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TAKAさんは汁
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 27 ม.ค. 2022
素人タイムアタッカーたまにレーサー。
R35のタイム 筑波55.437 / 富士スピードウェイ1'42.612(Hoosier)
お世話になっているショップ：ラッシュファクトリー
24-25タイムアタックシーズンもよろしくお願いいたします。
R35のタイム 筑波55.437 / 富士スピードウェイ1'42.612(Hoosier)
お世話になっているショップ：ラッシュファクトリー
24-25タイムアタックシーズンもよろしくお願いいたします。
ズミー走でベスト更新してきた
#r35 #gtr #筑波サーキット #tc2000 #timeattack #タイムアタック
今日はズミー走です。「あの辺はガチ勢だらけでおっかないなぁ」と思いつつ2年前おそる恐る参加したズミー走ですが、走りやすいし全く怖くないから大丈夫です←何が？(笑)
当日はフリー走行に回った方も多くて、SL(スーパーラップ)の組み合わせも随分変わりました。
よって今回はセヤマックスさんとご一緒。TH-camにも動画あげてるのでチャンネル登録してコンテンツみてみてください。すんごい速いから。私も勉強させていただいてます。
セヤマックスチャンネル：www.youtube.com/@UCs2b_TR76yked4QF2pqwqcA
ちなみに谷口選手もHKS86でSL走ったのですが、一番最初「TAKAさん谷口さんと走ればいいじゃん」とズミーさんに言われ、もちろんキッパリ「嫌です！！」とお断りしました(この伝え方よww)。私にしてみれば「ちょっと何言ってるか分からない」状態です(笑)
同じ枠走る方々はなんとなく大体決まってきて、なんか安心感が出てくるのです。「あ。今日もあの人と同じ枠ね！」的な(笑)
基本SL走るだけでも緊張なのに、馴染みの薄い＆バケモンみたいに速い方との同枠はプレッシャーが倍増するのですよ、私の場合。
まぁコース出ると全く行き合わないし見えないんですけど(笑)
【車両詳細】
エンジン：RushFactory
タービン：Rush Factory SPL
脚：Rush Factory Ryu Dumper2024-25spec
駆動系：Rush Factory
外装：Volotex 他
タイヤ：Hoosier A7(中古)
※ハイオク仕様
今日はズミー走です。「あの辺はガチ勢だらけでおっかないなぁ」と思いつつ2年前おそる恐る参加したズミー走ですが、走りやすいし全く怖くないから大丈夫です←何が？(笑)
当日はフリー走行に回った方も多くて、SL(スーパーラップ)の組み合わせも随分変わりました。
よって今回はセヤマックスさんとご一緒。TH-camにも動画あげてるのでチャンネル登録してコンテンツみてみてください。すんごい速いから。私も勉強させていただいてます。
セヤマックスチャンネル：www.youtube.com/@UCs2b_TR76yked4QF2pqwqcA
ちなみに谷口選手もHKS86でSL走ったのですが、一番最初「TAKAさん谷口さんと走ればいいじゃん」とズミーさんに言われ、もちろんキッパリ「嫌です！！」とお断りしました(この伝え方よww)。私にしてみれば「ちょっと何言ってるか分からない」状態です(笑)
同じ枠走る方々はなんとなく大体決まってきて、なんか安心感が出てくるのです。「あ。今日もあの人と同じ枠ね！」的な(笑)
基本SL走るだけでも緊張なのに、馴染みの薄い＆バケモンみたいに速い方との同枠はプレッシャーが倍増するのですよ、私の場合。
まぁコース出ると全く行き合わないし見えないんですけど(笑)
【車両詳細】
エンジン：RushFactory
タービン：Rush Factory SPL
脚：Rush Factory Ryu Dumper2024-25spec
駆動系：Rush Factory
外装：Volotex 他
タイヤ：Hoosier A7(中古)
※ハイオク仕様
มุมมอง: 1 480
วีดีโอ
「Rush走 筑波」参加してきた
มุมมอง 1.3Kวันที่ผ่านมา
#r35 #gtr #筑波サーキット #tc2000 #timeattack #タイムアタック 今日は私のクルマを診てもらっているRushFactory主催の走行会「Rush走」 毎回筑波も富士も走りやすい環境を作ってくれてありがたい。 今シーズンは残念ながら富士本コースでの開催はないとの事で少し意気消沈してますが、来シーズンは富士もまた復活してほしいな。 前回からの課題はまぁこなせつつある。 でもまだまだですね。 次回も頑張ります。 【車両詳細】 エンジン：RushFactory タービン：Rush Factory SPL 脚：Rush Factory Ryu Dumper2024-25spec 駆動系：Rush Factory 外装：Volotex 他 タイヤ：Hoosier A7(中古) ※ハイオク仕様
24-25 タイムアタック シーズンイン R35 Tc2000
มุมมอง 56414 วันที่ผ่านมา
#r35 #gtr #筑波サーキット #tc2000 #timeattack #タイムアタック さぁいよいよやってきました今年のタイムアタックシーズン。 車はオフシーズンに手を加えて、ちょっと前にFSWで無事シェイクダウン済み。 本日はいよいよ「聖地」筑波サーキットでの走行です。 結果は・・・・まぁこんなもんでしょ(笑) 周回中、譲ってくれた皆さま方、ありがとうございました！ クルマ的には好感触ゆえ、運転手だけが課題ですな。 今年も無事走りきりたいと願ってますので、応援( ﾟдﾟ)ﾉ ﾖﾛﾃﾞｽ 【車両詳細】 エンジン：RushFactory タービン：Rush Factory SPL 脚：Rush Factory Ryu Dumper2024-25spec 駆動系：Rush Factory 外装：Volotex 他 タイヤ：Hoosier A7(中古) ※ハイオク仕様
復活のイチゴー第３話「忘却」
มุมมอง 2093 หลายเดือนก่อน
#s15 #筑波サーキット #tc2000 大変ご無沙汰してしまい申し訳ありません。 動画内でも触れてますが、色々ありすっかり素材の存在を忘れてましたww 最近よくよく見返したら未編集のものが出てきたので、3ヶ月の時を経て公開しますね。 タイム短縮は順調、詰めしろも豊富。と頼もしい内容のですが、分かってるならさっさとやれよ。と我ながら思うのですよこれが(笑) しかしながらクルマを信頼してない故、私のような素人は色々小出しになるんですよね。絶対に怪我したくないし。運転手もクルマも。 その点プロの方々は凄いと常々感じてます。でも私はこれで良いのです。 そこで無理せず楽しむのでヤンス。
復活のイチゴー 第２話「ミッション」
มุมมอง 1.4K6 หลายเดือนก่อน
#s15 #筑波サーキット #tc2000 S15の第2回。今回からこのシリーズは「復活のイチゴー」になりました。 今後もよろしくお願いします。 さて今回は再起後2回目と3回目の走行動画です。 ミッショントラブルは多分大したことない、でも時間もあまり掛けられないってことで、手持ちの5速強化に載せ替えしました。まぁ一番確実性が高そうな選択肢を選んだって感じです。降ろした6速は時間見ながらバラして直そうと思ってます。いつになるかは分かりませんが(笑)。 S15も古いクルマになってしまったので、パーツ供給には不安が残りますね。まぁ大体社外品でなんとかなるんですが、納期やら何やら考えると、予め余分をストックしておく方が強い。 個人的にはシルビア/180SX系なら結構な予備パーツがあって、今となっては当時捨てずに保管していた自分を褒めてあげたい気分です(笑)
復活のイチゴー 第１話 「シェイクダウン」
มุมมอง 1.8K7 หลายเดือนก่อน
#s15 #筑波サーキット #tc2000 シーズンオフの練習機。ドリフト/ グリップ共用の S15を筑波サーキットで試運転してきました。 10年以上放置していた車輌を昨年夏に再起動。数回動かしたところでぶつけてしまい、直すのに半年掛かりました。と言うことで昨年一旦は動かしてはいるので純粋なシェイクダウンでもないのですが、昨年は数回走行しただけなのでまだ信頼感はないのが現実。クルマからしてみれば放置やらクラッシュやらで運転手の方を信頼してないでしょうけどwww でもお互いの信頼関係は大事ですからね。人間も機械も。 ちなみに勢いでAttackステッカーを貼ってしまいましたが、これはアタックマシーンではありませんwww。もう少し様子みて誤解が多そうなら剥がさなきゃと思ってます。そんなこんなで今年のオフシーズンはこのクルマと共に歩んでいくつもりなので運転手ともどもよろしくお願いいたします！
Attack Fuji 2024【2024/3/16 FSW 富士スピードウェイ R35 GTR】
มุมมอง 3.1K8 หลายเดือนก่อน
#r35 #gtr #rushfactory #fsw #富士スピードウェイ #timeattack いよいよシーズン最終走。Attack富士2024です。 目標は1'41.000ですが、先日のDKM FISCOの仕上がりを見るにせめてPB（自己ベスト）更新は狙いたいところ。 結果はご覧の通りでした。今シーズンは車両トラブルもなくシーズン終了できたのでそれが何より嬉しい。周りからは「走りすぎ」とよく言われて他ので(笑)。自分は天才型じゃないからやっぱり反復しないとダメなんですよ。来季はもっと走らずしてタイムをガッツリ詰められないものか考え中です。 さてこれでタイムアタックシーズンは終了。次のシーズンまでR35のモディファイも勿論ですが、違う車で遊ぼうと企んでます。その辺も動画にはしていく予定なので、良ければご覧くださいませ。 【車両詳細】 エンジン：RushFactory強化3.8ℓ...
DKM FISCO Challenge 2024【2024/3/4 FSW 富士スピードウェイ R35 GTR】
มุมมอง 1.3K8 หลายเดือนก่อน
#r35 #gtr #rushfactory #fsw #富士スピードウェイ #timeattack DKM FISCO Challengeで今季2度目の富士。コカコーラコーナーの新路面になって初。想像以上にグリップが上がっててびっくりしました。 DKM走行会は相変わらずの走りやすさ。大好きな走行会の一つです。また来季もお世話になる気満々。申し込み開始を手ぐすね引いて待ち構えてるのです(笑) 【車両詳細】 エンジン：RushFactory強化3.8ℓ/ハイブースト880馬力 脚：Ryu Dumper/Rushオリジナルアテーサコントローラ 駆動系：ミッション・クラッチ強化/RushオリジナルLSD ブレーキ：エンドレスmono6 タイヤ：Hoosier A7(中古) ※ハイオク仕様 0:00 intro 0:12 能書き 1:39 アタックラップ 3:55 outro
今シーズン最後の筑波アタック〜ドクマムシ筑波【R35 Tc2000 筑波サーキット Tsukubacircuit Hoosier A7 2024/2/29】
มุมมอง 6488 หลายเดือนก่อน
#r35 #gtr #rushfactory #筑波サーキット #tc2000 #timeattack 今日はドクマムシ筑波チャレンジ。このチャンネルでは度々登場してる走行会なので、説明いらずで皆さんどんな走行会かはご理解いただけてると思います。この日が今シーズン最後の筑波。天候も良かったので有終の美を飾るべく意気込んでおりましたが、やっぱり不発。自分の腕のなさを再確認させられるシーズンでした。ま。気持ちは切り替えて（←いつもそんな事を言ってますがww）来シーズンに向けたことやりましょね。 【車両詳細】 エンジン：RushFactory強化3.8ℓ/ハイブースト880馬力 脚：Ryu Dumper/Rushオリジナルアテーサコントローラ 駆動系：ミッション・クラッチ強化/RushオリジナルLSD ブレーキ：エンドレスmono6 タイヤ：Hoosier A7 ※ハイオク仕様
Attack筑波2024で打ち負かされてきました【R35 Tc2000 筑波サーキット Tsukubacircuit Hoosier A7 2024/2/17】
มุมมอง 2K8 หลายเดือนก่อน
#r35 #gtr #rushfactory #筑波サーキット #tc2000 #timeattack さぁ本番。ここに向けてやってきた成果を出す日です。今まで学んできたことをうまく出来ればイケる。100%完璧じゃなくても目標は達成できるところまで来ている。が、結果惨敗。自分自身に勝てませんでした。よっしゃ。また来年に向けて修行するぜ！ 【車両詳細】 エンジン：RushFactory強化3.8ℓ/ハイブースト880馬力 脚：Ryu Dumper/Rushオリジナルアテーサコントローラ 駆動系：ミッション・クラッチ強化/RushオリジナルLSD ブレーキ：エンドレスmono6 タイヤ：Hoosier A7 ※ハイオク仕様
Attack前日走【R35 Tc2000 筑波サーキット Tsukubacircuit Hoosier A7 2024/2/16】
มุมมอง 1.4K9 หลายเดือนก่อน
#r35 #gtr #rushfactory #筑波サーキット #tc2000 #timeattack 11回目。いよいよ本番前日。だが自分との闘いに勝てないままであった。。。本番で頑張るしかねぇなこりゃ。 【車両詳細】 エンジン：RushFactory強化3.8ℓ/ハイブースト880馬力 脚：Ryu Dumper/Rushオリジナルアテーサコントローラ 駆動系：ミッション・クラッチ強化/RushオリジナルLSD ブレーキ：エンドレスmono6 タイヤ：Hoosier A7 ※ハイオク仕様 0:00 Intro 0:32 Attack lap 1:43 Outro
ズミー走タイムアタック祭り。自分は祭りじゃなかった【R35 Tc2000 筑波サーキット Tsukubacircuit Hoosier A7 2024/2/12】
มุมมอง 8799 หลายเดือนก่อน
#r35 #gtr #rushfactory #筑波サーキット #tc2000 #timeattack 10回目の筑波。うーん。ここの壁が越えられず。思い切りが必要かも。 【車両詳細】 エンジン：RushFactory強化3.8ℓ/ハイブースト880馬力 脚：Ryu Dumper/Rushオリジナルアテーサコントローラ 駆動系：ミッション・クラッチ強化/RushオリジナルLSD ブレーキ：エンドレスmono6 タイヤ：Hoosier A7 ※ハイオク仕様 0:00 Intro 0:30 Attack lap 1:54 Outro
Attack走行会参加してきました。55秒5が踊り場です【R35 Tc2000 筑波サーキット Tsukubacircuit Hoosier A7 2024/2/4】
มุมมอง 5K9 หลายเดือนก่อน
#r35 #gtr #rushfactory #筑波サーキット #tc2000 #timeattack サムネ画像ははじさん(X@hajilog)より。ありがとうござます！ シーズン9回目。アタック走行会は本番さながらの運営なので、進行などを確認するのにピッタリ。いつウォーマー剥がして着地させるか？タイヤはアタック1周目で適温にできるのか？等、やってみると奥が深いもんです。今季から履いてるHoosierタイヤはその辺がナーバスというのが皆さん一致したご意見だけに、データ取り含めて色々と検証してます。 ここ3回ほどコンスタントに55.5xxを出せる様になって来てますが、中身はほんと一進一退。もう少し運転の確度を上げたいですね。前から言ってる「再現性」の部分です。 ※デジスパデータでは55.600ですが公式は55.592です。 【車両詳細】 エンジン：RushFactory強化3.8ℓ/...
R35筑波レコードが大幅更新されました。一方私はというと【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2024/1/25】
มุมมอง 5K10 หลายเดือนก่อน
#r35 #gtr #rushfactory #筑波サーキット #tc2000 #timeattack RH9筑波走行会でシーズン8回目。この日は谷口選手が筑波サーキットのR35レコードタイムを更新。これまでの55.455から55.073へと大幅に。たられば理論値だと54.5だという事なので凄いですなぁ。 僭越ながら私も、R35の筑波レコードを目標としている都合、一気にあと0.5秒短縮が次の目標になってしまった(笑)。まぁ焦らずコツコツ目指していきましょか。 【車両詳細】 エンジン：RushFactory強化3.8ℓ/ハイブースト880馬力 脚：Ryu Dumper/Rushオリジナルアテーサコントローラ 駆動系：ミッション・クラッチ強化/RushオリジナルLSD ブレーキ：エンドレスmono6 タイヤ：Hoosier A7 ※ハイオク仕様 0:00 Intro 0:39 プロ走行1...
ズミー走でベスト更新！【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2024/1/17】
มุมมอง 2.1K10 หลายเดือนก่อน
ズミー走でベスト更新！【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2024/1/17】
DKM Challenge Tsukuba走ってきた【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2024/1/11】
มุมมอง 3.8K10 หลายเดือนก่อน
DKM Challenge Tsukuba走ってきた【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2024/1/11】
Rush走 富士で今年もベスト更新【2024/1/10 FSW 富士スピードウェイ R35 GTR】
มุมมอง 17K10 หลายเดือนก่อน
Rush走 富士で今年もベスト更新【2024/1/10 FSW 富士スピードウェイ R35 GTR】
今年は体調万全の鈴鹿です。が…【R35 RH9鈴鹿サーキット Hoosier A7 2023/12/14】
มุมมอง 3K11 หลายเดือนก่อน
今年は体調万全の鈴鹿です。が…【R35 RH9鈴鹿サーキット Hoosier A7 2023/12/14】
前日に全てを使い果たしたポンコツがREVスピード筑波アタックに参加してきた【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2023/12/06】
มุมมอง 1.8K11 หลายเดือนก่อน
前日に全てを使い果たしたポンコツがREVスピード筑波アタックに参加してきた【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2023/12/06】
ドクマムシ走行会でベスト更新して大勝利！【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2023/12/05】
มุมมอง 10K11 หลายเดือนก่อน
ドクマムシ走行会でベスト更新して大勝利！【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2023/12/05】
Rush走筑波でいよいよハイブースト試してみた。ら。。。【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2023/11/22】
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Rush走筑波でいよいよハイブースト試してみた。ら。。。【R35 Tc2000 筑波サーキット Hoosier A7 2023/11/22】
今のところ順調【R35 Tc2000 筑波サーキット 58.171 RE71RS 2023/11/11】
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
今のところ順調【R35 Tc2000 筑波サーキット 58.171 RE71RS 2023/11/11】
タイムアタックシーズンの到来！【R35 Tc2000 筑波サーキット 59.465 RE71RS 2023/10/27】
มุมมอง 994ปีที่แล้ว
タイムアタックシーズンの到来！【R35 Tc2000 筑波サーキット 59.465 RE71RS 2023/10/27】
クルマの調子見に来たついでにゆる〜くアタックしたわよ【20230505 R35 FSW 富士スピードウェイ】
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
クルマの調子見に来たついでにゆる〜くアタックしたわよ【20230505 R35 FSW 富士スピードウェイ】
大爆死の筑波アタックを皆さまにご覧にいれようではないか【TESLA Model3 筑波サーキット Tc2000】
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
大爆死の筑波アタックを皆さまにご覧にいれようではないか【TESLA Model3 筑波サーキット Tc2000】
Attack Fuji 2023 参加してきた 【2023/3/11 FSW R35 GTR 1'46.111 RE71RS】
มุมมอง 3.4Kปีที่แล้ว
Attack Fuji 2023 参加してきた 【2023/3/11 FSW R35 GTR 1'46.111 RE71RS】
DKM Challenge(毒蝮走行会) FISCO 走ってきた 【2023/3/8 FSW R35 GTR 1'45.887 RE71RS】
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
DKM Challenge(毒蝮走行会) FISCO 走ってきた 【2023/3/8 FSW R35 GTR 1'45.887 RE71RS】
Attack筑波でベスト更新してきた【Attack Tsukuba 2023 R35 Tc2000 筑波サーキット 56.800 RE71RS 2023/02/18】
มุมมอง 24Kปีที่แล้ว
Attack筑波でベスト更新してきた【Attack Tsukuba 2023 R35 Tc2000 筑波サーキット 56.800 RE71RS 2023/02/18】
Rush Factory走行会でベスト更新したぜ【2023/2/6 FSW R35 GTR RE71RS】☆R35で富士スピードウェイ
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Rush Factory走行会でベスト更新したぜ【2023/2/6 FSW R35 GTR RE71RS】☆R35で富士スピードウェイ
ズミー走でベスト更新してみた【R35 Tc2000 筑波サーキット 57.356 RE71RS 2023/01/27】
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
ズミー走でベスト更新してみた【R35 Tc2000 筑波サーキット 57.356 RE71RS 2023/01/27】
筑波で55秒出せる人は化け物みたいに速い人カテゴリだと思うw
あはは！そういう見方もありましたか！(笑)
55.5突破おめでとうございます！いやほんと少しヨーが残ってるとこからの加速がすごすぎる。。！早送りしてんのかな？って感覚になりますねｗ
ありがとうございます。実は動画早送りして・・・・ないです(笑)けど、乗ってて「ここ早送りくらいに速く走れないかしら？」と思うことはよくあります。
잘탄다 친구야
그대로입니다.
@ 굿굿
54 soon , stay safe
Thx! Yeah.Safty first!
The POV is great ! We can really feel the speed. Beautiful driving as always.
ベスト更新おめでとう御座います 素晴らしい走りで参考になりました‼️
ありがとうございます。先シーズンの壁55秒5を現時点で超えられたのは良かったです！
ダンロップ下は全くはらまずに、そのあと2ヘアまで踏み切れるラインを取るんですね。 私の知らない世界です。でもハイパワー4駆でよく聞いたクルッと回ってドンと出るという言葉通りってことか・・・
柴田ゆーさくさんの様に「どこからでも曲げれて帳尻合わせられる」腕がない私にはDLP〜80Rは鬼門です(笑)が、 R35などはダンロップより80R〜2ヘア間を優先するはご指摘の通りで、一般的だと思います。
Takaaaaa
Yeah!
Amazing so close to breaking into 54!!!
Thanks! Yeah, I'll definitely go into 54sec!
ダンロップから80R、2ヘア、最終がいい感じでしたね 大分呼吸が合って来た感じ？ ところで、大きな器ってどこで売ってるんでしょう…
徐々に慣れてきてる感じです。理想とは程遠いけど(笑) あれ？ジョイフル本田の金物コーナーに売ってなかった？大きな器？
@ ジョイフル行ってくる 🏃🏻💨💨
GO brother GO
Niceeee
My favorite R35 Time Attack build 🙌🏻 I made a similar livery in Gran Turismo!
Oh, yeah? Thx, I'll check it out!
have you ever seen a mitsubishi GTO participate in time attack ? great video it sounds amazing !!!
GTO? Here you are. th-cam.com/video/-33G0sAdWTs/w-d-xo.html
SUZUKA th-cam.com/video/D3LbN0NMRg4/w-d-xo.html
great video hopefully more in the future !! and thank you the English subtitles
Yes,I will! Thx for watching!!
二号機の修理も早く終わると良いですね！
ありがとうございます。２号機もすでにラッシュファクトリーに入庫してるのでまもなく戻ってきます！しかもパワーアップまでして(笑)
Monster
Not yet.....lol
お久しブリーフ
Hi, are you using the 100mm or 90mm pipe? I am looking to replace my HKS 😀
This one is 90mm. 100mm was a bit loud for me.
Tsukuba looks better with some green on it. Automatic like for taka
レースの動画が撮れてなかったのは、あのバタバタで？
その通り(爆笑)
Oh..
走りに軽さが出てますね☆☆☆ ※多分、TAKAさんはダウン時3飛ばしてブレーキング+2速の方がタイムUPしそうに見えます🎉
そろそろ攻めれそうな仕上がりになってくるので、色々やってみます〜。※動画とリアルの時差はご勘弁をwww
なかなか大変でしたね 窓開かないなら、屋根を切って郵便受けを付けたくなりますね 笑
古い車は何が起きても不思議ではない(笑)ので、どこか遠慮しちゃうところがありますね。膿だしが終わるまでは仕方なしです。 郵便受け良いですねぇ。これからの季節、運転手をめっさ冷やしたいです。
ペケゴ、ペケロクって響きが好きですｗ
Looks promissing !
Thx! I hope so!
シェイクダウンらしいシェイクダウンでしたね。これからを楽しみにしてます。 p.s. サムネ、カッコいい
しばらくリハビリですねー。 洗い出しと対策を楽しくやります！
シルビアかっこいい👍( ・∇・)🟡
私のは近くで見るとボロいんで遠くから眺めるに留めてください(笑)
めちゃくちゃ速い
1年間、クルマも身体もご無事で何よりでした👌🏻
ありがとうございます。とにかくクルマを壊さないってのが達成できて本当に良かったです！
Damn. This GTR is really getting fast.
I'm going to go faster next season! Stay tuned!
GTRs 👌👍
Hi, Mr TAKA, what Wheel offset do you use? And are you using 20x11j? Thank you from USA😄
Hi, Thx for watching!! I use 20×11J +5 for 305. 20×12J +20 for 335. You need some works when you want to wear 335 on front ←I think you already know that. just in case.
@@T.AKASAN Thank you so much! I am big fan
すご👍
音はいいんですけど匂いが好き嫌い分かれますよね
My favorite R35
Yes! You kicked ass. For correct English simply remove ‘my’, in this case.
All right! I got it. Thanks!!
出そうで出ないもんですね、ホント
寸止め海峡とはまさにここ
good
Thx!
ちょっとちょっとの差が上手く噛み合うかそうでないかの積み重ね、ですね、ホント 踏めなくて我慢している気持ちが凄く伝わってきます
運転してる最中から「あっ。。。。」ってのを感じて下がるテンションとの戦いです(笑)。来季は繋げられる確率を高めたいですね。
Hi, what phone mount are you using? Thank you awesome videos!😃
It is nothing special. Like this↓ www.amazon.co.jp/gp/product/B08GCJG29N/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
@@T.AKASAN thanks!
富士で42秒台ってタダ者ではないね。すばらしい。
お褒めいただきありがとうございます。単に車が速いだけのタダ者です(笑)ので過大評価にはご注意ください。
なんかすげーパワー型なんですね。筑波だとパワー持て余すんじゃ？
R35は車重がやはりネック。FDとかとはコーナーのボトムが全く遅いです。そんなR35、筑波のようなコースでもアクセル踏める限りパワーはあった方が良いと思いますが、そこはやはりバランスみたいですね。
ん？アンダーかな？と思った直後のらんららんららんで、練習日で良かったーと勝手に安堵した私です でもこれで55.8なので、仕上がりはかなりいいんじゃないでしょうか？（何様目線キタコレ
脚のセット変えたので、動きが少し変わってるのが要因だと思われます。明日の練習走でアジャストしまーす！
@@T.AKASAN 楽しみにしてます😙
お上手ですね。余計な動作が全くない。
まだまだまだまだまだまだま・・・・・・ですww とはいえお褒めいただきありがとうございます！
毎回ヘアピン立ち上がりのアクセルの踏みっぷりに感心してましたが、油断するとリアがブレイクするんですね… ご無事で良かったです😅
トラウマポイントがまた一つ増えました(笑) 次回ズミ〜走、よろしくお願いします！
あやうく今年が終了しそうに…ｗ
危ない危ないwww 無理せずアクセル戻した大人の自分を褒めてあげたいですw
I still dont understand why there are no widebody R35s with wider rims and tyres as its obvious the power these R35s make easily over powers its tyres. Is it that R35s are not allowed to use bigger tyres? 🤷♂️
Thanks for your comment. Yes, your opinion has good point. Absolutely you can put wider tires on. But, this is only my opinion, we have to do something on drive train, too. When you get wider tires, you have to do work on missions, shafts, clutches,LSDs and others. R35 drivers around me, often break front lsd ,driveshafts, ATTESA, and stuff with wide tires. Not only that, but problems can happen on anywhere on the drive train. How worth it is going to be? How fast can you go with that? Why there is not many guys do so on trucks? Me, I rather do body works to reduce the weight. I think It is the matter of the package, where you are going to put money in for faster laptimes. I want to see someone will solve this, though!
Great lap 💪, it is a fine line between attacking and not crashing... if i could accelerate a little bit earlier, brake a little bit later...stay safe my friend
Thanks! Yeah, safty first. I will continue to push the limits while paying attention to safety!
you did great, keep it up and you will get the PB !
Thanks! Yeah, I definitely will get it soon!
しかし錚々たる面々ですね… ダンロップの走らせ方、挙動が各社違って面白い
ね。あそこは盗み見すべきポイントなのでチラチラチェックしてました(笑)