วีดีโอ

仲有駛離CEN 4台

仲有分別駛入同離KET同NOP 1台

仲有分別駛入同離KET 1同CEN 3台

72哥仲有駛離NOP 1台

一年都仲有首航廣告😂

呢架KTL C train 唔錯，我上個禮拜六（即係年廿六）坐過佢

85哥仲有駛離KET 2台

感謝相助，一開始我根本不知道要調時間，雖然旁邊由寫啦但我以為是他留到隔日的8~18點，只能說是我理解能力有問題。不過還是謝謝大大的相助，也順便祝你海燈節快樂喔!

這傷害可以呀～硬打輕鬆過羨慕呀我

仲有駛離YAT 3台

你的芙芙有滿精水管！！！！！！꧁꫞芙☬門꫞꧂

仲有駛入CEN 4台

4哥仲有分別駛入同離YAT 2同YMT 4台

仲有分別駛入同離KET 1同CEN 3台

72哥仲有駛離CEN 4台

相關帖子：th-cam.com/users/postUgkxPp2fR4fF6dOSMvnN2SGSJLNdIkHu0J3T?si=cRmFF187lIQTqOb-

又返到以前一樣

港鐵 A101/A166嘅(D778-A166)幾時復出

仲有駛入ADM 2、KET 1同駛離CEN 3台

這例A157/A158早在23年曾經維修保養過，可惜仍然好像A113/A130一樣情況很差，但是可以經常載客服務，未翻新內部工程時駐在九龍灣車廠服務觀塘綫，經過翻新後就調往荃灣綫和經常重組編制列車，之後再調往港島綫直至退出載客服務，最大特徵是A105/A158車身全灰色，經過多次重組編制列車後還可以看得出不同顏色，現在的A105/A158已經退出載客服務，只有B410組編在A223/A236。 地鐵公司將所有M-Train的MK1內第四和第五節車卡的MK2A和第三和第六節車卡的MK2ABC和MK3都要退出載客服務和解體，同時解體中列車的零件是還可以用於供給在車廠維修保養的M-Train的MK2ABC和MK3繼續使用，以免零件短缺，至於A159/A252沒有安裝閉路電視，加上好像A127/A124的狀況和MK2B零件是絕版貨，可能會提早退出載客服務，密切留意。

84哥仲有駛離TIK 1台

仲有分別駛入同離KET 1同CEN 3台

仲有駛離KET 2台

相關帖子：th-cam.com/users/postUgkxWwBEULVaBO8T9Us6dWwRcyoOzogjwdsf?si=fk8GTJiLFrYBYMJH

仲有分別駛入同離ADM同KET 2台

4:45 下一站：香港大學。 下一站：香港大学。 Next Station: HKU.

❤

仲有駛離CEN 4台

72哥仲有分別駛入同離KET 1同CEN 3台

仲有分別駛入同離CEN同LAK 1台

4:28 請勿靠近車門。 请不要靠近车门。 Please stand back from the doors.

吓明明係轉咗廣播喎，即係新嘅廣播

其實可以影，只要唔好影到佢哋就冇事

D034/D036

仲有駛離CEN 3台

5:00 下一站：上環，左邊嘅車門將會打開。 下一站：上环，左边的车门将会打开。 Next Station: Sheung Wan, doors will open on the left.

3:28 仲要著住校服

係Kennedy Town先至啱。另外，佢仲有駛離2台

0:33 6:02

03：28 tong 😮

相關帖子：th-cam.com/users/postUgkxT2VPB-Tx8AzcmQQaX65XwewEDQJpYSSW?si=rlCtX8rni8_8rOKv

切勿模仿03:28的行為，否則有可能導致車門無法正常關閉，造成班次延誤等後果。

35:46 個司機食咗火藥啊 咁鬼大聲

仲有駛離KET 2台