- 53
- 116 230
Гараж без прикрас
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 17 ก.พ. 2016
Всем доброго времени суток и хорошего настроения.На своем канали расскажу вам о своей гаражной жизни,моих авто и обовсем что с ними связанно.
Что делать если шуруповёрт если трещит и прокручивается
Что делать если шуруповёрт если трещит и прокручивается
มุมมอง: 2 720
วีดีโอ
4 Ling Подвеска на ниву Изготовил два верхних рычага
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
4 Ling Подвеска на ниву Изготовил два верхних рычага
Pega Drive обзор пеногасителя плюсы и минусы
มุมมอง 1552 ปีที่แล้ว
Pega Drive обзор пеногасителя плюсы и минусы
Pegas Evolution самый лучший пеногаситель
มุมมอง 7452 ปีที่แล้ว
Pegas Evolution самый лучший пеногаситель
Пеногасители Pegas Ecotap и Ecoget обзор
มุมมอง 7762 ปีที่แล้ว
Пеногасители Pegas Ecotap и Ecoget обзор
Востонавливаю масло отсекатели в мосту на Ниве 2121
มุมมอง 1312 ปีที่แล้ว
Востонавливаю масло отсекатели в мосту на Ниве 2121
Снимаю мост,последствия не правильного тюнинга на Ниве 2121
มุมมอง 862 ปีที่แล้ว
Снимаю мост,последствия не правильного тюнинга на Ниве 2121
Начинаю ремонт задних лонжеронов на Ниве 2121
มุมมอง 13K2 ปีที่แล้ว
Начинаю ремонт задних лонжеронов на Ниве 2121
Начинаю ремонт передней подвески Нивы 2121
มุมมอง 682 ปีที่แล้ว
Начинаю ремонт передней подвески Нивы 2121
Водительский лонжерон оказался хуже пассажирского на Ниве 2121
มุมมอง 542 ปีที่แล้ว
Водительский лонжерон оказался хуже пассажирского на Ниве 2121
Делаю усилитель лонжерона,ремонтирую крепление амортизатора на Ниве 2121.
มุมมอง 1682 ปีที่แล้ว
Делаю усилитель лонжерона,ремонтирую крепление амортизатора на Ниве 2121.
Размышляю стоило мне покупать старую Ниву 2121 или нет.
มุมมอง 842 ปีที่แล้ว
Размышляю стоило мне покупать старую Ниву 2121 или нет.
Доделал пассажирский пол,с водительским все пошло не по плану на Ниве 2121
มุมมอง 352 ปีที่แล้ว
Доделал пассажирский пол,с водительским все пошло не по плану на Ниве 2121
Убираю обезшумку и землю в салоне,варю порог и примеряю пол на Ниве 2121
มุมมอง 282 ปีที่แล้ว
Убираю обезшумку и землю в салоне,варю порог и примеряю пол на Ниве 2121
Замена пола с лонжероном с пассажирской стороны на Ниве 2121
มุมมอง 5572 ปีที่แล้ว
Замена пола с лонжероном с пассажирской стороны на Ниве 2121
Ремонт пассажирского лонжерона на Ниве 2121
มุมมอง 1362 ปีที่แล้ว
Ремонт пассажирского лонжерона на Ниве 2121
Ремонт крепления рулевого редуктора на лонжероне на Ниве 2121
มุมมอง 4492 ปีที่แล้ว
Ремонт крепления рулевого редуктора на лонжероне на Ниве 2121
Купил 30ти летнею Ниву 2121 по низу рынка
มุมมอง 8492 ปีที่แล้ว
Купил 30ти летнею Ниву 2121 по низу рынка
Шо, куди і чому, телепень.
Ваш совет только усугубил проблему. Лучше бы Я оставить все как было чем доводить до поломки. Не трогайте там ничего, только сломаете!
? Что там можно сломать? 12 лет работаю и ломаться в этом Пегасе кроме ручки нечему
@@Гаражбезприкрас 6:00 Эта часть в середине очень хрупкая. Она сделана из пластика и является частью корпуса. Снять резинку невозможно даже пинцетом, не сломав то, что держит резинку. Мне пришлось вкрутить небольшой шуруп, но сифон стал только больше.
@@FzAKHocXFt Не чего не понятно...вы не смогли располовинить пегас,или не смогли вынуть иглы?
@@Гаражбезприкрас Не смог снять резинку с иглы, игла сломалась.
@@FzAKHocXFt понятно,в первых партиях она латунная была,я лишний раз стараюсь их не трогать .К сожалению ломаться они часто, в основном туда кусочки пластика от книги попадают обычно чтобы их извлечь нужно пару раз включить иглу, резиновая бабышка редко выходит из строя.К сожалению в вашем случае только замена буксы,их вроде на плей макетах продают
На сваю ниву поставил а образный рычаг, а там где одна точка опоры был шаровый от девятки я его поменял на усиленный шаровый от шивы нивы и убрал тягу панары, и уже три года езжу всю хорошо, но есть одна но, машина при гружонном состаянии гайка шаровой бъют с низу по кузово и там уже образовалась выемко😅
Причина по которой я решил поменял свои родные верхние тяги, это то что при езде по бездорожью их рвёт, и решил поставить А образный тягу и всё перестал рвать.
@@Собр31 посмотрите канал как убить Ниву,там прям есть где-то ролик что бывает когда стоит а образный рычаг
при чем здесь прокладка (уплотнитель по сути) и система охлаждения? чем больше поток жидкости тем лучше охлаждение. у меня вообще прокладка из поронита ссср сам вырезал. а с выхода из гбц у 4 цилиндра поставил кран трубу вывел на доп радиатор + доп вентилятор (все это на стяжкаках на раме около подвесного закрепил. про перегрев забыл
бред
Молодец. А я хотел шуруповёрт выкинуть. Уже третий такой купил. Двалежат с такой болячкой. Буду пытаться ремонтировать. Спасибо.
@@АндрейНиколаевич-ц7т Помогло не на долго,либо надо шарики ставить большего диаметра,либо наваривать зубья на шестерне немного,пары мм думаю хватит
Тогда жду второй серии ремонта.
Как дела с U сласик спустя 2 года. У меня когда пену излишки выдавливают из соски руками, чтоб быстрей клиента отпустить из соседнего пегаса пена капает. Пегасам 3 месяца. Имено из одного.
@@ШамильЮзмухаметов Это к пегасу отношения не имеет,это вам слив подключили не правильно
@@Гаражбезприкрас Слив правда длинный получился. В этом причина? Я правильно понял?
@@ШамильЮзмухаметов Обычно такая проблема возникает либо когда сдваивают сливы нескольких пегасов,либо забился шланг самого слива
@@Гаражбезприкрас Спасибо.
Как угадать углы примерно чтобы было всё надёжно?
Как там изобретение? Восстанавливаю ниву и хочу 4линг поставить и хотел уточнить как ставятся нижние тяги?
@@Anatolii833 пока времени нет на сборку авто.верхние должны быть параллельно полу и короче, нижние 30° должен быть угол.Посмотрите канал "как убить ниву" там доходчиво показано
Был ещё один вид прокладок с зауженными овальными отверстиями!!!!! Вот на той прокладке ЗМЗ 402 возил без всякого перегрева!!!! 5 лет на Волге и 5 лет на газели никакого перегрева.
О Стас здорова!
Здоров)
Интересна длина верхних тяг
Сейчас не подскажу...все пошло не по плану,надо регулируемые делать
@@Гаражбезприкрас а нижние вообще стоит смешать ? Просто крепление получается слишком низко
@@Vytacademic крепления должны быть под мостом нижние,и чем шире тем лучше,так же с длиной чем ближе к центру авто тем лучше.Слышал версию что верхние рычаги должны быть поражены земле а у нижних 10 градусов
@@Vytacademic у меня после обварки все куда-то разбежалось, верхние слишком длинные тяги вышли
@@Гаражбезприкрас да там и про соотношение длин есть моменты , мол длина верхних это 80% длины нижних , но при этом смотрю как у людей сделано , то там мрак , кто во что горазд
Редуктор новый дешевле стоит
Кажется или все таки верхние тяги на разных уровнях на кузове, одна выше другой
крепления не были приварены на кузове
Уважаемый , на ниве с завода 4 линк устанавливается.
С завода на ниве 5 тяг,а не 4
@@Гаражбезприкрас🤣🤣🤣 с завода 4 продольных рычага и одна тяга панара не нужно подменять понятия. При желании посмотри , как выглядит подвеска (Triangulated Four-Link) и (Parallel Four-Link) последняя именно с завода и стоит.
нет
@@Гаражбезприкрас и это не делает её 5 линк) ,если механизм утата будет стоять , то шесть линк тогда там же вместо одной панары две тяги🤣
@@a777aa64rus что нет?😁
Куча заебись 😂😂😂
Ох уж эти дружеские гейские шуточки 😂😂😂
Как раз Титаник затонул, а ковчег - нет. Все потому что Бог помогал в строительстве ковчега
Ковчег построиль пророк Нух,.😢
Ling?😮
На Волги ранние ставились движки 2401 . После 1986г пошли газ 2410 с движком 402. Блоки , помпы и головки абсолютно разные и не взаимозаменяемые .
👍👍👍
Благодарю за информацию все четко объяснил все по делу,подробно разъяснил людям кто первый раз связываетьтя с ремонтом и заменой головки
сделал фолинк на жигу, зимой раздавал боком - боковые нагрузки не выдержало, все 8 сайлентов разнесло за зиму, сейчас переходим на уатта
А как себя машина вела в начале?
@@Гаражбезприкрас нормально, мост не ходил, на лежаках жопа не виляла как на панаре
Редуктор недавно в сборе брал 3,5к, на синтетике ездил, кардан новый 12к Вопрос, где такие цены вообще?? БУ карданы на приемках валяются везде
Если пружины ближе к центру поставить, будет лучше артикуляция
Ответь пожалуйста, как убирал пол в багажнике, высвервивал? у меня сверло после 5 дырки затупилось. Не напасешься их
Использовал два старых сверла,тупые ппц...у одного убрал почти всю остроту,чтобы на глубину не уходило.Плюс токарная жидкость.У меня вроде мыло для рук,Фэри и трансмиссионное масло... очень помогает в сверлении
@@Гаражбезприкрас спасибо
@@AlexandrM2010 найди на Ютубе как токарную охлаждающую жидкость сделать , даже тупые сверла начинают сверлить
Рычаги у меня на сайлентах 2108, не знаю как у тебя на штатных, но мне пришлось делать разбуг по верхним рычагам 8-10 градусов. Америкосы также дают, у них подсмотрел. А так, такая подвеска огонь, уже км 300 по бездорожью наездил
Ещё переварил перзние конусные отбойник, сейчас они у тебя смотрят наружу, сделал их прямыми, на чулках тоже уклон убрал
На колеса встанет,тогда буду смотреть
Я отбойник не стал делать, обломило верхние уши, сейчас переварил из 70 уголка, сделал намного ниже, сейчас занимаюсь отбойниками
Как трубу выхлопную выводить будешь,?
С боку, у нас очень любят гбо ставить)
Ограничитель хода в верх будешь ставить?
Пока не знаю ещё...в процессе сборки определюсь.
Слабоваты уши на рычагах в центре моста, я после лёгкого внедорожья порвал их, не сварку, а именно металл ушей
Ухо будет усиленно,они не доделаны.
Ну ясно ясно
Больше базара..ДИЗ
Не снимай больше ролики, не твоё это.
А в целом, всё что делаешь,это круто!!!
Цены у вас конечно капец,у нас на севере в разы меньше!!!Я тоже тюненгую свой нивас...Пока только лифт,всё по бюджету.И гудричи поставил мт-шки.
Ок
👍
Приветствую, я сейчас на свою строю подобную подвеску, сделал небольшой макет подвески и изучаю как и что.
Посмотрите канал убить ниву,там все относительно подробно,мой проект уже год стоит
@@Гаражбезприкрас смотрел.
@@Алексеймеханик-о2к, уши делай как минимум из 5, лучше из 70 уголка, советского, современная двойка рвется на ура
осталось кузов поменять
Прокладка с треугольными отверстиями ставятся если на ГБЦ стоит помпа водяная, а если помпа на блоке то прокладка с круглыми отверстиями
Если помпа на головке(24 Д) - то треугольные отверстия(Как газ 21). Если помпа на блоке(402) - круглые отверстия.
Пустой болтовни вагон
Молодец👏
Лайк...
почему не а образный рычаг? есть же готовые решения
Посмотрите про 4 Линг...А образный рычаг опасная штука...при обрыве одного из рычагов вы не куда не поедите...а если это случиться на ходу.....будет не весело
@@Гаражбезприкрас при обрыве вы в любом случае не поедете...
@@andreutsarev4753 в том то и дело...что по тихоньку поедишь)
Сам шниву спасаю, пороги , задние арки, гусь...вообщем работы по подгонке, стыковке очень много...
Я не в теме чулок заднего моста требует усиления? Я на классике езжу или эта только на ниве надо?
Чесно не знаю)