วีดีโอ

Ok boomer

no es un metro, es un tranvía.

Es un metro

A ver si ahora cuando lo veas lleno de gente dices lo mismo crack

@@lzngamer0355 jajaaajua

¿A qué te refieres? No soy español.

@@eddiemora5185 son trenes de Alta Velocidad y pagaran billete como Alta Velocidad pero el primer tramo es por via convencional adaptada a dos anchos de via y cruza Loja un pueblo en el que hay un tunel muy estrecho donde si el tren queda parado no se podria evacuar. Han tardado casi 4 años y les dijeron que solo serian 4 meses de obras sin trenes. Todo a sido un desproposito para que llegeue el AVE a Granada. Saludos.

Es que es un tranvía jajaja

pablobartolome claro, es que como el título del vídeo dice metro. ..

@@danielviguz9360 La junta de Andalucia lo denominó metro de Granada. Tiene 3 estaciones subterráneas, preciosas las 3. Es un sistema con trenes ligeros iguales a los de los metros de Sevilla y Málaga. Es difícil definir que es metro y que es tranvia en estos sistemas nuevos. Yo soy más de llamarlo tranvia pues son muchos los kilómetros de plataforma no segregada del tráfico rodado pero lo que si es cierto que es un éxito en cuanto al nivel de ocupacion.

@@juancarlosbarcelo2066 lo de Sevilla disculpa pero es metro convencional, como bien dices el de Granada no está segregada del tráfico, ni el de Málaga, el verdadero metro convencional en Andalucía es el de Sevilla, que, aunque tenga partes al aire libre si está completamente segregado del tráfico, además incluso la velocidad media es mucho más elevada que las de Granada y Málaga. Y no es porque sea de Sevilla eh, es solo por lo que veo en otras partes del mundo, y por mi frikismo en el mundo ferroviario...

@@leewis.99 El de Sevilla por trazado y configuración es metro, pero por, por capacidad, peso y prestaciones no deja de ser metro ligero y no tiene nada que ver con los de las 4 grandes ciudades españolas (+ Palma). El de Málaga es igualmente metro ligero, y lo de Granada es un tranvía. En Andalucía no tenemos sistemas de metro convencional

Las pruebas de Adif se acabarán este lunes 24/09, Renfe tendrá entonces a su disposición la línea para hacer sus pruebas, formación de maquinistas y luego abrirla al servicio comercial en 2019.

giro 666 yo voy cada de día en él y va muy lleno

Hombre, ten en cuenta que no es un metro(Es un tren ligero con varias estaciones subterráneas) y que además Granada tiene 237 mil habitantes Aprox.

Va siempre lleno

Enterao, Gregregori esa es la bandera que da el TH-cam anda listillo....

@@antoniocabrerizo6212 Grenada y Granada no tienen nada que ver eh, ‘listillo’ 😉