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Steve Bäcker
เข้าร่วมเมื่อ 11 มี.ค. 2011
Kurhessenbahnfest 2015
Kurhessenbahnfest 2015
Wiedereröffnung der Strecke von Frankenberg nach Korbach (Edertalbahn)
Vom 11. September 2015 bis 13. September 2015 fand das große Kurhessenbahnfest 2015 auf Grund der Wiedereröffnung der Edertalbahn von Farnkenberg nach Korbach statt, das Rahmenprogramm sehr ausgedehnt, von alten Traktoren und alten
Autos bis hin zu alten Bussen und Eisenbahnen.
Dieses Video präsentiert Ihnen das Thema Eisenbahnen zu diesem
großartigen Fest, von historischer Dampflok bis hin zu historischen Großdiesellok ist alles dabei, leider war das Wetter an diesen Tagen nicht besonders gut, aber ich habe das beste für Sie heraus geholt.
Das Video ist ca. 19 Minuten lang ist in Full HD aufgenommen und die Klangqualität liegt bei Dolby Digital.
Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen beim Anschauen.
Wiedereröffnung der Strecke von Frankenberg nach Korbach (Edertalbahn)
Vom 11. September 2015 bis 13. September 2015 fand das große Kurhessenbahnfest 2015 auf Grund der Wiedereröffnung der Edertalbahn von Farnkenberg nach Korbach statt, das Rahmenprogramm sehr ausgedehnt, von alten Traktoren und alten
Autos bis hin zu alten Bussen und Eisenbahnen.
Dieses Video präsentiert Ihnen das Thema Eisenbahnen zu diesem
großartigen Fest, von historischer Dampflok bis hin zu historischen Großdiesellok ist alles dabei, leider war das Wetter an diesen Tagen nicht besonders gut, aber ich habe das beste für Sie heraus geholt.
Das Video ist ca. 19 Minuten lang ist in Full HD aufgenommen und die Klangqualität liegt bei Dolby Digital.
Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen beim Anschauen.
มุมมอง: 2 819
วีดีโอ
SEM Introvideo
มุมมอง 2.3K10 ปีที่แล้ว
Ein kleiner Kurzfilm über das Südwestfälische EisenbahnMuseum in Siegen.
Dieselfaszination. Ein Tag zwischen Ringelheim und Goslar
มุมมอง 1.2K11 ปีที่แล้ว
Am 08.03.2014 zog es mich zusammen mit zwei Kollegen ins Harzer Vorland, in der Zusammenfassung ist es ein schöner Kurzfilm geworden. Das Video würde in Full HD und Dolby Digital hochgeladen. Copyright by Steve Bäcker
Eisenbahnbetrieb im Daade- und Hellertal der Film
มุมมอง 2.5K11 ปีที่แล้ว
Heutiger Betrieb im Hellertal. ca. 24 Minuten Videomaterial © Steve Bäcker
Der Schienenbus Planbetrieb auf der Eifelquerbahn
มุมมอง 58K12 ปีที่แล้ว
Im Jahr 2012 konnte ich einige schöne Dieselaufnahmen auf der Eifelquerbahn einfangen, da es noch nicht sicher ist, ob der Schienenbus 2013 weiter fährt, habe ich euch nun diesen Videozusammenschnitt hochgeladen, lasst und einfach hoffen, das dies nicht die letzten Szenen des Schienenbus aus der Eifel waren.
Kurhessenbahnfest 2012
มุมมอง 82012 ปีที่แล้ว
Plandiesel auf der Uplandbahn Im Rahmen der Reaktivierung des Streckenteils Brilon Wald nach Brilon Stadt der Uplandbahn im Dezember 2011, veranstaltete die Kurhessenbahn ihr 5. Streckenfest, am 1. und 2. September 2012 auf der Uplandbahn zwischen Brilon Wald, Korbach und Wolfhagen. Gefahren wurden die Regelzüge mit historischen Loks und Wagenparks, wie Silberlingwagen und weiteren schönen Wage...
Feinstaub mit Steve Bäcker.m2ts
มุมมอง 1.1K12 ปีที่แล้ว
Dieselloks in Aktion Ein Videozusammenschnitt über die Strecken in meinem Gebiet, Sound ist garantiert, mit Dolby Digital lässt eis sich natürlich noch besser genießen, also viel Spaß beim Ansehen. Copyride by Steve Bäcker
28.07.2011, die KSW am Pfannenberg
มุมมอง 2.8K13 ปีที่แล้ว
Bergfahrt am Pfannenberg, guter Sound Film vom Steve Bäcker
Vielen Dank für das tolle Video. Der Sound bleibt unvergesslich. Bin auch hier im Bergischen Land als Kind immer gern Schienenbus gefahren. In Fahrtrichtung natürlich!
Ich liebe diesen Sound und bin in die roten Brummer verliebt, durfte als Kind mal auf dem Klappsitz neben Triebwagenfahrer sitzen, das hat mich geprägt
Super HD 🥰
In den 60ern bin ich ab und zu damit von Monzingen nach Sobernheim gefahren. Nur dort war für uns das nächstgelegene Freibad oder ein Kino. Jetzt fährt sie in derselben zusammenstellung auf meiner Teppichbahn. :-)
Ob VT 98 o. 95 - mit ihrem markanten Klang bleiben sie ein absoluter Hingucker!! Als Schüler fuhr ich mit dem 98er Anfang der 90er Jahre von Stockhausen/Lahn bis nach Wetzlar zur Schule. Und auch an eine letzte Abschlussfahrt nach Beendigung des Personennahverkehrs eines VT 95 auf meiner Hausstrecke (Ulmtalbahn) von Stockhausen nach Beilstein 1976 kann ich mich noch erinnern, meine Grosseltern waren dabei und nahmen mich mit. Von daher mit einer kleinen Träne im Knopfloch: herzlichen Dank für die Bilder, ganz tolle Aufnahmen, bitte mehr. Viele Grüsse von einem Schienenbus-Fan👍
Schönes Video, danke dafür.
...Elbe liegt aber nicht zwischen Ringelheim und Goslar!
super Video mit klasse Bildern , und ganz aktuell nach der Wiederbefahrung 2022. Sehr schöner Uerdinger Sound :) Den habe ich selten besser gehört!
Recht schöne aufnahmen, aber schlecht geschnitten und zusammen gefügt. Erst fährt der Ürdinger von Gerolstein in Richtung Ulmen um dann in der nächsten Szene von Ulmen Richtung Gerolstein und um an andere Stelle wieder zurück zu fahren
Ein schönes Video von der Eifelquerban. Meine Frau und ich sind in den 90ziger Jahren mal mit einem Sonderzug, ich meine von Andernach über Daun nach Trier, gezogen von der BR 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde gefahren. Zurück ging es über Die Moselstrecke. Muss bei der Fahrt so viel getrötet werden? Nein! Auch wenn es die Vorschriften vorgeben. Die Eisenbahn sollte den Anwohnern nicht auf die Nerven gehen. das sollte man bei einer Wiederbelebung bedenken.
1AAA!
Als Österreicher sei mir folgende Frage gestattet: Wo sind wir hier? Einfach nur schön! Danke und liebe Grüße Robert
Das Video entstand in der Eifel/ Deutschland. Bei Wikipedia gibt es viele Infos zur „Eifelquerbahn“.
Da bei Gerolstein durch das Hochwasser im Juli 2021 die Gleise überflutet bzw. auch Brücken beschädigt wurden, soll die Eifelquerbahn evtl. wieder übergangsweise reaktiviert werden. Weis da jemand vielleicht mehr zu diesen Plänen? Das Geknattere der Schienenbusse habe ich seit meiner Kindheit im Ohr... 😍👍🤔❤️ Wie kann man so eine traumhafte Strecke überhaupt stilllegen? Tolles Video!
Die Eifelquerbahn wird nur zur Evakuierung des rollenden Materials nach der Flut zZ freigeschnitten,der Unterbau und Kyllbrücke überprüft, danach wird wieder alles stillgelegt. Die Heuchelei der DB bezüglich Umweltschutz und Anbindung der Provinz ist kaum mehr zu überbieten.
Schönes Video, und ich sehe noch mehr Gründe, Deinen Kanal zu abonnieren! :-)
Schreufa nach Frankenberg
Toller Sound, danke für das Video. Da werden Erinnerungen wach. Die Schienenbusse machen außerdem einen recht gepflegten Eindruck. Frage: Welcher Verein betreibt denn die Schienenbusse, wo fahren sie momentan?
Momentan garnicht mehr weil die Strecke seit 2012 stillgelegt ist die stehen im locschuppen pelm wo sie gepflegt werden
Guten Abend. Ich arbeite für meinen Kanal gerade an einem Film über den VT 95 256 und seine Geschichte nach der Ausmusterung bei der DB, den Aufenthalt bei der Almetalbahn und die anschließende Übergabe in die Eifel zur Vulkaneifelbahn. Hierzu würde ich gerne ggf. die zwei Szenen aus Ihrem Video verwenden (ohne Monetarisierung). Ich würde mich freuen, wenn Sie einverstanden wären. Viele Grüße aus Hildesheim vom Lammebahner.
Hört sich an als wenn der Blähungen hat
Hässlich der Bus
Vollidiot.
1:44 wozu durchdringend pfeiffen, wenn der BÜ einsehbar ist? Klar, Vorschrift. Aber Argumente? Vermeidbare Lärmbelästigung?
Nur das geklicke der Steinzeitkameras stört dieses tolle Video.
Wehmut kommt in mir hoch, meine Heimat u. die schönen roten Schienenbusse
Schöne Aufnahmen! Könntest du nächtes mal den Standort der jeweiligen Aufnahme dazuschreiben?
Tolles Video. Heute wachsen hier mannshohe Büsche...
Tolles Video. Danke schön fürs hochladen!
Es wäre ein leichtes diese Strecke komplett im regulären Personenverkehr wieder zu reaktivieren. Durch ein attraktives Fahrplanangebot bekäme man mehr Fahrgäste in die Bahn. Ein zusätzlicher Haltepunkt am Technisat-Werk in Daun würde dazu führen das auch Berufspendler ohne Auto ihren Arbeitsplatz dort erreichen. Das Fahrplanangebot sollte so aussehen: An Werktagen Halbstundentakt, an Sonn- und Feiertagen Stundentakt. An Wochenenden und Feiertagen zusätzliche Spätverbindungen.
Leicht wäre es wohl nicht direkt. Die Brücken verlangen nach deutlich siebenstelligen Investitionen. Das geht leider auch über die Kapazitäten von Eisenbahnvereinen hinaus, die ggf. Vegetationsfreischnitt machen können. Es müssten auch viele Schwellen getauscht oder neu verdübelt werden. Machbar ist es alles. Aber dafür ist viel Hartnäckigkeit gefragt. Wenn man sich mal in Stolberg anschaut -da fahren seit Jahrzehnten keine Personenzüge mehr richtung Breinig, und jetzt wird der Rüstbachviadukt abgerissen und neu gebaut. Dafür haben die aber jahrzehnte kämpfen müssen. Ich hoffe mal, dass es hier ebenso gelingen mag. Aber das wird nicht leicht und nicht billig.
Und wer soll das bezahlen?
Sehr schönes Video
Da ist die Zeit noch stehen geblieben danke.
Guten Tag, leider finde ich keine Möglichkeit, eine private Nachricht zu schreiben, weshalb ich es auf diesem Wege tue. Ich habe diese Veranstaltung mit meinen Kolleginnen und Kollegen organisiert und wollte fragen, ob ich die sehenswerten Aufnahmen für ein kleines Dankeschönvideo verwenden darf, welches ich beabsichtige zu erstellen. Ggf. würde ich dieses Video auch auf youtube hochladen. Den Film würde ich nicht zum Verkauf anbieten sondern lediglich befreundeten Eisenbahnern, welche das Fest unterstützt haben, als DVD zur Verfügung stellen wollen. Für frühere Veranstaltungen habe ich das zwar auch vorgehabt und nie geschafft, aber vielleicht schaffe ich es ja dieses Mal. Würden Sie einer Verwendung der Aufnahmen zustimmen? Mit freundlichen Grüßen Oliver Groß
Dieser Sound! GEIL!
schade dass auf der wunderschönen Strecke keine Züge mehr fahren. Für alles ist Geld da, nur für so etwas nicht...
Och, sag das nicht. Es gibt einige vergleichbare Nebenstrecken die erhalten sind und sich nicht über zu wenig Passagiere beklagen können.
Es tut sich was ,aber es gibt viele Gegner .Einige wollen einen Radweg daraus machen für das Wocgenende und sonst ist dann tote Hose.
Eines der schönsten YT videos, Danke
Wo genau wurden die Aufnahmen gemacht? Ich glaube die Strecke ist seit 2014 stillgelegt!? den Abschnitt Rengen/ Dockweiler bin ich auf dem schon deutlich zugewachsen Gleisbett abgelaufen! Die Atmosphäre war so beeindruckend,das ich mit dem Smartphone gefilmt habe! Werde versuchen sie auf TH-cam hochzuladen! Der Schienenbus verkehrte für Touristen nur im Sommer,sein Diesel und das Horn waren weithin hörbar!
Wo genau wurden die Aufnahmen gemacht? Ich glaube die Strecke ist seit 2014 stillgelegt!? den Abschnitt Rengen/ Dockweiler bin ich auf dem schon deutlich zugewachsen Gleisbett abgelaufen! Die Atmosphäre war so beeindruckend,das ich mit dem Smartphone gefilmt habe! Werde versuchen sie auf TH-cam hochzuladen! Der Schienenbus verkehrte für Touristen nur im Sommer,sein Diesel und das Horn waren weithin hörbar!
Einfach super, das ist noch "richtige" Eisenbahn - danke dafür!
Klasse Video und super Sound (z.B. ab 3:50), danke dafür!
Ey diese Kammeras die gehen einem ja sowas von auf den Sack.... Das zerstört die ganze Atmosphäre...
Wenn Videofilmer in der Nähe sind, sollten die Digital-Fotografierer ihre antiquierten Klickgeräuschimitationen ausschalten. Die Kamera funktioniert trotzdem! Aber Bling-Bling und Spiegelreflex-Wertanmutung machen den Fotomann ja so hervorragend wichtig! Die Musik am Anfang und Ende dürfte ruhig ganz leise sein. Meine Lieblingseinstellungen: die enge Tunnelausfahrt bei 13:28 und die Schienenbus- (6:50) und T18 (78er)- Vorbeifahrten (7:30 und 10:20 und 14:26) mit tollem Stereoeffekt. Danke für die Erinnerung an ein schönes Eröffnungs-Fest.
Hallo Steve, gibt es die Möglichkeit eine Kopie von den Aufnahmen zu bekommen? Gruß, Oliver
Hallo, das sind motivlich schöne Aufnahmen. Aber das geklicke der Fotoapparate ist entsetzlich, wodurch der Genuss des Anschauens erheblich getrübt wird. Für mich als Videofilmer wäre das der worst case, wenn meine Aufnahmen so zerstört würden. Gruß, Patrick
Vielen Dank für die schönen Aufnahmen. War sehr kurzweilig, diese anzuschauen. Einige der Aufnahmeorte habe ich identifizieren können, weil ich die Strecke seit meiner Kindheit gut kenne. Vielleicht beim Nächsten Film ein paar kleine Einblendungen. Die häufig zu sehende "Fabrik" sind die Thonet Werke. Sie stellen seit 200 Jahren qualitativ sehr hochwertige Stühle her. Hoffentlich fahren in der Zukunft auf dem wiedereröffneten Streckenstück auch mal Güterzüge. Die neuen DB Fahrzeuge machen sich gut auf der Strecke und lohnen einen Besuch außerhalb von Veranstaltungen. Übrigens; 9:00 der Warnwestenfreak. Ich hoffe, man ihm die Jacke nach der Fahrt passend gemacht? ;-) Ich hab gelesen, dass der mehr als nur einen Fotografen/Filmer aufgeregt hat.
Super Video, thx !
Sehr schöne video! Daumen weit nach Oben!
Der Pfiff, der Sound! Da kommen Jugenderinnerungen hoch. Mit dem Uerdinger bin ich durchs wilde Zabergäu gebraust. Klasse Film! Danke für´s zeigen. Gruß Jürgen
tolle aufnahmen...in full HD...perfekt.danke dir!!!
Wunderbar
Klasse Aufnahmen vom Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn im Hellertal", der Freiengründerbahn mit Abstecher zum Pfannenberg sowie dem nicht ganz alltäglichen Betrieb auf der Hellertalbahn. Danke für's Zeigen!
Wahnsinn so soll Nahverkehr sein
Danke für die schönen Aufnahmen!
Klasse Video !! Vielen Dank fürs Hochladen. Beste Grüße Jan/ Niederlande