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2 roues dans la tête
France
เข้าร่วมเมื่อ 31 ม.ค. 2024
BUELL XB9 On ne s'attendait pas à ça!
Quand un ingénieur de génie se met à fabriquer des motos les plus innovantes possible. Erik BUELL signe en 2000 sa moto la plus aboutie et la plus belle: la XB9. Quelques pièces d'Harley Davidson ok mais c'est tout. Le reste est surprenant et globalement bien pensé. Une moto différente, qui va a l'essentiel. Magique!
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วีดีโอ
Benda LFC700 , le ramage se rapporte au plumage?
มุมมอง 5K14 วันที่ผ่านมา
S'il y a un type de moto où on n' attendait pas une marque chinoise c'est bien les power-cruisers. Jusqu'à présent, les motos chinoises étaient des motos économiques pas vraiment sexy, peu fiable, sans SAV et sans qualités dynamique. Benda compte faire voler en éclats ces idées et propose des motos très attrayantes et original. Mais à y regarder de plus près, ça donne quoi? Ici on va tout détai...
test SUZUKI HAYABUSA de DRAGMOB vont ils battre le record?
มุมมอง 3.9K21 วันที่ผ่านมา
Il aura fallu des mois de fabrication, d'études, de réglages pour arriver à ce jour J. DRAGMOB a mis tout son savoir faire dans ce projet fou: faire de la tumultueuse SUZUKI HAYABUSA un monstre capable de vous projeter à plus de 300km/h en 200m départ arrêté. Mais vont ils battre le record? La réponse dans cette vidéo exclusive!
TRIUMPH Bonneville, Thruxton et HARLEY Sportster: des icones métamorphosées par HEDONIC
มุมมอง 1.8Kหลายเดือนก่อน
HEDONIC n'est pas un préparateur. Ni vraiment un constructeur. Il se situe au milieu où on reprend des icones de la moto et on les transforme en HEDONIC. Aucun compromis, ici on fabrique du rêve. Les Triumph et Harley vous plaisent? Ici on vous les transforme en œuvre d'art. Ne les appelez plus Bonneville, Thruxton R ou Sportster mais désormais: NEO, AMAZING et Stardust
MV AGUSTA DRAGSTER 800, enfin la vérité sur MV!
มุมมอง 8Kหลายเดือนก่อน
Effrontée, Sauvage, Indomptée, Effilée, Equilibrée, Elégante... Les qualificatifs utilisés par MV AGUSTA pour décrire sa DRAGSTER 800 sont sans équivoques. Et c'est normal, peu de compromis pour cette moto au style sculptural. Mv Agusta a toujours fasciné avec son style et son placement très prémium. Un achat coup de cœur évident mais faut il craquer? Qu'en est il au quotidien? Cette discussion...
BMW F900XR vs S1000XR craquer pour 8600€ de plus?
มุมมอง 4.4Kหลายเดือนก่อน
Prise en main en milieu urbain de ces 2 trails BMW de la série XR. Même look mais puissance et moteur très différents. La F900 XR est un excellent trail routier rationnel mais est ce qu'il faut craquer pour une S1000 XR et son moteur de sportive? Ne vous fiez pas à la prise grand angle de la caméra embarquée. La déformation de l'image rend les perspectives très différentes de la réalité. Le tes...
PARIS en mobylette Peugeot 103 Z rétrofit
มุมมอง 8412 หลายเดือนก่อน
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HAYABUSA avec turboréacteur, vous n'êtes pas prêts!
มุมมอง 1.7K2 หลายเดือนก่อน
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MBK DRAGSTER, comment passer de 2cv à 30 000cv? Bienvenue chez DRAGMOB
มุมมอง 4.4K3 หลายเดือนก่อน
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ALTERNATIVE SIDE-CAR, de TINTIN à INDIANA JONES
มุมมอง 5K3 หลายเดือนก่อน
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DUCATI Hypermotard 696 et MV AGUSTA Rivale 800, 2 opposées?
มุมมอง 1.4K3 หลายเดือนก่อน
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TEST TRIKE REWACO HS4 Chopper, mais c'est quoi ce truc?
มุมมอง 11K3 หลายเดือนก่อน
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BMW F900XR mieux qu'un Tracer 7? Mrs_Pyu nous dit tout!
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RSV4 VS RSV R1000, APRILIA signe le must des motos sportives
มุมมอง 3.9K4 หลายเดือนก่อน
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HONDA VULTUS NM4 la moto des super-héros!
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HARLEY ET AC COBRA, Les préparations folles de Magic American Garage
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Royal Enfield Interceptor 650 et le monstre
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Harley Street Glide VS Indian Chieftain, enfin la vérité!
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SUZUKI TL1000R chat noir ou moto géniale?
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Honda Goldwing 1100 DX 1982 L' originale!
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PARIS - PORTUGAL en VESPA avec sa belle mère de 86ans!
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test motoneige, l'outil parfait des secouristes de Val D' Isère
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Test de la MOTO GUZZI V100 quand soudain...
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DUCATI MULTISTRADA 1200S Pikes peak 2013 de Stefano
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Et leur fameuse 975 Bronx ? Harley va la sortir ou pas ??
Question intéressante. Ca serait un sacré pari. Ils ont favorisé la Pan America qui visiblement a du succès (comme tout les trails d'ailleurs). La Bronx... suspens
Pour moi le buell S1 est le graal la meilleure réussite d’Eric Buell. Mais xb reste quand même une super machine.
MDR, raconte de la merde comme quoi c’est à cause des hommes si elles ne se mettaient pas à la moto! Comme quoi toujours ce patriarcat🙄 Elle pouvait tout simplement répondre que les femmes ont commencé à aimer la moto. 🤷🏽♂️ Elles sont tellement chiantes qu’elle transforme une émission pour moto un débat misogyne 😒 pfff bref elle m’a saoulé
Meme epoque que voxan cordialement
@@robertceyzeriat5218 ça tombe bien, on va en parler😉
@@2rouesdanslatete-fb9fo super une machine idem Buell
Une enclume entre les jambes
Une enclume de 180kgs pour un 1000?
toi, t'en as jamais eu une entre les jambes, c'est cramé directement.
Une vidéo très symp pour une moto atypique. 👍👍👍
Merci à toi 👍
Super interview !!
Merci beaucoup, c'est gentil
Sympa ta vidéo et pour flatter le proprio, il aime, SUPERBE machine
@@dano5983 merci c'est gentil!
Il est interdit de changer la source lumineuse d'un feu. Les catadioptres on était fait pour réfléchir avec une ampoule donnée sur une puissance donnée, mettre des leds modifie ses paramètres et donc l'éclairage. Il existe des exceptions car certain fabriquant d'ampoule led font des conversions avec des homologations prévues à cet effet pour certain véhicule. Dans ce cas, garder le papier de l'homologation de la led en cas de contrôle sinon tu risques une amende. Dommage que Buell a une visserie américaine, c'est l'une des choses qui me freine le plus =/
en même temps on s'en fout:)
Ont été fait
Buell XB12 STT ( pour les 1 place sur la CG ). Pour le ventilo tu peux très bien le faire mettre en route avec ECM Spy !
Pas tout à fait vraie, j’ai une stt avec une carte grise 2 places
@@chaouibuelliste2184 oui il y a des doubles place mais il me semble que ce sont les seules qui sont sorties avec 1 place 👍
Jai eu un BUELL 1200 M2 une moto exceptionnel.
Alors, différente du 984cc?
@@2rouesdanslatete-fb9fo Oui largement différente, pour ma par je préfet le M2 ou le S1 voir le X1.
Un veritable pur-sang cette moto 👍😎✌️
C'est clair !
Je trouve les Buell tres belle. j'ai dû vendre ma XB12SST...je la regrette beaucoup 😢le 1200 est super souple et coupleux, la moto est confortable sur long parcours. Les amoureux de 4 cylindres sportifs n'aiment pas cette moto au moteur qui mise tout sur le couple et sur son excellent châssis.pour ma part j'ai trouvé le freinage performant et agréable sur route de montagne qui est son habitat naturel. ✌️👍
Merci pour ton avis
Cette Benda est vraiment sympa. Ces marques qui arrivent sur notre continent vont relancer un peu le marché, c'est très bien. Après avoir roulé en triumph, Ktm,aprilia entre autres, je me suis laissé tenter ma une moto morini seiemmezzo str, après plusieurs mois à son guidon je ne regrette toujours pas mon choix..✌️
@@rouxjean-sebastien5353 bonne philosophie ! 😉
J'ai connu ces motos à l'époque. Il faut dire que Harley Davidson avait une image bien ancrée. Quand on voulait une Harley-Davidson on voulait un custom. Cette moto était en avance au niveau de son look. Elle est limite, plus en phase avec ce qui se fait aujourd'hui qu'à sa sortie. Merci pour cette belle présentation...
Il aurait dû utiliser des moteurs S & S bien meilleurs que Harley. Un quatre cylindres Japonais est très souple même à bas régime et très coupleux . Attention aux discours erronés !
Non un quatre cylindres n'a pas de couple a bas régime comme peut avoir un twin longue course. Il n'y a que des Big twin chez S&S avec moteur/ transmission/boîte. Beaucoup plus lourd et volumineux. Le moteur sur Buell est très bon sur le 1200 il passe de 70cv a 105cv. Et garde son couple en bas. C'est vraiment le meilleur moteur que j'ai eu.
Essaye un gros 4 cylindre style zzr, Hayabusa qui développe le couple max a 4000 tours avec 15m/kg de couple
Très belle moto. Evidement pas celle qu'on s'attend à croiser au coin de la rue!
C'est clair !
En 1998 on bavait devant la vitrine du concessionnaire suzuki yamaha (lebrasseur en vendee) Ils avaient 2motos d'exception la R1 et la TL1000R. J'avais 16ans et c'est gravé dans mon cerveau.
@@franckduranteau609 petite nostalgie ? L'idée de cette fameuse R1 est intéressante
Belle machine , mais c'est comment quand on a un gabarit de 1m95?
La moto est tres grande, ça ne doit pas poser de problème. Néanmoins ce n'est pas un trail
J'ai eu un TLS pendant 7 ans. Moteur incroyable, moto fantastique malgré beaucoup de défauts. De super road trips avec à travers la France et l'Europe
Le bloc direction n'existe plus à cet endroit pour info, c'est au neymane classique, et le petit plus c'est que la clé peut s'enlever au démarrage, tu peux la mettre dans ta poche direct :p et pour le pneu, il est descendu à 350€
@@RabouLeGris merci pour les infos!
Superbe entreprise.
Je suis tombé sur cette vidéo par hasard et le château me disait quelque chose. Je suis le propriétaire de la deuxième benda qui passait à l'arrière.
Excellent, fallait te joindre à nous !
@@2rouesdanslatete-fb9fo j'étais venu acheter la Benda, et nous pensions que vous faisiez de même.
On etait dans l'analyse😅 @@jonathan02600
Son interceptor est vraiment belle ! Le mec est en paix avec lui même ! Un mec en or
Moto sympa, on paye le look mais pour 12k€ on a pas grand chose technologiquement.
Elle a quelques lacunes technologiques c'est vrai mais elle n'a rien de conventionnel. C'est le prix d'une F900XR de base...c'est un choix.
Pourquoi une moto à 12k€ n'aurait pas de leds alors qu'une à 7k€ en a ?
Ça se démocratise sur les japonaises en entrée de gamme mais on est loin de l'esthétique des leds de la Benda.
Sur le point d'en acheter une (en Belgique), mais c'est vraiment dommage qu'on ais pas de moto à l'essai. J'aurais aimé dans cette petite présentation, un peu plus de détails sur la conduite et un essai live. Car c'est ce qui me fait le plus peur, c'est son pilotage.
On va essayer de faire ça pour les prochaines vidéos😉
Belle moto beaucoup de marques historiques fabriquent en chine cordialement
Tu as raison!
Super ! Je pense que vous avez vu ma LFC sur ma vidéo youtube en février 😉
Grave messieurs excusez, j'ai eu un Vmax 4 cylindres en V et de nombreux 4 cylindres faces à la routes, rien de comparable en terme de puissance et de couple, même si les 4 face à la route sont très souple et reprennent en 5 voir en six à 1500 trs/minutes la puissance est haut dans les tours un moteur en V c'est tout le contraire, je dis ça....
Tu as complètement raison! On a oublié de le souligner mais entre du 4 en ligne et du 4 en V, le caractère est très différent. Un V aurait été plus judicieux sur cette machine. Il y a peut être une notion d'économie, en ligne c'est plus simple à réaliser.
Il y a pas eu de comparaison, on a juste dit que les 4pattes sur ce type de machine ont déjà ete faite.... 😂
Ça a de la gueule
Du pour et du contre. Elle est originale, mais pas au point de me la faire acheter. Perso je prendrais pas le risque, surtout par rapport à la décote à la revente. Chacun son trip.
Merci pour la présentation par un propriétaire. Je l'avais déjà repérée dans un magazine moto en mars dernier. Tout comme Damien, j'adore le look !
Oui, il existe peu d'informations sur le modèle. J'espère que la vidéo apporte des réponses aux questions que les motards se posent
Merci pour la présentation par un propriétaire. Je l'avais déjà repérée dans un magazine moto en mars dernier. Tout comme Damien, j'adore le look !
Avec plaisir 👍
La 600 eliminator moderne ! Franchement, c'est pas dans mon usage ni trop de mes goûts, mais faut avouer qu'ils ont sacrément bien dessiné cette machine ! Enfin un truc qui se démarque !
Un remède à la banalité !
bonjour j'ai acheter une x cape 650 les aprioris sur les motos chinoise sont les même sur les japonaises dans les années 70 merci pour tes vidéos très sympa
Je ne connais pas la X cape 650 mais ça m'intéresse. Merci pour ton retour😉
J'ai une stradale 800 de 2015, 440000km, je roule avec un kit ethanol tornbike depuis 3ans. Aucun problème à part un feu arrière hs, probleme de leds, une jauge à essence non remplacé car peu utile au final et la roue libre de demarreur. Les révisions je fais tout et ce n est pas si compliqué. Les mv sont fiable maintenant ! Et surtout vs etes seul sur la route en mv alors que les mt09, triumph street, bmw sont légions...rouler différent quel bonheur. Pas de vol car pas de marché, il y en a 10 à vendre en france...😊
C'est franchement sympa sauf le coup du bloc guidon...
Oui c'est un choix curieux
@@2rouesdanslatete-fb9fo j'avais la même chose sur une vieille Honda rc28 de 88. Perso, moi ce qui me gêne c'est l'homologation avec ce pneu spécifique de 310, surtout que la V2 serait visiblement dotée d'un 300, ce qui baisse le tarif de près de 200 balles... Si tu roules souvent comme moi, le budget pneu ça compte.
La V2 aurait une nouvelle jantes? On verra ca. Mais oui , un 300mm est annoncé @@ducjulien97
@@CARILidf non je ne pense vraiment pas à un changement de jante, pour une monte pneumatique de 300 à 330mm de large la jante doit faire 10 à 11 pouces de large. À partir de 330, il faut grimper d'une taille.
A part entamer la discute avec des inconnus je ne vois pas l'intérêt. 😊
Une superbe machine ✌️
C’est marrant car j’ai acheté la mienne il y a un an et comme le premier propriétaire a aucun moment je pensais avoir autre chose que du plaisir à son guidon 😋
Je suis pas d’accord sur le fait que le Concessionnaire vous la reprennent. Si la braderie il te déshabille pour pas dire un autre mot🤑🤮
Vraiment pas fan des Indian 🤮
Quelle merveilleuse invention. Bravo à tous
😂😂 pour info...un Hayabusa Turbo avec moteur préparer ça prend 440 kmh ..... Juste pour info 🫣....
@@JulienChomy-hb2er au bout de 200m départ arrêté ?
Ce commentaire m’a fait rire 😂 « Juste pour info », si on prend la hayabusa turbo de SL SPEEDTEAM, la vitesse maxi retenue est celle au bout d’1 mile soit 1,6 km avec une vitesse de pointe de 430 ou 440 km/h de tête . Là c’est 341 km/h au bout de 200m soit une piste 8 fois plus courte…😅 Je n’ose pas imaginer la vitesse sur la même distance😱😳 CQFD
@@jeromebonnet4868 exactement ta tout dit et SL speedteam est champion d’Europe dans ça catégorie.
A ce stade c’est plus une fusée sur 3 qu’une moto !😂😂😂😂
SVP ni riez pas ! j'ai acquis ma première voiture RC 1/10 thermique , moteur 3cm cubes qui développe 3 cv a + de 30000 tours minutes (la règle des 3 ! ) , voyez un peu ce que développe un 49.9 cm3 de mob/scooter ?! elle tape gentiment un 100km/h réel testé au GPS et crame des Porsche au démarrage ! ok hors sujet ici mais bon elle m'époustoufle cte ptite tuture au moteur aussi gros que le poing d'un enfant de 2ans !
j'ai regardé en magasin le nombre de le nombre de bouton sur la cocotte de gauche ,hallucinant..aprés 60 ans de moto il y a bien une moto que je n’achèterais jamais c'est une gold .. je les enrhume dans les virolos avec ma 250 nx . par contre super moteur .
Sans déconner c est franchement moche
La meilleure chaîne moto !😀👍
@@stormrider69 oh merci, c'est très gentil ça!
@@2rouesdanslatete-fb9fo C'est largement mérité !😀👍
Stratosphèrique sinon ... impressionnant
Elle passe au CT ? 😂
@@ct.benji-justforfun1929 elle respecte parfaitement les paramètres d'origine ! 🫣😇😇
@@2rouesdanslatete-fb9fo 😂🤘
Ben sur une pastille qui laisse 2mm de flux histoire de ne pas dépasser 10cv et c tout bon ^^