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InsideEVs Brasil
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 23 พ.ค. 2020
Canal oficial do InsideEVs Brasil. Desde 2012, o InsideEVs entrega notícias, lançamentos, avaliações, comparativo e informações relevantes sobre carros elétricos, híbridos plug-in e veículos de energia alternativa de todos os formatos e tamanhos.
Entendemos que a indústria passa para uma transformação que não se limitará apenas aos EVs, mas também inclui novos
recursos de software, maior autonomia, novas maneiras de comprar carros e muito mais - tudo isso enquanto as ameaças
das mudanças climáticas podem impactar como nos locomovemos e como vivemos nas próximas décadas.
O InsideEVs busca ser seu guia completo para tudo isso, esteja você em seu primeiro veículo eletrificado ou seu décimo segundo.
Bem-vindo à nova missão do InsideEVs: Informar e capacitar uma nova geração de motoristas sobre a transformação de alta tecnologia e emissão zero da indústria automobilística.
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ELECTRIC DAYS 14: CIRCUITO - AVANÇANDO NA INFRA DE RECARGA RÁPIDA NO BRASIL COM FÁBIO LIRA
No episódio 14 do ELECTRIC DAYS PODCAST, mergulhamos no universo da infraestrutura de recarga rápida para veículos elétricos no Brasil com um convidado especial: Fábio Lira, CCO da Circuito, uma das empresas que vem avançado robustamente no setor. 🚗⚡
Nesta conversa dinâmica, exploramos os avanços e desafios no desenvolvimento de uma rede robusta de postos de recarga rápida no país. Fábio compartilha insights valiosos sobre as oportunidades que essa transformação traz para o mercado, abordando modelos de negócio inovadores, parcerias estratégicas e a visão da Circuito para um futuro mais sustentável.
Se você é entusiasta da mobilidade elétrica, empreendedor ou apenas curioso sobre o impacto dessa revolução no Brasil, este episódio é para você! Aperte o play e confira tudo sobre o caminho que está sendo pavimentado rumo a um ecossistema mais verde e conectado. 🌱🔋
📌 **Assista agora e inscreva-se no canal para mais episódios do Electric Days!**
#MobilidadeElétrica #RecargaRápida #FuturoSustentável #ElectricDays
Nesta conversa dinâmica, exploramos os avanços e desafios no desenvolvimento de uma rede robusta de postos de recarga rápida no país. Fábio compartilha insights valiosos sobre as oportunidades que essa transformação traz para o mercado, abordando modelos de negócio inovadores, parcerias estratégicas e a visão da Circuito para um futuro mais sustentável.
Se você é entusiasta da mobilidade elétrica, empreendedor ou apenas curioso sobre o impacto dessa revolução no Brasil, este episódio é para você! Aperte o play e confira tudo sobre o caminho que está sendo pavimentado rumo a um ecossistema mais verde e conectado. 🌱🔋
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#MobilidadeElétrica #RecargaRápida #FuturoSustentável #ElectricDays
มุมมอง: 104
วีดีโอ
ELECTRIC DAYS 13: ALVAREZ & MARSAL - O FUTURO DA INDÚSTRIA BRASILEIRA COM DAVID WONG
มุมมอง 15821 วันที่ผ่านมา
A indústria automobilística está em plena revolução tecnológica! 🌍⚡ Descarbonização, novos fabricantes e uma avalanche de produtos eletrificados estão transformando mercados ao redor do mundo. Mas e o Brasil? Como nosso país se posiciona diante dessas mudanças globais? No episódio 13 do Electric Days Podcast, recebemos David Wong, Diretor de Corporate Transformation da Alvarez & Marsal, para um...
ENTREVISTA: Gerente de Veículos Elétricos da Nissan fala das inovações da Fórmula E
มุมมอง 2538 หลายเดือนก่อน
Conversamos com Francisco Medina, Gerente de Veículos Elétricos da Nissan América Latina, durante o ePix de São Paulo de Fórmula E. A montadora é única marca japonesa a ter uma escuderia e também fornece os motores para a equipe McLaren na competição mundial de elétricos.
ElectricDays Podcast #11: Wallbox - Redefinindo a experiência de recarga de carros elétricos
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Você acha que recarregador de carro elétrico são todos iguais? Neste episódio do ElectricDays Podcast, Diego Martins e Lucas de Moraes, executivos brasileiros da Wallbox, explicam como a empresa está redefinindo a experiência de recarga. A Wallbox é uma empresa com sede na Espanha e que tem como negócio principal o desenvolvimento de carregadores de última geração. Na verdade, o grande diferenc...
Dirigimos o GWM ORA 03 GT, o 1º CARRO ELÉTRICO da marca no BRASIL
มุมมอง 22Kปีที่แล้ว
Quando o segmento de carros elétricos na faixa de preço de R$ 150 mil deixou de pertencer aos subcompactos e subiu a régua com a estreia do BYD Dolphin, a expectativa era grande com a chegada do primeiro rival à altura para encará-lo: o GWM Ora 03, que já está à venda em duas versões, onde tivemos a oportunidade de dirigir a esportiva GT pela primeira vez.
NOVO VW ID.7: Dirigimos na ALEMANHA o sedã elétrico de luxo que sucede o ícone Passat Sedan
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
Esta é a nova encarnação do Passat, pode acreditar. Ainda que a Volkswagen o chame de ID.7, a verdade é que este sedã elétrico chega para ocupar o lugar - sem fazer cerimônia - do sedã ícone alemão. Fomos até a Alemanha conhecer de perto o novo ID.7 e dirigir, ainda o protótipo, na Autobahn, as míticas estradas com trechos sem limite de velocidade. O VW ID.7 mede 4.961 mm de comprimento e tem u...
RENAULT SCENIC E-TECH estreia como um SUV ELÉTRICO com 620 km de alcance
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
O novo Renault Scenic E-Tech Electric foi revelado de forma oficial. Em sua quinta geração, o Scenic renasce como um SUV elétrico e terceiro modelo baseado na plataforma CMF-EV, que também sustenta o novo Renault Megane E-Tech e o Nissan Ariya. Mas quem pensou que os motores e baterias seriam idênticos vai se surpreender. Acima de tudo, o novo carro elétrico da Renault oferece uma autonomia máx...
GWM ORA 03: carro elétrico é lançado no Brasil por R$ 150 mil - versões e equipamentos
มุมมอง 30Kปีที่แล้ว
A GWM anunciou todos os detalhes sobre o Ora 03, primeiro carro elétrico da marca a ser vendido no Brasil. O hatchback será oferecido em duas versões, chamadas Skin e GT, com preços entre R$ 150 mil e R$ 184 mil, além de uma série especial de lançamento batizada como Skin Copacabana, com 200 unidades. Equipado sempre com o motor elétrico de 171 cv e 25,2 kgfm de torque, o Ora 03 tem duas opções...
Fiat will launch cheap EV Compact Car to fight with Dacia Spring and Chinese car
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
A Stellantis, um dos maiores grupos automotivos do mundo, revelou seus planos ambiciosos de entrar no mercado de carros elétricos populares com um modelo inspirado no icônico Fiat Panda. A estratégia da empresa visa criar um modelo para competir diretamente com outros veículos elétricos de baixo custo, como o popular Dacia Spring, que é vendido no Brasil como Renault Kwid E-Tech, e os carros el...
1 CARREGADOR para CARROS ELÉTRICOS a CADA 60 KM
มุมมอง 3Kปีที่แล้ว
A preocupação sobre ter como carregar um carro elétrico na Europa começa a desaparecer conforme a rede de carregadores vai crescendo. O Conselho da União Europeia de um passo importante com a aprovação de uma série de regras sobre a infraestrutura de recarga, determinando que até 2025, as principais rodovias do continente devem ter carregadores instalados a cada 60 quilômetros. As novas regras ...
NOVO RENAULT 4: SUV elétrico compacto está no radar para o BRASIL
มุมมอง 4Kปีที่แล้ว
A Renault está preparando uma verdadeira ofensiva de carros elétricos, que inclui o lançamento de um futuro SUV compacto com perfil urbano e visual que mescla elementos modernos e retrô chamado Renault 4 (4L) - uma receita similar a utilizada para o compacto Renault 5, que também será apresentado em breve. Em outubro de 2022, a Renault aproveitou o Salão de Paris para mostrar o Renault 4ever Tr...
SUCESSO! BYD DOLPHIN se torna o CARRO ELÉTRICO mais vendido do BRASIL
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
Com 3.000 unidades vendidas em 1 mês, o BYD Dolphin mais uma vez supera todas as previsões e registra um recorde histórico para os carros elétricos no Brasil. Lançado em junho por R$ 149.800, o carro elétrico compacto da BYD caiu no gosto dos consumidores pela boa relação custo benefício, graças a lista de equipamentos de tecnologia e segurança até então inéditos para o segmento. Custando menos...
FUSCA ELÉTRICO POR R$ 10 MIL: kit de conversão para carro elétrico já é vendido no Brasil
มุมมอง 65Kปีที่แล้ว
O clássico Volkswagen Fusca das décadas de 1960 e 1970 era movido por um motor de quatro cilindros refrigerado a ar que produzia aproximadamente 40 cavalos de potência quando novo. Mas agora, um kit "acessível" vindo da China promete transformar o clássico alemão em um carro elétrico.
CAOA CHERY ICAR baixa de PREÇO e se torna o ELÉTRICO mais barato do BRASIL
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
O Caoa Chery iCar está mais barato de novo. O subcompacto havia sofrido uma redução de preços há poucos dias por conta da guerra de preços iniciada pela BYD e agora baixa para R$ 119.990, voltando a ser o carro elétrico mais barato à venda no Brasil.
CITROËN AMI: Microcarro ELÉTRICO está confirmado para o BRASIL
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
O Citroën Ami será vendido no Brasil e em diversos mercados da América do Sul. Sucesso na Europa, o microcarro elétrico que possui cabo embutido para carregar em qualquer tomada estará disponível para empresas e pessoas físicas como forma mais acessível de mobilidade elétrica. Veja a matéria em insideevs.uol.com.br/news/679057/microcarro-eletrico-citroen-ami-brasil/
ElectricDays Podcast #11: O Futuro da Renault é eletrico - com Ricardo Gondo
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
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Avaliação: HYUNDAI KONA EV é um SUV ELÉTRICO acessível e subestimado
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
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DHL, FLOW.ERS, ARROW: Por que as empresas investem na eletrificação de suas frotas
มุมมอง 28Kปีที่แล้ว
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JLR: Gabriel Patini mostra como inovação acelera a transformação da indústria automobilística
มุมมอง 47Kปีที่แล้ว
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GM: Marcos Paiva fala sobre os mitos e verdades sobre os carros elétricos
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
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QUALCOMM: José Palazzi fala como a tecnologia Snapdragon está revolucionando a indústria automotiva
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GREENV: Junior Miranda apresentou soluções para eletrificar negócios
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ElectricDays Podcast #10: Mercedes-Benz confirma lançamento de 3 novos veículos elétricos em 2023
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GWM BRASIL: Oswaldo Ramos mostrou as diferentes soluções que vão construir a eletrificação no Brasil
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ABVE: Ricardo Bastos levou o tema "Novas oportunidades e negócios da mobilidade eletrificada"
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ANFAVEA: Márcio de Lima Leite fala sobre as soluções brasileiras em eletrificação e biocombustíveis
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FORD: Rogélio Golfarb fala sobre a importância de uma Política de Eletromobilidade no Brasil
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TOYOTA: Viviane Mansi apresenta as soluções da Toyota para descarbonização e ESG
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RENAULT: Caíque Ferreira fala sobre ESG e a Descarbonização no Electric Days
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BORGWARNER: Marcelo Rezende fala sobre o papel da eletrificação no transporte de carga e passageiros
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Esse é o cara !! Sucesso sempre!
Lixo kkk! Nunca vai ser melhor que o a combustível
Tenho um New Beatle 2009 gostaria de converter ele prá elétrico , onde fazer e valor
Muito bonito mas qual seria o som desse motor? Seria parecido com o de um caminhão com motor a combustão? Pois olhando esses grandes caminhões eu não consigo imaginar que não haja som ou ronco no motor..abraço
20cv?😂😂
Veri nice bahut Aage Jaega Kolkata Mein aaiae To🎉🎉🎉❤❤❤
Quando chega no Brasil?
Sera mesmo que e verdade?
caminhão fosse elétrico não estaria tendo dor de cabeça com motor, e nem gasto o valor de um Mobi toda vez que tem que abrir um motor, sem falar na economia de diesel e com arla e com IPVA, o dia que vc tiver um veiculo eletrico vc não vai querer voltar pro veículo a combustão, vai acabar a incomodação
Eu tenho um fusca, mas pelo custo/beneficio eu colocaria um motor de UP flex e andava no etanol....e futuramente quando tornasse mais acessível o elétrico na frente, ficando com as duas opções como disse um colega aqui....
Na área da saúde
Bateria de ion sodio ficaria muito mais barato.
Show de ⚽️!!
Agora com o hadad isso sai por 200 mil com impostos, faz o L
consigo documentar a mudança ?????????
SURREAL A BLAZER EV 😮❤
Pecou por não lançar na versão híbrida.
Excelente a pauta da entrevista!
Quem ainda ta acreditando nessa lorota? fábrica de baterias? no Brasil? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
...nada do produto por aqui?. já foi dois anos??¿¿
Só agora? Toyota vai virar uma Nokia, que tinha os melhores celulares do mundo mas não acordou a tempo.
A traseira ficou muito feia.
Se for 96 volts precisa de 30 células de baterias LiFePo4 3,2V cada, se for de 100Ah sai por uns R$20 mil esse pack de baterias, somando o valor do kit motor, mais o valor do Fusca, sai por uns R$50 mil. Melhor que pagar R$120 mil no elétrico mais barato no Brasil
Irmão tem a células de lítio normal !!!!
@@Mundodoscortes021LFP é mais segura
Mas não dá pra documentar, então é brincadeira cara por enquanto
Mais a taxa do amor fica o mesmo preço de um kit nacional , e com garantia, e funciona em 48 Volts.
Como vocês sãoi burros, fazem conversão sem considerar um imposto de importação de 92% que incide sobre esse carro, e que incidirá sobre as peças do mesmo. Será uma bomba pior que um Marea Fivetech.
PODEM ANOTAR: CARROS DE PASSEIOS 100% ELETRICOS NUNCA DERAM CERTOS IMAGINAM A LINHA DE PESADOS SAO PURAR BUCHAS... CARROS TEM QUE SER HÍBRIDOS AI SIM DAM CERTOS!
engraça lá anos 80 todos falam mesmo do carro Álcool, hj é comum em qualquer carro sai de fabrica
Tinha que ser híbrido
Não vai ser o bom negócio nada porque esse Brasil que a gente vive só se importa com os adultos enquanto nós adolescentes aqui somos desprezados a gente não pode nem dirigir que esse carro foi feito para adolescente mas o brasileiro aí esse governo aí gosta de roubar carro que foi feito para adolescente é por isso que vai ser um fracasso porque adolescente não vai poder dirigir esse carro e só adulto aí que vai poder dirigir esse carro imagina se esse carro quebra que esse carro foi feito para adolescente mas o Brasil não entende que esse carro foi feito para adolescente eu odeio esse Brasil
Da pra por ca picap corsa ?
Moro nos EUA e há uma semana comprei o Ariya. Meu primeiro carro elétrico, fiz um leasing de 18 meses no modelo mais básico (Engage) que faz 210 milhas por carga. Apenas para testar. Estou amando o carro e arrependido de não ter pego o modelo completo kkkkk. Carro bonito, moderno, sem preocupação com manutenção, e um desempenho bastante satisfatório.
O problema não é achar as peças, o problema é achar alguém de confiança que saiba montar o motor elétrico. 😅
2mil dólares dá mais ou menos 10mil reais. Somando os impostos, as baterias e a mão de obra, dá os 20mil dos orçamentos citados.
+ 93% do papai Lule, kkkkk
2 mil dólares o kit 1 mil dólares de frete 3 mil dólares de imposto 👍🏽👍🏽
Mais as baterias e o serviço de instalação...
E ai Tarcísio vai zerar o IPVA dos eletricos?
TEM DIVULGAR MAIS ...
Tem algum lugar no Brasil que faz essa conversão?? Porque não adianta eu comprar e não fazer uma instalação perfeita
Ótimo !
Boa tarde , o canal é quem deve analisar se vale a pena ou não , e nos informar inclusive o valor e quem faz a transformação . Devem pesquisar onde comprar a bateria necessária .
Lembrando nao precisa de muita velocidade e sim de torque
Comentarios❤
Petra um byd esta lancando carros eletricos maravilhosos ? Conjuto viveiros comentarios r$50.00 ❤😂🎉😢😮😅😊
👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Espero que os carros elétricos se consolidem no Brasil
Do nada pra porra nenhuma 😅😅😅.
A Nissan é o máximo! 🚀
Gostaria que viesse
⚜ Eu fico muito animado, muito satisfeito com o avanço tecnológico, que continue avançando a tecnologia, muito mais barato, custo benefício, e eficiente. -- Miler Anjos, Salvador, Bahia.
Problema com o audio aos 5 34 e 7 44
em breve no brasil a 200k. faz o L
Híbrido seria sucesso aqui hibrido e híbrido plugin e ter preço acessível e tela maior de multimídia será novo fusca