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Toni Clark practical scale GmbH
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 4 พ.ค. 2016
Lieber Modellflieger,
unser Name steht für erstklassige SCALE-MODELLE die lange Zeit Freude bereiten und die so konstruiert sind, dass sie durchschnittliche Modellflieger bauen und fliegen können.
Toni Clark practical scale GmbH
Zeiss Str. 10
32312 Lübbecke
Deutschland
Telefon: 05741 5035
Fax: 05741 40338
E-Mail: Reinsch@toni-clark.com
unser Name steht für erstklassige SCALE-MODELLE die lange Zeit Freude bereiten und die so konstruiert sind, dass sie durchschnittliche Modellflieger bauen und fliegen können.
Toni Clark practical scale GmbH
Zeiss Str. 10
32312 Lübbecke
Deutschland
Telefon: 05741 5035
Fax: 05741 40338
E-Mail: Reinsch@toni-clark.com
Schlepperprobung des Valach VM-120 B2-4T in der Zlin 143L von Delro Modelltechnik
Die Delro Zlin 143L ausgerüstet mit dem Valach VM-120 B2-4T schleppt die ASK 21 von Fritz Eickhoff
มุมมอง: 2 074
วีดีโอ
Montage des seitlichen Getriebes TC Retro Video
มุมมอง 1.7K3 ปีที่แล้ว
In diesem Video erklärt Toni Clark in seiner unvergleichlichen Art Schritt für Schritt die Montage des seitlichen Getriebes an den Titan ZG 38. Beim Getriebe in der Reihenversion sind viele Arbeitsschritte ähnlich, daher ist es auch für das Reihengetriebe interessant.
Pitts S1-S mit Valach VM-170 schleppt 37 Kg DG 1000
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Unsere mit dem Valach VM-170 B2-4T ausgerüstete EMWH Pitts Special S1-S im Schleppflug mit der 8,80 m großen und 27 Kg schweren DG 1000 von Marc Hauss. Da die Pitts keine Schleppkupplung hat haben wir das Schleppseil einfach an den Flügelpylon geknotet.
Aeronca C3 spectacular aerobatic flight
มุมมอง 8K5 ปีที่แล้ว
An Aeronca C3 performing like you never have seen before, thanks to the Valach VM 120B2-4T four stroke petrol engine. toni-clark-shop.com/Aeronca-C3-Collegian-Paolo-Severin-40-scale-kit toni-clark-shop.com/Valach-VM-120I2-4T-Inline-engine-with-cooling-shroud Specifications: Scale: 1 to 2.5 (40%) Wingspan: 4.40 m (173 in) Length: 2.50 m (98.4 in) Wing area: 2.00 m² (3100 sq in) Weight with VM 12...
Pitts S-1S with massive 4-stroke power
มุมมอง 10K6 ปีที่แล้ว
EMWH Pitts S-1S ausgerüstet mit dem Valach VM 280B4-FS geflogen auf dem Pittstreffen 2018 in Vechta.
Grumman Heritage Flight over Norway
มุมมอง 1.2K6 ปีที่แล้ว
Eine schöne Erinnerung an unseren "Grumman Heritage Flight" beim Warbirds over Evje Meeting 2017 in Norwegen.
Learning to fly the DH.82A Tiger Moth by Toni Clark
มุมมอง 18K6 ปีที่แล้ว
Die ersten Flüge meines Bruders mit seiner neuen Toni Clark Tiger Moth. ZG 38SC mit Getriebe 2,8:1 und Edelstahl Schalldämpfer 5770. Tiger Moth Maßstab: 1:3,3 Spannweite: 2,70 m Musikalisch begleitet von "The Reacers".
The first Valach VM R5-250 production engine
มุมมอง 12K6 ปีที่แล้ว
Einige der in die Serie eingeflossenen Verbesserungen sind sofort sichtbar, andere, wie die verbesserte Auswuchtung, kann man nur im Betrieb spüren. So hat die Zündung nun richtig gute Steckverbinder nach Militärstandard bekommen und die Buchsen sind in das Gehäuse eingebaut. Die Schalldämpferbefestigung erfolgt jetzt über stabile Flasche mit Dichtung. Richtige Ventildeckel mit einer Dichtung s...
Fokker Eindecker flying at the Shuttleworth Collection, Old Warden Aerodrome
มุมมอง 4.1K6 ปีที่แล้ว
Der Paolo Severin Fokker E1 Eindecker und die Dawn Patrol Staffel bei dem Great War Memorial Day, Shuttleworth Collection, Old Warden Aerodrome, 7. August 2014. Aus Anlass des einhundertjährigen Jubiläums sollten ausschließlich die Flugzeuge der Shuttleworth Collection fliegen, aber wir waren eingeladen die Modelle der Dawn Patrol und meine Fokker E1 in der statischen Ausstellung zu zeigen. Das...
Flight into a glorious sunset with the Fokker Eindecker
มุมมอง 5066 ปีที่แล้ว
Ein letzter Flug mit der Fokker E.I in den Sonnenuntergang über den Hügeln der Euganei in Venetien zum Abschluß eines herrlichen Tages. Daten der Fokker E.I: Maßstab 1:2,5 Spannweite: 4,04 m Gewicht: 19 kg Motor: Valach VM 120 B2-4T Rollsteuerung durch Flügelverwindung exakt wie beim Original Rumpf und Leitwerke aus Stahlrohr Mehr über das Modell: www.toni-clark.com/deutsch/frames/fokker_e1_frm...
Flight testing the Paolo Severin Fokker E.I
มุมมอง 7K6 ปีที่แล้ว
Einfach unglaublich wie gut dieser Fokker Eindecker fliegt und was damit möglich ist - aber sehen Sie selbst. Daten der Fokker E.I: Maßstab 1:2,5 Spannweite: 4,04 m Gewicht: 19 kg Motor: Valach VM 120 B2-4T Rollsteuerung durch Flügelverwindung exakt wie beim Original Rumpf und Leitwerke aus Stahlrohr Mehr über das Modell: www.toni-clark.com/deutsch/frames/fokker_e1_frm.htm
Fieseler Storch vertical landing in a storm
มุมมอง 111K6 ปีที่แล้ว
Der Paolo Severin Fieseler Storch ist auch noch bei Sturm gut beherrschbar. Maßstab: 1:4 Spannweite: 3.542 mm Länge: 2.400 mm Flügelfläche: 175 qdm Fluggewicht: ca. 13,5 kg Motor: Titan ZG 38SC mit TC-Getriebe 2,8:1 Aufgenommen bei der Flugshow der ProWing Messe 2014.
Showtime4D powered by a Zenoah G20EI
มุมมอง 2.5K6 ปีที่แล้ว
Die Showtime 4D ist mit dem Titan ZG 20 und dem Resodämpfer #2593 ausgerüstet. Sie ist fliegerisch anspruchsvoller als die FuntanaS140. Die Flächenbelastung ist höher und durch die geringere Spannweite hat sie eine phänomenale Rollrate. Spannweite: 1676 mm Länge: 1734 mm Gewicht: 4326g Flächenbelastung: 74,5 g/qdm Motor: Titan ZG 20 mit Reodämpfer #2593 Baujahr und Aufnahmedatum: 2008 Mehr zum ...
Piper PA18 Super Cub stunt flying - Reno 1990
มุมมอง 1.8K6 ปีที่แล้ว
Ein Auszug aus dem Reno National Airraces und Airshow 1990 Full Video. Jimmy Franklin "verbiegt" seine Miller Piper PA18 Super Cub.
Jimmy Franklin Aerostar 600 Display Reno 1990
มุมมอง 10K6 ปีที่แล้ว
Jimmy Franklin Aerostar 600 Display Reno 1990
Reno National Airraces und Airshow 1990 - Full Video
มุมมอง 1.9K6 ปีที่แล้ว
Reno National Airraces und Airshow 1990 - Full Video
Jimmy Franklin and Elliot Cross Duelling Wacos Reno 1990
มุมมอง 8436 ปีที่แล้ว
Jimmy Franklin and Elliot Cross Duelling Wacos Reno 1990
Engine test run and soundcheck Valach VM 120i2 Inline 4-stroke
มุมมอง 4.6K6 ปีที่แล้ว
Engine test run and soundcheck Valach VM 120i2 Inline 4-stroke
Only for Tiger Moth enthusiasts - International Moth Rally Woburn Abbey
มุมมอง 29K6 ปีที่แล้ว
Only for Tiger Moth enthusiasts - International Moth Rally Woburn Abbey
Telemetry Data Valach VM R5-250 in Grumman F3-F2
มุมมอง 7K6 ปีที่แล้ว
Telemetry Data Valach VM R5-250 in Grumman F3-F2
Valach VM R5-250 radial engine flight test in Grumman F3-F2
มุมมอง 12K6 ปีที่แล้ว
Valach VM R5-250 radial engine flight test in Grumman F3-F2
Paolo Severin Fieseler Storch with ZG38SC and reduction gear
มุมมอง 37K6 ปีที่แล้ว
Paolo Severin Fieseler Storch with ZG38SC and reduction gear
Stunning full size Tiger Moth aerobatics
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
Stunning full size Tiger Moth aerobatics
TC Tiger Moth with Valach VM 60 from above
มุมมอง 17K6 ปีที่แล้ว
TC Tiger Moth with Valach VM 60 from above
Valach VM-170 B2 Pitts Special S1-S piloted by Jan Rottmann
มุมมอง 16K6 ปีที่แล้ว
Valach VM-170 B2 Pitts Special S1-S piloted by Jan Rottmann
Just ordered a valach 280 from you on Saturday. Are the current lead times of 40 working days accurate?
Deutsche Ingineurskunst ! Heute nicht mehr machbar,weil alle nur dem Geld hinterherjagen und keiner sich anstrengt irgendetwas neues zu erfinden.
I was there Thank You Tony for posting this, it brings back fond memories, that is my favorite Rare Bear color scheme and that prop configuration just massive blades WOW!
Music provided by the Chunky Boyz :) must be some mighty fine french fried bataters in the area? Thanks mate this is a great mash up of moths n music love it keep em coming
a little stupid that the guy filming this was standing right behind the guy and missed the whole landing. Great view of the guys back though. Koodos.
Wonderfully erklärt. Vielen Dank Toni. Missing you, so as Gerd as well. RIP folks.
This is awesome. Thanks for posting the old school A* footage!
wonderful
German piper cub
Wow! beautiful planes that are pieces of art perfectly flown and that music, even if it's a old video, it's still perfect.
Outstanding…👨✈️
Great sounding motor. Realistic flying.
FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
Miss 'ya Toni..!
I absolutely LOVED this work of genius - whether or not it was mean tongue in cheek - which I took some of it to be.
Such is YT that I only just saw this video come up as a suggestion. Just wanted to add that it is a great looking model and flown absolutely wonderfully. Big and lazy can clearly be a lot of fun. Well done on all counts!
This is going straight into my 'favourites folder' :-) I love the de Havilland Moths.
Rudder! Rudder! Rudder!
Great Video! Nice to see the model flown in such a realistic manner, mirroring the full size at Woburn. It was me flying my Storch there. What a machine! Peter Holloway
Such a beautiful aircraft... so why would you fly it in such a manner? This doesn't make sense to me at all...
Cracking clip! Loving the groove! Good sounds!
Zbnebegeb ab Geld für den Bausatz...und ubnengen von wichtigen Details die fehlen..aber bei DEM Preis dabei sein sollten..die Liste ist lang..
Respekt was fur Maschine
WOW! The Bear, Tsunimi, Lefty, and a freakin Corsair. Thsis was the pinnacle. Thanks, Toni 🙂
So awesome. My father and I attended 1987-2000. LOVED the dueling Wacos. Thanks so much for the post.
Is that Harpo Marx in the cockpit?
Lovely sound
Wielen danke, besonders musik gefallen, ther schun😊
Magnificence
thank you very much for the wonderful presentation of our stork, which hatched from its egg in kassel in 1936. it is available in a wide variety of variants and also in original ones. here in kassel there is a community that cares for the little bird. among other things, a certified pilot who restores the original stork from 1943 and continues to fly it. get in touch with me, I will organize the contact.
you staged our baby so beautifully. it doesn't get any better than that. with the original and the wonderful model!!! i'm stefan and i live in the city where our egg was hatched. in kassel at fieseler. i was born in 1961, so i still got familiar with the factory. we have a community that takes care of this plane. have you ever been in contact? if not, I would be very happy to take care of it. we have the stork pilot who was instrumental in the restoration of a 1943 stork and he flies it over our city.
It looks like a love story between the plane and air! beautiful flight (s), congrats!
Love this!!!
Toni, thanks for putting this up. One of the most talked about Gold Finals ever!
Eliot Cross, misspelled Elliot
Does anybody know the name of the first piece the band plays here?
Whiter shade of pale
Excelent propeller 18x8 .
März 2023: Warum gucke ich alter Knacker mir dieses Video an und gebe einen Daumen? Ganz einfach: Je oller, umso verrückter- ich entwickle mit (viel) jüngeren Sportfreunden ein "Short- Kit" der "Aviatik Berg D1" aus WK 1. Vorhandener Motor, ein ZG 20. Also Abfluggewicht um die 5 kg. Ergibt SPW etwa 1,80 m. Mal sehen ....
Que hélice por favor
My o my that sounds sooo goood.
I say, Well done old chap!
I'm reminded of the time I let our club instructor fly my Skybolt. "I didn't know it could do that." I didn't know it could do that, either."
An excellent production
1:14:48 that was close enough!!!!! feels like DH Puss is heavy as a brick or pops wasn't aware of those trees in the background. Flying beauties in general. Great video except for that music band.
In Abwandlung eines Hessewortes liesse sich murmeln ... Wüste und ein knatternder Karren schon fliegen die amerikanischen Farben .. wie behaglich mutet dagegen eine Valach Y-gedämpfte Tiger Moth an . über satten Wiesen beim Fünfuhrtee :)
1 cyl 2 stroke that sounds like a V-12 and the real deal Argus V-8 sounds like a diesel Mac truck (!)
Störche haben ja per se ein Gespür wo die Bedingungen behaglich sind ... naja und was kann vom Laien schon zu diesem wunderbaren Modell .. von exquisiter Technik und Dimension erwartet werden als . Mille Grazie Ragazzi :)
Na jetzt weiss ich ja was für die langen Winterabende ... unterm Plaid bei Kerzenlicht .. Zlinlandungen anschauen . es ist als würde sie 'fahren' ☺️
Nice to see you making some videos again. Keep it up. Gerhard would be proud of you.