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maz und media - Kunibert Stefer
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 21 มิ.ย. 2015
Herzlich Willkommen auf dem maz und media-TH-cam-Kanal!
Hier finden Sie ausgesuchte Produktionsbeispiele von maz und media. maz und media ist ein Medienunternehmen, das sich auf die Produktion von Bewegtbild, die Vermarktung von lokalen Fernsehsendern und auf die Marketing- und Kommunikationsberatung von Unternehmen spezialisiert hat. Viel Spaß beim Schauen! Ihr Team von maz und media
Hier finden Sie ausgesuchte Produktionsbeispiele von maz und media. maz und media ist ein Medienunternehmen, das sich auf die Produktion von Bewegtbild, die Vermarktung von lokalen Fernsehsendern und auf die Marketing- und Kommunikationsberatung von Unternehmen spezialisiert hat. Viel Spaß beim Schauen! Ihr Team von maz und media
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Warum hab die Fahrprüfung Stadtbahn hab nur die SH3 und SH9 und nicht die anderen SH?
Guten Morgen David, vielen Dank für deine Anfrage. Zum einen ist es so, dass dies die zwei wichtigsten (Nothaltesignale) sind und zum anderen werden in dem Clip auch nur Ausschnitte aus der Prüfung gezeigt. Hier den ganzen Prüfungsablauf zu zeigen, hätte unser "Zeitrahmen" etwas gesprengt. Beste Grüße, Micha
Wurde dem Fahrpersonal denn mal der Tipp gegeben, dass es nicht sehr sinnvoll ist mitten in den Rauch zu laufen und dabei noch rumzuschreien?
Cooles Video, danke für diesen Blick hinter die Kulissen
Klasse Ausbilder !!
The one and only Kunibert
Hey, como estás, amigo?
@@mazundmedia-kunibertstefer4817 Muy bien! Y tu?
@@waratahfilm2350 También. No estas en insta.
?
@@mazundmedia-kunibertstefer4817 No. Gmail
Sehr interessantes Video! Danke fürs hochladen. Nur dass sich immernoch nichts an der Schaltung der Fahrgastnotbremsen geändert hat, verstehe ich nicht. Meiner Meinung nach müsste nach ziehen der Notbremse der Fahrer aktiv werden - eine Taste drücke o.ä. - um die Notbremse zu überbrücken. So wie es bei den moderneren Zügen (Eisenbahn) auch der Fall ist. Es gab ja durchaus auch öfters schon so Fälle, wo der Fahrer nicht mehr handlungsfähig war und das ziehen der Fahrgastnotbremse dann nur noch als Notsignal vorne ankam und das Fahrzeug weiter fuhr...
Dafür gibts ja die Sifa
@@Zweistein752 abgesehen davon, dass es bei Stadt- und Straßenbahnen noch eine Totmannschaltung ist und keine SiFa (werden jetzt alle umgerüstet), drückt man diese in bestimmten Situationen auch instinktiv von alleine, wenn lange genug im Geschäft ist. Es gab da im Südwesten auch mal einen Fall wo ein Lokführer mit seiner BR425 an mehren Stationen durch fuhr weil er irgendetwas hatte, aber fleißig weiterhin die Sifa bedient hatte.... Und die Fahrgastnotbremsen halt nicht wirkten, wegen der NBÜ.
Alles gelogen
Totale arschkriecher
Schön das alles noch einmal zu sehen. Ich war damals am Bau der Haltestellen und dem Betriebshof über das Amt 66 beteiligt!
Sehr Schönes Video, weiter so!🙂
Mache derzeit eine Ausbildung zum Abwassertechniker. Finde den Beruf genial
🤘
Mehr dazu findet ihr unter #LUDWIG2017 auf unserer Facebook-Seite: facebook.com/KreissparkasseKoeln Folgt uns! ;-) Viele Grüße vom Social Media Team
Super Kurzfilm, würde aber noch mehr auf die CSR Botschafter eingehen. Sonst aber ein sehr gut gelungener Film, der sich auch auf Satelliten-sendern sehen lassen kann.
Sehr gut geschnitten und gefilmt, würde mich über weitere Videos freuen
Viel Erfolg wünsche ich.