วีดีโอ

자전거의 페달은요 사람이 탈 때 페달의 거리가 사람의 다리를 쭉 펴지는 거리에 두는게 제일 안정하죠?

26인치, 27.5인치, 29인치가 자전거의 바퀴의 인치 크기 맞죠?

저도 26인치로 타다가 29인치로 기변 후 산에서 타는게 약간 부담가네요 키가 작아서 165.... 직진안정성은 최고네요

팻바이크의 장점은 승차감인데 그내용은 없네요..

26인치만 있던 시절 값비싼 자전거의 수요가 정점에 이르자 자전거제조사들은 27.5를 내놓은후 29를 내놓아 새로운 수요를 유도 했다 선수 아니면 휠사이즈는 아무 상관이 없다... 제조사들의 상술에 놀아 나지 말고 동호회 나가지 말아라

26인치시절 값비싼 자전거의 수요가 어느정도 정점에 올라가니 잔차 제조업체들은 27.5를 출시해 새로운 수요를 창출하고 조금 지나 또다시 29를 출시해 동호인들을 꼬드긴다 휠사이즈를 키워서 새로운 수요를 만들어 낼려고 혈안이 된것이다.... 값비싼 26을 타다 27.5로 바꾸고 29가 나오니 또 바꾸고 이렇게 동호인들은 제조업체의 상술에 놀아 나고 있는것이다...

로드는 29 MTB는 27.5 로 mtb로 자전거도로만 탄다고하면 타이어를 1.75 / 세미슬릭 으로 바꿔타면 됩니다. 29인치? 상술에 넘어가지말고 자신에 맞는거 선택하세요

이제 MTB는 산악 업힐용이 아니여~ 도로, 트래블용이지....

27.5 인치 (구동계 데오레 / 쿠에스 별로) 에 1.75 세미슬릭 타이어 끼면 자전거 도로 용과 약간의 업힐로는 최고 조합 . 물론 29 인치가 턱 넘어가고 접지력이 미세하게 좋긴 하지만 abs 아닌이상 털리는건 같음. 29인치 다들 탄다고 따라하다간 후회하게될꺼얌 ~~~

도로50% 산악50%면 앞체인링 2단~3단으로 하는게 무게와 변속트러블빼곤 더 유리해보입니다. 싱글체인으로 바꾸고 도로에서는 힘을 못내는걸 느끼고 좀 후회를 하곤합니다. 싱글로 바꾸면 도로나 산악에서도 좀 어중간한 변속이 되어버리더군요. 스프라켓이 11-50t인데도 앞 체인링을 수시로 바꾸곤합니다. 싱글 장점은 변속 트러블이 적어지고 소음도 덜 나고 변속트러블 잡기고 편하지요.

유압 브레이크는 자전거 거꾸로 뒤집으면 안되요~~!!!

키가 162는 흔한 키는 아니죠.

상술 아닐까? 아무거나 타도 됨

바퀴 굵을수록 좋나요

사장님 영상중 반박의 내용이 엄청납니다 저는 팻바이크 전문샵을 운영중인 해모스 대장입니다 지금의 영상의 팻바이크는 저가형 팻바이크로 리뷰는 안인것 같네요 팻바이크을 마치 절ㄸㅐ 타면 안되는 자전거러고 단정을 저버리네요 지대로 정보을 습득하시고 영상을 올렸으면 합니다

전기자전거로 팻바이크 타는데요. 타이어가 4000킬로 정도 타니까 다 닳아져서 찢어지더군요..어째 지동차 타이어 값보다 더 드는 느낌이에요

바퀴 사이즈 때문에 고민인데 저는 남자 키 165에 65kg입니다 27.5 맞겠죠

48세 남성인데요. 팻바타고 무릎관절염 없어짐

가만히있는 우크라이나 왜 시비를 걸었냐 푸틴아 너도좀 당해봐야지

정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.. 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지내말 한번 들어보면 절대 후회안한다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도.. 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길

정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지내말 한번 들어보면 절대 후회안한다.. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도임... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길..

기변하고 타면 무릎에 데미지 안가던데요

최곱니다 ^^

로드를 하이브리드로 개조!!! 이미 갖고 있는 로드바이크가 영 불편하고 적응하기 힘들 때 일자바로 바꾸는 것도 한 방법이겠군요. 그런데 변속기는 MTB 용으로 바꾸신 건가요?

안녕하세요 사장님 ㄹ라지사이즈자전거에 키가186이면 150미리해야될까요?

170이라 26인치가 몸에 딱맞는 느낌이긴하는데 요즘 다 크게다니깐 다음엔 27.5 살듯

엔진드립 치면서 철티비 빠는 애들은 많은데 팻바이크는 인기없는 아이러니한 현실

노래 잘 하시네.. 완주 축하합니다. 나도 8월달 화대종주 도전합니다. 화이팅~

지금은 대세가 29 입니다. 기존에 타던 사람이 아니라면 29로 가야죠.

둘다 보유하다가 지금은 29만 타고 있습니다. 편한건 기어변속이 편하고 웬만한 오르막 52t까지 쓸일이 없어서 앞체인링 높여서 타고 있습니다. 29는 핸들도 넓고 키작은분들 좀 부담될듯합니다. 뽀대 아니라면 27.5인치가 다루기는 편한듯합니다.

접지력때문에 팻바이크탈빠엔 일반26인치 하드테일mtb에 돌기큰타이어가 좋더라구요

30인치나 33이치 나오면 생각해 봐야지.. 아냐 한 40인치 나오면 함 볼까..

간격하게 잘 정리하셨네요. 키 160대 26, 170대 27.5, 180이상 29인치. 저도 동의합니다.

나는 저거 타고 다니는사람 부럽던데

좋네요

당연히 29인치에 24단이 답이다 그냥 사고싶은 자전거 사면되고 몇몇군데 알아서 값싼 것으로 구입을 하여 타면 된다 같은 모델이라도 가격차이가 많이 나고 바가지 쓰지 않도록 하는 것이 중요하다 신의 눈

한때 저도 좀 탔는데, 안 탄지 좀 됐네요. 인기가 없는 이유가 있죠. 우연히 지나가다가 공감되어서 댓글 남깁니다. 솔직한 말씀이시네요

이건.. 옛날영상이지만 선택은 평지위주는 29인치 오르막이 많으면 27.5가 정답인듯합니다. 어떤걸 선택하든 많이 차이 나지 않지만 단수 차이로 세부조정이 가능한 24단이 조금더 좋고 29인치는 평지 주행능력이 탁월한 느낌입니다. 저는 개인적으로 29인치가 더 끌립니다. 이유가 앞기어가 없으니 조금더 신결써야되는게 줄게되고 평지에서 블럭이 앞에 있거나 자갈이 있다면 타이어 큰게 조금더 넘어갈떄 좀더 안정감이 생깁니다. 저는 산에는 안가는 사람이다보니 평지 주행이 좀더 좋은 선택인데 개인적인 차이가 있으니 좋은 선택하셨을거라고 생각되어집니다.

팔근육이 장난아니시네요 멋지십니다 ❤❤❤

그시절이 그리워 집니다. 그당시 저도참가완주 울산 산울림mtb클럽에서 123위한기억이네요

29인치에 앞이 1단인 경우에는 기어비가 부족한 것은 맞음.. 그래서 29인치들은 자기 주행 스타일에 따라 앞 크랭크 크기를 큰것 썼다가 작은 것 썼다가 하던데.. 자기 스타일이 고정적이라면 유리 할 것 같기는 하지만.. 평지에서 로드랑 같이 따라다니면서 50씩 쏘면서 또 그 자전거 그대로 40%업힐을 올라가고 하려면.. 앞이 2단 3단 되어야 하는 것 같습니다.

잔차안팔리니 모델바꿔 파는거이닌가

275요

공도에서 고속으로 중앙선 넘나들면 ㅎㅎ 영상 오래 못찍을수도 있어요 그러다 한방에 훅가요 ㅈㅅㅈㅅ 해당영상 댓글이 막혀 있어서 ㅎㅎ 걱정되서 글남깁니다.

TPU 튜브인가요?

원래 디스크용으로 나온 제품으로 알고 있습니다.. 물론 림브에도 사용이 가능한데 ..쥔장님 말씀대로 펑크가 잘 납니다..

오르막 탈려면 전기 자전거 타야지

키183인데 제가 아버지자전거를 빌려타는데 핸들이 낮아서 핸들사이 머넣는게있더라고요 그거넣고 타다 손목도아프고해서29인치 살라고하는데 핸들 안올려도되겄죠? 26인치에 있던거는 안써도 될까요 핸들과사이. 들가는 머던데이름ㅎ

지나가던 팻바이크 동호회입니다 7년째타는중입니다 한재골 업힐도갔다왔어요 ㅋㅋㅋ

좋은 영상 잘 봤습니다. 저도 키가 작아서 26인치 자전거가 컨트롤 하기 편하더라구요. 앞으로도 26인치 자전거가 계속 생산 되었으면 하는 바램을 가져봅니다. ^^