วีดีโอ

모든 것이 준비되어 있는데, 사소한 한가지가 없는 것이 인생이죠.

차가 없어서 드라이브 최고 입니다. 행복을 느끼실거예요.

@UNICORN길들이기 캠핑카용은 높이 제한이 있는 길을 피해 내비를 설정해주는 장점이 있습니다. 최근에 개발된 앱으로 가격이 비싸지요. 안전운전을 최우선시 하신다면 좋은 선택이 될수도 있습니다. 저는 일반앱으로 잘 사용했고, 대신에 높이에 민감하게 대처해야해서 신경이 조금 쓰입니다. Sygic은 특별할인 행사를 가끔 하므로 잘 활용하시기 바랍니다.

@@jonghowoo7544 어렸을때부터 저의 마음을 사로잡은 분이죠. 그분의 미소가 그립습니다.

@고독한구름여행이야기 저 또한 그렇습니다. 지리 과목을 유난히 좋아했던 출발점이 김찬삼 선생님이었습니다.

@jonghowoo7544 반갑습니다. 저도 지리시간이 제일 좋았습니다.

세상 많은 곳을 여행하면서 인생을 배우고 있답니다.

저는 요즘 헤르만 헤세의 자연과 고독을 노래한 글을 읽고 있습니다. 마음을 다스리는데 많은 도움이 됩니다.

@@UNICORN길들이기 자동차 해외여행의 아주 유용한 질문입니다. 내비게이션은 생명입니다. 답변에 대해 설명드릴 것이 많고, 여행의 기술에 독자들의 관심이 많아서 다음편 영상을 제작해서 업로드 해드릴게요.

@@고독한구름여행이야기 감사합니다

@@김희자-i8b "유한한 삶의 의미를 궁구하기 위해 여행은 가장 훌륭한 모색" 마음 깊이 공감합니다.

헤세의 글 중에서 자연과 고향에 대한 묘사가 마음에 와닿더군요. 10년 100개국 세계여행 1등 공신은 시직과 구글 조합 내비게이션 입니다. 큰 도움이 되실거예요. 많은 분들께 여행 비법을 알려드리고 싶었답니다.

@@고독한구름여행이야기감사합니다 인생의 가이드님 이십니다.

@@Btlavee 의미있는 세계여행을 위한 여러가지 이야기를 해드리고 합니다.

시청해주셔서 감사합니다.

구독자님께 전해드리고 싶은 느낌을 받으셨다니 저도 기뻐요. 고흐 그림에 많이 등장하는 사이프러스 나무의 자태는 옷깃을 여미게 한답니다.

많은 분들이 맵스미를 선호하시더군요. 저는 SYGIC 지도가 더 눈에 잘 들어옵니다. 내비는 미지의 세계를 탐험할 때 생명처럼 소중합니다.

러시아 전쟁 끝나면 많은 분들이 내차타고 세계여행을 떠날 것 같습니다. 그때 까지 건강관리 잘 하셔서 멋진 여행 하시길 바랍니다.

자동차, 캠핑카 세계여행 위한 최적의 내비게이션 조합 입니다. 적합한 차와 내비게이션 장착되면 70%는 성공한 것 입니다. 1번 댓글 감사합니다.

네.맞습니다. 2016년 3월 21일. 오바마 미국 대통령이 88년만에 쿠바를 방문 하면서 관계가 개선되었습니다. 저는 그 전에 쿠바를 여행해서 변화가 있답니다. 저는 2015년 5월부터 세계여행을 시작했습니다.

영광입니다.

높이는 3m 조금 넘습니다. 지붕에 에어콘 실외기, 맥스팬, 태양광판 올려져 있습니다. 그래서 여유있게 3.1~3.2m 제한높이로 다닙니다. 조심하는 구간은 지하도 구간, 둑방길 높이제한에 신경쓰입니다. 세계여행 중 크게 문제된 곳은 없었습니다. 시골 마을 길에 전선이 늘어져 있으면 주의가 필요합니다.

@@고독한구름여행이야기 감사합니다

캠핑카 구변 가능한지 알아보시기 바랍니다. 자세한 내용은 두원상선에 문의해 보세요. 러시아 페리 담당 해운회사입니다.

시베리아 평원을 달릴 때, 가슴이 웅장해지는 것을 느꼈답니다.

유용한 정보라고 해주시니 감사합니다. 여행자에게 도움이 되는 경험들을 더 많이 올리도록 하겠습니다.

@@김준기-q3h 세계 여행하면서 외국어를 잘하면 여행이 훨씬 풍요로워집니다. 항상 배우는 자세로 임하는 것은 진정한 여행자의 모습입니다.

네, 맞습니다. 아마도 제가 국도 여행을 좋아하고, 그림젤패스, 푸르카패스, 스텔비오패스 등 헤어핀 코스를 많이 주행해서 그럴 수도 있습니다. 또한 스탄 국가의 험난한 포트홀 구간이 결정적인 것 같습니다.

엔진브레이크 사용 공감합니다. 차량 운행거리가 국내 10,000 km, 시베리아 횡단여행 83,000 km 운행하면서, 앞 브레이크 패드 3회, 뒷 브레이크 패드 1회 교체 했습니다. 원인을 분석해보면, 스탄 국가의 열악한 도로사정과 수많은 포트홀이 영향을 미친 것 같습니다. 스탄 국가에서의 운전은 평생 잊지못할 추억을 만들어 준답니다.

정주행 감사합니다. 세계여행을 위한 많은 Tip을 전해드리겠습니다.

전문가의 견해 감사드리고, 많은 점에서 공감합니다. 포드 차량이 세계적인 서비스 센타를 보유하고 있어서 브레이크 패드 부분을 방심했습니다. 큰 도시에 가면 쉽게 해결할 수 있으리라 생각했는데, 도시 전체를 돌아다녀도 구할 수 없더군요. 스탄 국가는 도로 사정이 좋지 않아서 브레이크에 많은 부담을 줍니다. 특히 카자흐스탄 ~ 우즈베키스탄 누쿠스 방면의 도로는 100km 정도 구간이 포트홀 최악입니다. 새 고속도로를 건설하느라 전혀 관리가 되지 않고 있습니다. 평생의 추억으로 간직하렵니다.

브레이크 패드의 중요함을 뼈저리게 느꼈습니다. 저의 경험이 UNICORN께 도움이 되어서 기쁨니다.

장기여행을 하다보면 예상하지 못한 일들이 생깁니다. 간접경험을 통해서 배워놓으면 아주 유용하답니다.

2008년 승용차 여행, 2011년 캠핑카 여행 경험이 많으시니 시베리아 횡단 충분하실거예요. 저도 해외 자동차 운전 200,000 km 베테랑이라고 생각하는데, 막상 해외에 나가 보면, 엉뚱한 사건의 연속입니다. 지나고 보니 행복한 추억입니다.

내년 출발 예정이시군요. 여행 실생활에 필요한 정보를 알려드릴게요.

차량 자가 수리 가능하면 여행의 질이 향상 됩니다.

도움이 되신다면 저도 기뻐요.

공감합니다. 2015년 50세 조기은퇴를 하고 세계여행을 출발하여 SUV 차량에 텐트를 싣고 여행해보았습니다. 아침이슬이 맺히면 텐트를 말리고 출발해야하는 문제가 있더군요. 그러지 않으면 곰팡이가 피어서 장기 여행이 곤란합니다. 비가 오면 모텔이나 민박을 이용했는데, 숙소를 검색하고 짐을 싸서 숙소로 이동하는 것도 많이 불편합니다. 그래서 모든 설비를 갖춘 캠핑카 세계여행을 기획했죠. `행복 시작, 불행 끝`이라고 외쳤습니다. 그런데 캠핑카 고장나고 보니 고난의 행군이 되더군요. 고난을 행복으로 바꾸는 것이 `여행의 기술`이랍니다.

@@고독한구름여행이야기 저도 2년 후에는 은퇴하려고 합니다 (임원이라 더 할수 있지만 제가 싫습니다). 그래서 유튜브를 많이 보는데 지금 까지 본 것 중에 DIYjust라는 분이 가장 현실적으로 세계 여행을 잘 하는 것 같아요. 고장 날 것도 없는 SUV에 텐트 치는 것. 마음 고생도 없고. 그런데 Khan 켐핑카 몰고 다니는 부부는 차 고장 때문에 지옥이 따로 없습니다. 그 부부는 기본을 모르는 것 같아요. 단순한게 좋다는 것을. 일본 차가 왜 좋습니까? 켐피 사양이 적기 때문입니다. 우리 나라 차 통풍 부터 시작해서 난리 입니다. 전혀 도움 안 되는. 차는 움직이는 수단인데 말입니다. 저도 2년 후를 계획하고 있는데 전 일본 Fortuna (우리 나라 것도 좋고요) 같은 SUV로 여행하고 싶어요.

@@simon-x4k 반갑습니다. DIYjust 저도 즐겨보는 영상이 있습니다. 얼어붙은 호수 위에 차를 운전하는 모습이 인상적이죠. 저는 2번 갔지만 호수가 얼지 않았죠. Khan 캠핑카 몰고 다니는 부부의 좌충우돌하는 영상도 마음 졸이며 보고 있습니다. 저도 simon님 처럼 오프로드를 자유롭게 달려보고 싶답니다. `여행의 기술 #1 자동차` 편 보시기를 추천 드립니다. 여행이 처음 마음 먹은대로 되지 않지만 상황에 맞게 헤쳐 나가는 것이 진정한 여행자라고 생각합니다.

@@speedvove2576 좋은 의견 감사합니다.

영상에 담지 못한 여행의 기술들이 많답니다. 상황에 따라 어떻게 응용하느냐 하는 것이 여행의 성공을 좌우합니다.

도움이 되셨다니 저도 기뻐요.

외국 나가신다면 꼭 챙겨 가시기를 추천 드립니다. 외국에 나가시면 구하기가 어렵습니다.

도움이 되셨다니 다행입니다.

많은 체험들을 에피소드를 통해서 이야기를 전개할 예정입니다. 많은 도움 되시기 바랍니다.

저는 전기장판을 아주 잘 사용하였습니다. 캠핑카 공기가 엄청 차가운 날은 선풍기형 전기히터를 잠깐씩 사용했습니다. 집에서 사용하지 않던 물건인데, 요긴하게 잘 사용하였습니다. 처음 계획은 무시동 히터를 사용하는 것이었는데요. 매연을 계속 발생시키는 것이 싫고, 전기가 남아돌아서 전기히터를 사용했습니다.

영상미 넘치는 구름길님의 유튜브 즐겨보고 있답니다.

노르웨이 최북단 노드캅에서 해가 지지 않는 경이로운 풍경을 보고 왔습니다. 춥기는 했지만 다행히 눈길, 빙판길은 없어서 스노우타이어 없이 다녀왔습니다.

맞습니다. 제 차에는 태양광과 에어컨, 맥스팬을 설치하기위해 데크를 설치하지 못했습니다. 오프로드를 즐기신다면 데크설치 추천드립니다.

저도 세계여행을 준비하면서 정보를 찾기위해 무척 고생했습니다. 그래서 경험한 체험들을 위주로 알려드리려고 준비했습니다. 응원 감사드리고, 소방은퇴님의 영상도 구독하고 즐겨보겠습니다.

@@낭만맛객 낭만 있으시네요. 저도 젊은 시절에 여행을 하고 싶어서 배낭 하나 메고 떠난 적이 있습니다. 여행은 자기 스타일에 맞게 하면 행복이지요.

@changpiao9573 디젤 입니다. 여행하면서 휘발유 차량이면 더 좋겠다는 생각했습니다 . 시베리아 횡단 구간에서 디젤이 없는 주유소도 많고, 가격이 휘발유가 더 쌉니다. 또한 스탄 국가에서는 디젤 품질이 안 좋은 주유소도 많아서 걱정이었습니다. 아쉽게도 제가 구입한 유럽산 포드트랜짓 베이스차량은 디젤만 가능해서 아쉬웠어요.

@ 답변감사합니다 항상건강하세요

100개국 세계여행을 마치고 책을 출간 했습니다. ' 거기서 죽어도 좋았다 ' 스노우폭스 출판사 입니다. 세계여행을 하면서 직접 경험한 이야기를 에세이 형식으로 집필했습니다. 전국 서점과 온라인 서점에서 구매하실 수 있습니다.

@@최용환-z1x 저는 90리터 입니다. 크지는 않았지만 잘 사용했습니다. 다니면서 냉장고를 채울만큼의 장을 보는 요령이 생겼습니다.

자동차 세계여행에 필요한 물건을 일목요연하게 정리해 주셔서 감사합니다. 한가지 아쉬운 점은 블라디보스톡으로 가는 페리 탑승시 무게 제한이 있습니다. 그래서 저는 러시아에서 구입할 수 있는 물건은 두고 가서 아쉬움이 많습니다.