วีดีโอ

그리고 주변에 보이는 철제 물건들은 스텐리스스틸, 탄소강, 주물 아닌 제품자체가 없습니다 딱히 대단한 재질은 아닙니다. 1 방청이 필요하거나 2 주물로 복잡한 형상 제작이 필요한경우 빼면 열에아홉 탄소강 씁니다

자세한 설명 고맙습니다. :) 탄소강이란 녀석에 너무 의미 부여를 했나보네요 ㅎㅎ 오히려 알미늄이 더 비싸다니 다시 한번 가격에 실망스러움이 ㅠ_ㅠ

가공이 어려워서 알루미늄은 규격화된 프로파일 형태로밖에 접하기 힘든데 이게 쪼매 아쉽죠 ㅎㅎ 스틸은 걍 용접ㄱㄱ와 싸다!!인데 ㅎㅎ

60만원에만 사도 매우 행복할 녀석일텐데 가격이 참 아쉬워요 ㅎㅎ

진짜 가격이랑 확장성뺴곤 아주 만족스러워요 :)

가격이 진짜 대체품이 없어서 울며 겨자먹기 식으로 사야하는 안타까움이 큽니다. 제품 자체는 안정감있고 간편해서 진짜 좋은데..

알리에 똑같이 생긴 대체제가 있긴한데...

그건... 진짜 먼 훗날에나...

그리드 레전드가 게임 자체는 시원시원하게 즐길만했는데, 포스피드백이 너무 떨어지더라구요. 포르자 호라이즌 정도로만 비슷하게 해줬어도 그정도 악평은 안받았을텐데 제겐 아쉬운 타이틀입니다. ㅎㅎ

늘 챙겨봐주심이 더 감사하죠 :)

모니터 사용한지 3년정도 된거 같은데 아주 만족합니다. 번거로운 트피플 구성보다 간편해서 너무 좋더라구요 :)

그 길은 안갈듯 싶습니다. :) 와이프님에게 이제 여기가 종착역이라고 했거든요 ㅎㅎ

@@agaerani 사람 일 모르는 겁니다^^

그거 시끄럽다고 할거같아서... 마음 속에만 품어두고 있습니다. ㅎㅎ

RACE QUIP이라고 저렴한 제품입니다. SPARCO 이런거 비싸서 못가겠더라구요 ㅎ

저도 한국에 있었으면 중국산 모델 샀을거 같아요 가격 차이가 워낙 커서. 캐나다에선 배송비 때문인지, 큰 메리트가 없더라구요.

@@agaerani 확실히 한국이 넘 비싸긴 합니다.

WRC 8과는 제작사가 다른 완전 다른 게임이라서 그떄랑 비교하실 필요없이 더트랠리2와 비슷하다고 보시면 됩니다. 더트 랠리 때부터 타막 느낌이 좀 아쉽다는 평가를 받고 있긴한데, 그래도 전체적으로 나쁘지 않아서 괜찮을실거라 봅니다.

@@agaerani 오 감사합니다~ 연말 세일에 사야겠네요 ㅎㅎ

목소리가 그닥 좋은편이 아니라 송구합니다. ㅎㅎ

@agaerani 아재님 혹시 이게임 방금 다운받고 해봤는데 wrc하면 원래 멀미 하나요?...ㅋㅋ

@@치즈덕-l9u 움직임이 좀 격렬하긴 하죠. 근데 이게 최적화가 좋지 못해서 끊김현상이 있을 수 있어요 그래픽 세팅 시스템에 맞게 최대한 손보셔야할거에요 끊김이 많이 발생하면 울렁거릴 수 있습니다.

@@agaerani ㅎㅎ 감사합니다!! 멀미 적응못하면 그냥 그란이랑 포르자모터스프츠나 해야겠습니다 ㅎㅎ

@@치즈덕-l9u 랠리만의 그 매력이 있는데, 적응해서 잘 즐기시면 좋겠네요 :)

입문용으로는 아세토 코르사 컴패가 나으실거에요. 가격대비 컨텐츠도 풍성하고 난이도도 조금 낮습니다. 르망 얼티메이트는 어느 정도 수준이 올라간 상태에서 레이싱 휠도 중급 기기 이상 사용할떄 굉장히 좋은 게임이 됩니다. :)

@@agaerani 감사합니당

th-cam.com/video/R7_ocsTgQ78/w-d-xo.html 이거요??? 다음 코너까지의 대략적 거리를 알려주는 겁니다.

어 뭐야 내가 놓친거엿네😂그럼 혹시 dc는 어떤 의민지 알려주실수 있나영!

@@야야-d6e DC = Don't Cut 입니다. 코스 벗어나면, 장애물이나 여유 공간이없어 차량 데미지 받을 수 있는 코너들이라 코스 벗어나면 안되는 코너입니다.

늦은시간 답변 감사합니다 아재라니 화이팅!💪

필수는 아니구요. 오히려 초보 시절에는 핸드브레이크 안쓰고, 관성 드리프트나 차량 하중 이동해서 코너 공략하는 기술 익숙해지는게 더 도움 된다고 봅니다. 이 후에 좀 더 빠른 기록을 위해 핸드브레이크가 필요하겠다라고 느껴지는 시점에 구매하셔도 충분해요. 다만 핸드브레이크 있으면 편의성은 좋죠. 눈에 딱 보이고 필요할때 땡겨서 쓰기만 하면 되니까 접근도가 굉장히 높습니다. 있으면 편하고 좋긴한데 그게 플렝이 하는데 있어서 필수이고 실력과 바로 연결되는건 아니다 라고 정리할게요 :)

@@agaerani 항상 친절한 답변 감사합니다!!!

메뉴중에서 assists 가신다음에 거기에 있는 transmission 옵션을 Sequential + H shifter인가 하시면 각 차의 실제 방식에 따라 컨트롤러 사용 가능하십니다. Sequential은 패들시프트로 H shifter는 별도 시프터 사용하시면되는데 각각 키설정은 미리 해두셔야되요

휠이 있으면 아무래도 조작이 직관적이고 더 세밀한 컨트롤이 가능해져서 플레이하는 재미적인 측면이 훨씬 좋아지긴 하는데, 꼭 쉬워지진 않습니다. 핸들 사용하면 더 잘하고 쉬워지겠지라는 측면으로 구매하시면, 좌절하실 수 있어요 :)

삼성 오디세이 G9 49인치 모델입니다.

도움이 된다니 뿌듯하네요 ~ :)

PC 사양은 세팅에 따라 많이 달라져서 좀 그렇지만 아세토 컴패 용으로는 RTX 4060ti 정도에 ryzen 5600x급 이상이면 플레이하시는데 전혀 문제 없으실겁니다. 제가 예전부터 장비 업그레이드 할때마다 기기 소개한 영상들이 있는데 그거 보면 사양도 설명을 해놔서 참고하시면 좋지 않을까 싶네요. 더 궁금한건 또 댓글 남겨놔주세요 :)

소프트락이 자동으로 실제 차량 핸들각 맞춰줘서 그냥 900도나 1080도로 해놓고 하셔도 무관할거에요. 다만 모든 차를 540도로 플레이 하시고 싶으시면 그떄 설정을 그렇게 하시면되는데 저는 오히려 너무 민감하게 반응하는 차들이 있는거 같아서 1080으로 해놓고 소프트락 설정대로 사용하는걸 선호하긴 합니다. 귀찮기도 하구요. 어차피 하중이동 익숙해지면 대부분은 300도 안에서 해결이 되실거거든요. :)

네 패들 쉬프트가 저는 오히려 더 편한거 같습니다. 시퀀셜이 익숙치 않아서 더 햇갈리더라구요. 어떻게 적응하냐의 차이인거 같습니다. :)

@@agaerani 패들 쉬프트로 할때 헤어핀 구간에서 조작이 힘들던데 다시 익숙해져 봐야겠네요!

어 그래요? OSD 메뉴에 있는거 다 한번 온으로 해보세요. 저는 특별히 건든게 없고, 혹시 해서 메뉴보니까 그런 옵션이 않보이던데 이상하네요

8-90년대 차종이나 그 이전 차종들 중 수동 H 패턴 쉬프터 사용 모델은 클러치 사용하게 되어있습니다.

일단 저는 게임상의 어시스트는 다 끄고 합니다. WRC 차량에 ABS랑 TC가 있는지는 생각해보질 않았네요. 기본 차량에 탑제된 기능이면 사용하고, 없으면 사용안하고 그런식으로 최대한 실제랑 같은 조건으로 플레이하고 있습니다.

@@agaerani 아 타막에서 핸브를 너무 잘 쓰셔서 해본말입니다.^^ 저는 타막에서 핸브넣으면 그냥 사고라서ㅎㅎ WRC에는 둘다 원래는 끄는걸로 알고있습니다.^^

저도 여전히 몇번씩 트라이 합니다. :) ㅎㅎ