วีดีโอ

@@serimany8056 hanya tambahkan sedikit olsam ke tangki seperti biasa dan jangan di geber2 selama kurang lebih 1 mingguan aja boskuh,sama aja sperti blok baru atau piston baru

@@aditomotoshop ok bang

@@royanfadly6034 papasan bisa mulai dari 2mm boskuh,squish 8mm,derajat 15,diameter total 57mm dan nat 0,5mm

@@JayakesumaKesuma-dk6tx untuk motornya sudah dibeli teman dipakai balap,blok mesin yg ini udah dibeli teman juga sudah tes dapat 140an kmh gan,bisa cek instagram @ninjatuning99

@aditomotoshop shiiip dah..punyaku pun ada f1zr tahun 2005 udah setelan bali ku buat guys

@@JayakesumaKesuma-dk6tx mantap memang joss enak di oprek 😁👍💨💨

@@NabilAlFatih-q7p namanya juga di inreyen🤣

@@Henzaz betul termasuk favorit juga pakai rxs

​@@aditomotoshopjdi kangen lagi maen motor 2tak. Udh ane sub bang, sukses terus buat canelnya👍🏻👍🏻

@ terimakasih gan 😁🙏

@@rickyrace7194 untuk harian turing enak papas 1mm,derajat 15,squish 10mm,diameter total 54mm, nat 0,5mm

@aditomotoshop terima kasih mas udh di kasih resepnya. misal papas 2mm dim 55mm squish 9mm derajat 15 nat 0,3 msh enak buat harian g mas.?? tinggi ex 29 transfer 41 bilas 40

@ enak juga itu bisa

@@aditomotoshop toleransi dim head lebih besar 1,5 mm dari dim piston di motor lemot g mas.?

@ buat harian ngak terlalu lemot yang penting squish dan derajat sesuai juga

@@sawit_pemula 1,9an udah porting

@@DianIskandar-x8q diparung bogor gan

@@IqbalIrwanto estimasi kalau spek biasa aja begini 15an boskuh,kalau spek kaki2 lebih bagus bisa 20an

@@yogasetyolaksono6515 awet boskuh ini kedua bahan pen nya original yamaha,hanya di bubut menyesuaikan

@@infinixtjg3356 siapp boskuh kalau kisaran nya bisa mulai dari 3-5jutaan tergantung apa aja yang diganti dan dimodif,kalau barang2 mahal bisa naik lagi tergantung barang juga boskuh misal ganti baru nya banyak karena banyak aus,bisa 6-7 jutaan seperti itu biasanya

@aditomotoshop oh oke" copy mas, makasih infonya

@@lilissuryani-i8q custom sendiri gan di bubut

@@SyadiyahSyadiyahdiyah wah gak bisa gan,itu udah karakter suara dari blok asli nya rxking,kalo f1zr terlalu banyak ubahannya

@aditomotoshop komresi juga dipadetin apa mirip mas kalo pake knalpot fizrnya pake bambu

@@SyadiyahSyadiyahdiyah lebih enak memang dipadetin

@@padilrusak6634 untuk umumnya papas bisa cukup 0,5mm. squish 9mm, 15 derajat, nat 0.5mm. diameter total 61mm. bbm pertamax atau pertamax turbo aja biar aman

@@KingzaynZaza4677 Bisa juga gan dibubut atas nya tapi aman nya max 1mm aja agar tetap tebal dan ngak mepet ring piston,tapi packing aluminium tetap ditambah 1mm dijepit packing kertas gan.. tapi selain itu agar saat nanti naik oversize piston gak perlu bubut bagian atas karena takut bubutannya berbeda dari sebelumnya dan mempengaruhi kompresi di head nya,kalau ukuran dome pabrik semua nya sama,itu salah satu pertimbangannya aja gan.. tapi kalau bubutan bisa sama presisi setiap ganti piston gkpapa aman ajah 😁👍

@@2nr.white14 mulai 500k aja gan

@@muhammadkhuzir5251 kalau harian papas aja 0,5mm sisa nya samain kyak standar aja gan biasanya derajat 15 nat 0,5 squish 11mm diameter total 59mm

@@user_ngontol_Gimang dikasih bos sesuai di video gan

@@robbyharyanto9894 kalau ninja max os50 aman nya tanpa rubah kubah squish

@@azmanawang6680 boostport memang normal nya lebih tinggi 0,5mm sampai 1mm sahaja bosku,kesan sudah pasti lebih baik untuk rpm atas nya

@@RizkyPanji-by1uv porting crankcase juga om

@@akukeko udah jarang itu gan,yang baru ori sparepart yp1 dan yp2 aja

@@rizzz_syarief saat ini di parung bogor gan

@@aditomotoshop ada alamat lengkap nya gk bang, atau maps nya ?

@@metromediacitra8671 aamiin allahumma aamiin 😁🤲

@@metromediacitra8671 ada yg video khusus tzr nya 😁

@@aditomotoshop kirain tzm. rupanya tzr. lebih ngeri lagi😲😲

@@gowokchanel6000 iya betul itu gan

@@hasantaufiqi3058 tinggi 31 lebar 41,5 gan

@@fahrayakhrisna8762 iya bisa diporting sesuaikan lagi dan juga naik kompresi dikit

@@apaaja5875 semua bagian pengaruh gan mulai dari transfer,bilas,exhaust dan ukuran serta bentuk dan juga kompresi primer dan sekunder juga gan,semua pengaruh

ngak gan,exhaust kebesaran tanpa di imbangi kompresi dll itu efeknya putaran bawah loyo,rpm naik lama

ngak gan,karena ukuran piston juga naik 2mm,kecuali ukuran piston tetap sama maka iya jadi berubah semua hitungannya

siap gan 0813-1135-9264 atau bs juga cek2 instagram aditomotoshop buat info lebih lanjut 😁👍🙏

itungannya pas yah😁

cukup boskuh joss itu

ngak gan soalnya itu lubang sedikit nongol saat posisi tma,sama sperti banyak f1zr balap pakai piston rxs,saat mau ke posisi tmb udah ketutup diperjalanan kebawah

parung bogor gan,bisa cek di ig saya dulu klo mau liat2 @aditomotoshop

Blok f1Z R brp mas plus biaya ngrapihin blok nya?

kalau portingannya harian aja atau merapikan aja gak perlu di squish ulang gan

@@aditomotoshop thank you om 🙏🏻