วีดีโอ

@@gamefelt4849 tem no mercado livre porém só paralelo

@@ricardoyama78 igual o Airbus porém não tem regulagem da poltrona 😅

@@vagnertaufer9899 trincado perde bastante em tá da um pico alto potência depois perde bastante

@@carrosemanutencao7677 pedi porquê eu tenho um tjet, e ele não passa dos 4mil rpm, porém tem uma mangueira que está escapando ar, mas tenho medo que não seja só isso, tô achando que é coletor também

@@vagnertaufer9899 o certo era ir até 6.500 rpm mesmo que trincado só ia perder pressão

@@carrosemanutencao7677 menos mal, então provavelmente seja só o cano que está vazando ar, ali perto da valvula de prioridade

Valeu japoneis

Tá andando até hoje ,turbina boa apesar de ser da alltech

Beleza logo vou postar como e o centro da cidade as lojas um abraço

E aí beleza tamos na Europa agora o tjetera foi embora pra cidade vizinha , agora o Jetta e outro nível em agora tá na máquina

​@@carrosemanutencao7677e máquina né heheh curtindo o jettao demais

Pode ser que tá invertido na saída da bomba se tiver funcionando assim não tem problema

Valeu rô

Aumentou um pouco ,o certo e fazer um remap na primeira partida joga um pouco mais depois fica normal

Só e preso por 1 parafuso desconectar o plug eletrico e puxar ele tem um oring de borracha prá não ficar frouxo,fica do lado oposto da tbi

É uma walbro 255 ,está na média 1300.00 da pra alimentares ate uns 350cv

Dianteiro é 6" os traseiro é 5"porém é o mesmo tipo de suporte

Corta com 6.750 rpm.

@@carrosemanutencao7677 hoje cedo chegou a 180 de painel e quase 6k de quarta. Meu é um hatch 1.8 16v ano 2002. Qual a máxima que já chegou?

@@jadsonxavier1300 ele deu 220 na descida quarta até 205 coloca 5 o carro morre câmbio muito longo

@@carrosemanutencao7677 tendi, câmbio 4 + E

Era pra encher tudo é cair acima 5000 rpm pode ser alguma mangueira furada ou caixa quente e coletor trincado mais se andar só na metade tá sem potência

O meu tbm porém tá todo original, sem o overbooster a turbina não completa a barra , fica sem preencher 1 a 2 barras , ligando o over enche tudo, será tá com coletor trincado? 😢

Não tem não porem em uma curva ou piso molhado o carro pode escapar

@@carrosemanutencao7677 então pode desligar a primeira opção e deixar so a segunda opção funcionando?

@@rodrigoneves2116 sim pode desligar somente a primeira é deixar a segunda ligada

Dei uma conferida o áudio está ok e tá em Full hd

Material que é feito e excesso calor porém um tubular aí já não quebra mais

Eu coloquei por baixo mesmo sem desmontar nada tem achar o encaixe do trilho e indo uma forçado há fico 100% não precisa desmontar não só por baixo da mais tem ir com cuidado

Vô dar uma olhada nos corte de frequência aí te falo

Qual o seu módulo

Então amigo e um Taramps dsp 1600

Consegui amigo vê a frequência certa

😀😀

Peguei tudo no mercado livre

A ponta que tá perto do conector elétrico vai na turbina na turbiba a do outro lado vai no filtro ar e a que vai de lado vai westgate

Sim porem.tem.passar o scanner pra tirar o erro talvez trocando a válvula vai ficar a luz laranja acesa no painel essa válvula e pra quebrar um galho até achar a original ou pode colocar pressão fixa no remape e tirar ela fora pode deixar 1kg fixo e elimina ela se não achar outra

@@carrosemanutencao7677 Fala, véi. Cara, tava acusando a luz de injeção por conta desta válvula e também acusava o corpo de borboleta (TBI), fiz uma limpeza na TBI, desligaram a luz no scanner e já vai bater aí umas 3 semanas que não acende, sendo que antes se desligasse acendia com 2 dias usando o carro.

A n75 é só pra regular a pressão turbo tem.outro problema ai era pra ligar normal vc pode desconectar ela é tentar dar partida só era pra acender a luz de avaria mais era pra pegar normal.so já ficar sem potência

Essa do Audi funciona pra quebrar o galho tem gente falou que não funcionou compra uma usada bem barata pra experimentar

Boa tarde tenho uma usada Aki original essa tá segurando pressão

Essa foi comprada na vw direto na concessionária pra não ter problema por isso não tenho o link e foi bem cara

produto.mercadolivre.com.br/MLB-3375998253-valvula-n75-original-vw-n058906283-eaton-made-in-monaco-_JM