วีดีโอ

@@user-ti4hz8qg3p у тебя нет не того не того. Бред и Мечта Мечтай про себя!

@@user-nq3ny9pg4x мечта и бред у тебя... купи инжектор, или ума нехватает завести, придурок

Зачем педали. Просто не зачем. Потом это двигатель тяжелый и мощный с низким центром тяжести

@@user-nq3ny9pg4x двигатель может отказать.... А тебе пидалить ещё многое.....

Родная с лифаном ходит норм

Двухтактный двигатель чем выше обороты выше мощность. Но на вихре это 5500 макс Так при оборотах 5500 при его обьеме он выдает 30 лс. Ямаха 30 фактически 35 лс. Ты хоть что делай вихрь 30 слабее ямахи 30 . Просто нужно подбирать винты согласно оборотам двигателя .

@@user-nq3ny9pg4x нет вы не правы! На контактном зажегании 5500 об. Но его можно увеличить с помощью опережения зажегания на эллектронном зажегании на 1000 больше по заводскому т.е. 6500 об но также можно еще добавить при опережении зажегании ставится тяга с жигулевского карбюратора на ползунок опережения и этот ползунок оттягивает до предела само зажегание, вихрь наченает работать на максималках, у меня вихрь 30 разгонялся до 73 км /ч на казанке, с паелами с грузами на сетки и + 1 пассажир на крыме он шел 58км/ч на винте 300 шаг. Не одна ямаха 30 лошадей несможет дать такие результаты. Единственное что подшипники не рассчитаны под такие обороты, но я нашел выход с положение и ставлю импортные в них на рару шариков больше и проблем у меня с ними не стало, да и с родными не было они просто шумели на полном ходу, но надо переделывать глушитель который находится в воде т.к он начинает воздух прохватывать. Бийск задумка не плохая но мотор очень геморойный его доработать не успели, а на сегодняшний день он не более как раритет, а ходит по ресурсам меньше, и не быстрее. У меня тоже такой мотор имеется сейчас находится на доработке вместе с вихрем 30. На вихре 30 переделываю кольцо упл. реверса на гофру ямахи и направленный выхлоп. Каждый хвалит свое болото но у меня и тот и другой мотор имеется, сейчас я на 25 ке ношусь на грузовом винте и ямаха 25 не может догнать. Вихрь 30 это вещь, а бийск к большому сожелению уже раритет, и бийск жрет бензин больше 30 я на нем ходил и при чем не так как вы используете а с 1 мая и по 6 ноября не вылазия с воды. Мотор бийск сырой и до конца не доделанный к сожалению. Вихрь 30 привосходит его но с небольшими доработками

Если честно то любой китаец лучше риги. Ну только если охото. А если покупать движок бери от альфы 110 4х скоростной.

@@user-nq3ny9pg4x ну от Риги останется только рама бак и возможно сиденье)) чтоб немного сохранить ее образ

Уже только 5 лет прошло

Посмотри на канале. Никуда он не полетел.

За 2 минуты болгарка и сварка.

@@user-nq3ny9pg4x есть фото /видео колеса со всех сторон?

@@user-lq3gx5ct4e нету

А я уже не помню. Пружину резал , груза наваривал. Все согласно тахометру.

Легко , длину рамы по гусинице. Плюс склизы . Склизы делай без поперечен. И см 15 не доводи их до заднего катка. Делай несущую раму как я говорю. И не приваривай сразу на мертво.

Ты нищий что ли? Иди заработай на шуруповерт.

1500 у тебя должны быть холостые и при прогреве куда больше и трогаться 1800 мин. По карбу посмотри сергея гросса.

А я откуда знаю что у тебя там?

Может наоборот!

На всех лифанах макс обороты 3600 макс 4000. Хоть сотый лифан поставь. Если лифан 15 выдает 3800 и твой 24й 3800 какая будет скорость? Все правильно одинаковая. Разве что ремень по шире груза потяжелее если получится. А так сергей гросс посмотри канал.

@@user-nq3ny9pg4x спасибо вам, если что обращусь

@@user-nq3ny9pg4x и хотел бы еще спросить вас . точнее мнение оптимальный двигатель какой поставить тогда , езжу на рыбалку в двоем с пассажиром , с родным двигателем по скорости 30-40км, изредко беру корыто в нем вес около 100кг? Спасибо

@@user-mg4rz4yo7y опять же посмотри гросса. Естественно родной движок лучше.

А как ты его поставишь в верхней части?

Литол. Не будешь же ты пихать скф за 4 рубля?

Да

Ket

Жедерме!

Может ты слаще морковки ничего не ел ?

У меня Ямаха 15 лет, на других не ездил, а на ней научился ездить виртуозно. Поставил на нее Лифан 2v80f-a ecc 31 лс. Скажу, чтоб капот закрылся нужно опустить ось вариатора на 10 см ниже линии его ложа. Все входит в тютельку, лонжерон надо переваривать. Надо делать экраны от выхлопных труб. Дополнительный вентилятор на горшки, я от печки ваз 9 поставил. выносить слив масла и выгести маслофильтр. По маслу: На обкатке гонит пудру, надо менять каждые 4 м/ч. Фильтр каждые 10м/ч. Первые 3 замены масло с пудрой, потом притирается и прозрачное, потом по регламенту. Ато многие выкладывают как у них Лифан разрывает). По ямахе скажу что этот снегоход плохой. Он плохой во всем. Единственный его плюс это надежность если суперправильро обслуживать и пенсионерская езда без пассажиров.

@@IronBack1 мне Ямаха вообще не понравилась. Гонять на ней по пацански не вариант.

@@user-nq3ny9pg4x Я скажу, что гонять на ней можно, но на родном мотре или мощнее. Чтобы виртуозно поворачивать промеж деревьев по борцовкам, на скорости не зацепить лыжей за ствол при повороте, хоть 90° ты заведомо, за 5-6 метров видя что нужно будет поворачивать наваливаешь полный газ, и при приближнию к повороту за 1-1.5 метра бросаешь газ и выжимаешь тормоз, у меня гуся шипована победитом сквозным длинее грунтозацепов 5мм, естественно с рулежкой, тогда он очень хорошо люрулится, не надо жопой вертеть пытаясь завалить его и руль тяжелый тянуть. В общем на нем нужно научится ездить, тогда ездить можно, газ -тормоз вот секрет, но повторюсь валится очень сильно лыжи широко стоят и от веток или кочек снежных поднимается в небо, снегоход валится, опять же при езде надо видеть рельеф и понимать когда лыжа вверх пойдет а когда в глубину под наст и по гусенице надо ставить ее на кочку так, чтоб внутрь поворота ехать или чтоб не валился на уклоне. Повторюсь не всем это нужно и не каждый так сможет/захочет учится управлять. Мы первые года мучились по рыбалкам в труднодоступные места, ремни палил, валились, копаали, а потом по опыту 5-7 лет мне корешь сказал - херра ты ездить научился, сидя сзади это понимаешь, тк нужно работать корпусом

А что плохого в цепях,?

@@user-nq3ny9pg4x я купил рысь 500 пока мало ездил цепь новая стоит , когда он залипает треск в районе редуктора , но цепь натянута , потом когда едет все норм что это может быть?

@@user-km3mp5jz9k гуся не натянута, передний рычаг ерундит.

@@user-nq3ny9pg4x в смысле рычаг вал передний?

@@user-km3mp5jz9k какой еще вал?

Зачем тебе какое то расстояние если ремни все разные? Делай по натяжке как в мануале и чтобы шайбы все стояли.

Да вроде норм. Прямо в бок не соскочат.

На буран полно заводских за 3 копейки.

Конечно не для тупых!

К бурану вообще не как .

@@user-nq3ny9pg4x спасибо

А снегоход вообще рулит! Речь идет не о том как проехать путь еще и дёшево! Были у нас толкачи и модули . И от 7 до 15 лс. Но мы любим мотособаки классика и другое не признаем, ибо есть у каждого по 2 минимум разных снегоходов. Да потом где не поедет толкачь поедет обычный снегоход. А если говорить о лонге , так я тебе скажу что я снегоходы с гусей более 38ми и длинной больше 136 дюймов просто не люблю.

Ра валбересе

У тебя 300 000т лишние? Поставь сам! А если не можешь , то поверь тебе это не нужно! Так как чтобы ездить на этом хламе нужны слесарные навыки. Не думай что после установки ты будешь тупо ездить. Это конструктор. А тебе нужен новый снегоход. Если денег нет то самодельщина это только для тех кто может это сделать сам. Потом хорошую рысь еще нужно найти. Я лично таких не встречал им уже по 25 лет.

Ты неодекват? Этот ролик для ветки рысь с к6а и сделан для к6а . 4т. Если ты такой умный то зачем смотришь такие ролики? Да потому что у тебя нихрена нет и живешь ты мечтой.

Купил себе вихрь 20 вот и еби ему мозги!

Таких тупней как ты про GPS в городе и за городом я еще не видел и не слышал. Тахометр нужен для определения мощности, момента и настройки передаточного вариатором ибо к6а не каждый выкинет ремень на верх. А про груза так это ты просто тупой .

Зачем?

@@user-nq3ny9pg4x поговорить надо с Вами

Пока нету

@@user-nq3ny9pg4x хотел заказать Вам снегоход