el magneto, el cigüeñal y la cuña estén bien, además que el embobinado esté en su pocision
Saludos necesito saber si hay que modificar el caeter
Para la adaptación que yo hice si es necesario modificarlo, saludos
Buenas tardes amigo eso se puede hacer sin hacer tanto trabajo de desplazar los huecos en el carter, y aparte si la moto te presentar alguna falla por entrada de aire y tienes que desarmar para revisar el flaper tienes que sacar la clochera para poder agarrar la tuerca para poder desarmar, pero mientras trabaje como lo hicieron listo, saludos
Buenas noches en el vídeo también Vi que agrando el hueco donde va el carburador es necesario
Si se puede venden en ccs un kit donde hacen una lámina separadora con los hoyos corridos y a la flapera también le corren los hoyos para no tener que mover los esparragos
@@edgargarcia7601 si el hoyo donde originalmente van las lumbreras hay que agrandarlo mucho para que entre más fácil el combustible
Mano, cuánto sale hacer ese trabajo en dólares?
Amigo, excelente. de que parte de Venezuela eres?
Miranda mi pana
@@FernandoFernandez-yb2jk Soy de Caracas, La Pastora. como hacemos para que me hagas ese trabajo bro? dejame tu numero
Mi pana en Caracas está servicios vespas búscalo en Instagram ellos están jacie do ese trabajo lo hacen diferente pero lo están haciendo
@@FernandoFernandez-yb2jk Gracias mi pana. Como a trabajado tu vespa?
@@FernandoFernandez-yb2jk @Fernando Fernandez Mi brother me meti en instagram y no me aparece con ese nombre. Si me puedes pasar la direccion de instagram para corregir esa falla. me bota demasiada gasolina y cuesta para prender. Tengo que ladearla hacia la derecha. Gracias de antemano mi pana :)
Amigo eso te va a escapar la comprensión en cualquier momento por que la pega tanque se seca y se pone dura y la vibracion va a romper eso tienes que reforzar con aluminio no con esa pega saludos
Saludos amigo te puedo dar fe de que el pegatanke original no se despega, antes de hacerle este trabajo (hace como 2 años), las lumbreras las relene con pegatanke porque estaban bien rayadas y eso me duró todo ese tiempo que inclusive cuando la desarme ahora para hacerle el trabajo aún está alli la pega bien puesta, solo que como la rolinera del cigüeñal se me daño me rayo de nuevo las lumbreras en otro lado ;)
Hola ya pasó otro año, y la moto está perfecta no escapa compresión ni nada así que puedo decir que el pegatanque funciona perfecto para pequeños orificios
Buenas noche, de cual moto es ese flapper. De super Jog o de Bajaj Graciaa
Es un flapper de vespa amigo, no es de bajaj, pero es u modelo de vespa que salió con ese flapper y le encaja el carburador con si tapa perfecto