วีดีโอ

私は危険物乙種全類ですが、まったく評価されません。還暦も近いです

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 過去問は問題を読んだらどの選択肢が正答なのか（正答の選択肢の位置を問題ごとに覚えてしまうくらい）繰り返し解き続けました。なので次第に問題を解くことに新鮮味が欠けてきたので、その時点で参考書を使った勉強は止めました。そこで、WEBでの過去問に切り替えました。 どのくらいの時間掛けたかはちょっと記憶にないですが、参考書を初めて一周したのが、たぶん一週間くらいかかったと思います。何度も周回を重ねるうちに問題を解くスピードは上がっていきます。試験の2～3日前の勉強は、1日にWEBにて過去に出たテストを3、4つ挑戦してすべて合格点に達していたので、そこまで追い込んではいなかったと記憶しています。

加えて合いマークも着けておくことを強くオススメします。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 全くの無知の状態からだと化学式の計算問題などのハードルが高く感じるかもしれませんが、どうしても理解できずに練習問題でも何度も間違えてしまうなら、 もうその類の問題はあきらめて、他の問題を完璧に解けるようにしましょう。試験は満点でも合格ラインギリギリでも受かってしまえば、そこは関係ありません。 現在巷ではインフルエンザが流行しているようなので、体調面にも留意して頑張って下さい。

危険物程度なら1週間で全然受かりますよね！！

乙レベルだと難易度が低いので、活用度も小さいです​@@キム高橋マイケル

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 エアクリのケースカバーは付けなくても大丈夫だと思います。空気の吸入量は不具合が出るほどそこまで大きく変化はないと思いますので。 ただ、それをしたことでエンジンの始動性が悪くなったとか、低速域でパワーが出づらいなど明らかに体感できるような不具合が生じたなら、ケースカバーをするか、エアフィルターを純正の物に戻すなど対応した方がいいかもしれませんね。

@@odebu77 なるほど、ありがとうございます！

@@odebu77ケースカバー付けてない状態で雨に濡れても大丈夫ですか？

@@ゴンザレス-k6z こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 試したことが無いので何とも言えないのですが、エレメントがビチャビチャになって燃調が狂ってしまうようならやめた方がいいかもしれませんね。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 自分が試験を受けたのが3年程前のことなので、どんな問題が出たとかというのはほとんど記憶にないのですが、参考書やサイトと全く同じ問題は出なかったと記憶しています。ただ、なんとなく似た様な問題はたくさん出ていたと思います。逆にその時初めて見る問題もいくつかあったと記憶しています。 もし、参考書で勉強していて「なんだかこの参考書使いづらいな」と感じたなら、それは自分の勉強のスタイルと参考書の内容の表示の仕方や単元の構成などが合わない可能性が高いので、参考書を変えてみるのもいいかもしれませんね。　ちなみに私はこの参考書は自分の勉強のスタイルに合っていました。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 金属音の原因は自分にも分からないので、まずは変えた部品を元に戻すことをおすすめします。そこで金属音が出るか出ないかを確認してください。元に戻した状態で金属音が出るようなら、交換したパーツが原因とは考えにくく、例えばビスやナットボルト類がしっかり既定のトルクで締められていないことも考えられます。パーツを元に戻して音が出なかった場合は、まずはクラッチだけを交換、金属音の確認。音が出ていなかったらクラッチはノーマルで、アウターだけを交換、金属音を確認。といったように、手間と時間をかけて考えられる可能性を一つ一つ潰していくことが、原因を探る良い方法だと思います。 また、もっと根本的なことで、もしかしたらその車種に適合しないパーツかもしれないので、今一度確認してみるのもいいかもしれません。 なんにしても何か不具合が出た場合は、先述したように手間と時間をかけて考えうる可能性を一個一個潰していくことが、不具合の原因を探る一番の方法だと思います。 原因が分かれば、あとはそれに対して対策をするだけです。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 この試験を受けてから時間が経っているので記憶があいまいな部分があるのですが、テキストと全く同じ問題は出ていなかったと思います。もしかしたら法律の問題で出ていたかもしれませんが、仮にそうだとしても1～2問程度だったはずです。逆に全く見たこともない問題が数問出たのは記憶しています。ただ、見たことあると思える（テキストの過去問に似ている）問題はかなりあったように記憶しています。というよりほとんどがそのような問題でした。 　この動画を観てくださった方ならわかると思いますが、私はこのテキストと動画内で紹介したwebサイトでのみ勉強をして満点だったので、しっかりと勉強すれば出題にかかわらず全く問題無いと思います。 　これから勉強して試験を受けられるとお見受けしますが、ムリをなさらず頑張って下さい。

@@odebu77 ご丁寧にありがとうございます！頑張ります！

付属してます😊

私も危険物乙種全類持っていますが、仕事で４類を扱います。他の類は扱いません、だから乙４で充分です

持ってて邪魔に成らないので良いですね。

返信ありがとうございました。私は甲種と乙種全類が危険物のプロフエッシヨナルだと思います。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 試験頑張ってください👍

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 う～ん、難しい所ですね。たしかに星の無いところは試験に出る確率も低く問題が出たとしてもその数も少ないから、効率を考えると やらなくてもいいかなぁと思いますが、ただ、その低確率の設問が致命傷となるような減点となってしまう可能性もゼロではないので・・・。 個人的には星の無い所でも勉強しておくべきだと考えております。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 この参考書は自分にとっては使いやすかったですね。ただそれは学生時代にしてきた勉強の方法や習慣がたまたまそれにマッチしただけだと思います。 勉強に費やした時間は、この参考書の購入時から試験日までおよそ2ヶ月程時間はあったのですが、ガチで取り組んだのは2週間程でしょうか。 恐らくですが、乙4の勉強で皆さんが一番苦労するのが、化学式やmolなどを用いた数式ではないかと思いますが、自分はその基礎的な勉強をしたこと があったので（といっても25年以上前ですが）新たな物を学ぶというよりは、古い記憶を呼び覚ますといった作業がメインで、「難しい」というより 「懐かしい」といった感覚でしたね😅

@@odebu77 さん ご返信ありがとうございます。 ガチで取り組んだのが2週間程度とは凄い！ おっしゃる通り、自分は化学式とかモルの計算で少し苦戦しております。 しかし、TH-camで詳しく解説されている方々がおりますので、その動画も参考に勉強しているところです😊

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 マジェSがカタログ落ちしたのは知りませんでした。マジェSオーナーとしては少し寂しいですね。でも、まあヤマハが推しているスクーターはNMAX（155はちょっとわからないのですが、125はまあまあ売れているらしいので）なので仕方がないかなという印象です。マジェSはエンジンも旧型ですし、モデルチェンジするならマジェSに代わる新型モデルを出しちゃえといった感じでしょうか。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 このテキスト、なかなか出来が良いですよね😁

@@odebu77 様 2346に合格しました 15も公論出版を使ってます

@@田島史彦 それはスゴイですね😆 1・5も取って全種類制覇ですね😁

動画のご視聴とコメントありがとうございます。 燃費ですが、すでにシグナスXは手元にないので詳しいことはもう分からないのですが、当時の自分の感覚で言えば燃費は特に変わりませんでした。 ただ、厳密にいえばウェイトローラーが軽くなったことでエンジンの常用回転域が少し高くなったと考えられるので、燃費は悪くなったといえるでしょう。 でも自分はそこまで感じませんでしたが・・・。給油の回数も特に変わりませんでしたし。

ありがとうございます！

あざーす😆

どうもこんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 テキストは時間の許す限り何周でもと言いたいところなんですが、周回を重ねていくうちにテキストの問題と答えを丸々覚えてしまうんですよね。 新鮮味が無くなって、果たして問題を解けても意味があるのかなんて思えてくるんですよ。 なので、テキストの問題を苦労せず解けるようになったら、動画内でも紹介していますがwebで色々と練習問題が掲載されているので、それを利用するといいと思います。ちなみに私は試験3日前までテキストを使い、その後試験前日まではwebでの問題を解いておりました。 参考にして頂けたら幸いです。ご健闘をお祈り申し上げます。

@@odebu77 返事ありがとうございます♪ とても助かります😊

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 我ながら長い話を延々としゃべっているだけで、マジでクソつまらなかったんですよ😅 でも、ただカットするのは悔しいから、ああいった処理になりました。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 私の定番のツーリングコースが自宅→宮ケ瀬湖→相模湖→自宅なのですが、自宅の位置が大垂水より東側にあるので、この道を通るのは神奈川側からの方が多いですね。 昔は走り屋さん達でかなり盛り上がった場所ですが、現在は無茶な走りをする人は皆無ですね（深夜帯はどうかわかりませんが）。 軽く流す程度の走りなら気持ちのいい道ですよね😝

@@odebu77 自分は八王子側から行く感じで、そのまま下道で上野原まで行って高速で八王子に帰るってルートが定番のお散歩コースな感じですね～。なかなかまとまった時間が取れないのですが、こうしていろいろと考えてバランスよくした道、峠、高速って感じです。(*'▽')今は走り屋みたいな感じなのはほとんど見ませんが、マナー悪いのはたまに見かけますね～…。(-_-;)

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 今の時期はバイクに乗って走っていると、とても気持ちいいですよね😆 お互い、安全にバイクライフを楽しみましょう。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 街の中を長時間はしるような、あるいは STOP&GO を繰り返すようなツーリングをすると、情けない話ですが その終盤は左手が言うことを聞かず、握力ではなく腕全体でクラッチレバーを引くなんてことはよくあります😅

こんにちは。 動画のご視聴とコメントありがとうございます。 そうですね。このテキストはよくできてると思います。そして、幸運なことに自分の勉強のやり方にも合っていましたね。 このテキストのお陰で合格できたといっても言い過ぎではないですね😆

僕もこのテキスト買いました!この夏休みに危険物の勉強をしようと思ってます。問題だけやれば受かりますかね～?

@@ヨッシー-w2m 自分も過去問ベースで勉強を進めましたよ！周回すると、答えを覚えてしまうのでネットにある問題なども解く事もおススメします👍

@@ぎゃらんどぅ-s4o 返信ありがとうございますm(_ _)m。ネットでユニバースリサーチって調べたんですけど過去問見れないです。どうすればいいんでしょうか😭

しっかり勉強していれば試験の問題を見ると、「あ、これやったことある」というものがたくさん出てくるので、 いつも通りに問題を解けばよい結果が出ると思います。試験頑張って下さいね。

@@odebu77 先ほど試験をしてきましたが過去問がたしかにいっぱいでました！だいたい合ってたので合格にしてほしい！！

@@MaryjaneGSC1020 試験お疲れ様です。 中学校や高校、大学受験とは違い、この試験には定員が無いので自分の出来次第で合否が決まります。 文面からすると、ご自身でも手応えがあったと思われます。合格してるといいですね。

@@MaryjaneGSC1020 今回は残念でしたね。でも今回の試験で自分の苦手な部分が分かったことですし、前向きにとらえましょう。 乙4の試験は大部分が暗記のものなので、暗記が得意ではない人にとっては結構苦労すると思います。また化学式の問題が全く分からない という方もいらっしゃるかと思いますが、その場合は化学式の問題は完全に捨て、その他の部分を完璧にするという方法や、化学を基礎から 勉強し試験にトライするといった方法も考えられます。要はどの部分に（あるいはどの項目に）勉強の時間を割くかということです。 ちなみに私の場合は、化学の問題は学生時代に少し勉強していたのでテキスト初見でもある程度解けたため、暗記の部分に時間を費やしました。 自分に合った環境と勉強方法で勉強すると良いと思います。次回良い結果が出ることを祈っております。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 そうですね。883の国内販売はありませんでしたね。とても残念です。 まぁ、動画を観てもらっているからわかるとは思いますが、この動画は「海外のリーク情報を元にした」「私の願望も含まれる」情報なので 話半分で聞いてもらったら嬉しかったです。それと883の国内販売はありませんでしたが、海外では（どこの地域かはわかりかねますが）販売 されております。定価10749ドルだそうです。というわけで、半分正解といった所でしょうか？😅 と、ここまで大人げなく屁理屈をこねましたが、実際国内販売は無かったので、この動画の情報を信じてくださった方には申し訳ないですね。 ただ、そんな動画を公開した私が言うのも難ですが、シロウトの戯言はあまり信用しない方が良いですよ。バイクの動画に限ったことではないですが 正式な或いは公式のインフォメーションやアナウンスを得て頂けたらと思います。そちらは100％安心安全ですから。 長文、駄文失礼しました。

ありがとうございます😄

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 クラッチナットレンチのサイズはたしか46ｍｍだったと思います。 また、動画内でも話していますが、クラッチナットを外す際にはバネの力でクラッチ本体が飛んでくることもあるので、 気を付けてください。

@@odebu77 わかりました！ ありがとうございます😊

ありがとうございます。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 いえ、テキストには何も書き込んでいません。私の場合は、一問答えるごとにその答えの確認と解説を読むということを繰り返しておりました。 テキストに直接書き込んでしまうと、繰り返し問題を解く際にそれが邪魔になると考えた為です。

合格したら参考書問題集売りたいから昔のように書き込み出来ないのがつらい。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 クランクケースカバーを外しても走れると思いますが、ほこりや砂などがプーリーの表面やクラッチ内部に傷をつけてしまう危険性が考えられるので おすすめはしません。ウェイトローラーの交換等で何度もケースカバーを付けたり外したりするのが面倒でも、その都度脱着をした方が良いと思います。 また、クランクケース内の熱ダレが気になるならば、どこかの動画で見たことがあるのですが、クランクケースの一部をサンダーなどで切り取って、そこに エアフィルターのような防塵するものを張り付けている人もいましたよ。私はそこまでやっていませんが・・・。 長文、失礼しました。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 この動画が参考になってくれたら嬉しいです。

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 はい、有馬ダムです。この動画とは別の日に撮影したものとなります。 満点は出来過ぎでしたね😅　模擬試験でも毎回2～3問は落としていたので、自分でも驚いております。

はい、ゴメンなさい😖 今回はこんな感じの動画なんです。 いつも観てくれてありがとうございます😄

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 はい😝TH-camしておりました😄 ファットボーイは3ヶ月ほど前に納車されました。 本日2021年12月5日日本限定発売でフォーティーエイトファイナルエディションが販売されることが発表されましたね。 ガチでこれが最後の48みたいなので、欲しい人は要予約ですね。

@@odebu77 (ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ- 3ヶ月前！！私もファットボーイ2ヶ月前に納車されました〜☺✨私の注文で今年度のファットボーイは予約締切でしたので ギリギリセーフ_( ˙꒳˙ )_💦危うく買えないとこでした(〃´o｀)ﾌｩ…これから動画楽しみにしてますね✨🥺

@@ma-manatv こんにちは。返信ありがとうございます😄 ファットボーイ購入はギリギリのタイミングだったのですね。自分の時は国内にはすでに在庫が無く、本土から船で運んで・・・と いったタイミングでした。 応援ありがとうございます。動画制作の励みになります😝 まあな隊長さんはキャンプやランニング、歌ってみたなど色々チャレンジされているようで、 凄いなぁと感心✨しております。微力ながらも応援させていただきます😁

@@odebu77 同じく国内には在庫なく、受注生産でしたよーー！！ ✧ (*´ `*) ✧ ° 在庫ある場合もあるのですね！？☺ ファットボーイは、年間の生産量が限られていて、その時の受注も締切があるみたいに聞きました〜！なので今注文しても、今年のはもう生産してくれないそうですよ( ˊᵕˋ ;)💦 今年の7月で注文終了で受けつけないってなったみたいですヾ(=д= ；) ありがとうございます🥺 こちらも楽しみにしてますね

@@ma-manatv そうなんですね。ということは 自分のファットボーイも結構ギリギリのタイミングだったのかもしれませんね。 自分のまあな隊長さんの動画、楽しみにしてます😝

こんにちは。動画のご視聴とコメントありがとうございます。 この動画が参考になってくれていたら、とても嬉しいです。勉強頑張って下さい。