วีดีโอ

Todo es posible... Depende claro esta del punto de vista que se mire

Buenas tardes.... Si es una trek Superfly fs doble suspensión de 29

Con la bici sin tumbar no entraba, el volante toca en la cajonera trasera..... Si la tumbas si entra aunque también le cuesta un poco... Es mejor opción para el transporte la que viene sin techo solar y cajones adicionales. También probamos una caddy del año 2018 y la bici entraba bien, aunque el sistema de los asientos ( para abatirlos no es el adecuado). Pensaba que en la caddy de Nueva generación lo iban a cambiar pero naaa... Sigue igual.

Buenas noches compañero. Esta caminata se realizó en la isla de Tenerife , en la zona de monte de agua García pasando por las raíces y las laguneras , todas estas zonas pertenecen los municipios de Tacoronte y el Rosario . Buenas zona para no oír el ruido habitual del día a día . Espero haberte ayudado. Saludos

Buenas noches compañero. Respecto a si cabe tu bici de 29 en el interior de la Opel combo ....si , si cabe pero solo en la versión sin techo acristalado ni con las cajoneras . Este vehículo es bastante versátil y lo bueno que tienes donde elegir por qué con la misma plataforma y motores ( se fabrican todas en el mismo sitio) tienes varias marcas . Opel , Citroen , Peugeot y Toyota y en un futuro no muy lejano tendrás también la Fiat doblo. Así que si te gusta este tipo de vehículo no lo dudes y metele mano. Pd: no trabajo ni estoy vinculado a ninguna marca así que para mí son pruebas que en su momento pude hacer y que no descarto en volver a probar más coches en un futuro por ejemplo la Volkswagen Caddy 2021

@@masquemountainbike.796 Yo le tengo echado el ojo a la Rifter, pero si a corto plazo sacan la Fiat con el mismo chasis, pero 4x4, me espero. Gracias por contestar.

Buenas tardes ....la blanca y negra está preciosa ...es modelo 2022 y esa en concreto estaba en 4500 €.... Me imagino que algo de tolerancia tendrá pero al ser un modelo del 2022 poco creo yo....el montaje es el ideal ...realmente no hace falta más , frenos xt , transmisión xt cuadro full carbono y la posibilidad de llevar el doble bidón de agua ....para que más

@@masquemountainbike.796 Muchísimas gracias por contestar y explicar componentes. De verdad muchísimas gracias

Buenas tardes ....pues la verdad es que no lo comprobé pero estoy casi seguro de que no entraría .......todo depende de la distancia que tenga la bici desde la rueda trasera ( banda de rodadura ) y el buje de la suspensión delantera Las bicis actuales son más cortas pero aún así difícil.

Yo si he visto en una VW Caddy, meter una bici MTB, atravesada en el espacio de los pies de las plazas traseras, quitando la rueda delantera. Me imagino que en una Berlingo, Rifter, Combo y Proace, también se podrá, aunque como han dicho depende de la geometría de la bici.

Buenos días compañero......para nada me enfado ...hay que tener en cuenta que no soy de la zona y la información que dispongo es de Google...así que yo agradezco a toda la gente que aporta información para mejorar nombres o lugares de interés de las islas . Así que te agradezco que me lo digas así podré dar la información correcta en otro momento. Saludos

Gracias compañero .....si es verdad que muchas veces el sonido tapa la voz y esta se oye baja.....cuando pueda retornar en el canal intentaré mejorar esa parte. Saludos

Buenas noches compañero...si nadaas subir la primera parte súper inclinada hay que coger a la izquierda...hacia la derecha no tiene salida . La pista de pata el guanche tiene 2.5 km y es bastante agradecida la verdad. Al llegar arriba puedes girar a la derecha hacia las lagunetas o a la izquierda y bajar risco negro hacia la pista de 7 fuentes e ir dirección Orotava....espero haberte ayudado

Perdón.. ...hacia la izquierda las lagunetas y hacia la derecha la Orotava

Buenos días compañero. Fue en autopista , autovía y carretera secundaria ....lo que pasa que ese consumo se hace por qué se baja constantemente durante aprox unos 30km salvo algún repecho .....y el consumo baja muchísimo.....si finalizas el vídeo verás que el mismo recorrido pero al revés da algo más de 6 litros de media . Esta isla es muy particular en cuanto a los desniveles . Espero haberte ayudado

@@masquemountainbike.796 muchas gracias

Buenos días compañero. La diferencia clara está en los montajes de cada bici La extreme va con 1x12 pero con el Shimano xt con piñón de 51 .....y frenos xt. La otra viene en 1x12 pero con sram gx y frenos más básicos de Shimano. Pasate por la página de Conor para ver más modelos y si marca dispone del modelo . Sin más saludos

Buenos días compañero ...si la isla tiene mil sitios aptos para disfrutar de la bici...a pesar de que nos quiere. Prohibir circular por muchos de ellos . Cuando pienses en volver avisa por esta vía y te enseño algunos lugares . Saludos

Buenas noches . Si pero afortunadamente es solo en la versión de techo acristalado , de la que no lleva el techo acristalado no hay problema. Cuando el consecionario de Canarias trajo las primeras combo , me invitaron a verla y había una con el techo y todas las cajoneras interiores que habían camperizado , para que hubiera más espacio interior le tuvieron que quitar el último cajón de atrás .....cosas del directo.

Buenas noches compañero. Uff me lo he leído varias veces para ver cómo encaminó la respuesta. Gracias por la valoración del vídeo y de los comentarios. A mi me gusta dar siempre una opinión personal de las cosas y siempre después de analizar y probar ( por ejemplo la supercaliber) antes de dar una mala información siempre desde mi punto de vista claro está. Viendo tu comentario esta bici te va a ir como anillo al dedo...pero vamos por partes. El mundo de la bicicleta se mueve por sensaciones ..son muchos los puntos a ver o probar de una bici para sacar una conclusión clara de si es la bici ideal o no . Por poner un ejemplo empezaría diciendo sobre la supercaliber que las ruedas que llevaba no me gustaron eran unas bontrager xr2 y para mí gusto no tenían el agarre suficiente el la parte sur de la isla de Tenerife donde los senderos son muy rotos , con mucha piedra y hechos la gran mayoría por moteros de enduro. Las suspensiones eran rock shox , de tacto duro tanto la reba como la que tenía en la parte posterior que no recuerdo el modelo. Y después la geometría del cuadro más el sistema de suspensión trasera , el cual como digo en el vídeo para mí es un sistema de suspensión a pesar de su recorrido más que suficiente para hacer cualquier ruta pero con una rigidez extra que otro tipo de bicis no te da incluida la mía actual ( Trek superfly FS ). Si todo eso lo agitamos y lo juntamos sale esa bici que enseño en el vídeo que sirve para todo , que tiene la rigidez y rapidez que no tienen otras dobles al uso. Yo también optaría por la 9.8 me parece que es la más equilibrada a poder ser por gusto personal con la transmisión XT. No me mal intérpretes cuando hablo de la bici para un uso de competición....cada uno le da el uso que quiere a la bici , para mí es una bici para todo . Segunda parte. Mi actual bici es una doble con suspensiones Fox de tres posiciones . siempre e tenido dobles ( aunque tengo una para viajar , hice el camino de Santiago hasta Finisterre con una Orbea MX de 300€ rígida o HARTRAIL) por lo tanto se cómo se comportan. Si comparo mi bici con la supercaliber, la superfly FS es más suave de reacciones y más predecible. Por eso comento que la supercaliber me parece muy rígida. Pero tú ( perdona que te tutee) no vas a tener ese problema ya que vienes de HARTRAIL....por eso yo en tus condiciones no lo dudaría y me compraría la supercaliber con los ojos cerrados.

Muchísimas gracias por tu respuesta express! La verdad es que llevo dándole vueltas unos meses y creo que si el comportamiento es similar al de una rígida pero con un extra de comodidad en caminos algo rotos, bacheados o con piedras así como mas agarre pienso que es la bici que quiero, no soy de hacer descensos, evidentemente hago los que me encuentro a mi paso pero no tengo la idea de doble para descender comiéndome todos los baches sin problemas, simplemente quiero algo de mas comodidad que una rígida, y mejorar por peso y prestaciones en subidas, si para descender fuera como mi rígida actual ya me valdría aunque sospecho que ésta será aún mejor, la de 2021, modelo actual vieneon FOX Perfomance de 32 mm delante y en amortiguador trasero ha sido siemlre Fox, desarrollado con Trek parasta bici, es específico. Espero no equivocarme y estar queriendo una doble con mas carrera de suspension trasera en el futuro... Muchas gracias otra vez por tu pronta respuesta,me has sorprendido una vez más.

Ya me contarás qué tal te va con ella cuando la tengas ....mi consejo es que si puedes probar una mejor

@@masquemountainbike.796 Pues es algo que me he planteado peor vivo en Valladolid y aquí no dan esa opción, si que lo he visto en Madrid, la alquilas por 50 €/día y puedes probarla, es una 9.7 de la talla M/L,mi talla seria la L pero quizá para probar me valga esta, pero ir a Madrid recoger la bici, llevármela del centro comercial donde la he visto a un sitio de campo que no conozco a probarla y devolverla seria plantearme hacerlo un sábado, dejar ese día a la familia, y además de los 50 € del alquiler, otro tanto o más para combustible, comida podria ser bicata que me lleve...pero en fin, me da pereza hacerlo...

Yas ....acabo de ver la distancia que hay entre Valladolid y el Trek atore de Alcorcón y no merece la pena ni intentarlo . Yo en tu situación no me lo pensaba mucho. Con el tema del covid yo argumentaba en el grupo de amigos de la bike que las tiendas poco más que nos tenían que regalar las bicis ....pero nada que ver....la gente se a lanzado a comprar más bikes y esto nos a dejado a los que tenemos interés por comprar una bike con el pensamiento de no equivocarnos a la hora de elegir que comprar.....la supercaliber 9.8 XT son 6500€ ...vamos una pasta ....así que es normal que le des muchas vueltas a la cabeza de si es una compra adecuada o no....pero viniendo de una HARDTRAIL te digo que vas a tener la bici que buscas ....muy reactiva y rápida y a la vez ligera . Así que analiza el mercado .....compará y todos los caminos te van a llevar a la Trek. Pd: yo no trabajo en Trek ni tengo ningún interés en que te compres una y de momento me han ofrecido probar otras marcas e incluso eléctricas y no he podido por ser padre recientemente ....así que en cuanto pueda volvere grabar más MTB y más cosas.

Buenas compañero. Si hablé con los responsables de la marca en Canarias y después me dejaron una de 130 CV diesel también con el reconocimiento pero sin GPS y reconocía las señales pero con el mismo problema ( aunque no es un problema real del todo ..ya que es una ayuda a la conducción). Así que si , reconoce las señales . Habrá que probar otro coche con ese sistema y pasar por los mismos sitios a ver si lo hace diferente o igual. Sin más saludos cordiales

No entiendo tu mensaje?

@@masquemountainbike.796 jajajajajaja

Buenas compañero. Estoy contigo..esta bici lo que busca es la rigidez aunque no deja de sorprender lo que absorbe ...pero hay que estar en forma para aguantar tanta vibración. Si quieres bicis más ruterad y suaves hay gran variedad y también con tecnología para el bloqueo de las suspensiones que la van a hacer más rígidas en un determinado momento .

@@masquemountainbike.796 para maratones se ve que debe ser buenísima donde quieres pedaliar pero la verdad es que físicamente hablando nada sirve una rigida si no se logra que el caucho trasero esté en el piso la absorción es fundamental para motos y coches por eso mismo para lograr estabilidad y agarre sin esto saldríamos volando así que la bici dependerá siempre del terreno y en mtb nunca ni tampoco ligera ni tan pesada creo que físicamente hablando una MTB es mucho más técnica que una bici de ruta, y para eso para aprovechar la mejor técnica necesitas una tijs telescopica, una potencia que te permita reaccionar rápido al igual que la forma del manillar al mismo tiempo una amortiguación delantera según el terreno y el peso que pueda absorber suave pero volver rápido, al igual que atrás donde al transferir la pedaleada tome la fuerza acoplando el terreno si la supercaliber no da esto no es la mejor opción es simple una bici maratón versátil pero no tan competitiva si es lo que buscamos lo digo porque me la estoy pensando pero no me convence tanto su parte de atrás creobquebpara eso la mejor es la mondraker f pódium

Buenas noches compañero. Gracias por qué te gustará el vídeo. Lo segundo ....ojala se pudiera , la bicicleta me la dejo el distribuidor de trek en Canarias , el cual pensó que era buena idea poner una de test ...dudo mucho que pongan una 9.8 que cuesta 6000€ y menos una 9.9 que anda por los 10.000€. Realmente desde la básica que es la probada 9.7 las sensaciones y la rigidez tienen que ser la misma que con las otras dos .......más adelante y si me cuadra me gustaría probar otro pepino de estos pero a lo mejor de otra marca y ver si es tan rígida como la trek....cosa que dudo mucho. Sin más saludos cordiales

Buenos días compañero...de que zona me mandas este mensaje ...te puedo decir el precio de la bicicleta en Canarias y con el distribuidor de la zona , confírmame si eres de aquí y te digo el precio exacto

4699 € en Canarias por el distribuidor vadebicis .

Buenas compañero. He visto algunos de tus vídeos y veo que tuviste una top fuel 9.7 2019 y me imagino que ahora tendrás la 9.7 del 2020? El tema es que la bici se asemeja más a la primera top fuel, la del 2019 pero con un toque más racing, es decir geometrías más de. Xc circuitero y rigidez muy alto. Viendo por dónde ruedas en los videos te va a beneficiar la supercaliber ya que tiene un comportamiento más parecido a una rigida. A mi en particular me gusta más la top fuel, tanto la del 2019 como la del 2020, por que aqui hay sitios en los que el tener un extra de recorrido ayuda, el día que probamos la supercaliber por el norte de la isla también se probó una top fuel 9.8 del 2019 y las sensaciones a la hora de subir por ejemplo fueron mejores con la supercaliber. Ahora te hago yo una pregunta, en tu actual top fuel notas que el aumento de recorrido y el peso del conjunto de la bici es peor que la top fuel anterior.?

En relación a si vale la pena la inversión... Pues todo depende de cada uno, yo si realmente me decidiera por la bici seria como mínimo por la 9.8 ya que ofrece el bloqueo de suspensiones remoto y que me parece a mi cuando menos importante, y me da rabia por decirlo de alguna manera pagar 4000€ y que la 9.7 no tenga esa opción. Y si.... Se nota que el sistema de suspensión trasero de la supercaliber es muy revolucionario y funciona a la mil maravillas. Pruebala si puedes por que engancha...... Ahora bien... Hazle km estando en forma por que es muy rigida y te puedes cansar más que con tu actual Bike.

MasqueMountainBike. Excelente! Gracias por el consejo, si ahora tengo la top Fuel 2020 la 9.7, es muy cómoda la verdad y estoy en esa encrucijada de si cambiar o no, la Top Fuel 2020 no me termina de enganchar del todo, ahora le puse ruedas de carbono y mejoro mucho pero la veo poco explosiva comparada con la del año anterior. Gracias!!!

Gracias a ti..... Pues si quieres explosividad tu bici es la supercaliber... Espero haberte ayudado

MasqueMountainBike. Gracias! Muy buen video por cierto! Saludos desde Uruguay!

Buenas tardes compañero. Realmente no, la configuración es un poco limitada... Pero en contra ofrece mucho espacio interior.. Como por ejemplo llevar unas bicis con bastante relativa comodidad.... Hay otro video en el canal en la cual se ve claramente que fuimos tres personas y tres Mountain bikes para hacer la ruta. Para poder meter las bicis tuvimos que quitar un sillón y pesa que da gusto.... Pero bueno es lo que hay. Hay otras marcas como la opel combo que también está la prueba en el canal que los asientos traseros se quedan plano respecto a la zona de carga... Muy buen sistema por cierto. Espero haberte ayudado.

@@masquemountainbike.796 me gusta la voy ah cambiar por la Citroen berlingo saludos la familia el primo Juanito

Buenos días compañero. Buena pregunta la del peso, partiendo de la base que yo no la pese, te voy a hablar primero de lo que dice trek y después de mi opinión, trek dice en su página oficial que tubelizada ( es decir sin cámaras y con sellante tlr) pesa en talla M 11,17 kg..... Y ahora te digo mi opinión del peso, la unidad que yo probé tenía las cámaras puestas y era talla L, a la cual yo le puse ( ya que yo fui el que estreno la supercaliber esa) portabotella solo uno de carbono ( puede llevar dos) , botella de agua, pedales shimano los más básicos de cala y un bolso de herramientas bajo del sillón. Con lo cual el peso es muy relativo.... Lo que si te puedo decir es que es muy rodadora y que al tener cuadro full carbono y ruedas de carbono es muy reactiva a la vez que rigida.... Con lo cual efectiva en subida y como se ve en la prueba yo no heche en falta más recorrido de suspensión. ( en el sur de la isla de Tenerife los senderos están creados en mayoría por motos de enduro y son muy técnicos, con mucha piedra y escalones y demás). Así que si puedes probarla.... Te puede cambiar el concepto de lo que es una doble de Xc. Por otra parte el tácto de suspensión a mi me gustó bastante, ya la había probado alguna. Mi actual bici lleva fox 32 pero la Reba me gustó y tenía bastante regulación.. Lo que no me gusta es que no bloquee desde el volante las dos a la vez... Mal por trek. Espero que en un futuro se den cuenta de que con lo que cuesta comprar una Bike de este tipo, en los tiempos actuales es una de las cosas imprescindibles. Espero haberte ayudado.

@@masquemountainbike.796 graciass

Así se habla Angel!

Exacto... Si todos ponemos de nuestra parte de esta situación se sale..... Todo llega.. Saludos compañero.

Si la trek tiene ese punto de softail como como por ejemplo la Bmc, aunque no sea el mismo sistema claro.... A ver si más adelante puedo probar alguna ya que todos nos guiamos por sensaciones y estas deben de ser diferentes a las hardtrail convenciónales.

Buenas compi. Esta Orbea Alma es la M15 personalizada por el programa de Orbea MYO. Bonitos colores.

Buenos días... Te contesto en español pero espero que lo entiendas bien, el tema de los pesos en las bicis tiene trampa... ( mi opinión claro está) en el caso concreto de la Oiz M10 el fabricante no especifica nada y yo esa no la pese, habría que hacerlo en una pesa de confianza y ahora te voy a decir por qué pienso que tiene trampa. Los pesos de las bicis son muy relativos, si por ejemplo una bici llamada X pesa 10, 5 kg, ese peso es pelada, sin pedales ni nada, si le sumamos pedales, botelleros, porta botellero, juego herramientas, cámara y bomba, aunque parezca que no se sube casi 2kg.... Ese sería el peso real de la bicicleta. Lo que se busca ahora es que aunque no pese 10 kg tenga una reactividad muy alta y unos cambios de dirección espectaculares.

Buenas noches... Supongo que te refieres a el Mountain Bike? Si es así lo tienes fácil, primero tener ganas, segúndo una bici, da igual cual por qué primero tienes que ir al monte o a una donde sea posible montar en bici seguro para ti. Casco muy importante y agua. Poco más... Este deporte engancha y poco a poco verás 1ue material te hace falta para poder ir reponiendolo. Eres de Tenerife??

Buenas noches... Esta bici no viene de 26 ni de 27,5.... Solo 29 incluso en la talla pequeña.... Te recomiendo que si puedes la pruebes en algún test o alguna tienda que te la preste..... Sorprende

Buenas noches.... Gracias por el comentario, también me suscribí a tu canal.... Ahora no tengo tiempo de ver los vídeos ya que recientemente he sido padre... Pero cuando me organize seguiré subiendo contenido y viendo el de los demás. Sin más saludos compañero

@@masquemountainbike.796 yo llevo 20meaes en esa tarea....podría hacer vídeos de panales y biberones.....

Pepino

Buenos días, si la alma esa es un pepino de bici aparte de tener un buen peso y de la calidad de sus componentes también tiene una buena Geometría.

Buenas tardes compañero. La verdad es que no te puedo recomendar ninguna marca en concreto, pero si tienes un presupuesto interesante, es decir tienes suficiente dinero para para comprar una buena hardtrail y el justo para una doble.... Quizás podrías informarte por alguna doble con buen descuento o del 2019 ( seguro que con componentes básicos) pero que te servirá de buena base para después con el tiempo invertir en otros componentes de más calidad o una hard trail pepino. Yo por ejemplo voy con doble por ser más cómoda. Depende de que hagas en tus rutas habitualmente?

Estoy de acuerdo contigo, buena bici, bonita y rigida.... No sé tendría que estar más en forma y hacer una ruta de más km para ver si soy capaz de aguantar las vibraciones y dureza de la misma, en unas de las rutas que hice fue de 40 km y llegando al final iba un poco cansado de esa dureza. ( quizás me faltaba estar más en forma) pero me sorprendió.... Tiene esa Rigidez que le faltan a otras bicis y reactividad.... Por esa parte good.

Bueno yo con el tema precios no me meto mucho.... Coloquialmente te podría decir que si.... Pero es que esa tecnología ( o idea) se les ocurrió a ellos y le pueden poner el precio que estimen. La básica esta bien para tener otra bici con un montaje espectacular y pasarle componentes a esta o simplemente conformarte con lo que trae. Lo Importante antes de decidirte por esta o cualquier otra bici es poder probarla para sacar las conclusiones adecuadas.

Si, si te gusta la técnica por que tiene zonas complicadas.... Pero pie al suelo y a seguir.. ... A mi este año se me complicó por estar malo pero me sirvió de base para la teide... El tema es conseguir plaza.

Buenas tardes, la diferencia son los montajes de la bike y los colores por que el cuadro es el mismo para todas... Pero después cambian los componentes. 9.7 acceso, 9.8 intermedio y 9.9 tope gama.... La puedes equipar como. Quieras todo depende de los €€€€.... De todas las maneras casi todas las marcas son iguales

Realmente es ligera.... Pero respecto a cuál? Mi Superfly fs pesa 13kg y esa según trek estaba en 11.5.... Pero al ponerle la botella, bolso y pedales sube de peso. El tema del peso es muy relativo en las marcas y abría que pesar dos pepinos el mismo día con todo el equipaje de carrera o ruta para saber si es más ligera o no. ( es mi opinión) Lo. Que si te puedo decir es que es muy reactiva a cualquier movimiento que hagas con ella y con la mía u otras dobles que he cogido no se comportan igual...... Pero es para lo que es: competición

MasqueMountainBike. Es ligera en absoluto pero no en relativo, hay bicis dobles igual de peso (aunque más caras) el tema es que si además consiguieran dejar el cuadro en 1.5 kgs a mitad entre una doble y una rígida entonces si hablaríamos de semirigidas. Pero bueno si han conseguido la parte de la reactividad ya es un paso menos.

Buenos días Angel..... Si buena bici pero de tacto duro.... Es para lo que es... Competición

Pide pide... Jaja

Buenas, hay varias distancias, si quieres probar puedes ir a cualquiera de ellas, creo recordar que eran 50km,90km y 130km...yo tenía claro de ir a 130km. Con un par de buenas salidas de 100km se termina.... Cuantos km sueles hacer habitualmente?

Soy de salidas cortas 40 a 50km max. Me falta mucho todavía.

Ahh.. No te preocupes por eso, yo suelo salir entre 30 y 50 km pero desde que sepas la fecha te puedes plantear hacer algunas rutas de más km, por ejemplo si sales desde la zona de las calderetas Ravelo hasta la caldera la orotava ida y vuelta son 70-75km. Otra ruta que se puede hacer es la caldera de la orotava hasta San José de los llanos y vuelta son approx 90km.....estas rutas planteadas a hacerlas todo el día bocadillo en mano y bebida se pueden hacer sin problema... Animate

Siii... Es verdad.. La tengo muy trotada, yo vivo en el norte pero trabajo en el sur... Lo cual en determinados momentos me es mejor salir por el sur que por el norte por tiempo básicamente y a partir de ahí he descubierto rutas super interesantes.... Buena zona para rodar y sacar mucha tecnica

Buenas compañero, yo también soy globero.... Así que estamos igual por esa parte.... Jaja. El tema de los neumáticos es muy amplio y por suerte nosotros tenemos buenos sitios donde probar... El neumático que lleva casa uno depende de lo que te guste hacer y de como te sientas en la Bike, por ejemplo a mi me gusta las ruedas que no lastren mucho, es decir de poco ancho y poco taco... Pero me perjudica en otros terrenos... Todo es ponerse a ver lo que nos interesa para el tipo de rutas que hagamos y de cómo estemos físicamente

@@masquemountainbike.796 Habrá que seguir probando👍

Buenos días.... OK cuenta con ello

Buenas tardes, yo utilizo un suunto ambit 3 sport, no va mal lo único es que la duración de la batería es de 10 h a pleno rendimiento, cuando me decante por el no pensé que fuera a estar más de 10h sobre la bici pero en la teide 360 Mtb tarde 11 h y 20, es decir que no la grabo del todo. Ahora está el suunto 5 gama media con 20h de Batería y si ya quieres algo de más horas Esta el suunto 9. Todo es cuestion de los €€. Espero haberte ayudado..... Por cierto hay más marcas. Saludos y si tienes más dudas me lo comentas

A ver si algún día nos cruzamos por esos montes😁😁