วีดีโอ

Ano 2009 modelo 2010.

Sempre é bom a opinião de um proprietário. Eu gosto dessa V6 por ter teto solar.

Oi Emílio, obrigado, estou tentando mostrar para o público as boas opções do mercado, na correria e sem muito roteiro algumas coisas ficaram confusas quando expliquei da manutenção, foi feita a troca da junta da tampa de válvulas, pois estava suando e confundi também câmbio automático com piloto automático! Mas no mais é uma visão rápida sobre esse ótimo carro, super confiável e com um preço bom. Meu irmão tinha uma Jeep Compass que valia mais que o dobro e falou que a Tucson é melhor em vários aspectos como suspensão, câmbio e conforto.

@ , vddd muito boa mesmo , um verdadeiro tanque de guerra abs

​@@emiliomarfil974Sim, as vezes não compensa vender esses carros para pagar mais de 120 mil em um zero.

Amigo quero pegar uma 2015 tbm, algum conselho?

@TheRobinsonSA , bom dia verfique o cambio no caso de automatica,ao said se nao da trancos,no gerwl o estado do veiculo .Vai sem mego otimo carro .Abs

@@WiltonLuiz Wilton, justamente por isso que recomendei no vídeo de 20 a 30 mil, justamente com esse probleminha do consumo. Mas é um ótimo carro, com manutenção simples .

@@emiliomarfil974 ele é um 1.0 16v 2012 de 4 cilindros. Tem que se atentar em não ser um carro que foi batido de danificar a estrutura, todo o resto se conserta gastando pouco! Mas fique atento a procedência do carro, veja o histórico, esse eu sou segundo dono, tem 135 mil km, sempre tem alguma manutenção para fazer, a próxima coisa que irei revisar é todos os componentes da suspensão dianteira.

@williamsantos8228 obrigado William!

@@hugocesar5697 um amigo me falou a uns 12 anos atrás para comprar um Logan desses pois era muito robusto e barata a manutenção, teria virado o mundo e gastado pouco!

@@Marcus_Cordeiro concordo, acabaram se tornando carros reconhecidos pela robustez e baixo valor de manutenção, e ainda vem super completos.

Eu também não gostava do câmbio no início, achava bem impreciso, mas depois de uns meses acho bom, melhor até que o da GM, mas perto do câmbio dos VW é muito ruim! O da VW Gol, Fox e UP é super leve e preciso!

@diariodeumlasanheiro ah sim, mas como é meu primeiro carro então não tenho como comparar pq não testei outros, sobre as revisões aí iniciais ainda não fiz pq não sobrou grana kkk gasto quanto será pra fazer ali uma troca de óleo, limpeza do arrefecimento, colocar aditivo etc

@@JadsonSilva-p7x Vai gastar em torno de 400 reais para trocar o óleo, fluido de arrefecimento e todos os filtros. Óleo 10w40 semi sintético, estou usando o recomendado pela Renault atualmente, marca Motrio, mas pode usar qualquer marca de primeira linha, como Elf, Valvoline, Castrol, Motul, Mobil... Trocar com 5.000 se for só uso no trânsito, 10.000 se for só estrada, tente sempre trocar antes... Faça orçamento da troca da correia dentada.

Vovô, boa noite, na pior situação, se um motor desses desbielar, arrebentar a correia e atropelar tudo por dentro... Você pode comprar um motor desses na concessionária, gasta 3 a 4 horas de mão de obra para tirar o pifado e colocar um novo. O valor não é um absurdo, está igual ao de uma retifica completa mais peças.

Poderia comentar as suas médias com álcool e gasolina?

@@diariodeumlasanheiro Só uso Gasolina no dia a dia. Moro no Paraguay, uso gasolina de 90 octanas pra cima. Cidade media de 9km/l a 10. Com Ar. Estrada, pois viajo bastante, média de 15km/l. O uso do Etanol é 1x por mês, acabo não fazendo média.

@@brunonascimento3306 Consumo dentro do esperado.

Mais fraco o motor do HB20?

@@diariodeumlasanheiro sim o que tinha era o turbo 116cv e 16.8 de torque, torque aos 1500 ja é uma tocada diferente, mas no bolso também. Mas estou gostando do hb20 mesmo 1.0 aspira, responde.bem.na cidade, e econômico, média de 13 a 15, na estrada já fiz 18km/l., vazio, sem ar, 90km/h.

@@djsuporte um pouquinho mais gastão que os Onix então.

@@diariodeumlasanheiro por enquanto eu não fiz média n bomba, apenas me baseando no comp. Bordo, faço um trecho de 70km todo dia ida e volta sem trânsito e média de 90/100 tá marcando ali 17.5~ 18.5, já com transito moderado, bate uns 14.5 e transito intenso chega a uns 12km/l, sem ar, na gasolina, ainda está com 30 dias o carro e 1700km, talvez melhore estas marcas pelo comp bordo, ainda não fiz pela bomba, pois não estou enchendo o tanque pra fazer, coloco de $100 em 100 da 16.8Litros de aditivada

Com piloto automático nessa categoria só o HB20S.

Sérgio esse trecho foi na BR116 entre SP e Curitiba.

Veja o valor de um motor novo na concessionária.

Ótimo ponto, a desvalorização é importante.

Vou ter que usar o máximo clichê possível, Honda é Honda... Esse é um carro de 90 mil zero contra um carro de 130 mil? É outra categoria, e se fosse para eu pegar um City eu prefiririra um Corolla XEi por um pouco mais.

O Honda city até o modelo 2020 é maravilhoso, já a nova geração tá cheia de probleminhas na parte eletrônica

@@Ruan5754 o novo City está bem raro de ver na rua. Ficou apagado esse lançamento.

José, muito obrigado. Vou tentar sempre fazer vídeos com informações úteis para nós que gostamos de carros e motos.

Sem dúvida o Cruze tem melhor acabamento e conforto. Mas deve ser um carro mais usado não? O Kicks é um carro bem duro, acabamento bem simples, Virtus acabamento super simples, barulhos nos plásticos e Onix Plus tem essa grande vantagem da economia, acabamento simples, um pouco melhor que o Virtus.

Olharia o Yaris e o Versa também.

Não sendo turbo o virtus e o kicks são melhores opções, pois é um risco a correia banhada a óleo do onix infelizmente

Novo peugeout 208 allure turbo pcd está saindo 0km por 77 mil

@@GabrielSoares-pd9jg Gabriel, aí a pessoa tem que preencher os requisitos de deficiência e ficar alguns anos com o carro sem poder vender.