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ヤマオク! TV
เข้าร่วมเมื่อ 12 ก.ย. 2019
初めまして。ヤマオク！TVです。
まずは閲覧ありがとうございます。
内容的にはツーリング、整備動画をあげていますが、主に整備動画が多いチャンネルです。むしろ自分のバイクより人のバイクの出演が多いです。
また整備動画につきましては素人が素人なりに作業をしていますのでやり方、手順が間違っているかもしれません。ネジのトルクも手トルクで曖昧です。真似をされて怪我、破損等されても保証できないので、あくまでも参考にしていただけたら幸いです。
これからも何卒よろしくお願いしますm(_ _)m
是非、チャンネル登録の方もよろしくお願いします。
※コメント随時、返信していきます。少々遅くなってしまう事もあるので、その時は気長に待って下さい(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ
※生活環境が変わってしまたので今までは毎週土曜21時にアップしていましたが、今後の更新日はいつになるか未定です。ご理解いただけたら幸いです。
まずは閲覧ありがとうございます。
内容的にはツーリング、整備動画をあげていますが、主に整備動画が多いチャンネルです。むしろ自分のバイクより人のバイクの出演が多いです。
また整備動画につきましては素人が素人なりに作業をしていますのでやり方、手順が間違っているかもしれません。ネジのトルクも手トルクで曖昧です。真似をされて怪我、破損等されても保証できないので、あくまでも参考にしていただけたら幸いです。
これからも何卒よろしくお願いしますm(_ _)m
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※コメント随時、返信していきます。少々遅くなってしまう事もあるので、その時は気長に待って下さい(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ
※生活環境が変わってしまたので今までは毎週土曜21時にアップしていましたが、今後の更新日はいつになるか未定です。ご理解いただけたら幸いです。
【XJR400】長いい眠りから目覚めるのか？#33
今回で最終回となります。1話が短いので終わるまでに時間がかかってしまいましたが、何とか無事に終わることができました。終盤では買い手が現れて作業を少々見に来てたので所々変化してる部分がありました。外観を最後に撮るのを忘れたのが後悔ですね。
最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m
いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀)
～注意～
素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。
#XJR400
#XJR400R
#ペケジェー
#BEET
#CBX仕様
#分解
#修理
#レストア
#青空ガレージ
#素人
最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m
いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀)
～注意～
素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。
#XJR400
#XJR400R
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#修理
#レストア
#青空ガレージ
#素人
มุมมอง: 1 907
วีดีโอ
【XJR400】長いい眠りから目覚めるのか？#32
มุมมอง 5552 ปีที่แล้ว
前回は配線加工の続きや新たに購入者が現れたので仕様変更を少々やり始めました。前回のマフラー外してからの続きになりますが悩むに悩んだ挙句あのマフラーに交換することになりました。何にしたのかは動画内で確認してください。 最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #BEET #マフラー #メーター #ライトステー #CBX仕様 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#31
มุมมอง 3742 ปีที่แล้ว
前回は同調とスイッチホルダーをCBXのに換えるという、なんとも贅沢な作業をしました。実際、確実に動作するかは「？？？」な状態ですが何事も挑戦です。人間は失敗して成長する物です←意味不ｗ 最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #同調 #キャブ #エンジン始動 #配線加工 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】永い眠りから目覚めるのか？#30
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
前回はエンジン始動まで無事に終わることができました。今回はその続きでキャブの同調を確認したいと思います。とりあえず目視で合わせてみましたが果たして結果は… 最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #同調 #キャブ #エンジン始動 #配線加工 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#29
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
大変長らくお待たせいたしました。ようやく新たな生活に馴染んできたので久しぶりの投稿になります。今回はようやくエンジン始動確認までいけそうです。果たしてエンジンは無事にかかってくれるのでしょうか？ 最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #インシュレーター #キャブ #エンジン始動 #プラグ #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#28
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
久しぶりの投稿になります。今回はマフラーの取り付けをしたいと思います。思い付きでサイレンサーを磨き始めたり、いろんなコンパウンドで磨いてみたり…。中々次に進みません(;’∀’)今回作業的にはつまらないと思いますが最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #エレメント交換 #マフラー #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#27
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
祝・登録者数1000人いきました(｡◕ˇдˇ◕｡) 登録してくださった皆様、本当にありがとうございます！ 今回はクラッチの交換をしたいと思います。前オーナーの子が若かったため、コール車両としてクラッチを酷使してそうだったので遅かれ早かれ交換はしたほうがよさそうですね。開けてみましたが、全然大丈夫の範疇でしたが…(;^_^A最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #クラッチ交換 #組立 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#26
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
前回の続きです。前回は分解だったので今回は軽くキャブ掃除と組み立てになります。今回もやらかしてますが大目に見ていただけると嬉しいです。最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #キャブ #組立 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#25
มุมมอง 9163 ปีที่แล้ว
前回の続きです。前回の動画の最後に大ぶりをしましたが、アレの正体はキャブです。えっ？と思った方もいると思います。期待させといて結局キャブでしたが落胆せずに観てあげてください。最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #キャブ #重曹 #ウエットブラスト #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#24
มุมมอง 8193 ปีที่แล้ว
前回の続きです。今回も初っ端からリヤキャリパーのエア抜きからスタートです(;’∀’) 不動車なので先にエンジンの生存確認をしたいので配線やらを取り付けていきたいと思います(*´ω｀*)最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #キャリパー #エア抜き #調整 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#23
มุมมอง 1K3 ปีที่แล้ว
前回の続きです。前回はチェーンとキャリパーの組み付けを始めました。チェーンは長すぎて2回詰める作業をしてしまいました(;’∀’)今回はブレーキを主でやっていきたいと思います(*´ω｀*)最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #キャリパー #エア抜き #調整 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#22
มุมมอง 8263 ปีที่แล้ว
前回の続きです。前回は外装の方の塗装が始まりました。今回はチェーンとキャリパーの組み付けを始めていきたいと思います(*´ω｀*)最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #キャリパー #チェーン #調整 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#21
มุมมอง 9533 ปีที่แล้ว
前回の続きです。今回は塗装再開になります(*^-^*)前回カラー発表をしたので、さっそく吹いていきたいと思います。最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #塗装 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】永い眠りから目覚めるのか？#20
มุมมอง 9403 ปีที่แล้ว
前回の続きです。前回はキャリパーのみで終わってしまう惨事が起きましたｗもしかすると今回も…。それは動画を観てのお楽しみ(*´ω｀*)最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #キャリパー #塗装 #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【XJR400】長い眠りから目覚めるのか？#19
มุมมอง 9243 ปีที่แล้ว
登録者数900人達成！登録してくださった皆様、ありがとうございます。これからも整備動画が主となりますが、頑張って動画アップに努めたいと思います。 はい、今回も前回の続きです。内容が進むかと思いきや苦戦を強いられてしまい、キャリパーのみの動画になってしまいました。最後までご視聴いただけたら幸いですm(_ _)m いいね👍、チャンネル登録よろしくお願いします( *´艸｀) ～注意～ 素人による整備なので、あくまでも参考程度でお願いします。手順、やり方等違うと思いますが素人なりに頑張っているので温かい目で見守ってください。ボルト類ほぼ手トルクなので規定トルクで締めることをお勧めします。 #XJR400 #XJR400R #ペケジェー #キャリパー #分解 #修理 #レストア #青空ガレージ #素人
【ライブディオZX】バイク屋2件に出しても直らず返ってくるのは何故？巧妙な手口？
มุมมอง 2.8K3 ปีที่แล้ว
【ライブディオZX】バイク屋2件に出しても直らず返ってくるのは何故？巧妙な手口？
スイングアームのピン2つは 再利用可能ですか？
ボルト頭はデフ側ですねえ・・・
リアブレーキスイッチのスプリングは どのように付いてますか？
Спасибо за обучение, оказывается так все просто. 🎉🎉🎉Сергей. Россия.
スプリングシートがないとどうなるのでしょうか？😅
ロックピース(3AJ-23166-00 スペーサ,オイルロツク のことでしょうか) を先端に取り付けるとき、3AJ-23151-00 スプリング,リバウンド という部品が無いように思いますが、型式に寄るのでしょうか。当方OHの勉強中です。。
ブレーキパッドを変える際は絶対にシール交換などしなければいけませんか？
俺のはチョークワイヤーが突っ張って止まるんです！
これで自転車しか持ってなかったら面白いですけどw😊
これだけあれば爆弾ドローンを作ることも可能ですね😂
以前、xjr400のリアキャリパーohの動画を出してもらってますが、拝見し参考にさせてもらってます。中で、キャリパーの合わせ目のoリングについて知りたいです。モノタロウで購入されたみたいですが、モノタロウの品番がわかれば教えて下さい。まだ、キャリパー割ってない状態で、ohしようか、割ってohしようか、悩んでる所です。
コメントありがとうございます。 リアキャリパーは非分解となっているので割らないでOHするのがいいと思います。仮に割ってOリング換えても漏れるリスクがあるので自己責任でお願いします。品番、寸法も忘れてしまったので別の品番を貼っておきます。カワサキのOリングが使えるみたいですよ。43049-1004
たまたま、見かけたので今になりましたが、キャリパーの合わせ目のoリングを私もモノタロウで購入したいのですが、モノタロウでの品番わかりませんか？教えて頂きたく思います。
手順道理に交換したあとクラッチ握ってもスカスカになってしまったんですけどなんでか分かりますか？
やっと！新作！
9:14 you wrong installed
お疲れ様です。 2：57 あたりで使っていた、ボルトの頭を切るやつは、なんていう名前ですか？
Pink?? Is this bike for a girl?
楽しみです！
Very nice Snap-on wrenches
メインハーネスなど電装系の付け方教えて欲しいです！
クラッチ盤をつけるのはなんの為？？
コメント失礼します。 エアクリーナーボックスのシールはどちらで入手出来ますか？
コメントありがとうございます！ 自分はいつもお世話になってるバイク屋に部品注文しました。一応、品番載せときます4HM-14452-00
@@TV-nw5ei 返信ありがとうございます！ 助かりました！
クラッチディスクつけ置きしてるオイルてなんのオイルですか？？
コメントありがとうございます！ オイルはエンジンオイルを使用してます。
エンビは何パイのものでしょうか？
CBXのスイングアームって純正カラーとか無くブラスト仕上げですか？
コメントありがとうございます！ 塗装は無しでブラストのみになります。
こんにちわ、僕の経験上の意見ですが、見た感じ社外(横綱)プーリーがついてる様ですが、その場合7gのウエイトローラーが6個(合計42g)が適正です。8g、8.5g が6個(合計48g、51g)ですと、ウエイトローラーが重たすぎて、坂道や最高速が出ないと思われます。純正プーリーなら8.5g6個が適正ですが、当方の経験上ウエイトローラーのセッティングで直ると思います。おそらく7gを6個がベストだと思います。失礼しました。
いつも楽しくみませてもらってます^_^ 今僕もxjrを組んでいるのですが、セルボタンを押すと、カチだけしかいわなくて、セルリレーは新品に交換したのですが、何も状況は変わらなく、何が原因かわかりませんか？😭 もし良ければ教えて貰いたいです💦
いきなりコメント失礼します。 もう問題は解決されましたか？
@@キタムー-h6n はい！問題は解決しました^_^
@@すーも-o8i ですよね！治っていてよかったです！
一個づつWRがハマっていく姿が可愛かったです😊
コメント失礼します。 こちらの1:00にあるクラッチカバーの下のナットを外せばあとはエンジンを支えてる長いボルトを反対側から引っこ抜くだけで大丈夫なんでしょうか？ なかなか抜けなくてサイドスタンド側にあるボルトも回していましたがビクッともしません、固着してるだけでしょうか？ 教えていただきたいです、よろしくお願いします🤲
1:00にある上の方のナットは外したら反対側はすんなり取れました。
コメント失礼します。 動画の6:00あたりのトップブリッジを外した時のナットは何mmですか？
コメントありがとうございます！ 6:00あたりのソケットサイズは社外ナットなので29㎜を使用しています。純正だと27㎜を使用します。
@@TV-nw5ei 返信ありがとうございます！ 今自分も動画を見ながらバラしていましたので参考になります。 別の動画で気になる点が後一つあるのでそちらも教えていただきたいです！ そちらの点はその動画でコメントします。 よろしくお願いします🤲
多分それは別のオートバイモデルから適合し、
こんにちは,I'mからロシアのものです。あなたは修理ピストン+0.25ミリメートルを持っています。
次回も楽しみです(●︎´▽︎`●︎)
コメント・ご視聴いただき、ありがとうございます(*´▽｀*)
初めまして‼︎ 僕も同じくメイト乗ってます‼︎ 工具ですがどこで飼われましたか？ 未だタイヤ交換とかした事なくて知人か教えてあげるよとの事なので‼️
コメントありがとうございます！ 工具は南海部品で購入しました。2りんかん、ナップスでも購入できるかと思います。
いつも楽しみにしてます！
コメントありがとうございます！ 最近2週間おきの投稿になっていますが、今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
すみませんお聞きしたいのですが トルクレンチ使ってますか？
コメントありがとうございます！ 手トルクになります。緩み・オーバートルクの原因になるのでトルクレンチで規定トルクで締めたほうが間違いないと思います。
あけましておめでとうございます🎍 同じxjrに乗っておりまして、単独の事故により、16でエンジン腰上と腰下ドッキングして復活させるという重い課題を背負い今後，バラしていく予定です（ ; ; ）このシリーズ、とても参考にさせて頂いて居りますm(_ _)m 質問なのですが、かなり前のエンジン塗装の時に，オイルストーンでヘッドのところを削られてましたよね？あのオイルストーンには何を塗っていたのか、 教えていただきたいですm(_ _)m お返事待っております（^人^）
あけましておめでとうございます！ 単独事故ですか…お怪我の方は大丈夫でしたか⁇ おぉ～(@￣□￣@;)！！すごい課題を背負ってますね。お互いバイク復活、頑張りましょうね(*^-^*) オイルストーンには余っていたエンジンオイルを塗ってました。5-56でも代用可能ですよ。
@@TV-nw5ei 返信ありがとうございます😭556でもいけるんですね！ また一つ勉強になりました。 とても参考にさせて頂いてるので 寒くて自分もやる気が出ないですが、お互い頑張りましょう！整備は膝と腰に負担がかかりますし、季節的にも、体調や怪我等にお気をつけください😓
おもろそーな企画しとんなぁ 同じXJR乗りとして楽しく見させてもらいます(●︎´▽︎`●︎)
コメントありがとうございます！ プランがまとまってないので作業効率の悪い部分も見受けられると思いますが、今後ともご視聴の方よろしくお願いしますm(_ _)m
マフラー詰まってたらこうなる象𓃰⋆⋆
コメント・アドバイスありがとうございます！ 煙も出てたし手を当てた時に、それなりかなっと思ったのでスルーしました(;^_^A
頑張って進化しながら投稿続けてください！！👍
コメントありがとうございます！ 進化しようとして絶賛空回り中ですｗ応援ありがとうございます(=^・^=)
なんだこの神チャンネルは、まさに自分が求めていたもの。これからも頑張ってください！
コメントありがとうございます！ そう言ってもらえると嬉しいです(´艸｀*)
こういうレストア系久しぶりにみるな～
コメントありがとうございます！ クオリティーは低いですが最後までご視聴いただけたら幸いです(*^^*)
またまた、コメントすいません クラッチ握るとクラッチ盤が膨らむので組み間違えではないと思うのですが一足に落とすとエンストします。ワイヤーの、調整不足か、オイルを入れずにやってるせいでしょうか。ご迷惑でないなら回答お願いします
コメントありがとうございます！ オイルを入れずって所が気になりますね…断言はできませんがクラッチの張り付きが原因ではないでしょうか？
こんにちは 教えて頂きたいのですが、自分のゼファーxは初期のものでして今キャブをバラしているのですが、パイロットスクリューの戻し回転が色々な動画を観ると２回転戻しなどあったのですが、１と1/2でよろしいのでしょうか？ よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！ 初期型ですと96年(G1])ですかね？96年であれば2回転戻しであっていると思います。
面白いです。！！！！、
コメントありがとうございます！ お褒めの言葉ありがとうございます。
自分もバイク屋で中古を買ってエンジンかかりずらいと言われて気になるなら直すから電話してくれと言われて多少ならと思い乗っていたのですが走り出すまで5分くらいかかるので連絡して直しに出したのに直らず返ってきて輸送費6000円取られました かなりイラッとしましたバイク屋って結構いい加減なんだなと思いました
チョークが故障していそうですね
トルクカムが削れてると思います 理想はくの字です
コメントありがとうございます！ 助言ありがとうございます。確認はしてませんがトルクカムも怪しいと思います(;'∀')
うーん、マフラーも怪しいかな？ 駆動系はトルクカムの溝も気になる プーリーも社外品、しかもスライドピースが壊れる位使い込んでいたとなると大丈夫かな？
コメントありがとうございます！ アドバイスありがとうございます。確認はしてませんがトルクカムも怪しい気がします(;'∀')
最近は安い工具でも十分な品質のもの増えましたからね～ 効率とか関係ない素人はそういうので十分なのです それより工具を扱うスキルが大切です
oリングの品番教えてもらえないでしょうか
コメントありがとうございます！ キャリパーの間に入っているOリングですよね？あれは純正部品で出ないのでサイズを測りモノタロウで買いました。動画を観返しましたが説明不足でした。申し訳ありません。
ありがとうございます！