วีดีโอ

@thejuja Bora que vamo, meu camarada!!!!

Boooaaaa hahahha

A estética é algo tranquilo pra mim. E em seguida tratando de moto, é uma super moto!! Ótima pro meu uso

@Tarcisiopiton a minha tá com 144 mil e tô vendendo por um preço próximo disso. É uma moto muito boa e esse valor tá bem abaixo da Fipe, então basicamente podemos dizer que compensa sim. Só precisa ver os detalhes nela pra saber se tá tudo em ordem e se estiver, pode arrochar na compra!

@moto020 tô muito interessado sim, tenho uma Lander 2011, tá dando um certo trabalho de vender. Mas tô analisando bastante, tem a hymalayan 450 que vai ser uma boa opção nesse valor da Ténéré, as 2016 a frente os caras estão pedindo acima de 40.000. Apesar de está a 400 km de minha casa. Vou pensar direitinho.

@Tarcisiopiton eu já ouvi relatos sobre a Himalayan de problemas que ela apresenta, independente da versão ou ano. Acho eu vale estudar um pouco sobre ela e ver se vale a pena por isso. Parece que cada modelo novo dela vem com um probleminha novo.

@thejuja sim. Mas nem foi só isso não. Realmente pro meu uso tava pesado pra manter. Rodo 2 mil km por mês 😅

@moto020 pois é, mais que o dobro que eu... 7 meses com a dominar, 11,5k rodados... Consumo e manutenção pesam muito nessa hora

@thejuja mas agora com a NC750 isso já melhorou bem hehehe

Estuda com carinho as possibilidades. Quando sentir que chegou a hora de trocar, aí você troca. Mas a Ténéré 250 é moto pro resto da vida, caso você queira. Baixo custo de manutenção, força de motor, durabilidade de motor, aventureira.

O problema é só que ela tá vindo na faixa de 58 mil (talvez mais). Esse sonho vira pesadelo assim 😂😂😂

Uai mano, só tem um jeito de tu saber. Vem dar uma volta na Ténéré 660 aqui pra tu ver o que acha dela.

Tô vendendo a minha heheheh

Ele é barato até.

Opa! Seja bem vindo, meu camarada!!! Em breve então daremos rolê junto!!!

@sergiougazio7976 é uma ótima pedida essa troca!!! Eu acabei de trocar a Ténéré 660 por uma NC750. Mas qualquer dúvida que tiver, pode perguntar que se eu souber de algo a respeito, respondo e de repente até faço vídeo sobre. A Ténéré 660 tá anunciada já, mas ainda tô com ela

Ali tava tranquilo! E eu já reparei que ajustar o retrovisor parado e em trânsito dá diferença no campo de visão, porque quando o pé encosta no chão, o corpo acaba se inclinando um pouco pra frente ou pra trás em relação a quando você está com os pés nas pedaleiras

@juniorlopes4479 eu não sei te dizer exatamente o que pode ser, mas pode ser desde um problema simples como fusível queimado ou algo mais sério na parte elétrica ou na placa eletrônica da moto. Aconselho levar no mecânico pra saber o que é. Muito difícil saber assim sem abrir o sistema ou passar scanner

@@moto020 então comprei a moto hoje pela manhã em uma loja e já deu esse problema mais agora a loja só volta dia 06 … a moto parou na rua hoje por falta de combustível pois no painel marca 1/2 tanque e nada tinha !

@juniorlopes4479 aí é phoda. Cara, leva ela em outra oficina só pra ver se num é algo mais grave e tenta ficar mais atento à quilometragem. Ela geralmente roda em torno de 300km até entrar na reserva e aí roda uns 50/70km na reserva. Serve como base, mas depende de como é sua forma de pilotagem, se enrola ou não o cabo

acho que vou comprar um em, achei da hora essa solução

Ficou normal

Pra mim melhorou no conforto

Eu vejo algumas pessoas falando sobre isso, mas não parece ser uma preocupação muito comum né

Bora mudar isso daí hein! Moto é vida rs

Funciona pra carro também, então é algo pra levar pra vida mesmo :)

@ gostei!

😊😊

Exatamente!!!!

É um bom palpite e válido também hahahahaha

@Thurzeragamer10 com o tempo de canal (mais de 3 anos), vem uma boa experiência que ajuda a manter o foco no conteúdo falado e no campo de visão. Obrigado pelo comentário e te aguardo nos demais vídeos do canal!! Abraço!!!!

@moto020 🫡🫡👊👊

@Thurzeragamer10 💥💥💥

@bruno.lzx7 fico muito feliz em ter ajudado!!! Tem um vídeo mais completo no meu canal em que eu falo mais sobre o assunto e ainda tive que fazer uma drenagem de emergência logo no começo do vídeo, por conta de um carro. O vídeo tá associado a esse shorts aí, é só clicar no link onde tem escrito o nome do outro vídeo. Espero que goste do conteúdo!!!! Abraço!!

@manoelfernandes3808 O protetor de motor protege mais, já o slides fica esteticamente mais limpo o visual da moto. Eu iria de protetor de motor mesmo, porque além de proteger mais, você ainda pode pegar um com pedaleira de descanso.

Tem que ficar de olho, porque se entrar água pro óleo, aí sim da ruim!!!!

Pra mim isso não faz tanta diferença não. E como acabei de comprar a NC 750, isso não faz mais diferença mesmo hahahah

Se num der moral, o que será do meu canal? Kkkkkkkkk

@moto020 kkkkk

É uma forma de resolver, outra é trocando por peça de fibra

Continuarei!!!

Com certeza hahahha

Aqui tem!!! Hehehe

Eu tô me programando pra tentar pegar uma NC 750 esse ano, se quiser negociar essa Ténéré 660, moro pelo DF.

@moto020 seria muito bom se der certo negociarmos.

@fabianomonteiro6636 eu já tô pegando a nc750 mesmo. Me chama lá no Instagram @marley_medeiros pra conversarmos

@felipealvesmototur É uma dúvida bem cruel essa hein hahahaha As duas motos tem suas características boas e ruins e ambas tem potência, torque e autonomia de tanque. O que posso dizer é que você precisa experimentar a Ténéré 660 pra saber se ela te atende. Você conhece alguém que tenha uma?

@ conheço bem! Já viagem em uma do meu primo! Muito divertida e confortável, porém o fator que predomina para mim é a questão do aquecimento. Minha esposa reclamou bastante kkkkkk

@felipealvesmototur isso é de fato uma questão hahahaah Hoje eu já fiquei pensando em trocar pra uma NC 750 no ano que vem, dando a T66 de entrada. Mas ainda vou aproveitar a Ténéré por um bom tempo antes de pensar de fato nessa troca heheheh O motivo maior é o consumo de combustível mesmo, porque de resto é trator mesmo!!!

@ isso na Nc é surreal! Fiz uma viagem para Urubici mês passado junto com uma fazer 250. A Nc foi bem mais econômica e no geral ficou com o consumo de 29.9km/L. Tenho os vídeos dessa viagem aqui no meu canal!

@felipealvesmototur bom demais!!! Depois vou dar uma olhada no seu canal!!!

💥💥💥

Não. Vendi ela em 2023 e comprei uma TÉNÉRÉ 250 e já 4 meses peguei uma TÉNÉRÉ 660. Tem visita sobre ela também. Obrigado pelo comentário

A média pra consumir menos combustível é por aí mesmo. Acima de 4 mil já começa a puxar mais motor e abaixo já começa a perder força

Boa!!! Tô fazendo o teste nessa faixa de giro com o tanque atual.

Eu tô com uns planos de tentar pegar uma Bros e fazer uma scrambler pra esses casos de só precisar me deslocar, com tempo mais tranquilo e tals. Aí a T66 fica pra quando precisar ir distâncias maiores, levando peso, viagens e etc

Valeu!

Ela realmente tem uma manutenção com valor bom, comparando com as motos de mesma cilindrada. Só algumas coisas que realmente pesam mais no bolso, mas tem como driblar algumas dessas questões.

Tá nos planos esse tema... Heheheh Ainda quero rodar muito com ela!!!! 😊

Só bora!!!!

Depois que eu vi sobre ela, comecei a usar muito. Na minha prova de moto do Detran, treinei um dia antes essa técnica mesmo sem saber que era uma técnica hahahahaha

@@moto020 e funcionaou né 🙂 o legal é ir treinando várias técnicas e as ir usando naturalmente.

Sim!!! Preciso treinar umas técnicas pra ficar mais confiante e seguro com a t66

Boa demais!!!!

Tem que ficar sempre ligado na dinâmica do trânsito e perceber qual o melhor lugar pra determinada situação.

Cara, acredito que somente se for slides com um dos outros dois, o mata cachorro e o protetor não dá por serem fixados no mesmo furo na moto.

Sim. A característica por conta da brutalidade do motor, leva a alguns gastos. Já tive que trocar 3 setas quebradas e recolocar um parafuso que caiu 😅

@@moto020 Acontece né, rs!

Mas é uma moto ímpar também. Tem suas boas qualidades e características também. Seguimos!!!

@@moto020 qual o ano?

@Tarcisiopiton 2013

Ainda falta dar uns rolês por aí né?!

Bora arar umas fazenda com esse trator? Hahahaahhahahh