วีดีโอ

Ну как полезу еще раз. То попробую. Спасибо за совет)

Молотковой эмалью. из краскопульта.

Да, есть балансировочные шайбы - пластины. Нарезал себе и на продажу www.avito.ru/moskva/kollektsionirovanie/balansiry_dlya_tochilnyy_stanok_tomsk_ie9701_sssr_2693455694

@@valeriy-vfr1200 , у меня есть такие шайбы. Родные. Но я как не крутил, ничего не получается. Может есть метода какая?

нет

Я установил дополнительный вентилятор, для правильной циркуляции. Иначе она с одной стороны " пере сушит " пластик. Температура на выходе нагревателя -92гр.

I made it myself. Made of a COB LED ring and a transparent acrylic circle of the angel eyes type

​@@valeriy-vfr1200that's creative & gorgeous. I think I have seen it on a newer goldwing. But this is just beautiful

Они же разные. Нужно марку станка знать

Не помню, вроде 50.

ЖАРИТ ВО ВСЮ !

А у вас "дефицит общения" ?

Спасибо )

Это старые эксперименты) Просто приложил посмотреть как это смотрится. ( сторону бега не учитывал)

Вибраций нет. Жидкость это показывает. Пусковая обмотка исключает конденсатор. Звук от обмотки.

Я из провода под электрод, хочу сделать удлинитель массы! 1 - метр ПРОВОДА МАССЫ = просто издевательство!!! Даже на плече не удобно варить, к примеру ворота в гараже. Вообще печально что провод короткий. - ВЧЕРА ВАРИЛ ТРУБКИ (которые для сборки конструкций 25мм) к двутавровой БАЛКЕ 500мм, который держит пол в здании многоярусной парковки. Ток на полную, проволока 1мм. Касаюсь балки на расстоянии 10мм от трубки... и грею балку ( наливая металл) а потом быстро захожу на трубку. Результат - и трубка не прогорает и приваривается хорошо ))))

Привет ещё раз. Ну что, год прошёл. Аппарат более чем ОТЛИЧНЫЙ! Самый плюс в этом Аппарате, это автоматическая настройка в одном регуляторе.. и скорость подачи, и ампераж. Вот сегодня попробовал 1мм проволокой, металл 3мм.к.7мм. И вот что удивило. При установке толщины на регуляторе допустим 2мм, он просто начинает жечь немного. Уменьшил до 1мм на регуляторе и всё нормально. Я Ооочень доволен. В прошлом году варил кузов на жипе, всё отлично. Вот сейчас реставрирую раму, подгнила. 🤝 из Магадана.

Брал за5980 это просто подарок, меня всё устраивает

Сегодня варил швеллер стенка 10мм и уголок 5мм. Провара конечно нет, но сварил без проблем.

​@@valeriy-vfr1200 Для такой толщины мма пойдёт, электродом мм2..3.

Вы знаете, я некогда не варил электродами) Не могу сказать!

Макс 3мм думаю потянет. Я в основном 2мм варю. Но и 3мм потянет на раз два.

НУ решать вам. Я когда купил и увидел видео, что не выедет ток более 100А, разочаровался (что не дает большой ток для сварки 1.0мм ). Но испытания все проводят, на проволоке в комплекте, а она 0.8мм и нагрузить аппарат больше 100а не может! Продавец вышел на связь и прислал свое видео. Там ток тоже около 180А. Я проверил - и выяснил что продавец не врет ! ТОК аппарат моет быть даже больше заявленного. НА сколько он будет держаться непрерывно и аппарат не перегреется судить не могу. Пока не испытывал его в настоящей работе. НО про работу есть у других видео, и они показывают, что аппарат варит не плохо

Стоит. Только из-за того, что есть выбор между электродом и проволокой.

Yes. This is made for Tiguan 2 . Find a contact with me. You can read more here www.drive2.com/b/565026382204109731/

made by me, with my own hands.

@@valeriy-vfr1200 did you make a video?

4 boards - static bright light 25 EURO / Delivery - you need to specify the country. you can also see "dynamic bright light" in another video - th-cam.com/video/NfFZ4dUxAUY/w-d-xo.html

made a new board. using new bright LEDs from Samsung. th-cam.com/video/hGKWkfmdnlU/w-d-xo.html www.drive2.com/b/565026382204109731/

Не, такие замеры не производил. Но Чиллер может охладить 5шт, 100w колб мне кажется. Он очень мало работает ( компрессор) при охлаждении 50w трубы . даже при температуре в +30 в гараже. Насос качает конечно, но без фанатизма. Для охлаждения даже 100W хватит вполне потока. ТАм как я сейчас понимаю больше поток и не нужен. Хотя конечно поток немного упал, когда я поставил нормальный большой датчик потока, клапан на обратку, что бы когда не работает насос вода не вытекала из колбы, ну и шланги внутренний диаметр 8мм. все это снижает скорость потока конечно.. но не критично!

@@valeriy-vfr1200 то что твой большой чиллер охладит - в этом вопроса не вызывает. А я из-за отсутствия места (да и денег) хотел взять маленький пивной охладитель на 5 литров (где-то указано что 10 литров). Он занимает в 3 раза меньше места, но не знаю - хватит ли мощности. Мне даже кажется что там охлаждение на элементах Пельтье (но я не уверен, просто врят ли там компрессор пропорционально меньше сделан). В этом я понял что ты не поможешь. Но а когда же нам ждать обзора лазера? Он хотя бы самодельный или покупной?

@@СашкаБелый-ч6м Я не любитель обзоров)) Их и так хватает. Возможно найду время рассказать о некоторых нюансах.. своего. Лазер Kamini 4040 / Я его модернизируют сейчас. Поменял голову, поставил клапан наличия воды. Заменил крепление трубы, первое зеркало. По поводу маленького чиллера - нужно его название. Так сложно что-то скачать. Я всегда исхожу из мощности компрессора.

@@valeriy-vfr1200 я в интернете не нашёл ничего по лазеру «Kamini 4040», одни только камины показывает. Просто вы сказали что 50 ваттный и я подумал что самодельны. А на такой всегда интересно взглянуть.

@@СашкаБелый-ч6м СОРИ ) Kimian 4040

If you own this bike, you would know the stock exhaust is on and the bike is at idle. What sound are you expecting to hear from an idling engine with stock exhaust??

​@@AllAmericanGuy01 If you can't hear all the mechanical noise then I can't help you. Nothing to do with the exhaust. Most bikes do NOT sound anything like this at idle. If you know nothing about motorcycles you may want to keep to yourself honestly, And yes, I own a 2010 VFR1200F with stock exhaust and a Kawasaki Ninja H2 and a Suzuki M109r and a Ducati Diavel.

1200's sound like a bag of nails at idle, just the way they're built. The 800s are much smoother sounding. The 36-1 750 sounds smoother than the 36-2. Etc etc

@@Soulrollsdeep Thanks. That's exactly what I meant. I am told it has to do with the cylinder firing sequence of this particular V4.