วีดีโอ

Surtout quand t'as une bagnole en face !

Tant mieux. Dans mon cas, en face une voiture arrivait....

Vous avez de la chance, on me l’a déjà fait au moins 5/6 fois depuis que j’ai eu mon permis en 2009, certaines personnes prennent comme une offense de se faire doubler même si ils roulent 10/20 km/h sous la limitation de vitesse

@@yannicklegaleneYT Il y a des conducteurs frustrés !

Pas du tout. Ca apprend la maitrise

Nan mais c'était pour la chanson quoi...😅

@@carolinesaja1407 Moi avoir compris toi

Merci d'avoir regardé et commenté

Merci de ton commentaire

Tu l'as vu dimanche dernier je crois. Je ferai une nouvelle vidéo en le présentant

@@M1976 bonne idée👍

@@M1976 bonne idée 😜

Merci d'avoir regardé et commenté. Mais je n'ai pas compris vos propos. J'ai regardé de nouveau la vidéo et je ne vois pas de piste cyclable ou je me trompe

Vous avez raison. Obligation de tourner à droite, fléchage au sol bien visible

Le panneau stop est caché par le panneau du sens interdit. www.google.fr/maps/@51.0329007,2.398342,3a,15y,125.19h,86.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbGKMuJUXFqln72QyHTpgOA!2e0!7i16384!8i8192?coh=205409&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDkxOC4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Ah mince. Pourtant à l'étranger elles sont toutes équipées

Merci d'avoir regardé et commenté. Mon usage est routier, seul ou avec le club de Bergues (59). Le poids avec la batterie additionnelle est autour de 19 kg mais on ne le ressent pas à l'usage. J'ai déjà fait cette année 2400 bornes et en suis très content avec une seule crevaison ! En descente rapide autour des 60 km/h, il reste très stable et son freinage redoutable. Son autonomie varie en fonction du nombre de km effectué et du D+ comme indiqué dans la vidéo. Le seul inconvénient si vous roulez en groupe, c'est la largeur du guidon environ 20 cm de plus qu'un vélo traditionnel et la hauteur du guidon environ 15 cm de plus. La batterie additionnelle est amovible donc soi vous l'utilisez ou pas, par contre la batterie de base ne se désolidarise pas du cadre donc à prévoir pour son rechargement. Pour une utilisation urbaine, c'est un vélo de très bonne qualité avec une autonomie, si le D+ est faible, pouvant aller jusqu'à 150 bornes voir plus

@@M1976 super ! Merci bcp pour toutes les infos, en effet je recherche plutôt une utilisation urbaine et je pense que c’est le bon compromis !

@@amaurygadel Je pense. Je l'ai acheté chez Citibike mais vous devez le trouver certainement ailleurs. En option je vous recommande le compteur KIOX 300 de chez Bosch, que vous avez vu sur la vidéo, permettant de mieux gérer l'autonomie et offre différents menus intéressants et lisible en plein soleil ! Il est amovible et peut être couplé avec votre smartphone pour la mise en route

Mais que font les ingénieurs? Avoue que c'est déprimant. On ne sait pas sur quels saints se vouer 😁

Pour tous vélos neufs, la sonnette est fournie

Merci d'avoir regardé et commenté. Vous avez raison. Je suis équipé d'une sonnette (obligatoire) et d'un rétroviseur. Pour les coureurs, j'avais la place, ils ont été surpris! J'aurais pu dire "attention vélo". La voix porte aussi

Pour l'autonomie, il faut prendre en compte la capacité batterie et le poids du vélo et l'effort du cycliste. On doit pédaler quand même ! Pour mes 2 vélos électriques (VTT et VTC) , je les ai acheté chez Citibike Dunkerque. Peut être que dans votre région il y en a un. Boite sérieuse et choix intéressant

@@M1976 ça oui je sais bien qu’il faut pédaler sur un vae, ce n’est pas un speed bike ☺️, j’y pense pour mon père car il arrive qu’il fasse un peu de vélo encore mais pas plus de 5/10 km parce qu’il ne peut plus, le truc c’est que j’habite dans la manche et lui du côté de nime donc on a pas vraiment les mêmes magasins lol

@@yannicklegaleneYT Vous avez un Citibike à Cherbourg

Merci d'avoir regardé et commenté. De base c'est un VTC de ville très performant. Mais je l'utilise sur la route en club (CTB Bergues 59) et j'en suis très satisfait. Je lui ai ajouté une batterie supplémentaire de 250W pour plus d'autonomie. Un poids au total d'environ 19kgs. Je viens de publier une petite vidéo avec les photos et les performances th-cam.com/video/Re-RogGb3jw/w-d-xo.html

@@M1976 merci 👍

Les1m50 ne concerne que les dépassements de vélo. Et si vous êtes capable d'analyser cette vidéo la distance entre la voiture et la joggeuse est largement inférieure à la mienne quand je l'ai doublé

@@M1976 nous avons déjà conclu ensemble que le conducteur du captur était un assassin ivre de sang, on voit la poussette sous la voiture quand il s'éloigne. Mais pourquoi suivre son exemple ? PS : le code de la route s'applique à tous les véhicules, y compris les vélos :) Donc c'est 1m50 pour vous aussi :)

@@eg23 Comme vous me semblez d'une intelligence style HPI, calculer la largeur de cette chaussée et déterminer les fameux 1m50. A moins de rouler dans l'herbe avec risque de chute

@@M1976 il suffisait d'attendre derrière ! N'est ce pas ?!

@@eg23 Pour la voiture? Oui. Surtout que 200 mètres après, un stop où là j'aurais pu lui laisser de la place

Vous avez raison. Bien qu'en face il y avait un véhicule, cela ne l'a pas empêché de me doubler chose qu'on ne devrait pas faire du tout

Concernant la fuite comme je suis en descente, le chien ne me rattrapera pas ! D'ailleurs je suis à l'arrêt et le chien semble ne pas me poursuivre. C'est quand même une situation délicate. Je ne pense pas qu'il m'aurait attaquer mais les propriétaires auraient du l'attacher. Et pour un piéton, que peut-il se passer?

Merci d'avoir regardé et commenté. Il y a du travail ! On a un nouveau premier ministre, on ne sait jamais😁

Donc il fait quoi ? Il attend derrière à 20 à l'heure ou il passe carrément dans le champ avec son Captur ? 😊

​@@eg23Sur ces petites routes il y a des espaces aménagés pour justement doubler ou lorsque l'on croise un véhicule. Donc il faut être patient. Pour information, j'ai aussi un rétroviseur à gauche et par bonheur je n'ai pas rayé sa carrosserie😊

@@M1976 encore heureux que votre incapacité à partager la route n'ai pas provoqué un accident...

@@eg23 tous des pour................. et des criminels .....

Effectivement je ne floute pas les plaques d’immatriculation. Je suppose que les autorités compétentes peuvent regarder ces vidéos et agir

Merci d'avoir regardé et commenté. Bonjour à l'Alsace. J'utilise la Garmin Varia RCT715 qui à la fois m'indique sur mon Garmin 1040 solar la présence d'un véhicule quelque soit son type à environ 160 mètres de moi et de plus filme avec une assez bonne qualité avec date, heure et coordonnée géographique et en cas d'incident, stocke la vidéo

Mais j'étais en règle 😁

@@M1976 je me doute bien 😉🤣

Règle 1 de ce genre de conducteur, il faut doubler immédiatement le vélo Régle 2 : même si ça passe pas,appliquer la règle 1

@@fredericdenis7153 Merci d'avoir regardé et commenté. Et règle 3 qu'il ne connait visiblement pas. Doubler en laissant au moins 1m50 d'espace latéral et se rabattre quand il me voit dans ses rétros. En attendant, le fossé n'était pas loin

Merci Vincent. Un beau parcours comme sait faire le CTB dans une excellente ambiance

Je ne sais mème pas s'il en a conscience

@@M1976 mais bien sur ils sont conscient ces énergumènes .......... ils savent très bien ce qu'ils font !..... ça viendra petit a petit qu'on vas les dénoncer vidéos a l’appuie et ça vas les calmer....

@@benesssa Les assurances commencent à s’intéresser à ce genre de vidéos avec aussi les dashcam qu'on utilise en 4 roues et à moto

Vous avez raison. Mais c'est d'un stupidité

Merci d'avoir regardé et commenté. Oui mais rageant

Merci d'avoir regardé et commenté. Vous avez raison. Dans ce cas là j'essaye de me laisser une marge, si c'est possible, en serrant le plus à droite

Merci d'avoir regardé et commenté. Surtout qu'après il avait le temps de me doubler. Mais la personne était pressée sans doute

@@M1976 pressé pour aller entre quatre planches ............ bien sur un jour le Karma le rattrapera oh oui....

@@benesssa Je passe aussi très près de l"herbe quand même

Et parfois un train peut en cacher un autre...

@@M1976 oui, je vois pas à quel moment quelqu’un peut se dire que c’est une bonne idée…

C'est surtout une belle idiotie de traverser des voies alors que les barrières sont baissées

@@M1976 clairement oui, j’ai vraiment du mal à comprendre les gens quand ils pensent « gagner du temps » , à choisir entre gagner du temps et rester en vie je pensais le choix évident ( pour moi y’a même pas à choisir à la base) .

@@yannicklegaleneYT Comme griller un feu rouge ou un stop. Quelques spécimen irresponsables sont sur les routes. Bien dommage

Il est très facile de respecter le code de la route et quel que soit le moyen de déplacement. Cette vidéo, sans prétention, montre justement ce qu'il ne faut pas faire à vélo

Merci d'avoir regardé et commenté. Une infraction à vélo est sans incidence sur le permis de conduire (si on l'a !). Pas de points retirés ou de suspension du permis sauf infraction grave (délit de fuite, conduite en état d'ivresse). Cette vidéo peut inciter les cyclistes à justement respecter le code de la route. J'ai fait une autre vidéo dans Paris où là je respectais tout, sauf que certains d'entre nous ne respectaient rien se mettant en danger ainsi que les autres

Merci d'avoir regardé et commenté. Tu veux parler de la Clio blanche dans l'autre sens je pense? Effectivement ce type de radar prend dans les 2 sens. Mais par expérience! un radar te flashe quand tu arrives à sa hauteur mais tu as peut être raison. Sinon je n'ai rien reçu depuis et ma DashCam indiquait 90 km/h réel...

Facile. A VTT j'aurais tenté, quoique, pas large. Sinon avec les marches un régal pour ce passage délicat

Heureusement qu'il y a les marches pour les cales, sinon casse gueule non ?

@@carolinesaja1407 J'ai des chaussures style VTT donc pas de cale dépassante. Mais oui avec des cales et si la passerelle est mouillée, faut prévoir le maillot de bain

@@M1976 🤣

Je roulais autour de 20 km/h...

Merci d'avoir regardé et commenté. Surtout que le VW était immatriculé en Belgique, donc normalement habitué aux cyclistes, et il avait un vélo derrière...Oui au CTB, le club de Bergues, on roule par tous les temps, et cela nous apprend aussi à mieux maitriser nos "bolides"

Merci d'avoir regardé et commenté. Il me semble que le motard avait mis son clignotant mais effectivement très difficile à constater sur la vidéo. J'avais écrit aussi que si j'avais été à moto, j'aurais attendu que le véhicule en face, passe, comme ça, tout tranquille

Pas du tout d'accord avec vous. D'abord l'échappatoire est déjà derrière nous, cet automobiliste aurait dû juste ralentir, la situation aurait été plus tranquille et je n'aurais pas publié cette vidéo

@@M1976vous signalez la voiture bien avant d’être a hauteur de l’échappatoire, juste en arrêtant de pédaler et en laissant rouler vous aviez largement le temps de l’utiliser sans meme poser pieds a terre

En quoi doit on poser pied à terre? Nous très à droite, l'autre ralentissait et ça passait sans problème. Chacun son point de vue

@@M1976 la on s’est mal compris, je n’ai a aucun moment dis que vous deviez mettre pied a terre, j’ai dis qu’en anticipant un minimum vous auriez largement pu facilités le croisement SANS avoir besoin de mettre pied a terre, a vous lire on dirait que seul les automobilistes doivent faire preuve de réflexion et de courtoisie, mais en tant que cycliste nous devons aussi savoir en faire preuve ( oui je dis nous car avec en moyenne 80/100 km par semaine en vélo je me considère comme petit cycliste , et j’emprunte en grande majorité le meme type de route trop étroite pour se croisés)

@@yannicklegaleneYT Monsieur: nous étions très à droite et nous avions averti notre groupe d'un véhicule venant en face et si l'automobiliste avait eu un soupçon d'intelligence, il aurait du ralentir. Nous même avons ralenti. Et nous nous attendions à un geste de sécurité de cette personne tout comme nous qui serrions le bas-côté. Comme déjà écrit, si il n'y avait pas eu de souci, aucune vidéo n'aurait été crée. SI cette vidéo existe, c'est pour montrer la dangerosité lorsque l'on croise des véhicules sur des routes étroites

Yes. Je n'ai aucun état d'âme à ne pas cacher les plaques d'immatriculation surtout dans ce genre de cas

@@M1976 pourquoi ne os faire un signalement à la police ou à la gendarmerie nationale avec vidéo à l’appui? Un simple rappel à la lois ne ferait pas de mal!

Je l'aurais fait si il y avait eu contact. Et je suis sur que nos autorités, gendarme et police, regardent ce genre de vidéo. Pour info j'avais été témoin d'un accident de la circulation et j'avais transmis à la gendarmerie locale une copie de la vidéo qui a dû les aider dans leur enquête

C'est vrai mais son cerveau n'a pas bien fonctionné

@@M1976 HAHAHA

Pas du tout même

Oui et non. J'allais tout droit et lui tournait sur sa gauche. Mais c'est vrai il a démarré légèrement avant moi, donc je devais lui céder le passage. En tant que motard, à sa place, j'aurais laissé manœuvrer le conducteur

@@M1976 Pourquoi vue qu il était la avant ?

@@evelynelefebvre1502 Par précaution. Il n'y a qu'une seconde d'écart...

@@M1976 Peut etre pour toi mais pas pour lui. Il ne sais pas que tu fais moto/vélo. Pour lui c est a lui de passer. Voila.

Je respecte tes écrits

Merci. C'est le printemps !

Un peu la société d'aujourd'hui. Et c’est comme cela qu'il y a des accidents. La mort guette