วีดีโอ

Daqui pra frente a aventura só fica mais divertida e bonita.

@@marcelooliveirafilho6328 valeu

@@plima7000 pois é.. a gente segue catando e apertando os parafusos. Importante é pegar estrada.

@@walterRsilva essa vai longe!

@@MrDiogo123456 essas altura, tá deve estar quase pronta

@@LeonardoBrasil-j6o uso um app chamado SZ viewer A1. Mas as vezes é o leitor.. não o APP. Consegui fazer a leitura usando um leitor de placa dupla. O outro não funcionou.

@@LeonardoBrasil-j6o dá uma conferida dos outros vídeos de regulagem de TPS e STPS. O que eu mostro nesse vídeo não funcionou muito bem. Acabou que essa regulagem "mal feita" apenas pelo painel pode acabar desregulando o STPS, que foi o que aconteceu comigo. Chegou acender o FI. Então o melhor é fazer a regulagem completa.

@@luiscesaroliveiralima3409 eu acho que é bem parecido sim. As diferenças são nos detalhes.

Obrigado

@@raimundorodriguesdealencar3237 o relé da seta é compartilhado com outros sistemas na C1500. É o relé de 7 pi ks que fica do lado cá caixa de fusível

@@sebastiao1696 o rebaixo no estator é feito apenas para LC. Se a sua moto for uma C1500, não tem necessidade de rebaixar. Só fique atento, tem muita gente vendendo estator da F800 como sendo da GS650. O da F não cabe.

@@VitorZimmermann a minha e uma lc

Ai tem q fazer o rebaixamento na largura ou no tamanho ?

@@sebastiao1696 Ai vou ficar te devendo sobre o quanto precisa rebaixar e como. Teria que ver se nos grupos técnicos alguem fez esse rebaixamento pra dar mais informações. Eu sei que tem quem fez, pq já vi fotos. Mas não sei quais as especificações desse rebaixo.

@@VitorZimmermann obrigado

Pra ti é de Graça! 🤪

o Ultimo não! Ainda tem uns 4 ou 5 por ai! hahahahaha

Só pra fazer um charme.. Só queria um carinho!

O bom de fazer esses videos é que vc revisita tudo denovo. dá até vontade de pegar estrada pra lá outra vez.

@@VitorZimmermann eu já estou com vontade de voltar desde o dia que cheguei de lá kkk

Obrigado 🤙

Obrigado!

É uma baita viagem. Faria novamente... principalmente pra curtir mais o norte da Argentina

@@VitorZimmermann irmão vou realizar esse sonho ainda 🤩 parabéns pela máquina ✔️tenho uma tbm😍

@@MPScustom isso aí. Planeje bem e ponha em prática que os sonhos se realizam! Planejamento é tudo.

Já tô atrasado com esses vídeos.. mas quero soltar ao menos 1 por semana.

Valeu!

Se vc não montar as conexões certinha, tem risco sim... mas fazendo direitinho, não vaza. Na minha moto essas já rodaram uns 40 mil km!

No recomendaría desactivar el descompresor. Una batería más grande arrancará el motor de arranque con mayor facilidad, incluso con un descompresor desajustado o defectuoso, pero al forzar la batería con un motor de arranque más pesado reducirá la vida útil de la Bateria.

@@VitorZimmermann Tengo 24 años con el Intruder, nunca usé el descompresor.

@@pachu9966 Sí, funcionará sin el descompresor. sin embargo, reduce la duración de la batería sin él. En un sistema que funciona bien, la batería dura una media de 5 a 6 años.

@@VitorZimmermann Me parece que no leiste la recomendación de usar una batería YTX20CHBS, de mayor capacidad que la original, ahora mismo estoy usando una, del año 2017 y te vuelvo a repetir, tengo una Intruder 1500 desde el año 1999, con mas de 200K en el marcador y esta CH20 es mi cuarta batería, pero tú Victor a lo tuyo. Por cierto, vendo sistema completo descompresor para Intruder 1500 o C90

A caixa de direção da BV comumente afrouxa, motivo de tanto problema de shiming nessas motos. O torque especificado no manual é pra rolamento esférico. Ao trocar o tipo de rolamento pra cônico eu faço um torque mais firme. Aperta bem e volta 1/4. A ficar um pouco justa mas em 2 semanas de uso dá uma Lacerda e fica bom. Não tem em manual nenhum, mas a minha moto já andou 90 mil km com esse ajuste.

Nunca ouvi falar em desgaste na cruzeta. Mas toda peça depois de muito uso se desgasta. Talvez nos falte historico de alguma BV que rodou uns 500 mil km pra contar como fica.

@@VitorZimmermann Obrigado pela resposta !! ela em velocidade de cruzeiro está normal,só quando para no pedágio faz Barulho e perde um pouco da força mas logo em seguida fica normal, tem mais ou menos um ano que fiz a manutenção estava pouco gasto, comparado com a sua,mas vou abrir de Novo.

@@osmario269 mas estava gasto na estria onde encaixa o Cardan? Pq achei que estavas falando nos rolamentos da cruzeta. Se gastou no encaixe... no acoplamento.. tem que verificar se o desgaste não aumentou.. se estiver rodando em falso no encaixe tem que trocar as peças gastas... isso ora te deixar a pé é muito facil

Valeu!

Existe uma "caneta" usada ora detectar umidade em fluidos hidráulicos.. mas eu prefiro fazer a manutenção "preventiva". Eu troco 1x por ano. Toda ano eu encosto a moto alguns dias pra dar uma revisão geral em fluidos rolamentos etc. É barato, e não é tão trabalhoso.

@@VitorZimmermann vou seguir seu conselho e vou fazer uma vez por ano também,pretendo aprender a mexer nessa máquina e seus vídeos vão ser muito úteis com certeza! Tem algum grupo que vc possa me adicionar para pegar dicas e tirar dúvidas a respeito dessa moto? Obrigado meu amigo!

@@LuizFernando-ks5cz existe alguns grutos técnicos de BV e LC no WhatsApp, cujo conteúdo é apenas sobre a mecânica da moto. Indico tbm o grupo técnico do Biker sem fronteiras, do cabelo Sanchez, onde se fala não somente sobre essa moto mas sobre mecânica, com a supervisão do Cabelo. No WhatsApp eu consigo te incluir. Manda um email para vitorzmm@gmail.com que te mando o convite.

Valeu.. bom saber que eles tem utilidade

Valeu!

Pra esse tipo de coisa eu costumo ir em uma loja que só trabalha com borrachas aqui na minha região. Lá eu tento encontrar algo que possa servir para a finalidade desejada. Esses perfils de borracha são vendidos em metro, ou unidades.

Existe sim. É uma tampa cromadinha.. Praticamente identica a essa do fundo de lata. Eu perdi a minha original! :(

Eu que agradeço

Valeu. Bom saber que o video tem utilidade!

Perco o amigo mas não a piada!

Valei Andrio!

Na Intruder LC 1500 é necessário fazer um rebaixo no estator com torno. Não é plug and play como na boulevard. O cabelo sanchez pode te vender esse estator já com o Rebaixo pra LC. Ai sim é só montar!

Tem que aproveitar os bons momentos da vida!

kkkkkkkkkk

Não.. Ele só faz as leituras. Mas o Módulo da BV não registra os erros no painel. Só vai aparecer se o erro estiver em andamento.

Obrigado pelo carinho José. Mas a gente não é isso tudo não.. só uns cara que andam de 1500. Kkkk