วีดีโอ

Parabéns Edson!

Vou fazer este treinamento com vcs neste ano de 2025. Parabéns amigo!

A junta original (metal) já tem uma resistência muito maior que uma de fibra. Quando o cabeçote começa a dar passagem de pressão pro arrefecimento, ou misturar agua e óleo, na verdade é pq houve um empeno. Agora, a junta de fibra é muito mais fraca, essa sim, queima e queima com maior facilidade nesses motores modernos, inclusive só pelo tempo de uso, sem nem precisar que o carro tenha fervido. Mas caso o mecânico mesmo assim opte em usa-la, merece todo recurso possível pra aumentar a vida útil. Se o seu carro é flex e provavelmente saiu com a junta de metal de fábrica, é pq a de fibra vai abrir as pernas. Então se for o seu caso, leve em um mecânico que tenha ferramenta pra conferir planícidade de bloco e cabeçote, use a de metal e seja feliz

👏👏👏👏

Obrigado meu amigo. Excelente explicação. Tirou minha dúvida. 👏

😂😂problema na fabricação de juntas de todas as marcas querem economizar no material e quem compra tem que inventar para a junta durar mais,as juntas não tem o isolamento que deviam ter andas 1000km desmonta e vê a junta já está podre

Esse cara é muito bom.

Gostei muito da aula

Falar todo nós falamos!! Más o bom é na prática e não somente na teoria!!! Tem que fazer os testes!! Montar um motor ou dois motores,um com spray verniz na junta e outro com tinta spray de alta temperatura! Anda até falar chega! Depois desmonta e olha no que Deu! Simples assim!! Mas só quem fez essa experiência na prática pode realmente dar opinião certo!!!

tem o sprey correto para se usar na junta colojet de ouro nao tem nada a ver com spray de cobre, nao faz o menor sentido isso que você falou no video,

assunto polemico ! como na medicina cada caso é um caso: a regra é não tomar anabolizante e com isso ele foi demonizado, mas ele ja salvou vidas. Na mecanica a regra é não passar cola desde q bem retificado mas as X algo não da certo é necessário fugir da regra para não perde o carro. Ja usei com sucesso cola 3m na face do cabeçote, na face bloco fica ruim se precisar desmontar, dai o melhor produto q ja usei foi a cola Roxa Hs 334 da Bond veda bem suporta alta temperatura e é facil de desmontar.

Excelente

Graxa eu nunca vi passarem

Hoje Os Mecânicos 96% São Nutellas Cheios De Frescura Igual Junta Pessoal Fala Que Junta De Aço é Melhor As 2 Juntas São Excelentes Tudo Depende De Manutenção Preventiva Sempre Sempre Em Dia e Sempre Sempre Usar Fluído De Arrefecimento Original Da Montadora Ou 1 Que Seja Idêntico Junta De Fibra Tem a Mesma Durabilidade Da De Aço Os Carros Antigos Monza Kadett Opala Caravan Dell Rey Corcel Chevette C10 Apollo Parati Gol Quadrado Santana Tudo Era Junta De Fibra e Durava Dura 100% Mais Que Esses Motores De Hoje

Vc e de onde ?

Aprendo em curso técnico que a junta vem com uma pintura especial de micro esferas de tungstênio e o correto é evitar de deixar partes com gordura para evitar dela não colar quando o motor aquecer.

Eu prefiro junta de aço mais nesses carro 3 cilindro problemático uso de amianto com essa tinta de cobre. Ajuda a demorar estragar e na remoção do cabeçote sai ingual a de aço. Não fica grudada.

Excelente

Bom dia! Pessoal eu falo apartir de Angola a minha viatura está a dar muita dor de cabeça está a expulsa água antes de motor dar a partida levei o cabeçote na retífica não consigo andar com a viatura a preciso da vossa ajuda a marcar da viatura e Peugeot partner 2009 .

no curso pode levar o carro pra treinar nele ?

A questão no meu ponto de vista é que juntas pra mim é sempre melhor de aço de chapa essas de papelão ou aminanto elas sofrem enchasso ou desgaste prematuro fora que aumenta a corrosão na parede do cabeçote pelo fato de encharcar a junta !

Água no óleo atrapalha o carro entra em funcionamento?

Vou nessa turma

Bom dia qual o valor do curso de mecânico

O curso de eletricista, elétrica, eletricidade de automóveis aprende ignição e injeção eletrônica ?

Muito bom

Show, comprei um igual essa semana

Parabéns pela dica de informações 👍

temque ter estudo Encino medio

Boa noite. Vc precisa de* modelo ", de carro pra o curso??

cade o link do curso

Bom dia Edson vc falou tudo

Indico de olhos fechados o curso com Prof. Edson.

Como faço pra entra em contato com vcs, gostaria de adquirir o curso

Muito bom prof Edson....manda ver!!!

Mande seu zap novo

Bom dia, tenho muito interesse. Por favor me mande mais informações. 21 96475 3707

FIZ COM VC XARÁ NA HELDER CÂMARA EM 2010

VC SAIU DE CASCADURA ALI ATRÁS DO VIANESE

Like no vídeo aí galera

Gostei muito prof Edson defendendo a categoria

Muito top....só verdades.

Show professor....forte abraço.

Tmj professor

Qual o bairro?