วีดีโอ

@@Yoh_Chan 全開といえば今回は2コーナーが若干滑りやすかったので、完全に全開のままいけませんでした😅

ありがとうございます😊

ラップタイマーですが、GPSロガーを iPhoneアプリに連携させたものをナビの画面にミラーリングして見えるようにしております。

@@hayapanda ありがとうございます！なるほど〜！ 手動操作のラップタイマーは確かついていたけれど、こんなに高機能だったっけ？と思ったのでスッキリしました！

Thank you. I am still using the original Haldex.

ENKEI NT03RR 9.0J 18 😀

@@hayapanda Thanks!

いやいや、とてもポルシェには追いつけないですよ😂 12DA使った1周狙いのアタックでしたが、全てが上手くまとめられたら54秒はいける感触だけはわかりました👌

54秒台だとGT3系でもムツカしいタイムです。脱帽です（ちなみにFSWでメチャ速いゴルフチームがいるのは有名みたいです^^

お手本にしたとしてもベストタイム軽く塗り替えるのだけは勘弁してください🤣

ポルシェのようなストレートスピードは無いため残念ながらVW製で間違いないようです🤣

ありがとうございます😊 今回のアタックラップはタイヤの美味しいところに合わせてラインのトレースもほぼほぼ成功しました😄 これに満足せず、来冬はもう少しだけでも上を目指せるよう頑張りますね♪

昨日はお疲れさまでした！ 今後は使い勝手を変えないままスポーツ走行を楽しめるS3に仕上げられると良いですね😊 また是非ご一緒しましょう🤲

ご紹介いただいたショップさんに、明日早速伺う予定です！ 今後ともよろしくお願いします。

究極に速くはないですが、ゴルフは軽量化無しでもよく走ってくれます😌

自分1人ではとても出せない記録だったので、これはサポート含めた皆んなで勝ち取ったタイムと思ってます☺️👍

魔王はアナタですって😂

ソレ、何だかイカつそうです😂

ありがとうございます！ 新品タイヤ様々です🥹

新品タイヤのおかげです♪ 本番ではビシッと決めたいところ🤣

🥲🥲🥲

いえいえ！若干突っ込み気味なところをもうちょっと良い塩梅に修正できればもうちょっとタイムアップ出来そうです😂

応援宜しくお願いします！ 発電機まで持ってるんですね〜笑

コメントありがとうございます😊 正直なところ全然違います。ノーマルショックベースですとアンダーステアをドライビングでなるべく曲げる方向に持っていかなければなりませんが、VAのザックスですと脚で曲がるようになるので、コーナー進入も向きが早く変えられて出口も早く踏めるようになります💡

@@hayapanda 詳しく教えていただきありがとうございます！VAさんのザックスを導入するとゴルフが相当なコーナリングマシンになりそうですね！付けたくなりました☺️

後半セクションは激しく運転せざるを得ない感じです🤣

ありがとうございます😊 コメント頂いた動画は2021年のものですので2023年1月のTC2000も見て頂けるとありがたいです♪ ちなみにブレーキパッドはVA performance オリジナルのパッドとなります。 WinmaxのAE1がベースです。

​@@hayapanda拝見致しました！2秒台素晴らしいです。ゴルフ最速ではないでしょうか。車の作り方と運転、非常に勉強になります。

カメラはイマイチなやつ使ってますが、今回は4Kでアップしてみました🤭 次回走行はノントラブルといきたいところです！

今回プロの方が撮影機材つけていたので、実はこの映像より全然キレイに撮れてるのがあったりします🤣

enkenさん、昨日はお疲れさまでした！ 目標の43秒台も達成していたようですね。おめでとうございます！ 是非また別のサーキットでもご一緒出来れば幸いです♪

コメントありがとうございます😊 排気系ですがHJSダウンパイプがstage2の必須条件なので付いていますが、ダウンパイプ以降のマフラーはあえてノーマルです。

@@hayapanda ご返答いただきありがとうございます！ 因みにダウンパイプのみで車検とかも通る感じでしょうか?

@@Ravx00 HJSのR用は車検用に書類などあったはずですが、GTI用は無いのでその辺りはグレーです。多分問題なく通るとは思うのですが…。

最高の褒め言葉ありがとうございます(笑) ウォーマー使った事が無いのでわかりませんが確かにリアは早く温まれば朝イチ走行でもう一周早くアタック出来そうです。 今回は当日2回目の走行だったので2周目にアタックかけました。

え？どこどこ？本人もわかってないんですけどー🤣

ありがとうございます😊 あの日の袖1は台数がハンパなかったので、この1周で決めないともうクリアは取れないと思って必死でした🤣

エビスのスーパー耐久やレンタルカートの耐久での経験があったおかげで、スタート後のわちゃわちゃやタイムが近い車との駆け引きも楽しめました😌

最初のわちゃわちゃ楽しませてもらいました💡

that's right. My friend Clubsport is chasing my Clubsport from behind. :-) th-cam.com/video/gKO0hyMypxE/w-d-xo.html

こちらこそ、少しでもご一緒に走る事が出来て楽しかったです。またスポット参戦を何処かで考えますので、宜しくお願いします🤲

出来ればローリングスタートにしてもらえるとFF的にはありがたいですよね…。 来年も何処かでスポット参戦出来ればと考えてますので、宜しくお願いします🤲

Thank you. This time I ran with a used A052. I like the RE-71RS because it has a strong vertical rotation grip. The A052 has very good tires and there is little deterioration in performance even if it runs continuously, so I would like to try a new one in the future.

@@hayapanda Thanks for the reply! We are only getting the RE-71RS this year in Canada. I'm not sure to get A052 or RE-71RS. You think that A052 will not drop off in performance after running many laps?

@@h46it_G If you use it in a race, I think the A052 can run with a more stable lap time. The RE-71RS is also a good tire, but it tends to perform poorly if there are many laps.

@@hayapanda Oh cool cool! Thank you for the info! Do you run lots of camber? I heard that A052 doesn't like cars with no camber?

@@h46it_G If you use A052, I think that the camber is better set to 2 degrees or more. The RE-71RS should also have camber, but the RE-71RS has a slightly rounded shoulder part so that even cars with few cambers can get a large tread area.

こちらこそ昨日はご挨拶も出来ず帰宅となりスイマセン！ 決勝見たかったのですが、家の用事があったので…。これからも宜しくお願いいたします♪

thank you! ;)

な…何を仰る🤣

コメントありがとうございます😊 ポルシェのカラーリングを見て別枠で走行されていた方だとすぐにわかりました💡何をおっしゃいますか。左手であれだけのコントロールをされているとは凄すぎです❗️

ありがとうございます😊 僕なんか今回1:20を切れずにガッカリしていました😮‍💨 袖1GPいつも羨ましく拝見しています。 腕もないし、車もそんなに速くないしw 事故で片腕になっちゃいましたが、せめてもの抵抗です！😁 サーキットを走るのは爽快だからやめられないのです！

わざわざTH-camで見なくても送るのに〜(笑)

コメントありがとうございます！ ほぼ車のおかげですよ(笑) また帰省ついでにチャンスがあれば行ってみたいと思いますが、冬場はスタッドレス履いて行かないと新名神の山越え出来ない事があるのが悩みどころです(汗)

はじめまして(^_^) talaさんがアップロードされている雨練走行を拝見しましたが、自分の走行時より雨量も多くタイヤも残量が無いとの事ですから、走り方に差は無いように思います。 （私はR-S4の5部山くらいです） ドライですとS2000で私より3秒以上速く走られてらっしゃるぐらいの腕前ですから、諸々の条件が同じでしたらきっと変わらないかそれ以上のタイムが出ると思いますよ！ クラブスポーツは標準でハルデックスのLSDが入っているのと、エンジンとタービンがRと同じというのが主な違いです。 袖森でご一緒できる日があると良いですね！

@@hayapanda 車も上手くセットされていてパワーも結構出てると思いますが悪条件で如何に暴れさせないかを緻密にコントロールしてる感がとても伝わってきます。 こちらこそご一緒できる日があればと思います。 それまで少しでも近づけるよう頑張ります。

@@tala7701 是非ご一緒出来ると良いですね！私は白パールに黒ルーフのクラブスポーツです。 毎回ではないですが、袖-1GPにも出場したりしていますので、見かけた際には気軽にお声がけ頂けると幸いです。

It was made by combining the TOURAN bumper and the mk7 GTI bumper at a Japanese body shop.

えーっ！まさかのライセンス失効だったとは…。袖森も随分慣れてきたので、一緒に走りたかったんですが〜 (´･ω･`)

@@hayapanda ゴルフってFFですよね？リアの方がタイヤサイズ太いんですね？　 タイヤ買ったら復活します。Sタイヤじゃないと遊んでもらえそうもないですね…

@@hanamomo1005 本当は前後同サイズが基本です。リアを細くする方もいますが、僕が乗ると多分リアが動き過ぎそうなので。今回は本命サイズがメーカー欠品で、間に合わせでフロントのほうが細いんです(汗) タイヤ買ったら声かけてください！でもA052かRE-71RSでもhanamomoさんなら簡単に15秒入ると思いますが…

ウチのはマフラーノーマルなので余計大きく聞こえるのかもしれませんねっ！

hikaru kanda はい。私の場合は前後キャンバーをつけた状態で、ノーマルショック＋ダウンサスのみですが、無加工で装着可でした。

hanamomo1005 先日はありがとうございます！結局7周しかしていないですが、セクター割りしてみた仮想ベストなら17.5なので、まだまだ伸びしろはありそうです(´ω`)