วีดีโอ

？？？？？？

2型の台湾仕様乗ってますが、速いしタコメーター有り、ガソリンの給油口が鍵要らずなので気に入ってます！

今5型乗ってますが 2型の台湾が速かった

純正マフラーですか？

今代車で借りてますけど、燃費が、異常ですね ガス満から100キロちょっとしか走らない、リッター20以下 こんなもんですか？

んで結局なんてアプリなん？

うぶぉんぶおんぶぶぶぶ

３型最高だぜ!２型は見た目イマイチ!

なに言ってるか全然わからん

2型が一番ずんぐりむっくりな気がしますけどね。そこが好きなんですが。

マジェスティS乗ってるけど、ほんと乗り心地はタンデムでもちょっとした凹凸や段差越えでもガツンと来ますね💧小1時間で尻が痛くなるので、私はシートにゲルザブ巻いてます。 前にGPSデータロガーを使い平坦なクローズトコースで加速祭ってイベントをバイク雑誌のヤングマシンでやってましたね。 最高速 マジェS・108.99km/h バーグマン200・108.51km/h PCX150・103.84km/h ゼロヨン マジェS・19.582秒 バーグマン200・19.526秒 PCX150・20.558秒 ゼロセン マジェS・39.857秒 バーグマン200・39.956秒 PCX150・41.784秒 ゼロ→100km/h マジェS・19.55秒 バーグマン200・21.24秒 PCX150・25.36秒 ｢あとからマジェSが追い付いてバーグマンを抜かすね！｣なんて丸山さんがコメントしてましたけど、正直私はスカイウェイブ250やフォルツァにも乗ってたんですが、250スクーターの方が当たり前だけど速いし乗り心地もいいし、メットイン収納もデカいので、遠方にツーリングに行くならマジェSより断然250スクーターがいいです。私はたまにしか高速を使ったりして遠出しないのでマジェSで充分ですが。

こんにちはウェイトローラーはグラム幾つ着けてますか

ちなみにこれをショップで買おうとと思ったらなんと検索すればいいですか？

来月、手元に来るので為になりました。 そんなに飛ばさない人間なので、このインプレッションは有り難いです。

「え、GS、どうも、はいどーも、！」で掴まれました。

3型やろ

実際乗ってみて最高速の方はどうでしょうか？

同感👍

スプロケ15丁に変更は、ズバリ街乗りメインでもオススメすか❓

私もヨシムラマフラー付けてます！ ヨシムラマフラー相性良くていいですよね 音も250らしからぬ低音ですし、パワー感もありますし

初めまして 同じくGSR250乗ってます ロングストロークエンジンでありながら派手ではないが、申し分ないパワーと街中、ツーリング、山道全てをオールラウンドに掛けてくれる 私はロングツーリングメインで使ってますが、おしりが痛くなりにくい、扱いやすいエンジン、疲れにくいポジション、中々の燃費の良さ バイクに見た目とパワーを求めてらっしゃる方々はスペック重視で選びますが、このバイクはそれ以上の魅力が沢山あります お互い是非、大切に乗って行きましょう

好きなんだけどノーマル仕様だと峠の二人乗りはダメだ

撮影するなら速度守るかメーター見えないようにした方がいいよ( ^ω^ )

音割れ酷いwwww

やっぱり2型よなぁ。

自分、シグナスはまりすぎで1型〜4型全部持ってます。 台湾五期にbws125 の1型エンジン積んで4型リアホイール、ディスク、スイングアーム付けてます。 ウィンカー、メーター部分も4型にしたのでハーネスから引き直しました。 でも、純正エンジン.ノーマルECUだけでいうと台湾2.3型エンジンが一番速いですねー。 4型買って頑張りましたが上が全然で。ww

他の250のバイクより大きめだから荷物積めて、キャンプ旅には最高のバイクです。

2型納車します

お前の、ミラーのかくどが、わりーの。

自分にも近い経験がある。自分にはうつ病から高機能障害になってしまった。 それによって記憶障害になったり嬉しい楽しいという感覚を失ってしまった。 それを４年ほど前に覚えた運動を本格的にやってみようとほぼ毎日５０分ほど掛けてやってきた。 それからつい最近になってアタマのなかで嬉しいという感覚が再び芽生えてきているようでちょっと以外。 本当は別の目的でやっていたのだがこういうところに現れるとは思わなかった。

相模原！

国道16号ですか?

ノーマルエンジンですか？

ジャル子いいよね☺️運転しやすいから❗ あと加速いいよね😃こないだ140キロ出ました🐱💨💨💨

たしかに重い、馬力はない。 でも十分な加速で速度も出る 高速も普通に走れるので十分だと思います

メーカー詳細を教えて下さるとありがたいです。

色々細かく参考になりました。 Fサスは、じゃあ新型の部品に入れ替えれば変わるんでしょうかね？ それかドリルでオリフィス広げるとかｗ それやってみて頂けるとアクセス伸びるかも(^^) 因みに2017～2020年の新しくなった部品は、 パーツナンバー BH6-F3142-00シート スプリングアッパ￥2,068 x2 だそうですね。 リヤサスも色々出てますね～。

コメント失礼します。このやり方を参考にフレームとハンガーを繋ぐと振動が大きくなったのですが、振動は仕方ないのでしょうか？

まえ乗っていたが、そんなに固く感じなかった。

自分もGSR250乗ってます。普通に速いと思います。加速性能は、昔に乗ってたFZR250と良い勝負します。FZR250は、親の敵討つみたいに、ぶん回さないと走らないバイクでした(T_T)

GSR250Fのウインカーやクラクションボタンがあるパーツオススメです。 Fにはバザード純正にあるのに無印には無いですからね、、、 同じフレームですし、ポン付けで自分で取り付け出来ました。 これ付けたらバザードを使用できるようになります。

おら足のつかんバイクは買わんよ　または　あんこ全抜きはする　前輪空気圧110位にしたらいい　後輪はそのまま　私は　スクーターは　事故にあったとき横に逃げれるから足を潰されず逃げれて良いと思ってる　ほとんどのバイクは足が付かないメーカーがおかしい　なんでと思ってるらしい足がつかんでどうするのっと言いたいね　あなたネギ食うの？　ワハッハ

取り付け方が分かりやすくて良かったです😁ドン!!(笑)

ksrとSLとybrなど色々なメーカーのバイク乗ってきましたがgsr良いバイクです。

レッツ4とこのスロットルは同じですか？

ミラーカッコいいですね!?どこのですか？？

gsr250最高ですね✨ 自分も少し動画上げさせてもらったるんで、 良かったら見て上げて下さい✨

同じ排気量の燃焼から出るエネルギーは総量など殆ど変わらずその爆発力からどう回転エネルギーに 変えるかの問題でおおかた実用で使う帯域に重点をおくとGSRの様になるんでしょう。最高出力で走り続ける シーンが続くなんてレースだけでしょうから質実剛健なスズキらしいですね。

話が別なのですがミラーかっこイイですね。これは何を？

タンデムバーを外してるんですね。 2人乗りできなくなりますので注意を‼️