วีดีโอ

オススメ動画で流れてきて見たのですが。最高としか言えない映像でした。バイク好きな素人ですが本当にありがたさを感じます！ 頑張ってください！

ヤバッ！！ えげつなっ！！

いや怖ろしい　ファイナルは変えとってですか？

腰が抜けました。。。

寝かせたままでもガンガンに開けるスタイル🎉惚れてまうやろー😊流石はTOTレコードライダー🎉

郵送でのECU書き換えサービスの詳細はコチラ↓ garage414.com/news/web.php?menu=info_1_287&cmd=detail インジェクションチューニング/パワーチェックのご依頼はコチラから↓ Garage414ソニックチワワ garage414.com/chassis/index.html ※公開しているパワーグラフは補正してあります。(修正係数:SAE) この係数はオートバイの後輪から出力されたパワーにかけるもので、「一般的な気温/大気圧下でのパワー」を算出するためのものです。「修正なし」の場合は測定環境によって大きく馬力が変動します。つまり故意的にパワーを大きく見せたり、小さく見せたりできます。インターネット上のブログ記事・SNS・動画では「修正なし」あるいは「別規格の修正係数」を用いて馬力を大きく見せているも少なくありません。 1馬力でも基準が違えばそれは比較にはならないのです。 また後軸でのパワー出力を測定しています。クランクシャフト軸出力に換算する係数は一切かけていません。 Garage414 Sonic Chihuahuaは他よりも馬力が低く出ているかもしれませんが、比較することができ、再現性のある「修正係数:SAE」を使用しています。

光元さん、巧いなぁ。

Hello what settings do you recommend , if I have air flow gain air filter lid cover + Sport Catalys,+ exhaust , kn air filter ,?

低速ではモーターみたいに静かだと思ってたが、回すといい音するんだね

後輪出力で182はやばいね

これバラして売るんかね？w

パワーチェック/インジェクションチューニングの詳細はコチラ garage414.com/chassis/index.html ショート動画では当社に入荷したそのままの状態で撮影しております。 当社は車両販売ではなく、この後解体して部品として販売します。その性質上、この段階でトラブルが発見できればそれはそれで好都合ということで「現状で」測定を行っています。 お客様のパワーチェックやセッティング時は事前チェックを行った上で測定しております。 ※公開しているパワーグラフは補正してあります。(修正係数:SAE) この係数はオートバイの後輪から出力されたパワーにかけるもので、「一般的な気温/大気圧下でのパワー」を算出するためのものです。「修正なし」の場合は測定環境によって大きく馬力が変動します。つまり故意的にパワーを大きく見せたり、小さく見せたりできます。インターネット上のブログ記事・SNS・動画では「修正なし」あるいは「別規格の修正係数」を用いて馬力を大きく見せているも少なくありません。 1馬力でも基準が違えばそれは比較にはならないのです。 また後軸でのパワー出力を測定しています。クランクシャフト軸出力に換算する係数は一切かけていません。 Garage414 Sonic Chihuahuaは他よりも馬力が低く出ているかもしれませんが、比較することができ、再現性のある「修正係数:SAE」を使用しています。

まさに知りたかった動画です！！ありがとうございます🙇‍♂️

パワーチェック/インジェクションチューニングの詳細はコチラ garage414.com/chassis/index.html ショート動画では当社に入荷したそのままの状態で撮影しております。 当社は車両販売ではなく、この後解体して部品として販売します。その性質上、この段階でトラブルが発見できればそれはそれで好都合ということで「現状で」測定を行っています。 お客様のパワーチェックやセッティング時は事前チェックを行った上で測定しております。 ※公開しているパワーグラフは補正してあります。(修正係数:SAE) この係数はオートバイの後輪から出力されたパワーにかけるもので、「一般的な気温/大気圧下でのパワー」を算出するためのものです。「修正なし」の場合は測定環境によって大きく馬力が変動します。つまり故意的にパワーを大きく見せたり、小さく見せたりできます。インターネット上のブログ記事・SNS・動画では「修正なし」あるいは「別規格の修正係数」を用いて馬力を大きく見せているも少なくありません。 1馬力でも基準が違えばそれは比較にはならないのです。 また後軸でのパワー出力を測定しています。クランクシャフト軸出力に換算する係数は一切かけていません。 Garage414 Sonic Chihuahuaは他よりも馬力が低く出ているかもしれませんが、比較することができ、再現性のある「修正係数:SAE」を使用しています。

Un circuito muy técnico, buen piloto 😮. Saludos de España.

何に乗らせても巧い🎉流石は筑波レコードホルダー🎉流してるのに速い‼️

This is 19.5 bhp

NC31ですね！！サイドカバーが3角で！

蘇るライディング シビレます❗

このバイクには、ジムカーナコースだな。

R1みたいにMもあるんだなぁ

フルエキでも大して変わらないのか… 素人感想です

グース､､､いい単車だ。 でもここまで維持されてるのは凄いわ。

バイク無知だけど回し続けたら馬力が戻ったってチャンバーに詰まったカーボンが燃えてなくなったから排気が良くなって馬力が戻ったってこと？

ドッカンパワーが最高でした。😂エンジン焼き付いてしまって廃車にしたけどもう一度乗りたいです。今はプレミア価格に😭

30年前の車両ですからね いつかは必ずきますからセンターシールメンテナンスを

リミッターじゃないの？

😎Laptimes around 59 seconds

ファイナルラップの2ヘア、クロスラインのクロスラインは激アツすぎる

はええなぁ！最新バイクはw

新庄君の実況で松下佳成さんを思い出します。 だいぶ前にヤングマシンの付録DVDでテイストのレースがありましたね！ ビルダーさんのピンクがハイサイドして立て直して勝っちゃった時のが．．． 素晴らしい画像 レース展開 ありがとうございました❤

凄く会場の臨場感とライダー目線の二重体験が楽しい！！

すげ～～～～ スーパーチャージャー使いこなしてますね！ シャンパンの振ったり放出するポジションが他の人よりも低いのが気になるｗ

🇯🇵😍🏍️🔥

当日現地で観戦してました あの時の興奮が 蘇ってきました 秋のテイストも 楽しませて下さい オンボードと実況のシンクロ最高！ 編集大変だったと思います お疲れ様でした

現地観戦してましたが、メッチャ熱いバトルで最高でした😆 あのじゃじゃ馬を難無く操る光元さんは、本当に凄いなぁ。 今回は１ヘアでバーンナウトやらずにマシンから降りちゃうし、レースだけでなく笑いも狙える凄さは見てて楽しいです。 神楽月ステージには楽しみにしてます。

この形とカラーリングが秀逸なんです 、4ストで良いので 再販 願います

すごいです！ カメラ何使ってますか？

カメラの補正機能ですごいキレイだけど、実際はロデオ状態だよな( ´ ▽ ` )ﾉ よくコントロールするわぁ！尊敬！！ 何回「うぅぅぅぅわっっ！」言ったかぁ！

久しぶりの素晴らしいバトルでした😂秋のレース必ず行くょ🤓🤗

実況としっかりシンクロしていてめちゃくちゃ面白くて見やすい！素晴らしい編集です！ そしてこの走りが最高でした！全日本やMotoGPよりもおもしろいレースでした！ナイスラン！！！

三つ巴の戦い、盛り上がりました。

アジアから2ヘア迄で200キロ出るんですねぇ 凄い⤴️😆🏍️

実況混じえてのオンボードはすごく見やすくてレース状況も分かりやすい

このクラスのレースが一番ワクワクする展開かも＾＾！

当日現地で観戦させていただきました！ 3台での激アツバトルめちゃくちゃ痺れました…！ 次回も期待してます！ お疲れ様でした！

空中戦バトル最前席で❤見れて最高😀！

しびれました😂

良いバトルで楽しませていただきました