วีดีโอ

カッコイイんだけど、なんか欲しいとは思わない。　やはり車重と馬力がネックかな？ ME０６を２台続けてMD30BAJAから今はＭＤ２２ＢＡＪＡ似乗っているからだろうな。 ラリーと名付けているけど、これでは本気でラリーレイドに出場しようとは思わない。

CRF250L購入しました！

i want go to japan! i am from viet nam

オフ車なんてこかしてナンボやから軽い傷なんてフルカウルと比べたら無いに等しい

高速道路の動画見てると自分勝手なバイクが目立つなと思う

外すんだよ、いろんな無駄なやつ 軽くしなければ

誰かのやったことにわざわざ文句言うやつら心狭すぎだな 主の方がお前ら何何したんだ、カットしたらどうなるって言うレビューとさて参考になるだろ、無用と思うならやらなければいい、ただそれだけ。 この人にとってはこれがベストなんだよ

何でメータ隠すの？

丁寧なインプレありがとうございます、主さんの誠実な人間性が伝わってきました。

肝心の費用はどのくらい掛かったのでしょうか？

CRF 250 Rally may be not a fast bike , but it is a absolutely fun bike and adventure bike. You may like it when you on off-road.

4:15 ～5:34 足つきや立ちゴケのお話大変、参考になりました。 慣れている方でもやっぱりあるのですね。 オフ車も少し興味ありこの動画にたどり着きました。 私は163cmなので、オフ車に乗りたくなったらトリッカーとかKLX125あたりが無難だと思いました。 40歳過ぎると足つき性を外観の次に優先してますが、不思議なもので、写真や動画で気に入っていても足つきが悪いと「これは無理」って直ぐに諦められ、足つきがいいと「これはいいバイク」って気に入ってしまいます（笑）。

Hello from Spain!! Could you tell me what is the top speed of the bike? I am thinking to buy the bike but don't know if has power enought to go on european highways..

確かにノーマルは立ちすぎですね。多少の傾斜で不安になります。

CRF250RALLYうらやましいです！このハンドルガードも・・・！どこで手に入るのか教えてほしいです

いい感じの長さになりましたね！何センチほどカットしたんでしょうか？私もしたいので参考にさせてください

CRF250L乗ってました。 スクリーンつけましたけど振動と直進安定性のなさで辛かったですｗ シート高895mmにはびっくりしましたけど、そうですか問題ないですか。 身長がほぼ同じなので参考になりました。 私もCRF250Lの時コケまくりましたけど、オフ車はこれがいいですね〜、どこも壊れないｗｗ 6速100kmで6000回転だと上出来ですよね。 やっぱしこのモデルってオフ車というよりツーリングバイクなんでしょうかね・・・。 バイクに抜かれまくってますけど、これってJIGOROUさんが遅いんじゃなくて奴らがムチャなんですよね？ 念のためｗww

こここここここのアイコンは・・・・！

Ｒａｌｌｙの10リットルタンクはＬに付けられますか？ スクリーンいらないし、顔つきもラリーは好きじゃないので。。

オフ車に乗りたいんですが高速とかも走りたいんですがオススメはなんですか？初心者なので色々分からなくて…

これでガレ場はチョットな…

高速域での速度感が旧型と一緒なら、車重が増えた分、やはりパワーアップの効果があると考えてよさそうな感じがしますが、どうでしょう？

無用な加工。

加工したのを自慢したいだけなのかな？ハンドルを左右に切って停めておけば微調整できると思うけどね。 内径小さいパイプを差し込み式にして、何段階か穴空けてボルト留めにすれば調整も出来るしお金もかからないと思うよ

かなりバイクに乗りなれてる感じがすごくよくわかります。インプレもとても分かりやすかったです！ 私も今月末にRALLY納車待ちですが、とても楽しみです。

詳細でわかりやすいインプレがとても参考になりました！ 私はＸＲから乗り換えで、現在Rally納車待ち、夏の北海道ツーリングがワクワクです！立ちゴケ注意ですね（笑）