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Team CrazyDoc RC
France
เข้าร่วมเมื่อ 8 ธ.ค. 2020
Une chaine pour découvrir le monde du modélisme auto tout terrain (TT) 1/10 4x2 Électrique (Brushless)
Des conseils pour les débutants qui souhaitent se lancer dans la compétition TT 1/10 4X2
Comment bien choisir son matériel
Radio : les différents types de radio.
les types de batteries utilisées et autorisées.
Le choix du moteur suivant la catégorie.
Le choix du variateur suivant votre budget
Se faire plaisir avec son premier châssis.
Des informations et astuces pour vous éviter certains pièges et erreurs afin d'économiser de l’argent.
Une section "setup" est en réflexion.
Présentation, montage et retour des châssis 4x2 PRS1V4R et PR B10R de la marque PR Racing.
Ainsi qu’un historique de cette marque évolution des châssis, pièces, etc...
Des conseils pour les débutants qui souhaitent se lancer dans la compétition TT 1/10 4X2
Comment bien choisir son matériel
Radio : les différents types de radio.
les types de batteries utilisées et autorisées.
Le choix du moteur suivant la catégorie.
Le choix du variateur suivant votre budget
Se faire plaisir avec son premier châssis.
Des informations et astuces pour vous éviter certains pièges et erreurs afin d'économiser de l’argent.
Une section "setup" est en réflexion.
Présentation, montage et retour des châssis 4x2 PRS1V4R et PR B10R de la marque PR Racing.
Ainsi qu’un historique de cette marque évolution des châssis, pièces, etc...
Variateur competition tt 1/10 a moins de 100€, présentation du TEAM POWERS XPS SPORT V4BT
Bonjour
Seconde vidéo sur un variateur compétition tt 1/10 a moins de 100€
LeTeam Powers xps sport v4bt est disponible en France à 89 €
Cette version du variateur intègre un module Bluetooth
L’application Bluetooth (Android et Iphone) est assez simple à utiliser
Il y a beaucoup de réglage, peut-être un peu trop pour un débutant.
Il y a juste un bug lors de la mise à jour du firmware présent dans la version Android et Iphone
Donnez-moi votre avis sur ce variateur dans les commentaires, ainsi que si vous connaissez d'autres modèles de variateur compétition a moins de 100€
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 Présentation du XPS SPORT V4BT
05:12 Présentation de l'application Bluetooth
#teampowers
#xpssportv4bt
#variateur
Seconde vidéo sur un variateur compétition tt 1/10 a moins de 100€
LeTeam Powers xps sport v4bt est disponible en France à 89 €
Cette version du variateur intègre un module Bluetooth
L’application Bluetooth (Android et Iphone) est assez simple à utiliser
Il y a beaucoup de réglage, peut-être un peu trop pour un débutant.
Il y a juste un bug lors de la mise à jour du firmware présent dans la version Android et Iphone
Donnez-moi votre avis sur ce variateur dans les commentaires, ainsi que si vous connaissez d'autres modèles de variateur compétition a moins de 100€
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 Présentation du XPS SPORT V4BT
05:12 Présentation de l'application Bluetooth
#teampowers
#xpssportv4bt
#variateur
มุมมอง: 92
วีดีโอ
Les bases du TT 1/10, la viscosité des huiles silicone CST WT ?
มุมมอง 18514 วันที่ผ่านมา
En modélisme automobile, on utilise de l’huile silicone dans les amortisseurs et les différentiels Il existe 2 unités pour la viscosité Le CST ou CPS (la nome). Le WT utilisé principalement par des fabricants américains. Suivant la viscosité on utilise l'huile dans les amortisseurs ou le différentiel #huilesilicone #rccar #débutant
Les bases du TT 1/10, qu'es ce que la gauge d'un fil ?
มุมมอง 17221 วันที่ผ่านมา
En modélisme ont utilise le terme GAUGE pour designer le diamètre des fils La gauge ou le nom complet AMERICAN WIRE GAUGE (AWG) est une unité de mesure utilisé aux États unis (car les américains n'utilisent pas le système métrique) qui permet de définir le diamètre d’un câble électrique Plus la valeur de la gauge est élevée plus le diamètre du fil est petit. #rccar #tuto #débutant
Montage du châssis PR Racing PRB10R, un châssis presque parfait
มุมมอง 43228 วันที่ผ่านมา
Montage du dernier châssis 4x2 de la marque PR racing le PR B10R. Beaucoup de nouveautés par rapport modèle précèdent le PRS1V4R, la qualité de montage est toujours présente #prracing #rccar #prb10r #teamcracydoc ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 intro 00:33 montage châssis bavettes 02:07 Montage train avant - direction 03:00 Montage train avant - Pb direction 03:57 Montage t...
une astuce pour trouver la dureté d'un ressort
มุมมอง 300หลายเดือนก่อน
Une astuce pour trouver la dureté d'un ressort qui n'est plus repéré. Il suffit compter le nombre de spires car a longueur égale c'est le ressort ayant le moins de spires qui est plus dure. Vous pouvez utiliser des scoubidous pour identifier avec un code couleur à nouveau le ressort. #tt1/10 #ressort
L’unboxing du PR B10R, le dernier châssis TT 1/10 4x2 de la marque PR RACING
มุมมอง 2832 หลายเดือนก่อน
Dans cet unboxing, je mets en avant certaines particularités du châssis PR RACING PR B10R Il y a de belles évolutions mais aussi des retours en arrière ... Plus de détail lors du montage #prracing #rccar #prb10r #teamcracydoc ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 intro 00:11 présentation boite 00:39 la notice et les jantes 01:23 la carrosserie, l'aileron arrière. 01:55 le châssis...
Un variateur pour la compétition TT 1/10 a moins de 100€, es ce possible ?
มุมมอง 3172 หลายเดือนก่อน
Oui un variateur compétition TT 1/10 a moins de 100€ c’est possible grâce au Quickrun 10BL120 G2 Il faut être prêt à accepter quelques concessions Pas de réglage via le module OTA wifi Toutes les cartes de programmation Hobbywing ne sont pas compatibles. Interrupteur mécanique La suite après le montage sur le châssis et un essai sur la piste. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00...
Un tuto afin de bien remplir les amortisseurs à émulsion TT 1/10
มุมมอง 1892 หลายเดือนก่อน
Un tuto afin de bien remplir les amortisseurs à émulsion TT 1/10 ou 1/8 Explications de quelques particularités de ce type d’amortisseur
La fin de l'aileron lexan en TT 1/0
มุมมอง 3743 หลายเดือนก่อน
Présentation de différents modèles d’aileron arrière utilisés en TT 1/10 Des alternatives intéressantes par rapport à l’aileron Léxan l'aileron nylon Sworkz réf:SW2501800 l'aileron nylon VP-PRO réf: WN-011- Les avantages et inconvénients de chaque solution. #aileron #vp-pro #sworkz ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 intro 00:28 Aileron lexan 01:34 Aileron Sworkz 02:35 Aileron ...
PRS1V4R astuce pour enlever facilement l'insert côté droit de la cale RF
มุมมอง 896 หลายเดือนก่อน
Grace a cette astuce, fini la galère pour enlever l’insert droit de la cale RF sur le PR RACING PRS1V4R. Merci qui 😉
PR Racing PRS1V4R - Kit de premiers secours pour le châssis TT 1/10 4x2
มุมมอง 1208 หลายเดือนก่อน
Pas besoin d’acheter un second châssis pour pièces Ce kit de premiers secours pour le châssis PR Racing PRS1V4R contient le minimum de pièces détachées afin d’être tranquille lors des entrainements ou des courses. #prracing #rccar #prs1V4r
Comment choisir une batterie lipo pour la pratique du TT 1/10 4x2 compétition
มุมมอง 1709 หลายเดือนก่อน
Choisir une batterie lipo pour un châssis TT 1/10 4x2 compétition n'est pas facile. Capacite, taille, nombre de C, element,… Dans cette vidéo je vous explique tout ce que vous devez savoir pour faire le bon choix. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 intro 00:18 hard case 00:35 connecteurs 00:48 astuce connecteurs 01:28 taille shorty 02:12 caracteristiques 02:25 capacité 02:48 t...
Bien choisir son moteur TT 1/10 4X2 pour la compétition (règlement FFVRC).
มุมมอง 55410 หลายเดือนก่อน
Dans cette vidéo je vous explique comment choisir un moteur pour la compétition TT 1/10 4x2, en respectant le règlement FFVRC. Un récapitulatif de la vidéo Type de moteur 540, 2poles, brushless, sonsored Nombre de tours 13.5T pour la catégorie stock/standard 7.5 ou 6.5 pour la catégorie open/modifié ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 Présentation 00:45 exterieur du moteur 01:5...
Feedback du châssis PR RACING PRS1V4R après une année
มุมมอง 31211 หลายเดือนก่อน
Feedback après 1 an d'utilisation du châssis PR RACING PRS1V4R. Le châssis a été utilisé principalement sur des pistes en astro et moquette. Je donne mon avis sur les plus et les moins de ce châssis TT 1/10 4x2 #prracing #PRS1V4R #teamcrazydocrc ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 Intro 00:26 Qualité generale 01:20 Fixation accus 01:59 Vis qui se desserent 02:58 Modif pour le...
Montage du châssis PR Racing PRS1V4R
มุมมอง 832ปีที่แล้ว
Les points clés et les astuces lors du montage du châssis PR Racing PRS1V4R Les triangles avant, la boite v4r, les nouvelles portes fusses arrières, les amortisseurs, la cale RR avec 2 positions, les slipper pad, les réglages du support d'aileron Abonnez vous :) th-cam.com/channels/5-yYdnL7w5bNfZzlyRFDuA.html ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ LIENS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Le magasin FPmodelisme, l'importateur Français et europé...
Unboxing of the PR Racing PRS1V4R 1:10 electric offroad
มุมมอง 369ปีที่แล้ว
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Montage de la piste pour la Christmas race 2022
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Luis Ramos ET48 2.0 GHOST RACE RC94 20 mars 2022
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Short course lors de la course au MCVE 2018
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Camera embarquée Donuts Racing CMLP (2017)
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Serie short course Belgian sct Enghien aout 2017
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Vidéo embarquée Belgian SCT CUP Enghein Aout 2017
มุมมอง 104 ปีที่แล้ว
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Les menus sont clairs, connexion BT, c'est pas mal ça. Faudrait pouvoir comparer les perfs avec des modèles plus cher, mais pour de la compétition régionale c'est pas mal :) Merci pour la vidéo (la musique est terrible ^^)
Excellente vidéo avec des conseils, merci Franck
Avec plaisir
Merci pour cette vidéo que j'attendais pour faire mon choix. On sait où l'on va au montage :)
Avec plaisir 😁
tu peux aussi utiliser un balance. Tu places ton ressort verticalement et tu le comprimes sur 1cm. La mesure de la masse sur la balance te donne une raideur (Kg/cm). Par comparaison avec un autre ressort , tu determines s'il est plus ou moins raide.
Bonjour j'avais fait un essai avec une balance non concluant, a re tester à l’occasion
Personnellement j'utilise une balance de pâtisserie que je tare au poids du ressort, ensuite j'écrase le ressors jusqu’à ce que les spires se touchent, j'ai le poids qui m'indique s'il est dur ou mou (quand je n'arrive pas au serrage entre les doigts). Ca permet de les marquer et de les trier quand c'est de la récup.
Et pour les mises a jour , on fait comment . Tu parles d ' un variateur compétition !!!!!!!!!!! Du grand n ' importe quoi . Pour 100 euros , tu as beaucoup mieux et vraiment axé compétition , ce qui loin d ' être le cas de cette grosse daube . Il faut se renseigner quand on veut éclairer les gens , ce qui loin d ' être ton cas . La bêtise humaine dans toute sa splendeur .
Bien vu, j'ai oublié de la préciser, il n'est pas possible de faire de mise à jour du firmware du 10BL120 G2. Je pense qu'hobbywing a utilisé celui du v3.1 qui est depuis le temps fiable. Je suis preneur si tu as des infos pour un variateur a moins de 100€ ?
bonsoir j'ai monté ce variateur sur mon PR S1 V4, et j'ai la carte LCD V2 hobbywing. Elle fonctionne pour moi. Demain je verifirerai mon modèle de carte et de vario. Merci pour vos video ;-)
comme je débute en TT 1/10 , je teste les réglages de timming et turbo avec mon moteur 10,5T. Je n'ai donc pas trop de retour d'experience. Effectivement ce vario est je pense un trés bon choix sans ce ruiner.
J’attends ton retour à propos du boitier LCD V2, as-tu déjà roulé avec le variateur ?
Je prévois de faire une vidéo pour expliquer les différents "timing"
@@teamcrazydoc1978 dans la doc de ESC c'est noté compatible
@@teamcrazydoc1978 c'est bien une V2 et elle fonctionne
Salut, pour 100€ tu as l'excellent "Team Powers XPS PRO V4BT" (110€ avec le module Wifi iOs/Android). Mais le "Quickrun 10BL120 G2" est pas mal non plus.
Merci pour l'info, j'ai regardé vite fait sur le net, ce variateur a l'air d’être un bon rapport qualité prix. Sais-tu s'il est disponible ne Europe ?
@@teamcrazydoc1978 On le trouve en France chez "thehobbiesgate" au prix que j'ai indiqué. Pour le reste des boutiques en Europe, je sais pas?
merci, pour rester dans la thématique "-100€" J'ai pris un XPS sport V4BT avec le Bluetooth intégré.
J'aime bien tes vidéos Franck. J'attends avec impatience celle du montage du b10r 😋 Merci pour cette vidéo, elle prouve qu'il n'est pas nécessaire de mettre un salaire dans un vario pour faire des courses de ligue
Merci à toi 👍 l'unboxing du B10R est en cours
Merci
Salut, bonne vidéo. Moi, j'ai acheté deux modèles VP Pro. J'en est un qui était un peu déformé sorti de l'emballage, sans possibilité de le redresser, car il a dut être mal stocké. Mais à ce prix, ça reste un bon choix.
Bonjour, je souhaite debuter sur astro avec ce modéle que me conseillez vous comme moteur BL (13,5T ou 10,5T) ? J'ai du mal a calculé le ratio de reduction global, avec la boite de reduction et le pignon du diff arrièere. Selon vous quelles sont les pieces de rechanges a avoir sur le terrain ? Para avance Merci
Bonjour l’idéal pour débuter c'est un moteur 13.5T qui te permettra de participer dans la catégorie STANDARD. le ratio interne est de 2.62:1 , pour le ratio final tu peux regarder sur la notice du prs1V4R qui est sur le site PR racing
Bonjour, vous avez aussi la short course pr racing ? Merci
Bonjour, oui j'ai le short course SC201
bonjour je viens de m abonne a vos video qui son train bien pouvez me dire ou acheter une PR RACING S1V4 4 /2
Bonjour Francis Il est possible d'acheter le PRS1V4R en France chez Wartelle modélisme (site internet), il y a aussi un importateur en Belgique ATC ( site facebook, ou mertenstape.be)