วีดีโอ

Du hast recht. Erst 2008 Weltwirtschaftskrise und 12 Jahre später schon wieder eine Krise. 🙄

das sind schon die kleinen US Pickups

still watching in 2024 ;)

@@kiillu2008 me too 😄

Heutzutage legen sie sich vor den Truck. xD

​@@elQuestionare oder kleben sich fest

Beim F650 kann man ganz entspannt Cayenne Fahrern ins schiebedach spucken.

@@reluctant4116 oder hinten auf die pickup stellen. ich glaube der F650 würde nicht 1l mehr verbrauchen ;) hat man also schon gespart (mit dem Cayenne) ;)

Es ist doch einfach nur höflich, wenn man auf solch provokante Fragen sogar noch antwortet. Dieser LKW(!) macht durchaus Sinn, allerdings eher im Outback oder z.B. in Island und mit schwerer Last am Hänger. Ansonsten sehe ich darin nur eine, zur Größe korrelierende, Peniskompensation.

Nipaporn P. oooder jeder fährt, was man will, weil das niemanden was angeht

Nipaporn P. und ausserdem find ich es extrem lächerlich, dass alles sofort als "Peniskompensation" angesehen wird, für mich spricht da nur der Neid aus anderen Leuten.

Yeezus "weil das niemanden was angeht" Okay, bei diesem "Argument" brauchen wir nicht mehr weiter zu diskutieren, das ist halt Egoismus auf Kindergarten-Niveau.

Nipaporn P. jajaja genau deshalb nicht mehr weiter diskutieren. Hast eingach keine schlagfertige Argumente. Ausserdem habe ich durchaus recht, es geht niemanden was an, was man fährt. Solange das Fahrzeug gemäss Gesetz zugelassen ist, muss auch niemand meckern.

+SRBIJA Nur, dass das Aufgabengebiet des F-650 ein völlig anderes ist.

Hat halt nichts mit Neider zu tun. In Deutschland ist man andere Autos gewohnt und weiterhin herrscht so schon Platzknappheit in den Städten. Hätte auch gerne so nen Wagen. In der Stadt aber nicht realisierbar.

also ich hab mal testweise einen hummer 2 (also nicht das neue spielzeug: hummer 3) durch eine enge, verbaute und zugeparte 30er zone gefahren. aber war damit auch im echten gelände. super steile hänge rauf und runter... einfach genial. aber würd ich mir so einen wagen kaufen? hmm.... habe selten solche steilen offroad straßen und der stress mit den engen, zugeparkten straßen würde mir dann mit so einem breiten fahrzeug auch keinen spass mehr machen. also: nein. spass ja, aber haben muss man das nicht. anders sieht es aus wenn jemand so ein fahrzeug für hobby oder beruf benötigt (z.b. förster, abschlepper, etc.). da ist es doch völlig ok. warum regt man sich also über die existens so eines fahrzeugs also auf? wenn der zweck gegeben ist... bitte!

ja die alten führerscheine (so wie meiner auch noch) waren noch praktikabler. damit darf ich bis 7,5t alles fahren was räder hat. die neuen führerscheine wurden irgendwo 1998 kommerzialisiert. jetzt braucht man sogar einen extreschein zm führen eines hängers! dabei würde eine vernünftige einweisung völlig reichen. auch ein 7,5t hat eine ganz normale 5-gang schaltung. über das luftdruck-bremssystem muss man sich hier noch keinen kopf machen. lediglich wäre man gut beraten sich über die abmaße und das gewicht mal gedanken zu machen bevor man damit losfährt. aber meiner meinung nach befarf es dafür einen extra teuren führerschein.

genau du sagst es . ich hatte mal einen 5.7 L Jeep und der hatte halt ziemlichen Durst...aber drauf geschissen es war ein geiles Auto.

johannes1291 Finde ich echt super denn ich haben einen 1970 Ford Gran Torino mit nem 7,0l V8 und da hasse ich es wenn meine freunde sich über mich bzw. das Auto aufregen ich meine wenn man einen Golf hat und deutscher ist, ist das ja keine gute Mischung ;). Trotzdem vielen Dank fürs Feedback.

Der Verbrauch is ja auch viel zu hoch...kannste sagen was du willst. Dennoch - könnte ich mir das Auto leisten und auch den Unterhalt , würde ich ihn auch fahren ^^ Warum? Einfach geil! ^^

provozieren müsste man diese umwelthilfe-typen nicht. aber ich hab auch nen hass auf die. nicht persöpnlich. aber weil die ohne sinn und verstand handeln. mein diesel (kleinwagen) ist nun 5 jahre alt und leider noch ein euro5. kannste doch nach deren meinung am besten sofort verschrotten. ist das okologischer einen 5 jahre alten wagen zu verschrotten und dafür aufwendig einen neuen zu bauen? das kann mir keiner erzählen. 1. glaube ich das wir einfach nur etwas geduld haben müssen. die NOx probleme lösen sich von selbst. man muss sich nur die aktuellen werte angucken. diese sinken auch ohne stilllegung. denn täglich werden neue fahrzeuge gegen alte eingetauscht (täglich passieren unfälle oder techniche totalschäden). was war denn mit den industrien damals? als noch ungefiltert jeder dreck in die luft gepumpt wurde? das hat niemanden interessiert. oder die trucks die noch schwarze/blaue abgaswolken hinter sich her gezogen haben? ich glaube seitdem hat sich viel getan und die werte fallen und fallen und fallen. warum muss man jetzt plötzlich feststellen, dass es schlimm ist? was war es denn dann vorher? ganz schlimm? am schlimmsten? gibt es soetwas überhaupt? hat die menschheit denn "das schlimmste" nicht überlebt? nun will ich nicht alles schönreden aber man muss doch vernünftig handeln. man kann doch auch nicht von heute auf morgen festlegen: bargeld wird abgeschafft! da muss man lange vorarbeit leisten, einen lange übergangsfrist einräumen und die soll- und istwerte immer abgleichen und ggf. den zeitplan vernünftig anpassen. das sind alles solche trotz-aktionen. "und jetzt erst recht! einfach weil ich's kann". 2. dürfte man nicht alles gleich stellen sondern müsste von jedem fahrzeugtyp eine messung machen und danach entscheiden. 3. wäre der goldene weg die nachrüstung mit entsprechenden hardware-systemen. und da ist auch nicht der endverbraucher in der pflicht sondern in erster linie die industrie die falsche abgaswerte angegeben hat bzw. auch der staat der seiner kontrollpflicht nicht nachgekommen ist. der verbraucher ist hier falschen werten auf den leim gegangen. klarer fall von verdeckten mängeln! warum wird nun der verbraucher zum prügelknaben und muss die zeche zahlen? PS: ich möchte die CO2 werte nicht erleben die wir haben werden wenn alle diesel gegen benziner ausgetauscht werden. wenn selbst pendler ihre langstrecken mit benzinern zurücklegen müssen die ja nun nachweislich einen mehrverbrauch haben als diesel. dann sind die nächsten am schreien! hilfe wir müssen die bösen benziner abschaffen. und dann? alles elektroautos? strom kommt aus der steckdose... und das kraftwerk heizt mit liebe oder wie? nee nee nee... ioch könnt mich stunden lang aufregen über so viel kurzsichtigkeit.

@@gamesmore9169 WoW, super erkannt! Solche wie dich bräuchten wir als Politiker und nicht diese Flintenuschi, Ferkel und Schweinemaas und Claudia Blöd!

Den unimog kann man aber auch gebrauchen, den Ford nicht

Habe mir selbst so ein Ding gekauft und bin mehr damit zufrieden als wie vorher mit meinem cls 63 amg s

@@mcmurdostation7134 Blödsinn, darfst 2 Tonnen auf die Ladefläche tun und zig Tonnen mit ziehen.

Mercedes-Benz.TheBest. unötig dein Kommentar

Haha I just imagine a little european car somewhere in Texas as a contrast xD

j buRneR How about the Mercedes G65 AMG 6x6 ?

Soufiane Azhaf it is smaller than the f650...

Ford f650 750 850 and somewhere over the rainbow the 950 if it was not made have at least 300hp with 650lbs/close to 1000nm of torque and the 6x6 amg have only power not torque

Lol🐃

Bin gerne dabei