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IC780
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 26 ก.ค. 2008
【車内放送】急行 銀河 大阪行き
この度はご視聴いただきありがとうございます。
急行銀河に乗車した際に録音したテープが出てきましたので記録としてアップさせて頂きました。どうぞ最後までご視聴ください。
東京駅発車～品川到着
大津到着前朝一の放送
京都到着＆下車
それではよろしくお願いいたします。
急行銀河に乗車した際に録音したテープが出てきましたので記録としてアップさせて頂きました。どうぞ最後までご視聴ください。
東京駅発車～品川到着
大津到着前朝一の放送
京都到着＆下車
それではよろしくお願いいたします。
มุมมอง: 1 313
วีดีโอ
平成30年度高崎経済大学学位記授与式・ご卒業おめでとうございます。（高崎経済大学直属応援団様より）
มุมมอง 1.3K5 ปีที่แล้ว
ﾁｬﾝﾈﾙ登録はこちら↓ th-cam.com/channels/5MiT7BhKdUzVSjrciippwA.html 平成31年3月26日 平成30年度高崎経済大学学位記授与式 高崎音楽センターにて
第66回全日本剣道選手権大会決勝 日本武道館
มุมมอง 1.2K5 ปีที่แล้ว
第66回全日本剣道選手権大会決勝 赤 熊本県 西村英久選手 白 東京都 内村良一選手 2018.11.3に日本武道館にて私が撮影、テレビ放映もここまで良いアングルで撮影できていません。
第66回全日本剣道選手権大会決勝 日本武道館 2018.11.3
มุมมอง 1025 ปีที่แล้ว
第66回全日本剣道選手権大会決勝 赤 熊本県 西村英久選手 白 東京都 内村良一選手 2018.11.3に日本武道館にて私が撮影、テレビ放映もここまで良いアングルで撮影できていません。
国鉄最後の日【国鉄卒業式】 JNR→JR瞬間 思わず涙 充実版
มุมมอง 630K7 ปีที่แล้ว
日本国有鉄道の昔～現代、戦時中を乗り越え現代の高速列車社会へと変貌した。その過程を分かり易く纏めてみた。少し長い動画ですが感動は一級品です。 SLオーケストラでの「蛍の光」も感動ものです。
【車内放送】超貴重 ＪＮＲ時代 出雲1号浜田行き
มุมมอง 4.1K9 ปีที่แล้ว
【車内放送】長期長 ＪＮＲ時代 出雲1号浜田行き ★憧れのTH-camrになるならコチラ 今なら月額36万円の不労所得を得るレポートを限定でプレゼント中 www.lp-kun.com/web/lp_kun1430891455670 ★いいね！で日給３万円も夢じゃない テレビ見ながらでも出来る、お金を稼ぐ方法 www.lp-kun.com/web/lp_kun1431075829803
Shinkansen 本庄早稲田駅発着新幹線
มุมมอง 3.1K9 ปีที่แล้ว
Shinkansen 本庄早稲田駅発着新幹線 2015年3月25日 JR上越新幹線本庄早稲田駅にてiPhoneで撮影。 北陸新幹線も走り始めてから約10日経ちました。 E5系も活躍中。 高速通過はこちらです。 th-cam.com/video/68P3Eb56hVI/w-d-xo.html この感動は終わらない。 ディズニー史上最大・最高の記録的No.1大ヒット！ 運命に引き裂かれた姉妹を主人公に、 凍った世界を救う“真実の愛”を描いた感動のストーリー 『アナと雪の女王 MovieNEX』好評発売中！ th-cam.com/video/cvj3-MZO9Tw/w-d-xo.html チャンネル登録をお願いします 北陸新幹線 時刻表 北陸新幹線 予約 北陸新幹線 停車駅 北陸新幹線 ルート 北陸新幹線 料金 北陸新幹線 ダイヤ 北陸新幹線 cm 北陸新幹線 グランクラス 北陸新幹線 試...
大塚家具 会長の逆転ホームランか？ 本日株主総会 新経営陣決まる？？？
มุมมอง 1529 ปีที่แล้ว
2015年3月27日の株主総会にて親子対決の結果が？ 大塚家具の大塚久美子社長は２６日、東京都内で記者会見し「社業を発展させるため、トップだけでなく組織全体が変わるタイミングだ」と述べ、父の大塚勝久会長を退 させた上で、従来の経営戦略を変革していく必要性を強調した。一方、勝久会長は、久美子社長が同社の大株主である資産管理団体を違法な手段で支配したとして、団体に株式返還を求める訴えを東京地裁に提訴。創業者一族の父娘での対立が表面化している。 経営をめぐって親子で対立している大塚家具では、27日の株主総会に向け、委 状争奪戦がぎりぎりまで続いている。 th-cam.com/video/ikNCmnFHFaM/w-d-xo.html th-cam.com/video/x5dgbwzakbM/w-d-xo.html
渋谷駅前 スクランブル交差点 に行って来ました
มุมมอง 689 ปีที่แล้ว
2015.3.26 すごい人混み‼️ でも平日だからこんなもんだけど、土日や連休に掛けてはもっとすごいんだろうな？ 結構目立たない顔をして、芸能人なんかいるかもしれませんね。
【Shinkansen】北陸新幹線 本庄早稲田駅高速通過 High speed &Nonstop Shinkansen
มุมมอง 9809 ปีที่แล้ว
ﾁｬﾝﾈﾙ登録はこちら↓ th-cam.com/channels/5MiT7BhKdUzVSjrciippwA.html ＪＲ上越・北陸新幹線 本庄早稲田駅高速通過 High speed & Nonstop Shinkansen 3月25日に埼玉県の本庄早稲田駅にて通過のみの新幹線を撮影、 おまけは別。 チャンネル登録をお願いします 北陸新幹線 時刻表 北陸新幹線 予約 北陸新幹線 停車駅 北陸新幹線 ルート 北陸新幹線 料金 北陸新幹線 ダイヤ 北陸新幹線 cm 北陸新幹線 グランクラス 北陸新幹線 試乗会 北陸新幹線 時刻表 北陸新幹線 予約 北陸新幹線 停車駅 北陸新幹線 開業 北陸新幹線 ルート 北陸新幹線 料金 北陸新幹線 ダイヤ 北陸新幹線 cm 北陸新幹線 グランクラス 北陸新幹線 試乗会 北陸新幹線 愛称 北陸新幹線 杏 北陸新幹線 あさま 北陸新幹線 アニメ 北...
【Shinkansen】車内放送 国鉄東北新幹線やまびこ19号 大宮～盛岡間で先行開業 昭和58年収録
มุมมอง 31K9 ปีที่แล้ว
国鉄東北新幹線のやまびこ19号の車内放送です。このときはまだ全線開業しておらず、大宮駅～盛岡駅間での営業時に録音しました。 まだ東北新幹線に「あおば号」も走っている時ですし、車内放送もチャイムではなく民謡の音楽でした。ビュッフェも連結しており、今は懐かしい「日本食堂」の営業でした。 shinkansen shinkansen tickets shinkansen timetable shinkansen tokyo to osaka shinkansen map shinkansen singapore shinkansen kyoto to tokyo shinkansen nozomi shinkansen hikari shinkansen tokyo to nagano shinkansen tickets shinkansen timetable shinkansen to...
【Shinkansen】通過シリーズ 北陸新幹線 High speed &Nonstop Shinkansen
มุมมอง 1.4K9 ปีที่แล้ว
【Shinkansen】通過シリーズ 北陸新幹線 High speed &Nonstop Shinkansen
2015.1.23ダイヤ改正前のE7系 あさまです。この撮影ポイントは珍しいです。
มุมมอง 499 ปีที่แล้ว
2015.1.23ダイヤ改正前のE7系 あさまです。この撮影ポイントは珍しいです。
【Shinkansen】車内放送 【国鉄１００系新幹線試運転＆試乗会車内放送】
มุมมอง 12K12 ปีที่แล้ว
【Shinkansen】車内放送 【国鉄１００系新幹線試運転＆試乗会車内放送】
すげぇ！の一言だ
俺鉄道とか全く知らんけど汽笛のオーケストラで感動した
巨人の絶望列車。汽笛オーケストラ。感動の動画やな
阪和線南海に返さなかった国鉄だ
13:37 元C56形SL17号機ですね 今も715形としてタイのトンブリ工場で動態保存されています
そんだけ、良い動画やねん
何台カメラ出しとんねん……
京都鉄博会館10周年でまた演奏してほしい
トレーニングビデオをありがとう。 おそらく、日本最初の鉄道枕木がどのような素材で作られていたか知っていますか? 橋やトンネルのレール、枕木、歯車、レンガは日本の地元工場で製造されたのでしょうか、それともこれらの部品はすべて世界の他の地域から輸入されたのでしょうか?
23:38 高崎機関区にいるこの機関車たちの形式名わかりますか？
だいたい分かりますよ
機関士の人って大変だったんだろうな（´・ω・｀） 速度を上げてと言われたら素早いスピードでせっせと石炭を窯に放り込まないといけないだろうし、速度が上がるたびにその投入スピードも上がったりしてさ（´・ω・｀）
過酷な労働環境だったと思います。 夏は暑く、冬は寒い、良く頑張りました、機関士さん
洗面台のくだり、めちゃくちゃ親切だね！今でも共感できますよ！
丁寧な案内ですね
日本国有鉄道 略して国鉄 それは世界の鉄道の歴史を大きく変えた鉄道会社。そんな国鉄の最後の日。これは、鉄道の歴史だけじゃなく、世界の歴史も大きく変えたのであろう。
コメントありがとうございます
国鉄あとわたのんJR頑張れよ
若山弦蔵って！
トンネルすごい
13:05 この顔を見ると、鉄道には魂が宿るのだと思える。
オーケストラや、SLとその運転士の歌が頭のなかで歌ってる
コメントありがとうございます
今のテレビに、こういう情緒ある演出ができるスタッフはどれくらいいるのだろうか……
コメントありがとうございます
JRで働いてるけどこの動画見て先代の人の勇姿などに感動しました 辛い時などこの動画を見て仕事頑張ろうと思います！
現役でご活躍との事、頑張ってください。
@ ありがとうございます！ 安全輸送に誠心誠意取り組みます
安全輸送で宜しくお願い致します。
所々に昔のナレーションに愛国心が感じられる…今とはお大違いだな…
感動的やなぁ
時代を支えた蒸気機関車、そして次の世代に受け継がれる。
全然国鉄世代じゃない2007年生まれなのに汽車での演奏で涙が出てきた🥲︎🥲︎🥲︎
あなたは、きっと優しい心をお持ちだと思います。ありがとう
@user-kaeru_Frog 同い年だね！同感です…
不便だったけど移動にドラマがあったよ 今より人情に溢れた世の中だったよ 今の若者をかわいそうに思うわ。
時報が心に来る
蛍の光聞いて涙が出てきたよ。 特急ときが好きでした。 亡き父方の祖母が危篤の際、両親は雪で、機関車が立ち往生。間に合わなかったと聞いたのも、思い出。
戦争のこともしれていいねー！
やっぱ泣いちゃう
3:05 183系1000番台と並ぶのは貴重ですね。
こんなゆく年くる年みたいな番組やっとったんや。今民営化みたいなこと起こっても目立たずサラッと変わるんだろうな
なんで変わったの？
当時の政府が決めたんです。
政府の責任だね
おばあちゃんのお兄さんが国鉄、JRの姫路駅ではたらいていたみたいです。JRに変わった時の新幹線の1番列車で一緒に写真を撮ったみたいです。
コメントありがとうございます
悲しくなるわ😢
自分は小学生でしたが、眠い目を擦ってテレビを観ていました。山本直純が指揮者だったか・・・今観たら知らない人には泡沫オチャラケタレントにしか見えないかも知れないな。 面白い事、新しい事にチャレンジを厭わなかった稀代の作曲家は、この企画にうってつけだっただろう。 それと、国鉄と関係ない鉄道が映像にちょくちょく出てくるドサクサも今となっては許せちゃうね。
まるでドラマみたい
Hello, I'm an American who has a small interest in Japanese railways who just so happened to get this shown on my page. Even without comprehending 99.9% of the dialouge uttered here, I can still feel the raw emotion being expressed here. All the men up and down the nation mourning but ultimately celebrating as the torch is passed down from JNR to JR and it's seven groups. What a way to go out. Here in the States, if our sort of nationalized operator Amtrak ceases to be, I doubt it would hold a candle to this. Most people just wouldn't care. 17:42 onwards is probably the greatest moment I've seen that involves the railways. I really got nothing else to say, just beautifully done.
Thank you very much for your nice message.I did not expect that anyone in the US would understand or know about the privatization of the Japanese National Railways (JNR) into the Japan Railways (JR).Although I was interested in the evolution of the new culture and system that evolved from JNR to JR, I was saddened and saddened by the loss of JNR, but I could not help it.Nowadays in Japan, the number of vehicles, station buildings, equipment, systems, etc. from the JNR era are being updated, replaced, abolished, and scrapped more and more, which makes me even more sad.We have released a video recorded in those days as a memory of those days at least.We hope you will watch it as many times as possible and gain as much understanding and interest in Japan's railroads as possible.Thank you very much.
ありがとう国鉄これからもよろしくJR
17:42 これは感動や ありがとう国鉄…
八戸の次は北福岡。 二戸駅を北福岡と言った時代を知らない世代のほうが今は多くなったのだろうな。
2倍速にすると蛍の光に聴こえます
22:11の、万感胸に迫るという表情がなんとも言えぬ…
胸がグッと締め付けられますね。 私は昭和62年は東京駅に勤務していました。
松井さん、松田さん…涙がでたよ。
小さい頃にこれ見てたからか知らんけど、機関車の警笛が物悲しく聞こえるようになった。
車内販売と食堂車無く 大変 青森駅前に弁当お茶を買いないと 700キロ以上落ち着かない
のぞみの言葉が聞こえたよ！
この盛り上がり、実はいまいち理解できない所がある。 時が経てば経つほど「そこまで盛り上がる必要が本当にあったのか？」という感覚に陥ってしまう。
連帯感産んでくれるアナウンス😊ありがとう😉👍️🎶
いや～旅情有りますね、
刻がゆっくり流れていた時代でした！これが本当の旅です。今はスピードを競い合い旅より単なる移動手段に成り下がってしまった！この頃が懐かしい！
ゆうづる583系24系25型懐かしい特急型けい引型だよね😊
まさに名車ですねー