Soletanche Polska
Soletanche Polska
  • 106
  • 223 935
Betony niskoemisyjne w ścianie szczelinowej
🏗️ Ogólnie przyjmuje się, że beton i stal mogą odpowiadać za 50-60% całkowitych emisji CO2 związanych z budową budynków, a beton może stanowić aż 20-30% tych emisji. Jesteśmy w pełni świadomi, jak znaczący wpływ na środowisko ma nasza działalność, dlatego działania na rzecz klimatu oraz redukcja śladu węglowego stanowią dla nas priorytet.
💬 Hubert Tomczak, Dyrektor Zarządzający w Soletanche Polska: Naszym celem jest osiągnięcie 60% udziału technologii niskoemisyjnych w realizowanych projektach przed końcem 2024 roku, a w 2025 dążenie do zwiększenia tego udziału do 75%. Realizacja tego ambitnego planu będzie możliwa dzięki wprowadzeniu innowacyjnych rozwiązań, takich jak niskoemisyjny beton, który pozwoli znacząco zredukować nasz ślad węglowy.
🌱 Z okazji tegorocznego Dnia Środowiska Grupy VINCI przygotowaliśmy dla Was materiał, w którym Jan Raczko, nasz ekspert ds. jakości materiałów i procesów, przedstawia znaczenie betonu niskoemisyjnego w produkcji ścian szczelinowych. W jego opinii niskoemisyjne betony stanowią odpowiedź na dwa kluczowe wyzwania: „(…) Z jednej strony dotyczą kwestii środowiskowych i ekologicznych, takich jak redukcja emisji CO2, zmniejszenie energochłonności i zrównoważone pozyskiwanie materiałów budowlanych. Z drugiej strony odpowiadają na potrzeby związane z nowoczesną wiedzą techniczną, dostosowując się do aktualnych standardów i wymagań. To także próba znalezienia rozwiązań dla wyzwań, jakie stawia produkcja ścian szczelinowych w dzisiejszym budownictwie”.
🖐️ Jednocześnie chcielibyśmy podkreślić, że rozwijanie i promowanie zastosowania niskoemisyjnego betonu w naszych projektach to tylko część naszej strategii na rzecz zrównoważonego rozwoju. Obejmuje ona również szereg działań, które pozwolą nam osiągnąć jeszcze większe korzyści ekologiczne:
✅ zwiększanie inwestycji w nowoczesne pojazdy i sprzęt, które wykorzystują paliwa alternatywne
✅ optymalizacja czasu pracy sprzętu budowlanego i pojazdów na biegu jałowym
✅ zmiana kultury organizacyjnej, edukacja pracowników oraz budowanie świadomości w zakresie efektywnego korzystania z zasobów
✅ elektryfikacja floty, zarówno w zakresie pojazdów osobowych, jak i ciężkich maszyn budowlanych
✅ wprowadzenie mniejszych, bardziej wydajnych maszyn budowlanych tam, gdzie jest to możliwe
#BuildOnUs #GreenIsGreat
มุมมอง: 312

วีดีโอ

Komora “RETKINIA” - budowa tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi
มุมมอง 2.2Kหลายเดือนก่อน
🚇 Zakończyliśmy budowę ścian szczelinowych, które stanowią element konstrukcyjny oraz fundament komory „RETKINIA”. To właśnie z tego miejsca pracę rozpocznie tarcza TBM, która wydrąży tunel dalekobieżny w kierunku dworca Łódź Fabryczna. Prace realizujemy w ramach projektu „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14”. 💬 Wojciech Wa...
❤️ 7. edycja Triathlonu Kraina Bugu!
มุมมอง 147หลายเดือนก่อน
Za nami 7. edycja Triathlonu Kraina Bugu! Udział w tym wydarzeniu stał się dla naszej firmy prawdziwą tradycją - na swoim koncie mamy już sześć edycji! 💪 Podczas tegorocznego eventu naszą firmę reprezentowały trzy drużyny, w tym jedna kobieca. I to właśnie dziewczyny wróciły z zasłużonymi brązowymi medalami za zajęcie III miejsca w spływie kajakowym w klasyfikacji kobiet. Pokonały one 15-kilome...
Spill kit for construction site
มุมมอง 29หลายเดือนก่อน
🆘 We ensure that spill kits are located near the geotechnical work we carry out, which is crucial due to the risk of accidents and pollution. In addition, we also install spill kits on our construction machinery to ensure that workers have immediate access to materials and tools in any situation. - says Bartosz Guzy, Environmental Coordinator at Soletanche Poland. The spill kit on a constructio...
Stacja Warszawa Zachodnia: tunel tramwajowy i przejście podziemne
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
Stacja Warszawa Zachodnia: tunel tramwajowy i przejście podziemne
Apteczka środowiskowa na placu budowy
มุมมอง 852 หลายเดือนก่อน
Apteczka środowiskowa na placu budowy
Skyliner II: fundamenty pod 28-piętrowy wieżowiec
มุมมอง 1.5K2 หลายเดือนก่อน
Skyliner II: fundamenty pod 28-piętrowy wieżowiec
Upper One: fundamenty pod 34-piętrowy wieżowiec
มุมมอง 7483 หลายเดือนก่อน
Upper One: fundamenty pod 34-piętrowy wieżowiec
The Educational Training and Dissection Course Centre in Otwock
มุมมอง 693 หลายเดือนก่อน
The Educational Training and Dissection Course Centre in Otwock
Centrum Naukowo-Dydaktyczne i Ćwiczeń Kadawerowych w Otwocku
มุมมอง 1183 หลายเดือนก่อน
Centrum Naukowo-Dydaktyczne i Ćwiczeń Kadawerowych w Otwocku
Studenci Budownictwa odwiedzili nasze budowy!
มุมมอง 943 หลายเดือนก่อน
Studenci Budownictwa odwiedzili nasze budowy!
🚀 II edycja konferencji KOBIETY RAKIETY
มุมมอง 1064 หลายเดือนก่อน
🚀 II edycja konferencji KOBIETY RAKIETY
Health & Safety Day(s) 2024
มุมมอง 564 หลายเดือนก่อน
Health & Safety Day(s) 2024
Muzeum Getta Warszawskiego - wzmocnienie fundamentów przedwojennej zabudowy
มุมมอง 3165 หลายเดือนก่อน
Muzeum Getta Warszawskiego - wzmocnienie fundamentów przedwojennej zabudowy
Dworzec PKP Warszawa Zachodnia: końcowy etap prac podziemnych
มุมมอง 5K5 หลายเดือนก่อน
Dworzec PKP Warszawa Zachodnia: końcowy etap prac podziemnych
Krakowski Szybki Tramwaj Etap IV - produkcja ścian szczelinowych podziemnego tunelu
มุมมอง 1.6K6 หลายเดือนก่อน
Krakowski Szybki Tramwaj Etap IV - produkcja ścian szczelinowych podziemnego tunelu
Iniekcja kompensacyjna - rozmowa z wykonawcami po premierze filmu
มุมมอง 54110 หลายเดือนก่อน
Iniekcja kompensacyjna - rozmowa z wykonawcami po premierze filmu
Przejście tarczy TBM Katarzyna pod łódzkimi kamienicami - Iniekcja kompensacyjna
มุมมอง 9K11 หลายเดือนก่อน
Przejście tarczy TBM Katarzyna pod łódzkimi kamienicami - Iniekcja kompensacyjna
Premiera filmu dokumentalnego - przejście tarczy TBM Katarzyna pod łódzkimi kamienicami
มุมมอง 1K11 หลายเดือนก่อน
Premiera filmu dokumentalnego - przejście tarczy TBM Katarzyna pod łódzkimi kamienicami
How to make your own water filter easily
มุมมอง 72ปีที่แล้ว
How to make your own water filter easily
Jak przygotować w łatwy sposób własny filtr do wody - poradnik
มุมมอง 287ปีที่แล้ว
Jak przygotować w łatwy sposób własny filtr do wody - poradnik
Ściany szczelinowe na segmencie 7 - przebudowa stacji Warszawa Zachodnia
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Ściany szczelinowe na segmencie 7 - przebudowa stacji Warszawa Zachodnia
Cena najważniejsza w postępowaniu przetargowym - Jak to zmienić i po co?
มุมมอง 65ปีที่แล้ว
Cena najważniejsza w postępowaniu przetargowym - Jak to zmienić i po co?
Wykop podstropowy -przebudowa Stacji Warszawa Zachodnia
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Wykop podstropowy -przebudowa Stacji Warszawa Zachodnia
XI Kongres Infrastruktury Polskiej 2023 - wideo relacja z wydarzenia
มุมมอง 161ปีที่แล้ว
XI Kongres Infrastruktury Polskiej 2023 - wideo relacja z wydarzenia
Czym jest i nie jest PRESTART - zarządzanie produkcją i ryzykiem
มุมมอง 225ปีที่แล้ว
Czym jest i nie jest PRESTART - zarządzanie produkcją i ryzykiem
Dzieci na budowie - Dzień dziecka 2023
มุมมอง 141ปีที่แล้ว
Dzieci na budowie - Dzień dziecka 2023
Przebudowa Dworca Warszawa Zachodnia - ściany szczelinowe
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
Przebudowa Dworca Warszawa Zachodnia - ściany szczelinowe
Road tunnel construction /case study /Łódź, Poland
มุมมอง 651ปีที่แล้ว
Road tunnel construction /case study /Łódź, Poland
Nowe Centrum Łodzi / ul. Hasa / jak zbudowano tunel drogowy?
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
Nowe Centrum Łodzi / ul. Hasa / jak zbudowano tunel drogowy?

ความคิดเห็น

  • @tuneloveLodz
    @tuneloveLodz 8 หลายเดือนก่อน

    Dobrze znamy ten projekt:) Powered by BZB Projekt!

  • @tuneloveLodz
    @tuneloveLodz 8 หลายเดือนก่อน

    Znakomity materiał!

  • @jacekglyda4168
    @jacekglyda4168 11 หลายเดือนก่อน

    Czekam z niecierpliwością na następny odcinek 😊 A też na zakończenie tej inwestycji i przejechać się tymi tunelami 🤗😁😊

  • @piotrpapiernik
    @piotrpapiernik 11 หลายเดือนก่อน

    Wojciech....genialne. 🙂, Soletanche, jest moc, jest wyzwanie. Dokumentuje Was, dokumentuję tunel, tunel dla Łodzian, tunel dla Polski.

  • @id_maciek
    @id_maciek 11 หลายเดือนก่อน

    Raczej to nie jest film dokumentalny 🤣 Oj za bardzo krótki jest ten film.

  • @piotrpapiernik
    @piotrpapiernik 11 หลายเดือนก่อน

    Wojciech, miałem przyjemność poznać, pozytywnie zakręcony człowiek, otwarty, rozmowny, wymieniliśmy kilka spostrzeżeń. Czekam na premierę.

  • @id_maciek
    @id_maciek 11 หลายเดือนก่อน

    No to czekamy na premierę ! ❤

  • @michalw1982
    @michalw1982 11 หลายเดือนก่อน

    Mówiąc krótko: "lubię te robotę" :)

  • @piotrpapiernik
    @piotrpapiernik ปีที่แล้ว

    Soletanche, hmm Soletanche...skąd ja tę nazwę znam...a, już wiem😉😇...tunel średnicowy i wiele prac wykonanych szybko i sprawnie na wielu odcinkach tej budowy. Miły dla oka materiał, dla ucha, dobry przekaz, pozdrawiam i do zobaczenia na terenie budowy tunelu.

    • @soletanchepolska8941
      @soletanchepolska8941 ปีที่แล้ว

      Jesteśmy tam i podziwiamy Pana zaangażowanie Panie Piotrze. Do zobaczenia od nas i od Wojtka :)

    • @piotrpapiernik
      @piotrpapiernik 10 หลายเดือนก่อน

      @@soletanchepolska8941 Dziękuję za tak miłą odpowiedź, serdecznie pozdrawiam całą ekipę Soletanche, a w szczególności Wojciecha, przemiły rozmówca z ogromną wiedzą techniczną.

  • @michasebastjanski9638
    @michasebastjanski9638 ปีที่แล้ว

    Panowie Wonerf to po pierwsze i Gromanów to po drugie...

  • @jozefminski2530
    @jozefminski2530 ปีที่แล้ว

    Jak dla mnie to dla Łodzian bardziej przydał by się dłuższy tunel kolejowy sięgający dalej za stadion Widzewa a nie tylko kawałek za Kopcińskiego i rzeczywiście otwierający możliwość przemieszczania z rejonu Radiostacji albo "Grembachu" gdzie nadal przedwojenny bruk króluje. Niestety władze zadecydowały inaczej. Szkoda bo tory kolejowe nadal blokują ruch (tylko w centrum trochę odblokowano), wystarczy spróbować pojechać Niciarnianą gdzie korek często jest już od ulicy Czechosłowackiej do Piłsudskiego (ambulans na sygnale dzięki zrobieniu przejazdu przez samochody osobowe przejedzie pod wiaduktem ale wóz strażacki nie da rady).

    • @soletanchepolska8941
      @soletanchepolska8941 ปีที่แล้ว

      Zatem jeszcze sporo do zrobienia. Chętnie weźmiemy udział w takiej realizacji.

    • @halusiah898
      @halusiah898 ปีที่แล้ว

      BEZNADZIEJNIE BEZ PERSPEKTYWY CZASOWEJ !!!

  • @qbiack
    @qbiack ปีที่แล้ว

    Zatem Bravo WY i dziękuję w imieniu swoim i łodzian.

  • @donjuan2114
    @donjuan2114 ปีที่แล้ว

    Bardzo fajna inwestycja.Nowe centrum Lodzi coraz piekniejsze

  • @monikatalithakum9823
    @monikatalithakum9823 2 ปีที่แล้ว

    Łódź będzie jeszcze piękniejsza :)

  • @monikatalithakum9823
    @monikatalithakum9823 2 ปีที่แล้ว

    Brawo dziewczyny! 😍

  • @jakub6912
    @jakub6912 4 ปีที่แล้ว

    Teraz budowa KTW 2 jest

  • @damianbuzon8119
    @damianbuzon8119 4 ปีที่แล้ว

    👏🏻

  • @biurohandlowe1012
    @biurohandlowe1012 6 ปีที่แล้ว

    Kawał czasu , kawał dobrej roboty