John Marron channel
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วีดีโอ

ルテウムジェリー 鶴岡市立加茂水族館のクラゲ 2023.4.30
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ルテウムジェリー 鶴岡市立加茂水族館のクラゲ 2023.4.30
スカイブルー103系定期運用最終日 和田岬線 2023.3.18
มุมมอง 60ปีที่แล้ว
スカイブルー103系定期運用最終日 和田岬線 2023.3.18
ありがとう103系R1編成出発式 和田岬線兵庫駅 2013.3.18
มุมมอง 136ปีที่แล้ว
ありがとう103系R1編成出発式 和田岬線兵庫駅 2013.3.18
ラストラン前日 雨の中を走る和田岬線103系電車
มุมมอง 36ปีที่แล้ว
左にパトカーあり
もうすぐさよなら和田岬線103系 兵庫→和田岬
มุมมอง 86ปีที่แล้ว
もうすぐさよなら和田岬線103系 兵庫→和田岬
和田岬線下り最終電車 103系兵庫→和田岬
มุมมอง 116ปีที่แล้ว
和田岬線下り最終電車 103系兵庫→和田岬
103系、和田岬線 和田旋回橋を通過
มุมมอง 25ปีที่แล้ว
103系、和田岬線 和田旋回橋を通過
和田岬線103系電車、和田岬駅を発車
มุมมอง 16ปีที่แล้ว
和田岬線103系電車、和田岬駅を発車
和田岬線103系、兵庫駅を発車
มุมมอง 85ปีที่แล้ว
和田岬線103系、兵庫駅を発車
103系電車の渡り板 和田岬線 兵庫→和田岬
มุมมอง 749ปีที่แล้ว
103系電車の渡り板 和田岬線 兵庫→和田岬
103系走行音 和田岬線上り 和田岬→兵庫
มุมมอง 31ปีที่แล้ว
103系走行音 和田岬線上り 和田岬→兵庫
103系走行音 和田岬線下り 兵庫→和田岬
มุมมอง 17ปีที่แล้ว
103系走行音 和田岬線下り 兵庫→和田岬
和田岬線103系前面展望&運転台 兵庫→和田岬→兵庫 2023.3.11
มุมมอง 3Kปีที่แล้ว
唸りを上げて走行する103系電車からの前面展望をお楽しみ下さい。207系が台頭する和田岬線ではもうコイルばね台車からの軋み音も必聴です。
103系前面展望 兵庫→和田岬 2023.3.4
มุมมอง 346ปีที่แล้ว
103系前面展望 兵庫→和田岬 2023.3.4
梅田貨物線・西梅田一番踏切 最終日 2023/2/11
มุมมอง 73ปีที่แล้ว
梅田貨物線・西梅田一番踏切 最終日 2023/2/11
蜘蛛
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蜘蛛
再生する
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再生する
特急列車いなほ号から日本海を眺める
มุมมอง 106K2 ปีที่แล้ว
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JR加古川線 粟生→市場 2022 前面展望
มุมมอง 642 ปีที่แล้ว
JR加古川線 粟生→市場 2022 前面展望
京阪電車 香里園→光善寺 2022 前面展望
มุมมอง 692 ปีที่แล้ว
京阪電車 香里園→光善寺 2022 前面展望
京阪電車 寝屋川市→香里園 2022 前面展望
มุมมอง 1682 ปีที่แล้ว
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おの桜づつみ回廊 逆さ桜 2022 04 09 4K
มุมมอง 182 ปีที่แล้ว
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神戸ポートタワー 8K タイムラプス 2021 09 25
มุมมอง 893 ปีที่แล้ว
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国包の鉄橋(JR加古川線 厄神~市場) タイムラプス8K
มุมมอง 1383 ปีที่แล้ว
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神戸市交通局3000形ドア開閉集
มุมมอง 6403 ปีที่แล้ว
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3000形、県庁前駅に停車 2021/7/23
มุมมอง 1913 ปีที่แล้ว
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3000形走行音 新神戸から西神中央 2021/7/23
มุมมอง 1043 ปีที่แล้ว
3000形走行音 新神戸から西神中央 2021/7/23
3000形走行音 西神中央から新神戸 2021/7/23
มุมมอง 1763 ปีที่แล้ว
3000形走行音 西神中央から新神戸 2021/7/23
3000形走行音 谷上から西神中央 2021/7/22(最終電車)
มุมมอง 2213 ปีที่แล้ว
3000形走行音 谷上から西神中央 2021/7/22(最終電車)

ความคิดเห็น

  • @ポピー-k9s
    @ポピー-k9s หลายเดือนก่อน

    神戸市営地下鉄にもATSあったんだびっくり

  • @KUMA-s1f
    @KUMA-s1f หลายเดือนก่อน

    撮り鉄は愚か者しかいません こんなん撮って何が良いのか なのでこういうの撮ってる投稿主も愚か者であり、これを視聴している私も愚か者です すみません

  • @奥州金子神
    @奥州金子神 หลายเดือนก่อน

    この動画の13年後でのコメントですが区間は松山市駅から南堀端です

  • @kuujira123
    @kuujira123 หลายเดือนก่อน

    今2024年にこの動画見てます。 キハ40のワンマンや海部行きと言った今は無くなっているので懐かしく感じました。

  • @まぁ-m9q
    @まぁ-m9q 2 หลายเดือนก่อน

    2025年1月3日撮影

  • @P_na_kun_0511
    @P_na_kun_0511 3 หลายเดือนก่อน

    現在でも1,2ヶ月に一度、出場するときはパンタグラフの使用が不可能なため名谷車庫内で6000形同士を連結させて入れ替えを行っています(日付を特定すればみれます)

  • @動画投稿終了_しました
    @動画投稿終了_しました 6 หลายเดือนก่อน

    サンパチが綺麗すぎる

  • @banana-zb
    @banana-zb 8 หลายเดือนก่อน

    こいつら連結することあったん!?

  • @nemopoint1254
    @nemopoint1254 ปีที่แล้ว

    クリオネの捕食戦闘体制が見れるかと思ったのにw

  • @松原栄司-l1y
    @松原栄司-l1y ปีที่แล้ว

    この、なは・あかつき号も2008年3月まで運転しました。

  • @sr_rapidservice1439
    @sr_rapidservice1439 ปีที่แล้ว

    沿線には大量の業者さんが押し寄せていましたね。男性だけでなく女性の姿も。 こうした女性がいることに、あちこちで暴走する業者さんは襟を正してもらいたいものです。

  • @3986hatch
    @3986hatch ปีที่แล้ว

    この日は特別ダイヤ実施日でした。

  • @e3yamagata
    @e3yamagata 2 ปีที่แล้ว

    今は、ICカード対応化で運賃箱を更新し、 運賃表示器も路線バス全ての車両に搭載されたので、 この光景はもう見れないですね。

  • @e3yamagata
    @e3yamagata 2 ปีที่แล้ว

    今は、ICカード対応化で運賃箱を更新し、 運賃表示器も路線バス全ての車両に搭載されたので、この光景はもう見れないですね。

  • @trippppppy
    @trippppppy 2 ปีที่แล้ว

    なはあかつきなくて草

  • @N700S
    @N700S 2 ปีที่แล้ว

    自分も入れて知ってるTH-camの人3人(ムラサキさんと特快速さん)

  • @N700S
    @N700S 2 ปีที่แล้ว

    (ファーン)(涙)

  • @松原栄司-l1y
    @松原栄司-l1y 2 ปีที่แล้ว

    かつて東京発着のブルートレインが1996年に廃止がありました。

  • @人工島主
    @人工島主 2 ปีที่แล้ว

    神戸市交通局9000形電車 リニア地下鉄 制御方式:抵抗制御 製造年:1964年 - 1986年 製造数:80両 1967年(昭和42年)4月1日土曜日デビュー 2015年(平成27年)11月1日日曜日引退 3枚扉4両編成(全電動車) 神戸市営地下鉄海岸線 1968年(昭和43年)鉄道友の会 第8回ローレル賞受賞車両

    • @人工島主
      @人工島主 2 ปีที่แล้ว

      みなと元町 - 苅藻間 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 苅藻 - 新長田間 1977年(昭和52年)3月13日日曜日 みなと元町 - 旧居留地・大丸前間 1983年(昭和58年)10月1日土曜日 旧居留地・大丸前 - 新神戸間 1985年(昭和60年)11月30日土曜日 K00 新神戸駅 1985年(昭和60年)11月30日土曜日 左側 K01 三宮・花時計前駅 1985年(昭和60年)11月30日土曜日 左側 K02 旧居留地・大丸前駅 1983年(昭和58年)10月1日土曜日 左側 K03 みなと元町駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 左側[1番線] 右側[2番線] K04 ハーバーランド駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 左側[1番線] 右側[2番線] K05 中央市場前駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 右側 K06 和田岬駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 右側 K07 御崎公園駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 左側 右側 K08 苅藻駅 1967年(昭和42年)4月1日土曜日 左側 K09 駒ヶ林駅 1977年(昭和52年)3月13日日曜日 右側 K10 新長田駅 1977年(昭和52年)3月13日日曜日 左側 右側

  • @4109F
    @4109F 2 ปีที่แล้ว

    画質が綺麗!

  • @ういてる-t3f
    @ういてる-t3f 2 ปีที่แล้ว

    伝説の車両

  • @混沌の神エーシル
    @混沌の神エーシル 2 ปีที่แล้ว

    スーパー戦隊の合体ロボ感ある

  • @神楽みこ
    @神楽みこ 2 ปีที่แล้ว

    6000形と北神7000系だけ残して車両足りるの? そもそも3000形も2000形もまだ使えるやろ(海外に譲渡するとかしたらいいのに)

    • @john15532
      @john15532 2 ปีที่แล้ว

      7000系も6000形に置き換えるみたいです😭 www.city.kobe.lg.jp/documents/40676/20210305yotoku1.pdf の24ページが出典です

  • @鉄道模型撮り鉄と乗り鉄
    @鉄道模型撮り鉄と乗り鉄 2 ปีที่แล้ว

    10:30 寝台急行銀河が汽笛を鳴らして最後の出発しました。 「ありがとう、さよなら銀河」

  • @ベジータ-u1j
    @ベジータ-u1j 3 ปีที่แล้ว

    お疲れ様でしたですね笑

  • @ef65510
    @ef65510 3 ปีที่แล้ว

    ふらっしゅをたいたらだめだよ(*^^*)

  • @福留健太郎-j2m
    @福留健太郎-j2m 3 ปีที่แล้ว

    「関西の鉄道をこの1年2021」 神戸市営地下鉄西神山手北神線1000形VS2000形VS7000形@6両編成 1000形 ●行先幕式 ・12 ・13 ・14 ・16 ・17 ・18 2000形 ●行先幕式 ・20 ・21 ・22 ・23 7000形 ●行先フルカラーLED式 ・7051F ・7052F ・7053F ・7054F ・7055F ―――――――――――――― 🚃神戸市営地下鉄西神山手北神線 ※2021年12月現在

  • @るるーと-g1q
    @るるーと-g1q 3 ปีที่แล้ว

    ポートライナー

  • @shinotsuki1100
    @shinotsuki1100 3 ปีที่แล้ว

    Good content

  • @植木央之芸名江崎圭蔵
    @植木央之芸名江崎圭蔵 3 ปีที่แล้ว

    土日に祭りをやってほしいよ😅🥺

  • @植木央之芸名江崎圭蔵
    @植木央之芸名江崎圭蔵 3 ปีที่แล้ว

    初めてみたよ👏 西神中央プレンティ祭り👏👍

  • @河城-e7y
    @河城-e7y 3 ปีที่แล้ว

    0:33 次は県庁前 1:05 県庁前到着 1:35 次は大倉山 2:30 大倉山到着 3:21 次は湊川公園 4:14湊川公園到着 5:05次は上沢 6:10 上沢到着 6:43 次は長田 7:25長田到着 8:30 次は新長田 8:56啓発放送 9:55 新長田到着 10:45次は板宿 11:53 板宿到着 12:45次は妙法寺 17:36 名谷到着

  • @takumifujiwara1563
    @takumifujiwara1563 3 ปีที่แล้ว

    3000系 7月で現役引退しちゃったね。

  • @習近pay
    @習近pay 3 ปีที่แล้ว

    竹の台6丁目に住んでます。12年住んでますが西神中央は治安も良く死ぬまで住みます

  • @e7keiw7kei
    @e7keiw7kei 3 ปีที่แล้ว

    ついに神戸市営地下鉄からGTOインバーターが消滅(T_T)

  • @ぴっぴ-p9o
    @ぴっぴ-p9o 3 ปีที่แล้ว

    イケメンな3000系よ!かっこよかったぞ!ありがとう!走行音も大好きだったぞ!

  • @miyakeakira6722
    @miyakeakira6722 3 ปีที่แล้ว

    3000形電車、27年間大変お世話になりました、神戸市民としてとても寂しく思っていますが、これからも新6000形電車とお世話になりますが、どうぞよろしくお願いします☺️

  • @kobe-murasaki
    @kobe-murasaki 3 ปีที่แล้ว

    3000形!本当にお疲れ様でした!!

  • @tokkaisoku2122
    @tokkaisoku2122 3 ปีที่แล้ว

    3000形お疲れさん!

  • @変人-g7m
    @変人-g7m 3 ปีที่แล้ว

    すごい貴重です)

  • @Burbido_Volt
    @Burbido_Volt 3 ปีที่แล้ว

    青ブタや~

  • @さかろぷあれにわとふだ
    @さかろぷあれにわとふだ 3 ปีที่แล้ว

    今見るとめっちゃ貴重な映像なんやな

  • @ilovehomaki
    @ilovehomaki 3 ปีที่แล้ว

    大阪弁罵声大会www

  • @鉄道模型撮り鉄と乗り鉄
    @鉄道模型撮り鉄と乗り鉄 3 ปีที่แล้ว

    9:25 寝台急行銀河、汽笛を鳴らして、車両基地へと発車した。 「ありがとう、銀河。」

  • @WhereisYusuke
    @WhereisYusuke 4 ปีที่แล้ว

    チャンネル登録しました

  • @catalinamochizuki4445
    @catalinamochizuki4445 4 ปีที่แล้ว

    こども 宇宙

  • @kyototoro
    @kyototoro 4 ปีที่แล้ว

    2021年現在も現役なのでしょうか。これは貴重ですね。 かつて南越後観光?は、この「メクリ」の運賃表を前方上部に掲出していましたね。 (こちらは別の動画に上がっています。) 昔は、地元の京都バスも、整理券番号を進めるのと、幕式の運賃表を回すのは、 運転士さんが行っていました。安全運転に努めながら、停留所の案内放送、 運賃の徴収、お客様へのご案内に加え、この作業も追加されるのですから、 さすがプロだな~と思わざるを得ません。こうなるまでには長い年月がかかるのでしょうね。 全国的にバスの運転士不足が顕著で、都バスでさえ、運転士不足による減便がなされている昨今、 地域の公共交通を、コロナ対策をされながら、雨の日も風の日も守ってくださっている 全ての事業者の皆様に感謝申し上げます。毎日、本当にありがとうございます。 引き続き、経営状況は厳しいとは思いますが、末長く走り続けて欲しいと思います。 長文失礼いたしました。

  • @鉄道模型撮り鉄と乗り鉄
    @鉄道模型撮り鉄と乗り鉄 4 ปีที่แล้ว

    11:48 なは・あかつき号、汽笛を鳴らして最後の出発をしました。 ありがとう、なは・あかつき

  • @春田正義
    @春田正義 4 ปีที่แล้ว

    何気無く御堂筋線更新前の10系が発車するような警笛。

  • @あげあげ悪魔
    @あげあげ悪魔 4 ปีที่แล้ว

    懐かしい