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LINCREST
เข้าร่วมเมื่อ 26 ก.พ. 2016
関東エリアでバイク買取専門業のグッドバイクを運営しているリンクレストです！
従業員の車紹介や買い取った車両の紹介動画をUPしております。
車やバイクがお好きな方はぜひチャンネル登録をお願いします！
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【モンキーと比較してみた】ダックス125(JB04)に乗ってみて感じた良い点、悪い点 #dax125 #st125 #バイク紹介 #モンキー125 #monkey125 #jb04 #jb03
バイク買取専門店を運営している『LINCREST(リンクレスト)』と申します。
中古バイクに関する情報を発信していきますので、チャンネル登録お願いいたします！
good819.jp/
千葉県を中心に東京・埼玉・神奈川でバイクの無料出張買取を行っています！
大手と異なり広告費や中間マージンを省いたことで高価買取が可能になっています！
TH-camを見たと言っていただけましたら、特典をご用意していますのでぜひお電話下さい！
0120-697-208
【求人について】
現在私たちリンクレストでは一緒に働ける仲間を募集しています。
ご興味のある方は下記の専用サイトよりご応募ください。
en-gage.net/lincrestsaiyou_saiyo/
【本編概要】
今回はDAX125 (JB04) & Monkey125 (JB03)の比較動画です。
細かな違い、乗った感想をまとめましたので参考になりましたら幸いです。
あなたならどちらのバイクを選びますか？
●Gooバイク情報
・モンキー125
www.goobike.com/spread/8540020B30221111001/index.html
【タイムテーブル】
00:00〜OP
00:23〜 概要
●DAX125
00:56〜 基本情報
02:53〜 DAXの歴史
04:07〜 外観
07:07〜 乗り味
07:51〜 デザイン
08:43〜 収納
09:32〜 求人広告
●最後に
09:56〜 2台の総評
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●最後に
09:56〜 2台の総評
มุมมอง: 47 518
วีดีโอ
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【試乗動画】2019年式のFタイプ クーペ P340を公道試乗！ 気持ちのいい加速音が響き渡ります！
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はじめまして。 バイク買取専門店を運営している『LINCREST(リンクレスト)』と申します。 good819.jp/ 今回はリンクレスト代表のFタイプについて解説いたします！ 購入から2年ほどが経ち、普段使いやオーナーだからこそ分かる気になる点も お話ししておりますので、ぜひ参考にしてください！ 【タイムテーブル】 0:00~ 前回のあらすじ 0:38~ 試乗スタート 1:13~ 購入理由 7:48~ 購入金額は…？ 8:54~ 買ってみて良かった点&気になる点 11:46~ 故障はある？ 14:17~ 乗り換えをするならどんな候補がある？ 17:04~ ドライバー変更 19:18~ 加速音 21:42~ 普段使いで使える？
【外観&機能】F-Type クーペ P340 オーナーが2年乗った感想を暴露！
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
はじめまして。 バイク買取専門店を運営している『LINCREST(リンクレスト)』と申します。 good819.jp/ 今回はリンクレスト代表のFタイプについて解説いたします！ 購入から2年ほどが経ち、普段使いやオーナーだからこそ分かる気になる点も お話ししておりますので、ぜひ参考にしてください！ 【タイムテーブル】 0:00~ OP 1:14~ 外観 4:23~ 排気音 5:57~ ラゲッジスペース 8:57~ 内装 12:58~ ライト周り 18:00~ エンジンルーム 21:48~ Fタイプの歴史 25:07~ オーナーのお気に入りポイント
今乗ってる愛車がこれ
もっとこうビーーーンと燃焼させるんよ
ハロゲンはヘッドライトだけで ウインカー、ブレーキらんぷ等は白熱バルブ 昔はハロゲンガス封入のハロゲンライトは高性能と言われていた。
17万円差なら、マフラーやバックステップにサイドバック位買えそうですね 何にせよストファイで4気筒並に走るんじゃないなら、Z選ぶ楽しみは少し減るかな？
近い色で比較してるの最高 CTのおっさんがハンターがクロスやスーパーより遅いのが許せんって文句言ってたな… 当たり前やんハンター遅いの… CT110とMD90の家系やもん。HA05の家系とは違うぜ。 個人的クロスにプロキャリア+スーパーカブの顔を載せたい(プレスカブ風)
VTECとYPVSは英語４文字なのが一緒なだけだよｗ ２サイクルエンジンなのでホンダで言うところのＲＣバルブでしょ？((´∀｀*))
ファイナルエディションの新車、定価で買えました。
１KTはフレームが弱くてトラックで轍が多い中国自動車道で飛ばすと車体がぐにゃぐにゃと振れて凄かった！ 道のキレイな舞鶴道だと180で攻めれるコーナーもあって楽しかったなぁ…。
ダックスのマニュアルがあれば買うなー。
2人乗りするならどっち？
z250slから2024のz250に一目惚れして乗り換えましたが、最高です♪ グローブした方が操作性も良いと思います🆗
時計とギアポジション。
バイクで水の中走らないんだよ全員集合の謎😂
JA60は国産でキャストホイールで前輪ディスク タイ産が好きな人はハンタでどうぞ
BGM邪魔
クロスカブって原付？
50cc(原付免許)と110cc(小型二輪免許必須)があるよ。
st250eの壊れやすいところはどこですか！？
あまり詳しくないね
排気量排気量言われるけど、ぶっちゃけこの手のストップアンドゴー多いバイクは軽さが1番効くで。
みんな同じばかりで解説になってない。
ニコイチしてぇー
HONDAならRCバルブです
クロスの方が1速の粘りは強い 意外と林道向きだったりすふ
これは好みですが、z900rsにこのチタンマフラーは合わないよなー😂スーパースポーツじゃあるまいし😂もはやz900rsのネオレトロが消えちまってるぜ。
ジクサーsf250乗ってますが Z250も魅力的に映ります 動画で追っている様にジクサーは高速だと単気筒なので90kmから100km位で振動がきますね しかし街乗りだとかなり乗りやすいです
VTECじゃなくて、『RCバルブ』かと
ハンターはシートの位置が高いため、つま先立ちになってしまう どっしり乗れるのはクロスの方
ハンターカブのがいいですね
なぁ〜る程違いがスッキリ🎉と分かった⭕️ それにしても、バイク🛵が欲しくて・・・ どっちするかに、今だに迷う😅😅😅
フレームからして別物じゃないのコレ？エンジンもGROMの発展型だし
形は似てるけど同じところは一つもない
ぜひCB223Sとも比較をお願いします！
クロスもディスクになったよね。
エアクリーナの位置、ハンターカブは吸入口を指して、一方でクロスカブはエアクリーナーを指している。双方ともにエアクリーナーの位置を指さないと
クロスカブがダウンマフラーでいいなーって思っていたんだけど、スーパーカブ買っちゃった❤
ハンターのマフラー、太もも熱くならないんですかね？
太もも溶けます
I Like CC110 ❤ but in Thailand it is not for sale
クロスカブはスーパーからの派生系、ハンターは全くの別物と考えてもいいと俺は思う
セローを買えばどっちも要らないやん
余白ってなんすか？
ダックスはなんか可愛い
クロスカブは三つ叉だったんだ知らんかった
RZ RZR TZRと乗り継いだけど それぞれ乗り換えた時の感動は忘れられないな。とにかくどんどん乗りやすく成っていった。
ハンターカブは 昔のアフガンゲリラ御用達。
もっとアクセル煽って完全燃焼させないと
街灯がある都市部だとあまり問題にならないだろうけど、ライトがハンドルに連動してないのは夜の林道など田舎道では結構重要な要素ですね
夜の林道では、ハンドルに連動している方が良いのでしょうか。それとも逆でしょうか？無知ですみません。
@@junpei_hardada 道や速度によるでしょうね、ハンドルに連動してないとカーブの先がどんな状況か分からないし、連続S字カーブの時はハンドルをきった分だけ次のカーブの状況を把握できるまでのロスが発生しますからね
@@user-eu7fe3tu8j なるほど、一概には言えないってことですね...ありがとうございます！
元々のバイクが違う
同じ物かと思ってた！
TZR(1KT)がまだ動く機体があったのは驚きましたが、果たしてこれを購入したとしてどうやってコンディションを維持していくか、が課題ですね。 ヤマハ本社には部品のストック(在庫)がない現状では、壊れたら即廃車になりますよね？f(^_^;
カブってますな。