Moottorivenelehti Kippari
Moottorivenelehti Kippari
  • 38
  • 61 071
XO EXPLR 44 - 1200 hevosvoiman tehosekoitin
XO:n uutuus ei päässyt Kipparin testiajosta helpolla. Mercuryn kaksi 600-hevosvoimaista V12-moottoria joutuivat vääntämään ihan tosissaan saadakseen yli 11-tonnisen veneen liukuun. Katso itse.
มุมมอง: 390

วีดีโอ

Quarken 35 Cabin Tourer - Esittely ja koeajo
มุมมอง 77328 วันที่ผ่านมา
Kippari koeajoi Quarkenin 2024 uutuuden upeissa Saaristomeren maisemissa. Quarken 35 osoittaa, kuinka vientimarkkinoille optimoitu vene istuu mainiosti myös kotimaisiin vesistöihin..
Cava 350 - Sähkövene Jyväskylästä
มุมมอง 185หลายเดือนก่อน
Jade Boats Oy on tuore kotimainen pienvalmistaja, joka yhdistelee rohkeasti erilaisia materiaaleja veneissään. Pellavakylkinen Cava 350 on ePropulsionin 1kW:n moottorilla varustettu vene apuveneeksi, tai ihan vaan nautiskeluun.
Anytec A33C - Videoesittely
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
Esittelyssä Suomessa ennakkoluulottomasti suunniteltu ruotsalainen Anytec A33C. Kippari sai Anytecin uutuuden testiin suoraan tehtaalta kesäkuussa. Katso videolta mitä ajatuksia tämä todellinen äijävene herätti testipäivänä Tukholman saaristossa.
Yamaha 350 V6
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
Kippari koemaistoi Yamahan 350 V6 -moottorin La Speziassa Italiassa. Tarjolla oli liuta testiveneitä yksi-, kaksi-, ja kolmimoottoriasennuksina. Moottorin mittaukset ja esittely Kipparissa 8/2024.
Mercury Avator 20e
มุมมอง 3.2K3 หลายเดือนก่อน
Viime syksyn viimeisillä avovesillä Kippari pääsi kokeilemaan, kuinka potkuriakseliteholtaan 2 200 watin Mercury Avator toimii reilun viiden metrin mittaisen ja 153 kiloa painavan Kala-Paltan perälaudassa. Esittely moottorista on julkaistu Kipparissa 6/2024.
Iso vene sisäperämoottorilla: poijukiinnitys
มุมมอง 5K4 หลายเดือนก่อน
Perävetolaitteellinen vene on yleensä liukuvarunkoinen, kuten esimerkkiveneemme Aquador. Sillä on suuri tuulipinta-ala ja vähän vedenalaista runkoa. Ilman vauhtia, vene lähtee helposti ajelehtimaan tuulen mukana. Sellaisella veneellä on helpointa rantautua vastatuuleen.
Iso vene sisäperämoottorilla: peräkiinnitys
มุมมอง 8834 หลายเดือนก่อน
Aisapaikalle voi veneen kiinnittää myös perä edellä, jos laiturin vieressä on tarpeeksi syvää vettä eikä tarvitse pelätä vetolaitteen kolhiutumista pohjaan.
Iso vene sisäperämoottorilla: aisakiinnitys
มุมมอง 2.8K4 หลายเดือนก่อน
Isolla veneellä lähestytään laituria samalla tavalla kuin pienemmällä pulpettiveneelläkin. Isojen veneiden aisapaikat ovat yleensä kahden veneen karsinoita, joten lepuuttimia on hyvä laittaa veneen laidoille riittävästi veneiden väliin.
Aisakiinnitys avoveneellä
มุมมอง 4.3K4 หลายเดือนก่อน
Lähesty laituria rauhallisesti ja laita hyvissä ajoin vaihde vapaalle, laske lepuuttajat laidoille ja valmistele kiinnitysköydet. Kun teet sen ajoissa, ei sinun tarvitse olla huolissasi, vaikka vene hiukan ehtisi ajelehtimaan tuulen mukana.
Rantautuminen: Akselivetoisen veneen kylkikiinnitys
มุมมอง 11K4 หลายเดือนก่อน
Laiturointi eli rantaan tulo ja laituriin kiinnittyminen voivat kuulostaa kovalta hommalta, kun ohjeissa käsketään puskemaan, antamaan potkuja ja vetämään springiköydellä.
Avoveneen ajaminen kyljittäin laituriin
มุมมอง 2.7K4 หลายเดือนก่อน
Avoveneen ajaminen kyljittäin laituriin
Rantautuminen: Laiturista lähteminen
มุมมอง 2.6K4 หลายเดือนก่อน
Rantautuminen: Laiturista lähteminen
Askeladden C97
มุมมอง 1.8K5 หลายเดือนก่อน
Askeladden C97
Marex 440 Gourmet Cuiser
มุมมอง 1.6K5 หลายเดือนก่อน
Marex 440 Gourmet Cuiser
Rand 23 Mana
มุมมอง 475 หลายเดือนก่อน
Rand 23 Mana
Finnmaster F11 Kipparin esittelyssä
มุมมอง 2.8K5 หลายเดือนก่อน
Finnmaster F11 Kipparin esittelyssä
Navan C30
มุมมอง 985 หลายเดือนก่อน
Navan C30
Silver Seahawk BRX
มุมมอง 4715 หลายเดือนก่อน
Silver Seahawk BRX
Saxdor 400 GTO
มุมมอง 1505 หลายเดือนก่อน
Saxdor 400 GTO
Quarken 35 Cabin
มุมมอง 1035 หลายเดือนก่อน
Quarken 35 Cabin
MAX 48
มุมมอง 395 หลายเดือนก่อน
MAX 48
Nordkapp Noblesse 830
มุมมอง 2385 หลายเดือนก่อน
Nordkapp Noblesse 830
Wellcraft 355 Commuter
มุมมอง 465 หลายเดือนก่อน
Wellcraft 355 Commuter
Windy 34 Alizé
มุมมอง 635 หลายเดือนก่อน
Windy 34 Alizé
Terhi 390
มุมมอง 6645 หลายเดือนก่อน
Terhi 390
Boston Whaler
มุมมอง 505 หลายเดือนก่อน
Boston Whaler
CraftCart amfibio - Kansankodin kameleontti
มุมมอง 1926 หลายเดือนก่อน
CraftCart amfibio - Kansankodin kameleontti
Volvo Penta joystick
มุมมอง 9146 หลายเดือนก่อน
Volvo Penta joystick
Mercury Assisted docking
มุมมอง 1296 หลายเดือนก่อน
Mercury Assisted docking

ความคิดเห็น

  • @davidob7157
    @davidob7157 12 วันที่ผ่านมา

    What model boat is in the video? Thanks for sharing

    • @Minaitte22
      @Minaitte22 8 วันที่ผ่านมา

      Suvi Kala-Palta

  • @diegoortizrodriguez4637
    @diegoortizrodriguez4637 20 วันที่ผ่านมา

    Please, could you tell me how many nautical miles or kilometers this motor is capable of traveling with a battery at 5 knots speed? and at 7? Good video!!

  • @hypeac
    @hypeac 26 วันที่ผ่านมา

    Cava oli oma suosikki messuilta. Positiivisella tavalla uniikki.

  • @bartajareta
    @bartajareta 29 วันที่ผ่านมา

    Mill tapahtuu käyttöveden lämmitys, kun perämoottorien jäähdytysvesi ei ole käytettävissä?

  • @arijussila9563
    @arijussila9563 หลายเดือนก่อน

    Mistä saa ja eihän 15.000eee😮😮😮

    • @Moottorivenelehtikippari
      @Moottorivenelehtikippari หลายเดือนก่อน

      Osoitteesta jadeboats.com löytyy tarkemmin tietoa. Hinnat alkaen 22000€ (sis.alv).

  • @warreguru
    @warreguru หลายเดือนก่อน

    Kohtuullisen kamala vene. Korjataan ihan hirveä vene.

  • @BCB-Boats-Finland
    @BCB-Boats-Finland หลายเดือนก่อน

    Hieno ja mukavan erilainen toteutus Anyteciltä 👍

    • @Moottorivenelehtikippari
      @Moottorivenelehtikippari หลายเดือนก่อน

      Morjens Tino! Oli helppo arvata, että on vauhtivenemiehen makuun.😁

  • @eskokorhonen8348
    @eskokorhonen8348 หลายเดือนก่อน

    Yamaha laatua🛥️

  • @bartajareta
    @bartajareta หลายเดือนก่อน

    Hieno vene, mutta muistuttaa enemmän avaruusalusta kuin huvivenettä. Minä ainakin haluaisin, että mukana oleva kaveri istuu minun vieressä eikä jossain takaviistossa.

    • @Moottorivenelehtikippari
      @Moottorivenelehtikippari หลายเดือนก่อน

      Terve! Muotoilu on kieltämättä todella rohkeaa ja livenä tunne oli vielä vahvempi. Kipparin konttorijärjestelyhän on suoraan ammattialusten puolelta, eikä moista usein ole tämän kokoluokan huviveneissä nähty. Mielestäni on aivan erinomaista, että toisistaan poikkeavia erilaisia ratkaisuja markkinoilta löytyy. Ostajien tarpeetkin tuntuvat olevan laidasta laitaan. Mieltymykset (ja lompakko) sanelkoon sitten oman ostopäätöksen.

    • @warreguru
      @warreguru หลายเดือนก่อน

      Ihan en keksi mikä on veneen funktio. Luulen ettei mikään. Suunnittelijat eivät ehkä koskaan ole olleet merellä.

  • @leopoldlodewijkfilipsmaria8064
    @leopoldlodewijkfilipsmaria8064 หลายเดือนก่อน

    Alle kahden minuutin videoon saatu ympättyä yli minuutti jotain turhaa paskaa ja tietysti musiikit päälle, niin varmasti ei kuule moottoreita. Helvetin hyvä suoritus 0/5

    • @Moottorivenelehtikippari
      @Moottorivenelehtikippari หลายเดือนก่อน

      Pahoittelut! Murinat soitetaan kyllä aina jos mahdollista. Tällä kertaa veneet olivat sen verran täynnä porukkaa että mikrofoneihin tallentui lähinnä kielten sekamelska. Siksi mentiin rokki edellä. Videolla haluttiin demota myös Yamahan Helm Master -ohjausjärjestelmää. La Spezia on taas niin hieno ja perinteinen satamakaupunki, että ansaitsi tulla edes vilaukselta kuviin mukaan.

    • @entrace1
      @entrace1 หลายเดือนก่อน

      @@Moottorivenelehtikippari Italialaista satamakaupunkiako te myytte?

    • @Moottorivenelehtikippari
      @Moottorivenelehtikippari หลายเดือนก่อน

      @@entrace1 Terve! Emme myy mitään, paitsi Suomen ainoaa moottorivenelehti Kipparia. Lehtemme sisältöön kuuluvat mm. veneet, moottorit, kohteet, varusteet ja ilmiöt moottorivenemaailmassa. Tervetuloa seuraamaan!

  • @TheNiksu
    @TheNiksu หลายเดือนก่อน

    "iso" 😁😁

  • @amh6763
    @amh6763 4 หลายเดือนก่อน

    Ohjeet on vähän mitä on. Ideaalitilanne. Käytännössä ohje kylkiparkkiin. Tuulensuuntaa tai paikkaa saa harvoin valittua. Yleensä aisojen välissä on paikka kahdelle veneelle ja aukko ahdas. Sopivalla tuulella ei varmasti ole aikaa kiinnitellä molempia keulaköysiä ennen peräköyttä. Haluaisin joskus nähdä realistisen ohjevideon miten mennään kun tuulee ja vieressä on toinen vene. Mieluiten tämä yksin tehtynä..

  • @samuzzza3015
    @samuzzza3015 4 หลายเดือนก่อน

    Olikohan ensimmäinen youtube video suomeksi akselivetoisen veneen hallinnasta.