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Reginaldo Demartine
เข้าร่วมเมื่อ 16 เม.ย. 2012
Traslado Citation M2, Wichita - Jundiaí
Voo de Traslado do Cessna CItation M2 Gen 2, da fábrica da Textron em Wichita - Kansas, até Jundiaí - São Paulo, realizado em Agosto de 2023. Comandantes Reginaldo Demartine e Antonio Silva.
Ferry Flight of a Cessna Citation M2 Gen2, from the Textron Factory in Wichita - KS, to Jundiaí - São Paulo, Brazil, performed on August 2023, by the Captains Reginaldo Demartine and Antonio Silva.
Ferry Flight of a Cessna Citation M2 Gen2, from the Textron Factory in Wichita - KS, to Jundiaí - São Paulo, Brazil, performed on August 2023, by the Captains Reginaldo Demartine and Antonio Silva.
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วีดีโอ
Pouso Congonhas - Cheyenne II XL
มุมมอง 9K4 ปีที่แล้ว
Aproximação e Pouso no Aeroporto de São Paulo - Congonhas SBSP, com aeronave Piper PA31T Cheyenne II XL. Cmtes. Reginaldo Demartine e Marcos Paulo
TBM850 - Follow The Sun
มุมมอง 8315 ปีที่แล้ว
Imagens feitas a bordo da aeronave TBM850, durante diversos voos, ao som de Xavier Rudd - Follow The Sun. Gratidão!
TBM850 - Pouso Noturno em Guarulhos Com Vento de Través
มุมมอง 1.4K5 ปีที่แล้ว
Aproximação após o por-do-sol com pouso na pista 09R do Aeroporto Internacional de Guarulhos - SP
TBM850 - Pouso em Congonhas SP com Fonia
มุมมอง 6K5 ปีที่แล้ว
Aeronave TBM850 G1000 realizando procedimento ILS X Rwy 35L no aeroporto de Congonhas - SP, com audio ATC.
TBM850 - Aproximação IFR em Curitiba
มุมมอง 1.4K7 ปีที่แล้ว
Procedimento ILS da cabeceira 15 de SBCT, com teto de 700 pés. Aeronave SOCATA TBM850 Elite, com aviônicos Garmin 1000. Comandante Reginaldo Demartine. Um abraço!
Cmte. Demartine: TBM850 G1000
มุมมอง 2K8 ปีที่แล้ว
Imagens feitas a bordo de um TBM850 G1000, durante voos pelo Brasil. Aeronave: SOCATA TBM850 Elite Musica: Sky Full Of Stars - Coldplay Camera: GoPro 4 Session Deus abençoe! Um abraço!
King Air - Amazing Grace
มุมมอง 93311 ปีที่แล้ว
Imagens feitas a bordo de um King Air C90-GT, gravadas nos primeiros voos que fiz depois de checar em comando essa maquina. Agradeço muito a DEUS, minha família, amigos, e ao Cmte. Marcelo Trentini pelas oportunidades. Um abraço! Cmte. Reginaldo Demartine.
Reginalo Demartine - King Air C90-GT
มุมมอง 3.4K11 ปีที่แล้ว
Varias imagens do dia-a-dia no trabalho a bordo de um King Air C90-GT. Cmte. Reginaldo Demartine e Cmte. Marcelo Trentini. Agradeço a DEUS por essa profissão! Um abraço a todos!
Pousar em Congonhas é sempre uma aventura !
Que vídeo! Top demais tô começando meu Pc bons vôo.
Boa noite Cmte! Qual carteira é necessária para operar uma máquina dessa? Parabéns pelo vídeo!
Bom dia que deus abençoe Sua zaula que você passar para Outras pessoas parabéns um abraço grande para você sua família santo André São Paulo 🙏🙏
Topissimo Cmte 👏👏👏
Top cmte, traga mais vídeos como esse hehehe!!
Top Cmte
Grato pelo vídeo cmte! Muito bom.
Coisa linda, show
CaaaaaaBraaaaa Baaaaaauuumm
Cara que satisfação em ver que você é alcançou o seu objetivo. Estou muito feliz por você. Entre em contato comigo! bruno.1004@hotmail.com
du carrralhoviski essa edição bkna que vc fez...belas tomadas. parabens pelo belo trabalho final.
Só por curiosidade e se fosse permitido (é claro!) seria possível o PA levar até o solo?
Afirmativo, se o PA está no modo Approach, com o ILS e GP estabilizado, ele vai descendo continuamente. Eu tenho que desacoplar o PA ao chegar na DA e pousar manualmente. Mas caso eu não desacople, ele continua até o solo (ou melhor, até o impacto rsrs).
Sim foi o que eu imaginei. O que eu queria saber é se ele teria condições dar o flare, como nos aviões comerciais, ou esse tipo de programação não existe nesse PA? Aproveitando... Em um caso extremo qual seria a menor DA dessa aeronave?
Não... ai ja estaríamos falando do AUTO LANDING, mas isso é um recurso que só existe nos grandes aviões. Aqui no nosso caso, se eu não desligar o PA, ele simplesmente continua a descida na rampa de aproximação até bater no solo. E quanto a DA, é a que está na carta do procedimento, e geralmente a DA de procedimentos ILS como esse do video é 200 pés.
Ok muito obrigado pela informação.
Parabéns sou grande fã de aviação e fico feliz em saber que nossa cidade tem bom pilotos.Parabens pelo vídeo.
Parabéns pelos vídeos Reginaldo, que Deus abençõe sempre e voos cada vez mais altos. Você teria o Check list do King air para disponibilizar por e-mail? Grande abraço !!
Show de imagens
HOLA CAPITÁN GENIAL VUELO SALUDOS DE MÉXICO..
Mandou bem na edição hein
Muito bom cara! Abraço!!!
Parabéns Reginaldo você merece tudo isso!! Que Deus continue te abençoando, um dia ainda serei copiloto seu, belos vídeos. Abraço
Show de bola cara parabéns!! Tenho 16 anos ano que vem comeco meu PP e um dia espero chegar em uma linha aerea, quero muito chegar a taxi aereo como você!! Abraço fica c Deus que um dia todos nós chegamos lá!
Grande Co-Pila saltador! Parabéns pelos videos e continue postando!! Abraços.
Então, ele nao ta mais dando aula depois que a empresa comprou o King, e tbm porque agora o curso de PP tem que ter homologação da ANAC, dai ficou mais dificil. Mas a FlyAsa em CUiaba tem o curso intensivo em 40 dias se nao me engano.. um abraço, fica com DEUS!
Percebi Cmte,que os videos deram uma parada mesmo,acompanho muito o canal de voces,seu e do Cmte.Von Trentini,tenho um grande sonho de me ingressar na carreira,voce sabe me dizer se o Cmte Von Trentini ainda esta fornecendo aulas teoricas em Lucas do Rio Verde?Bons Voos.
Gustavo, é uma GoPro Hero2. Foi o que deu pra gravar antes de ela estragar! rsrs do nada ela começou travar durante a gravação, dai depois nem ligou mais.. e é dificil achar assistencia. Se tiver conserto, em breve tera mais videos ;)
Bom Vide Cmte. a camera em que voce esa filmando é a Go Pro Hero?
Vídeo perfeito cmte Demartine!
Parabéns cunhado, estamos muito felizes pela conquista mais do que merecida! És um lutador e Deus esta sempre contigo, podes acreditar. Grande abraço e muitas felicidades da tua irmã Roseli do teu sobrinho Nuno e de mim claro..... kkkkkkk
Mandou bem na soundtrack, muito bom o vídeo ! :D