茶の葉どうが倉庫
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【東方永夜抄】Extra リプレイ動画 妖夢&幽々子 クリア重視
10年ほど前にリプレイに残していた動画を今のPCで録画してアップしてみました。撃破後にストーリーネタバレあるので注意です。
妖夢の高速移動と高火力、幽々子の広範囲攻撃を活用した
クリア重視のプレイです。
スペルカード中の敵にはこちらのボムは弾消しにしかならないので
幽々子のゆっくり全範囲の弾を薙ぎ払ってくれるボムは助かります。
※虚人「ウー」はまだこの時避け方確立していなくて
ハチャメチャです。すみません。
※「蓬莱人形」も被弾してリズムが狂い参考になりません。すみません。
蓬莱人形とか、フジヤマヴィルケイノとか、被弾してリズムが狂うと
修正がかなり厳しいスペルカード多いですよね。
再プレイしてうまくできたらまた投稿します。
キャプチャー
0:00 
0:12 本編開始
1:37 対上白沢慧音
3:46 対藤原妹紅
7:07 滅罪「正直者の死」
10:49 「パゼストバイフェニックス」
録画の関係で12秒あたりから始まります。
慧音先生は安置&ちょん避け
あとは妖夢のボムで一気に叩きます。
ちょうど真ん中くらいなので、「正直者の死」でキャプチャーしてます。
もこたんの後半通常攻撃は2ボムで乗り切ります。
パゼストバイフェニックスの第2波は、上からちょん避けして
下端でボムって折り返し。
มุมมอง: 62

วีดีโอ

【東方永夜抄】Last Word No.209 幻朧月睨(ルナティックレッドアイズ)紫単機
มุมมอง 2814 วันที่ผ่านมา
色々な趣味を奪われた結果再熱している東方原作プレイから、 HDDに録画が残っていたラストワードを1つ。 幻朧月睨と書いて、ルナティックレッドアイズ。 鈴仙・優曇華院・イナバのスペルカードになります。 鈴仙は結構厨二病感あるタイトルのスペルカードが多いですよね。 もう10年近く前からほとんどやっていないのですが Win11のPCでも起動できたので、腕を取り戻しつつ ちょこちょこリプレイ動画をアップできたらと思ってます。
【ラストラン〜ありがとう ぐんまのEL・DL〜】 快速ELぐんま1fin号に乗ってきたまとめ動画
มุมมอง 15121 วันที่ผ่านมา
友人が切符を勝ち取ってくれたので、本当のラストラン列車に乗車してきました。本当にありがとう感謝です。 乗車にあたって 車内のラストラン放送 文化むらでのEF63走行 高崎で去っていくDD51 など色々録ってみたので、せっかくならという事で1本の動画にまとめてみました。 ご視聴いただけたら幸いです。 チャプター↓ 0:00 オープニング 2:46 ラストラン放送 9:18 高崎駅到着後 DD51が牽く客車列車に乗りたくて、DD51のエンジンの音が聴きたくて 毎年高崎から出る何かしらの臨時快速に乗ってました。 (これも全て友人のおかげなのですが) 時代の流れと言ってしまえばそれまでですが、 エンジン音、排気のにおい、熱気、客車列車独特の揺れ… 鉄道が楽しいと感じていられた要素がどんどん無くなっていってしまうのは やはり寂しいですね。 旅客列車からは引退という言い回しでしたが、 この機関車...
スシロー🍣パペットスンスンコラボ
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
パペットスンスンとコラボしてるスシローへ行きました。 寒すぎるのにコラボソフトドリンクが冷たいやつしか無いのは苦行
9/21 カシオペア紀行仙台行き EF81 E26系 南浦和~浦和 おまけつき
มุมมอง 1043 หลายเดือนก่อน
9月21日 上野発仙台行き、E26系カシオペア紀行が運行されました。 全然知らず、違う用事で南浦和から浦和まで線路横の道路を歩いていると、マニア達がたくさんいたので調べたらカシオペアが来るらしく、近くにあった歩道橋で待機しました。 牽引機:EF81-80(流れ星塗装) カシオペアが来るまでの間に、予行演習で録ったスペーシアと 上野東京ラインの普通列車もくっつけて投稿します。
高崎駅 DL9finぐんま DD51復路後の回送 警笛注意
มุมมอง 1733 หลายเดือนก่อน
2024年9月16日 高崎にいる国鉄からの電気機関車、ディーゼル機関車が営業列車から引退するフィナーレとして全10回にわたり運行される臨時客車列車の第二弾。 今回は往復ともに乗車してきました。 全10回を通して、DLが両毛線を走行するのは今回がラストという事もあり沿線は賑わっていました。 動画は、桐生発高崎行きのDD51-842が高崎到着後に回送で引き上げていくところです。 電気機関車はEF64-1053でした。
高崎駅 DL10finぐんま横川行き 入線~発車
มุมมอง 2923 หลายเดือนก่อน
2024年9月15日 高崎にいる国鉄からの電気機関車、ディーゼル機関車が営業列車から引退するフィナーレとして全10回にわたり運行される臨時客車列車の1回目を見てきました。 列車名の「fin」の前の数字がカウントダウンになっています。 この日の牽引は 往路DD51-842 復路EF65-501 ヘッドマークは1988年のオリエントエクスプレスをイメージしたデザインのようです。 P型にはヘッドマークが似合います。 発車の際、真横でDD51のエンジンが吹かす音が聴けて満足でした。
高崎線のE233系が通過していくだけの動画
มุมมอง 1064 หลายเดือนก่อน
高崎~倉賀野間
荒川を渡る鉄橋からの有名な景色を見る動画
มุมมอง 836 หลายเดือนก่อน
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秩父鉄道 SLパレオエクスプレスの機関車が転車台で回転してる動画
มุมมอง 1.3K6 หลายเดือนก่อน
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【ガンダムSEED】プロヴィデンスガンダムのガンプラを自分の解釈で組み立ててみた
มุมมอง 5036 หลายเดือนก่อน
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【NieR Automata】レベル90以降のレベリング 遊園地ウサギ
มุมมอง 289 หลายเดือนก่อน
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【NieR Automata】2B 複製された街でのアダム戦
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上野駅地平ホーム止まりの電車って、尾久駅出て鬼加速するから好き
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断流器はいいぞ
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キィィィィーーーン↑ヒュウウゥゥゥゥゥゥ↓↓ヒュゥゥゥゥィィィィィイイイン↑↑↑
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ความคิดเห็น

  • @gnome333
    @gnome333 3 หลายเดือนก่อน

    批判あるけど、コンビニで買えるカップ麺としては美味そうに見える。

  • @gespenstketzer7657
    @gespenstketzer7657 6 หลายเดือนก่อน

    暗い感じの天帝めちゃくちゃ好みです 超合金みたいでカッコいい

    • @ochanoha-douga
      @ochanoha-douga 6 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。イメージとしてはMGスペシャルコーティングVerぽくしてみました。圧倒的ラスボスです!

  • @KirbyTohofan
    @KirbyTohofan 8 หลายเดือนก่อน

    わー綺麗

  • @田所浩二-t7g
    @田所浩二-t7g 9 หลายเดือนก่อน

    操作うま!やりますねぇ!

  • @or2bborz
    @or2bborz 10 หลายเดือนก่อน

    商品名気になる

  • @としお-t1h
    @としお-t1h 10 หลายเดือนก่อน

    不味そうには見えないけど美味そうにも見えない謎の感覚

  • @mole-v7e
    @mole-v7e 10 หลายเดือนก่อน

    商品名もなしかよ

  • @LightWolfEditz07
    @LightWolfEditz07 ปีที่แล้ว

    ダウンロードするためのリンクを教えていただけますか?

    • @LightWolfEditz07
      @LightWolfEditz07 ปีที่แล้ว

      @@user-px7ko9hs3y 英語で言ってください!理解できない!

    • @tスピン愛好家
      @tスピン愛好家 ปีที่แล้ว

      @@user-px7ko9hs3y Because all of you are hit

  • @りりまる-g1r
    @りりまる-g1r ปีที่แล้ว

    ボムと残基の量がえぐい

  • @たくT-q4t
    @たくT-q4t ปีที่แล้ว

    この曲なんてきょくですかね

    • @とまと-n8p
      @とまと-n8p ปีที่แล้ว

      Make D a damizeのgood girlsかと思います!

  • @真木野宗一郎
    @真木野宗一郎 ปีที่แล้ว

    1:28 恋色マスタースパーク!

  • @びばよね
    @びばよね ปีที่แล้ว

    こんにちは。 模型の世界では、ED500がシキ600を牽引できて良かったです(笑) 私はていくわん謹製EF500-901を購入しました。

  • @japanpapabear
    @japanpapabear ปีที่แล้ว

    断流器ではなくカム式制御器の動作音では?

    • @Tsufu_No.16
      @Tsufu_No.16 ปีที่แล้ว

      断流器(接触器・単位スイッチ)の音で合ってますよ。エアを使っているので電車のスコンという音と比べるとプシュッという音がするのが特徴的です。 (断流器の制御自体はカム軸でやってます) 途中で聞こえる「カカカカ」という連続音はバーニア制御のカム制御(接触器)動作音かと思います。

  • @パン-s2s
    @パン-s2s 2 ปีที่แล้ว

    パスン!パシッ!キシッ!スコンク!スコンパコン!!

  • @yanagist3798
    @yanagist3798 2 ปีที่แล้ว

    🍓

  • @中川夏紀-c3g
    @中川夏紀-c3g 2 ปีที่แล้ว

    西武線沼に

  • @Yamachan464
    @Yamachan464 2 ปีที่แล้ว

    変電所キラーのEF200がさりげなく置いてあるのが笑えますw

  • @d72000..
    @d72000.. 2 ปีที่แล้ว

    汎用性高くていいなー

  • @鉄道模型大好きおじさん
    @鉄道模型大好きおじさん 2 ปีที่แล้ว

    日立がJR貨物に売り込もうとしたけど、空転多発で採用されず直ぐに返却された幻の電気機関車。 4軸動力で4000Kwは無理があったのでしょうね。 電動機が1基故障しただけでも25%もパワーダウンしますし。

  • @JAPAN4K
    @JAPAN4K 2 ปีที่แล้ว

    Wow very good nice.

  • @JAPAN4K
    @JAPAN4K 2 ปีที่แล้ว

    Wow very good nice.

  • @Sotetsu21108f
    @Sotetsu21108f 2 ปีที่แล้ว

    スコン!!!スコン!スコン!スコン!スコン!

  • @北斗星札幌行き
    @北斗星札幌行き 2 ปีที่แล้ว

    良い音

  • @富士鉄チャンネル
    @富士鉄チャンネル 2 ปีที่แล้ว

    おぉー⭐️あの幻の電気機関車手に入れたんですね…⭐️

  • @しおんぐ
    @しおんぐ 2 ปีที่แล้ว

    価格がHO並み💦

  • @TokyuDent
    @TokyuDent 2 ปีที่แล้ว

    日本の軸重16.8tしか耐えられない激弱地盤、軌道の犠牲者ですね。 当時ヨーロッパでは既にD型が主流でしたが軸重20トン以上にする事で粘着力不足を解消してましたし。 イギリスやイタリアで実績積んだ今の日立ならワンチャン向こうで活躍出来た可能性ありますけど、 当時の日立だとヨーロッパで無名の存在で相手にされなかったでしょう。

  • @haruohisamori1431
    @haruohisamori1431 2 ปีที่แล้ว

    今、移ってる鉄塔は、野川線ですね、野川線は、川崎火力線とかぶったあと型が変わりますね、あと、川崎火力線がありますね、、川崎火力線、野川線は、45年以上前から知ってます、川崎火力線は、大分建て替えて型が変わったのが多いですね、俺は、1番に好きな型は、港北線、秦浜線、西東京線、このタイプの鉄塔が1番に好きですね、この次が鉄塔京浜線、南東京線のタイプです、この川崎火力線も型が豊富なのと建て替えで原型と違った型があるので上記の鉄塔と同じ位、興味あります、川崎火力線と港北線のコンビネーションもそそりますね、やはり神奈川は、港北線、西東京線、秦浜線に川崎火力線、野川線、京浜線があってこそですね、神奈川以外の鉄塔ては、江東線、検見川線、新座線、春日部線、狭山線なども1押しですね、(笑)😁。

  • @小早川美幸-h1e
    @小早川美幸-h1e 3 ปีที่แล้ว

    実車は空転しまくりだったそうですが… 模型は、ちゃんと走るんですね…

    • @鉄道模型大好きおじさん
      @鉄道模型大好きおじさん 2 ปีที่แล้ว

      比較的重量が軽い上に、四軸動力で4000Kwは無理があったのでしょうね。 日立は自信満々で売り込んだみたいですが、JR貨物はのし付けて返却したとか…

  • @bishopcool
    @bishopcool 3 ปีที่แล้ว

    空転番長ね

  • @Tatara_Hujito
    @Tatara_Hujito 3 ปีที่แล้ว

    牽引力低すぎて計画なくなった奴じゃんw