Necati Yalıner
Necati Yalıner
  • 52
  • 64 069
Okan Şah Evo8
Pulsar gtx3576r
ATP rear turbine housing with external wastegate
Link ecu
Stock engine with Kelford cams
มุมมอง: 19

วีดีโอ

Cahit arap’s K20 + race fuel
มุมมอง 474 หลายเดือนก่อน
Cahit arap’s K20 race fuel
Gurkan’s stock k24 turbo
มุมมอง 737 หลายเดือนก่อน
Gurkan’s stock k24 turbo
Mert Bahşi DC5
มุมมอง 827 หลายเดือนก่อน
stock K24 cams
Doğuş Abik's Toyota Celica 3S-GTE
มุมมอง 8311 หลายเดือนก่อน
Build engine with stock turbo Apexi Power FC
Ek K24 + nos
มุมมอง 14511 หลายเดือนก่อน
Honda Civic EK K24 nos
Özkan Çalışkanlar 350z
มุมมอง 34ปีที่แล้ว
Özkan Çalışkanlar 350z Ecumaster Black Kinetix intake manifold
Mehmet Senar’s evo 9
มุมมอง 1592 ปีที่แล้ว
Tomei 2.3 stroker Kelford 272cams Sheepey turbo manifold Garrett gtx3076 gen2 Link ecu Build by: Ulaş Altınkalp Owner: Mehmet Senar Nippon Dyno Room
Osman Asım R34 Gtt
มุมมอง 2524 ปีที่แล้ว
Built Rb25det Precision turbo Tomei poncams Link plugin g4 ecu 1sr-2nd gear no traction
Doğa Miralay Civic Eg
มุมมอง 2454 ปีที่แล้ว
B18 high comp Hondata s300 Tuned by NY Build by Denktaş Zurnacı
İnanç Refikoğlu EK K20
มุมมอง 2064 ปีที่แล้ว
K20A2 with jdm camshafts Built by Şevket Kavalcı
Mahmut Kurtarankartal DC5
มุมมอง 1954 ปีที่แล้ว
Tuned by NY Power by Sertaç Zurnacı
Zihni Alptekin Prelude K20 swap
มุมมอง 3654 ปีที่แล้ว
Tuned by NY Build by Şecket Kavalcı
Mehmet Koçer Euro R
มุมมอง 7464 ปีที่แล้ว
Mehmet Koçer Euro R
Cahit R-up K20 254whp
มุมมอง 2864 ปีที่แล้ว
Cahit R-up K20 254whp
Evo 6 Link plugin Ecu
มุมมอง 5224 ปีที่แล้ว
Evo 6 Link plugin Ecu
İlsem Fd2 Type R
มุมมอง 2154 ปีที่แล้ว
İlsem Fd2 Type R
Nazım Tatlıcı DC5
มุมมอง 1024 ปีที่แล้ว
Nazım Tatlıcı DC5
Gurkan Fd2 Type R
มุมมอง 2044 ปีที่แล้ว
Gurkan Fd2 Type R
Link Plugin Ecu Evo 6
มุมมอง 6165 ปีที่แล้ว
Link Plugin Ecu Evo 6
Sertaç Zurnacı K24 310whp
มุมมอง 3905 ปีที่แล้ว
Sertaç Zurnacı K24 310whp
Hüseyin Gatto B18 NA
มุมมอง 2595 ปีที่แล้ว
Hüseyin Gatto B18 NA
Tansel D16 Turbo
มุมมอง 2405 ปีที่แล้ว
Tansel D16 Turbo
Nihat Bürüncük EF B20
มุมมอง 7555 ปีที่แล้ว
Nihat Bürüncük EF B20
Osman Jdm Eg K20 239whp
มุมมอง 3855 ปีที่แล้ว
Osman Jdm Eg K20 239whp
Refik Eg6 B18C
มุมมอง 2675 ปีที่แล้ว
Refik Eg6 B18C
Ali Sarıkaya Eg B18 235whp
มุมมอง 3965 ปีที่แล้ว
Ali Sarıkaya Eg B18 235whp
Halit Cagman CL7 Euro R on Dynojet 242whp
มุมมอง 24K5 ปีที่แล้ว
Halit Cagman CL7 Euro R on Dynojet 242whp
CL7 Euro R on dynojet
มุมมอง 1.2K5 ปีที่แล้ว
CL7 Euro R on dynojet
Çağın Garanti build b18 after cam gear tune
มุมมอง 4186 ปีที่แล้ว
Çağın Garanti build b18 after cam gear tune

ความคิดเห็น

  • @user-bo9hq9ug9n
    @user-bo9hq9ug9n 2 หลายเดือนก่อน

    🎤🇮🇱

  • @user-bo9hq9ug9n
    @user-bo9hq9ug9n 2 หลายเดือนก่อน

    🇮🇱🎤

  • @user-bo9hq9ug9n
    @user-bo9hq9ug9n 2 หลายเดือนก่อน

    🎤🇮🇱

  • @frias2287
    @frias2287 10 หลายเดือนก่อน

    Nice👍💪🔥💯

  • @frias2287
    @frias2287 10 หลายเดือนก่อน

    👍💪🔥💯

  • @frias2287
    @frias2287 10 หลายเดือนก่อน

    Nice job💪👍🔥💯

  • @frias2287
    @frias2287 10 หลายเดือนก่อน

    Nice job🔥💪🤝💯

  • @frias2287
    @frias2287 11 หลายเดือนก่อน

    🔥🔥🔥

  • @frias2287
    @frias2287 11 หลายเดือนก่อน

    Nice job💪🔥🙏🤝👍💯

  • @frias2287
    @frias2287 11 หลายเดือนก่อน

    Good💪👍🔥🤝💯

  • @frias2287
    @frias2287 11 หลายเดือนก่อน

    💪💪💪💯

  • @frias2287
    @frias2287 11 หลายเดือนก่อน

    Nice job bro💪👍🔥🤝💯

  • @ghostbulut
    @ghostbulut ปีที่แล้ว

    🔥

    • @frias2287
      @frias2287 11 หลายเดือนก่อน

      🤝🤝💯

  • @semiucar4320
    @semiucar4320 ปีที่แล้ว

    🙌❤️

  • @dogusabikgt4
    @dogusabikgt4 ปีที่แล้ว

    TUNED BY NY🙏🏼🔥

    • @frias2287
      @frias2287 11 หลายเดือนก่อน

      🤝🤝💯

  • @GandhiBeatz
    @GandhiBeatz ปีที่แล้ว

    Is this Euro R left hand drive?

  • @jimmyscivicEP3
    @jimmyscivicEP3 ปีที่แล้ว

    I know it's the old video and I hope you answer me,so Toda valve springs did you notice more noise from engine than oem springs,and is reliable.?What you think about quality both springs and cams.?

  • @FZERO20
    @FZERO20 2 ปีที่แล้ว

    Damn 240 hp

  • @AvzBiker4Life
    @AvzBiker4Life 2 ปีที่แล้ว

    Hi there, what’s the maximum you can push it to with a link ecu and stock internals?

  • @ogdom1809
    @ogdom1809 2 ปีที่แล้ว

    Goal

  • @rajsinghgilll
    @rajsinghgilll 2 ปีที่แล้ว

    Where can we get the dual harness to run kpro?

  • @jimmyscivicEP3
    @jimmyscivicEP3 2 ปีที่แล้ว

    stock cams.??

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 2 ปีที่แล้ว

      Yes

    • @jimmyscivicEP3
      @jimmyscivicEP3 2 ปีที่แล้ว

      @@necatiyalner3423 nice numbers, i am 228 whp but my ep3 R is uk, what you think about drag cartel 2.2 cams.??

  • @wasif51
    @wasif51 2 ปีที่แล้ว

    Which headers do you suggest for the CL7 Euro R? PLM, J’s racing or Weapon-R?

  • @wasif51
    @wasif51 2 ปีที่แล้ว

    Which headers do you suggest for the CL7 Euro R? PLM , J’s racing or Weapon-R?

  • @bubbajulian7294
    @bubbajulian7294 3 ปีที่แล้ว

    what were the cam gear setings

  • @mirianmshvenieradze7050
    @mirianmshvenieradze7050 3 ปีที่แล้ว

    Mods?

  • @krakralca87
    @krakralca87 3 ปีที่แล้ว

    Mate please polish these headlights cause they look disgusting... Such a nice car and such a awful headlights 😁

  • @user-io7oh8lk1b
    @user-io7oh8lk1b 3 ปีที่แล้ว

    K24 engine ? I can't find when iVtec engagement on k20z2 engine :( maybe you know

  • @liamsummers3141
    @liamsummers3141 3 ปีที่แล้ว

    mine is 2006 cl7r with 150000km cat delete/toda headers/weapon intake/spoon camshafts and it only made 212wheel :(

  • @AiCsTyLeZ
    @AiCsTyLeZ 3 ปีที่แล้ว

    Abi bisey soracam, bende şimdi Toda 3 cam leri taktım, bunlarla k20a2 de 50 derece vtc vtec de kulanabilecem mi? Bu masus da bir bilgin varmı?

  • @nvl2691
    @nvl2691 4 ปีที่แล้ว

    Absolutely impossible that this is 242 whp... dyno must be reading wrong or showing whp instead of bhp. A K20 needs internal work (raised compression and bigger camshafts) to reach 242 whp, certainly needs to rev higher than 8700 rpm too. 242 hp at the engine is definitely possible with this setup though. Awesome car nonetheless!

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 3 ปีที่แล้ว

      Nathan Vonlanthen with good bolt on parts jdm k20’s can make this much power, this is not the only one. I tuned severel cars around 237-242whp

    • @nvl2691
      @nvl2691 3 ปีที่แล้ว

      @@necatiyalner3423 I don't doubt your abilities or the K20 itself (even 218 / 220 JDM K20As), but the dyno... All the results I've seen point to a maximum of 255-260 hp at the engine with bolt-ons... 280 hp is either full bolt on K20/K24 territory, or a K20A with cams. Which leads me to conclude the dyno you've worked with in the video must read too high.

    • @stansmall3780
      @stansmall3780 3 ปีที่แล้ว

      @@nvl2691 that is correct, i have 20/24, full bolt ons, dual titanium valve springs , 3 inch exhaust, and I'm making 245 whp, with 195 ft/lbs of torque.

    • @euroRcy
      @euroRcy 3 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/YIu159bi7us/w-d-xo.html

    • @nvl2691
      @nvl2691 3 ปีที่แล้ว

      @@euroRcy Dyno is definitely reading too high.

  • @lenmourbell8132
    @lenmourbell8132 4 ปีที่แล้ว

    Which hondata are you using? Is it a direct plug and play?

  • @Dc5goose
    @Dc5goose 4 ปีที่แล้ว

    That K power ✊🏽

  • @zairuljr1347
    @zairuljr1347 4 ปีที่แล้ว

    My stock k20a cl7 with jasma header, hondata k100 and 3 inch exhaust only make 217hp

    • @zairuljr1347
      @zairuljr1347 4 ปีที่แล้ว

      And last, we can really bang its rev limiter?

    • @mirianmshvenieradze7050
      @mirianmshvenieradze7050 3 ปีที่แล้ว

      @@zairuljr1347 Try changing to plm header for tsx 04-08 and cai and you should probably get to 230 whp and you can also make the car run rich on fuel and then maybe 240whp

  • @alvintan9717
    @alvintan9717 4 ปีที่แล้ว

    Seriously? 242 at the wheel with stock internal?

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 4 ปีที่แล้ว

      Alvin Tan yes stock internals with full bolt ons. There is an other euro r with stock internals makes same whp. White cl7 check my youtube account for video

  • @pravinlucasofficial8149
    @pravinlucasofficial8149 4 ปีที่แล้ว

    Why is the VTEC crossover so early Yaliner? usually 5k and above right? stock is 5.8k

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 4 ปีที่แล้ว

      Pravin Lucas Official it benefits with low vtec point so I used low vtec point.

  • @tmclaughlin2268
    @tmclaughlin2268 4 ปีที่แล้ว

    What mods bro

  • @emrvrnl
    @emrvrnl 4 ปีที่แล้ว

    Maşallah.

  • @sonerorcun8394
    @sonerorcun8394 4 ปีที่แล้ว

    Hayalimdeki proje amk ef+b20 helal olsun

  • @ek9allmotor706
    @ek9allmotor706 5 ปีที่แล้ว

    Spec nedir?

  • @HaneezHaroon
    @HaneezHaroon 5 ปีที่แล้ว

    What mods are done?

  • @kilodc2839
    @kilodc2839 5 ปีที่แล้ว

    Hi! Do you have any more footage or photos of Ulu's DC2? I want one of those rare HKS turbo kits, but videos and photos are hard to find. Thanks!

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 4 ปีที่แล้ว

      Kyle Austria what I have is on my channel

  • @RACESPECLICKY
    @RACESPECLICKY 5 ปีที่แล้ว

    That sounds flipping nice

  • @Damir72rus
    @Damir72rus 5 ปีที่แล้ว

    Whp,not bhp?i think,its too much for wheel horse power?

  • @illduitmyself
    @illduitmyself 6 ปีที่แล้ว

    man that trq is sad for the $. $800 tsx motor makes almost that stock with bolt ons,. sounds good though

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 6 ปีที่แล้ว

      not a back torque but because of camshafts are for high revs I loose some torque.

  • @mr.wu_2800
    @mr.wu_2800 7 ปีที่แล้ว

    Would you like to replace the VTC Killer Free Adjusting Cam Sprocket?

  • @ltspectre
    @ltspectre 8 ปีที่แล้ว

    This is mental, stock engine? If so what psi are you running?

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 8 ปีที่แล้ว

      +ltspectre engine was build but we don't know the exact specs. this is with 13-14 psi boost pressure.

    • @raven-jz6cv
      @raven-jz6cv 8 ปีที่แล้ว

      +necati yalıner how much was the total cost? can you build a proper safety no engine or gearbox issues itr turbo for like 7-10k budget as a daily (night of course:p) driven? seems like super fun

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 8 ปีที่แล้ว

      I don't know the total cost. This car imported from japan with all parts. engine and gearbox are fully build with os giken parts. We just changed the ecu to hondata s300 and tune it with boost by gear.

    • @raven-jz6cv
      @raven-jz6cv 8 ปีที่แล้ว

      +necati yalıner and is still going strong or any engine issues? damn bro I'm selling my original Japanese version 9 RAis STi 2007 for buying and trying build a dc2R jdm spec. And this is exactly the kind of acceleration I'm having in mind . awesome video bro.

    • @necatiyalner3423
      @necatiyalner3423 8 ปีที่แล้ว

      thanks bro. yes still going strong but its well maintained car I think thats why still strong

  • @NathanCAY1010
    @NathanCAY1010 9 ปีที่แล้ว

    You got a fast takeoff there

  • @NathanCAY1010
    @NathanCAY1010 9 ปีที่แล้ว

    Niceeee