철쓸신잡(Too Much Information of Train)
철쓸신잡(Too Much Information of Train)
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วีดีโอ

벚꽃이 만개한 봄의 안산선을 달리는, 1호선 동글이
มุมมอง 119ปีที่แล้ว
촬영일자 : 2021년 4월 2일. 안산선 산본-수리산 구간은 봄이 되면 철쭉과 더불어 벚꽃 핀 풍경이 정말 아름답기로 유명합니다. 마침, 1호선 동글이 열차가 시운전을 겸하여 안산선에 왔는데요, 하늘색의 4호선임에도 분홍빛 벚꽃과 잘 어우러지는 듯한 장면입니다.
2019 부산불꽃축제 불꽃쇼 영상 (Busan Fireworks Festival 2019)
มุมมอง 3.3K4 ปีที่แล้ว
2019년 제 15회 부산불꽃축제의 불꽃쇼 영상입니다. [영상 내 프로그램 구성] 0. 오프닝 불꽃 (0:08) 1. 해외초정불꽃쇼 (이탈리아 팀) (1:05) · The Phantom of the Opera (1:11) · La Travita (3:58) · Gianni Schicchi "O mio babbino caro" (7:00) · Carmen "Toreador Song" (9:57) · Turandot "Nessun Dorma" (13:00) 2. 부산멀티불꽃쇼 (16:24) (1) 1막 · 부산에 가면 (17:20) - 나이아가라 불꽃연출 (17:40) · No direction(봄밤 OST) (19:55) · Lover's Concerto(친니친니 OST) (20:54) · 라라랜드 OS...
[JR 홋카이도] 쾌속 에어포트 96호 삿포로 → 신치토세공항 전 구간 전망영상(자막有)
มุมมอง 1.1K5 ปีที่แล้ว
촬영일자 : 2019. 03. 06 & 03. 09. 삿포로발 신치토세공항행 쾌속 에어포트 96호(733계 편성)의 차내에서 담은 전 구간의 전망영상입니다. 삿포로-에니와 구간은 3월 6일에, 에니와-신치토세공항 구간은 3월 9일에 각각 촬영하였습니다. 안내방송 및 정차역, 통과역 및 대향열차(화물열차 및 단행열차 제외)에 관한 정보를 자막처리하여 조금 더 편하게 보실 수 있습니다. ※ 안내방송 번역은 최대한 자연스럽게 하였으나, 일부 멘트에 관해서는 번역이 완벽하지 않음을 알려드립니다.
동해선 전철 청강리 인근 통과영상(K8554, 일광→부전).
มุมมอง 3085 ปีที่แล้ว
촬영날짜 : 2018. 09. 22. 촬영구간 : 동해선 오시리아-기장 앞서 업로드한 영상에서 마지막 부분에 나오는 열차의 통과장면 전체를 담은 영상입니다. 단독 변환 및 업로드 시에는 문제가 없으나, 프리미어 프로그램에서 편집 시 1~2초 간 화면이 적색으로 변하는 오류가 있어 해당 열차의 영상에 한해 따로 업로드하게 되었습니다.
[KORAIL] 동해선 오시리아-기장 구간 열차통과 영상(20180922).
มุมมอง 3625 ปีที่แล้ว
촬영날짜 : 2018. 09. 22. 촬영구간 : 동해선 오시리아-기장 기장 청강리 인근에서 담은 동해선 열차통과 영상입니다.
[KORAIL] 동해선 부산 도심구간 열차 통과영상(20180915).
มุมมอง 5065 ปีที่แล้ว
촬영날짜 : 2018. 09. 15. 촬영구간 : 동해선 센텀-벡스코 동해선 센텀-벡스코 구간을 지나는 각종 열차의 통과장면들을 담은 영상입니다. 일반 전철과 ITX-새마을 열차가 주류이지만...잘 감상해주시길 바랍니다.
[자료용] 동해선 벡스코역 환승 안내방송
มุมมอง 9K7 ปีที่แล้ว
코레일 동해선 광역전철 벡스코역의 환승 안내방송입니다. 배경음악과 멘트 양식이 수도권 전철과 동일하며, 안내 언어 또한 한국어와 영어로만 안내됩니다. (부산 도시철도는 한국어, 영어, 중국어, 일본어)
[60fps] 코레일 동해선 381X05편성(K8565) 교대역 발차장면 (20161231)
มุมมอง 10K7 ปีที่แล้ว
[60fps] 코레일 동해선 381X05편성(K8565) 교대역 발차장면 (20161231)
[60fps] 코레일 동해선 381X05 편성(K8560) 송정역 도착장면 (20161231).
มุมมอง 9K7 ปีที่แล้ว
[60fps] 코레일 동해선 381X05 편성(K8560) 송정역 도착장면 (20161231).
[60fps] SRT 승무원 수서역 발차전호영상 (20161121)
มุมมอง 126K7 ปีที่แล้ว
2016년 12월 9일 개통을 앞둔 수서고속철도 SRT가 11월 30일까지 영업시운전을 하고 있습니다. 평균 2~3명의 승무원이 탑승하는 열차이지만, 이 기간동안 승무원들의 역량을 강화시키기 위해 6~7명의 승무원들이 근무 중에 있는데요, 그 덕분에 일본 한큐전철에서나 볼 수 있는 장면을 SRT에서 볼 수 있게 되었습니다. 개인적인 생각으로는 개통 이후 역무원 1명과 승무원 2명이 함께 출입문 개폐여부를 감시한다면 안전성이 높아지지 않을까 싶습니다.
DTRO Line 3 (Monorail) (2015. 10. 09.)
มุมมอง 2.3K8 ปีที่แล้ว
대구 도시철도 3호선 모노레일 영상 (2015. 10. 09.). (DTRO Line 3 (Monorail))
야간 급행 '하마나스' 출발 영상 (20140715)
มุมมอง 3008 ปีที่แล้ว
야간 급행 '하마나스' 출발 영상 (20140715)
Hakodate Line Naebo-Shiroishi, Shinrinkoen-Oasa
มุมมอง 899 ปีที่แล้ว
설명
Hakodate City Tram (In Car)
มุมมอง 2279 ปีที่แล้ว
Hakodate City Tram (In Car)
函館市電
มุมมอง 2949 ปีที่แล้ว
函館市電
JR Kyushu 817 Series Usizu - Hizenyamaguchi
มุมมอง 2189 ปีที่แล้ว
JR Kyushu 817 Series Usizu - Hizenyamaguchi
일본 마츠우라 철도의 일본 최단 역간거리 구간(사세보츄오-나카사세보, 200m)
มุมมอง 1.3K10 ปีที่แล้ว
일본 마츠우라 철도의 일본 최단 역간거리 구간(사세보츄오-나카사세보, 200m)
韓国鐵道 ヨンドン線 スイチバック(Switchback) Video (20111205_Semi-Full Version)
มุมมอง 76111 ปีที่แล้ว
韓国鐵道 ヨンドン線 スイチバック(Switchback) Video (20111205_Semi-Full Version)

ความคิดเห็น

  • @regal7737
    @regal7737 3 หลายเดือนก่อน

    7년전 ㄷㄷ

  • @user-ti3yt9vi2q
    @user-ti3yt9vi2q 5 หลายเดือนก่อน

    부산인데 수도권전철 느낌이 나는 그 음악..

  • @user-kp5gd5cb3q
    @user-kp5gd5cb3q 10 หลายเดือนก่อน

    장성한이형아

  • @user-kp5gd5cb3q
    @user-kp5gd5cb3q 10 หลายเดือนก่อน

    더우면물드세요

  • @user-kp5gd5cb3q
    @user-kp5gd5cb3q 10 หลายเดือนก่อน

    한국철도공사장님

  • @user-mz9wt9lv2j
    @user-mz9wt9lv2j 11 หลายเดือนก่อน

    혹시 2019년에 중앙역에서 열차를 운행했던 기관사신가요?

  • @user-og1by4nb5i
    @user-og1by4nb5i ปีที่แล้ว

    감사합니다 수고하새요 멋시서요 승무원 코로나조심하새요

  • @user-hn4pf4oi5q
    @user-hn4pf4oi5q ปีที่แล้ว

    SBS 플러스 <오픈런> 제작진 정재욱 피디입니다. <오픈런>은 오늘의 트렌드, 지금 SNS에서 핫한 모든 것의 리뷰를 리뷰하는 프로그램인데요. 다름이 아니라 8월 23일 방송 예정으로 국내 여행지 를 주제로 방송을 준비하고있는데요, 해당 게시글의 영상을 출처 표기 후 사용할 수 있을지 여쭙고 싶어 댓글 드립니다 :) 확인 후 답변 주시면 감사하겠습니다! 방송에는 자료화면으로 부산의 불꽃축제를 잘 보여줄 수 있는 자료로 사용하고자합니다

  • @user-hk6uq9tr7b
    @user-hk6uq9tr7b 2 ปีที่แล้ว

    12월 28일 동해선 부전~태화강 연장 개통이 되면 그 영상도 보여 주시려나?

    • @user-qi6iu5zh4k
      @user-qi6iu5zh4k 22 วันที่ผ่านมา

      이번역은 백스코,백스코역 입니다. 내리실문은 왼쪽입니다. 2호선으로 갈아타실 고객깨서는 이번역에 내리시기 바랍니다. TTS 안내방송 입니다.

  • @user-xr8fw8dz5l
    @user-xr8fw8dz5l 2 ปีที่แล้ว

    2호선 벡스코역 환승 안내방송도 보여주세요

  • @user-ec8sp4wr5s
    @user-ec8sp4wr5s 3 ปีที่แล้ว

    혹시 출처남기고 사용할수 있을까요

  • @user-dr6lv8pt9j
    @user-dr6lv8pt9j 4 ปีที่แล้ว

    승무원이 총 몇명 타는건가요? ktx는 2명이던데..

    • @user-hj9ug2vf6l
      @user-hj9ug2vf6l 3 ปีที่แล้ว

      열차팀장까지 합쳐서 SRT 포함 산천계열이 2명이고 K-1은 3명 타요

  • @ZETA_
    @ZETA_ 4 ปีที่แล้ว

    영상 잘 찍으셨는데 하나 아쉬운 점 하나 있다면 초점을 무한대(광안대교)에 맞추고 mf으로 찍으면 더 좋을 것 같습니다. 영상 보는데 초점이 왔다갔다 거릴 때가 있어요.

    • @tmi_train
      @tmi_train 4 ปีที่แล้ว

      좋은말씀 감사합니다. 스마트폰으로 불꽃 영상촬영을 처음 시도하면서 말씀해주신 초점 잡는것을 포함하여 부족한 점이 많았습니다. 기능들을 하나하나 다 만져보면서 더 좋은 영상 촬영해볼 수 있도록 노력하겠습니다!!

  • @user-oi6ih2fy4l
    @user-oi6ih2fy4l 4 ปีที่แล้ว

    정말 멋진 영상 감사합니다!!!! ㅎㅎㅎ작가분들은 연기때문에 많이 속상하셨을것같아요... 부산불꽃축제중보면서 이렇게 바람이 안불어주던적도 처음인것같네요.. ㅠㅠ

    • @tmi_train
      @tmi_train 4 ปีที่แล้ว

      네, 이번 불꽃축제는 음악이나 불꽃 표현은 정말 좋았지만 바람이 따라주지 않았던 것 같아요. 연기가 정체되었거나 아예 내륙으로 불어와서...위에 댓글로 적어놓긴 했지만 사진을 전문적으로 찍으신 분들은 일찌감치 실망하셨고 저도 2막인 부산멀티불꽃쇼때부터 건진 사진이 거의 없을 정도였네요. 사진만 찍기에는 뻔해서 재미삼아 가볍게 찍은 영상인데 멋지게 봐 주시니 감사합니다.^^

  • @tmi_train
    @tmi_train 4 ปีที่แล้ว

    (9:49) 사진사들 : 에이씨 안찍어, 안찍어!! 관객들 : 와우~ 브라보~!! 멋져멋져!!

  • @user-dz4pe6nl4q
    @user-dz4pe6nl4q 5 ปีที่แล้ว

    안녕하세요! Mnet 유학소녀 팀입니다. 연락처가 나와있지 않아 우선 이곳에다가 남깁니다... 혹시 수서역 발차전호영상을 방송에 써도 될지 궁금합니다!

    • @tmi_train
      @tmi_train 5 ปีที่แล้ว

      네, 쓰셔도 됩니다.

  • @I_I_I_II
    @I_I_I_II 5 ปีที่แล้ว

    부산에서 저노래 나오는게 신기할(?)나름

  • @knockknockp
    @knockknockp 5 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/pzixItcq940/w-d-xo.html 불펌인가요?

    • @tmi_train
      @tmi_train 5 ปีที่แล้ว

      네, 해당 영상은 원작자의 허락 없이 올린 영상으로 현재 신고 절차에 들어갔습니다. 알려주셔서 감사합니다.

  • @user-up5ps3pj5o
    @user-up5ps3pj5o 5 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/pzixItcq940/w-d-xo.html 출처없이 업로드 중입니다

    • @tmi_train
      @tmi_train 5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요, 병점님. 해당 영상은 허가 없이 올린 영상으로 현재 신고 절차에 들어갔습니다. 알려주셔서 감사합니다.

  • @rtedfify
    @rtedfify 6 ปีที่แล้ว

    지적확인 안하고 출발하네요

    • @user-qc5pr1uh9z
      @user-qc5pr1uh9z 5 ปีที่แล้ว

      출발할 때 지적확인은 기장이 합니다. 승무원은 출입문 열리고 지적확인합니다.

    • @user-kx2ju3jd8f
      @user-kx2ju3jd8f 5 ปีที่แล้ว

      @@user-qc5pr1uh9z 지적확인이 뭔가요?

    • @user-qc5pr1uh9z
      @user-qc5pr1uh9z 5 ปีที่แล้ว

      @@user-kx2ju3jd8f 지적확인은 만에 하나의 안전사고를 예방하는 차원해서 열차 상황을 확인하고 해당상황을 보고하기 위해 직원이 손가락으로 지적(?)후 확인 구령을 외치는 행위를 말합니다.

    • @user-kx2ju3jd8f
      @user-kx2ju3jd8f 5 ปีที่แล้ว

      @@user-qc5pr1uh9z 아하. 감사합니다^^!!!

    • @user-hj9ug2vf6l
      @user-hj9ug2vf6l 3 ปีที่แล้ว

      문 닫고 도어등 들어온걸로 하면 되는데 그거 말고는 굳이 승강장에서 할일이 있나요

  • @lhmhm0722
    @lhmhm0722 6 ปีที่แล้ว

    동해선은 4량이네요...

  • @user-so8gi9xt9f
    @user-so8gi9xt9f 7 ปีที่แล้ว

    새차 멋지네요

  • @user-kv9do4op1p
    @user-kv9do4op1p 7 ปีที่แล้ว

    김나현

  • @user-ut9xq9ub8y
    @user-ut9xq9ub8y 7 ปีที่แล้ว

    자주 이용하지만 srt 승무원들이 활기가 넘치는게 느껴짐

    • @horieyui1976
      @horieyui1976 3 ปีที่แล้ว

      에버랜드 놀이기구에서 일하던 사람이 하면 어떨까 하는 생각이 들었습니다.

  • @sindorimstation9407
    @sindorimstation9407 7 ปีที่แล้ว

    부산교통공사가 차량도착안내방송 개정한 것 아쉽네요. 개정하지 않으면 동해선과 부산교통공사가 안내방송이 비슷했을 것 같아요.

    • @tmi_train
      @tmi_train 7 ปีที่แล้ว

      my Tom 개정하지 않았어도 부산교통공사와 코레일의 열차도착 안내방송은 달랐을 겁니다. 코레일은 수도권 전철의 방송시스템을 그대로 부산에서도 쓰는 것이고요, 비교해보면 부산교통공사의 안내방송이 부산이라는 도시 환경에는 더 적합합니다.

  • @subwayyoung
    @subwayyoung 7 ปีที่แล้ว

    아직도 남아있는 저상승강장!!

    • @tmi_train
      @tmi_train 7 ปีที่แล้ว

      대구행ᅵ철도동호인 불과 며칠 전까지 무궁화호가 섰었던 역이니까요~

  • @riveriwa
    @riveriwa 7 ปีที่แล้ว

    도쿄메트로처럼 지하철도 앞뒤로 각각 2명씩 타고 안전점검 하고 출발했으면 좋은데..

    • @wlgns0002
      @wlgns0002 6 ปีที่แล้ว

      정호현 서울은 차장님과 기관사님이 같이하시는걸로압니다.

    • @Hoosier73
      @Hoosier73 6 ปีที่แล้ว

      정호현 좌석도 기차처럼변했으면 쟈철탈때마다 반대편 얼굴 개부담

  • @PodoSeeU
    @PodoSeeU 7 ปีที่แล้ว

    케이세이 스카이 라이너 같음. 일본 갔을때 나리타 공항에서 도쿄 도심으로 가는 케이세이 스카이 라이너를 탔는데. 지하철 같은게 아니라 고속 철도가 있어서 좀 놀랐음.

    • @tmi_train
      @tmi_train 7 ปีที่แล้ว

      YuruYuriHaZiMaRuYo~★ 일본의 경우 지하철 회사가 따로 있고 케이세이의 경우는 우리나라로 치면 공항철도 비슷하다고 생각하시면 될 거에요. 지하철 같은 디자인의 일반(보통)열차도 다니고 고속철 같은 특급열차도 다니지요.^^

  • @user-kh6xf3lm6l
    @user-kh6xf3lm6l 7 ปีที่แล้ว

    승무원 유니폼이 비행기 비즈니스클래스 승무원같네요...ㅎㅎ

    • @tmi_train
      @tmi_train 7 ปีที่แล้ว

      정차합니다하차벨 비행기가 좌석등급별로 승무원제복이 따로 있었나요?ㅎㅎ

    • @user-kh6xf3lm6l
      @user-kh6xf3lm6l 7 ปีที่แล้ว

      네. 그렇습니다.

    • @EK-eg8mj
      @EK-eg8mj 7 ปีที่แล้ว

      같은 유니폼 입니다

    • @user-kh6xf3lm6l
      @user-kh6xf3lm6l 7 ปีที่แล้ว

      그러고보니 승무원분들 제복이 진에어 기장유니폼이랑 똑같네요!!

    • @user-kh6xf3lm6l
      @user-kh6xf3lm6l 7 ปีที่แล้ว

      ethan j 색깔은 다릅니다...디자인도 조금씩은 다르고요...ㅎㅎ

  • @seongbinpark9895
    @seongbinpark9895 7 ปีที่แล้ว

    일본같네요 ㅎㅎ 승무원들 모두 나와서 안전점검하고 들어가는 모습이 보기 좋습니다. 기본이긴 하지만..

    • @tmi_train
      @tmi_train 7 ปีที่แล้ว

      Seongbin Park 정식개통 이후부턴 2명이 한 조(팀장, 승무원)가 되어 한다고 하네요. 확인할 객차가 8량이라 낫긴 하지만 역무원이 홈에 한 명 감시하고 있으면 더 좋을것 같아요.ㅎㅎ