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A-chan Director's Works
เข้าร่วมเมื่อ 28 ก.ย. 2012
世界で最も遅くて、運転ヘタクソで、やっている動画編集はPS4シェアのトリミングのみ、という、GT7プレーヤーとTH-camrの風上にも風下にも置けない、自称GT7系TH-camr。
「この世に、ここまで遅くてヘタクソなヤツがテキトーな動画を配信している奇跡」
を、お愉しみ頂くチャンネルとなっております。
が、何をトチ狂ったか、FC24というフットボールゲームも配信開始！
クルマのゲーム同様、世界一ヘタクソなどうしようもないクソプレーをご覧ください。
「この世に、ここまで遅くてヘタクソなヤツがテキトーな動画を配信している奇跡」
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が、何をトチ狂ったか、FC24というフットボールゲームも配信開始！
クルマのゲーム同様、世界一ヘタクソなどうしようもないクソプレーをご覧ください。
【GT7】１０月２週目のウィークリーチャレンジに挑戦
１０月２週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。
３日目のレースは、
主役は日本を代表する4WDスポーツセダンの名車、三菱 ランサーエボリューション。歴代モデルが大集合！
と、言うコトで新しく追加された新レース、エボリューション・ミーティングを京都ドライビングパークで走っていきます。
ここを走るのは、またまた魔改造されたエボXファイナルです。
デチューンしたとはいえ、700馬力に迫る圧巻の卑怯さ。うｐ主と一緒。
結果は？！……見るまでもないか。
グランツーリスモ７
store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
３日目のレースは、
主役は日本を代表する4WDスポーツセダンの名車、三菱 ランサーエボリューション。歴代モデルが大集合！
と、言うコトで新しく追加された新レース、エボリューション・ミーティングを京都ドライビングパークで走っていきます。
ここを走るのは、またまた魔改造されたエボXファイナルです。
デチューンしたとはいえ、700馬力に迫る圧巻の卑怯さ。うｐ主と一緒。
結果は？！……見るまでもないか。
グランツーリスモ７
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มุมมอง: 19
วีดีโอ
【GT7】１０月２週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 252 ชั่วโมงที่ผ่านมา
１０月２週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 ２日目のレースは、 日本を代表する前輪駆動(FF)スポーツモデルたちが、ここに集う。ライバルカーはPP450クラス。 でお馴染み、ジャパニーズ・FFチャレンジ 450を、オートポリスで走っていきます。 ここを走るのは、どノーマルの、EK型シビック たいです。 推奨PP450のところ、PP437.51もあるので、余裕なんでしょうが、世界一ヘタクソなうｐ主が乗ると…。 グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】１０月２週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 304 ชั่วโมงที่ผ่านมา
１０月２週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 初日のレースは、 レース入門は、この「サンデーカップ」から。ロードカーのみ参戦可。 でお馴染み、サンデーカップを、ブロードビーンレースウェイで走っていきます。コースがあまりにも短く、尺が1分半なので、ショート動画か、っちゅー話なんですが… 今回投入するのは、フルカスタムし、そこからデチューンした、トヨタ ハイエース Van DX '16です。 それを、高圧ガス車仕様にし、おかま現金、というステッカーと、以前うｐ主が実際にやっていた、最凶？のステッカーチューン、日の丸を貼ってます。 ズイブン昔、センチュリーに日の丸シールを貼ってたのを見たことあるんですが、威圧感がパナかったですね…。 マァ、デチューンしたと言っても、推奨PP380のところ、480.89なんで、卑怯なんですけどね…。 リバリー作成者さま、ありがとうございます...
【GT7】１０月１週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 2412 ชั่วโมงที่ผ่านมา
１０月１週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 最終日のレースは、 ヨーロッパの強豪ひしめくツーリングカー頂点決戦と題して、初配信？となる、配信限定イベント ドイツGTカー選手権を、ニュルブルクリンク スプリントで走っていきます。 そこに挑戦するのは、股の名を…もとい、またの名をDemonと冠するスーパーセダン、ダッジ チャレンジャー SRT Demonです。 アメリカのドラッグカー界から締め出された悪魔が、ツーリングカー遅いかかるッ！！ グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】１０月１週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 3314 ชั่วโมงที่ผ่านมา
１０月１週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 ４日目のレースは、 日本の名車、スカイラインGT-R & 日産GT-Rが主役の上級レース。PP制限イベント。 と題してる、日産 GT-Rカップです。 今回も、先日のアプデで追加された、日産 GT-R Premium edition T-spec '24ｄを、軽量化ステージ5と、カーボンシャフトのみのカスタムで、PP675.76と、PP700制限に届いてないクルマでどこまで戦えるのか？ それにしても、GT-Rやランエボ、水増しが増えてきたな…。 グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】１０月１週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 5216 ชั่วโมงที่ผ่านมา
１０月１週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 ３日目のレースは、 クラッシュ厳禁！？高価で高性能なハイパーカー限定のレースイベント。 でお馴染み、ハイパーカー・パレードをモンツァ・サーキットで走っていきます。 今回走るのは、先日のアプデで追加された新車種、トヨタ ハイエース Van DX '16です。 そして追加と同時にエンジンスワップに対応されてたので、エンジンスワップ＋フルカスタムで挑みます。 エンジンパワーが凄すぎて、タイヤが空転しまくりｗｗ グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】１０月１週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 3319 ชั่วโมงที่ผ่านมา
１０月１週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 ２日目のレースは、 ドイツが誇るスポーツカー>カーを駆り、頂点を目指そう。ハイパフォーマンスカーが集う上級レース。PP制限イベント。 でお馴染み、シュワルツ・ヴァルド リーグをニュルブルクリンク 北コースで走ってみます。 今回は、シビックのエンジンをぶっ込まれた、ミニクーパー S '05です。 スーパーチャージャーのSなのに、シビックのターボエンジンになっているので、さしずめ、クーパー Tなのか？ クソどーでもいいことは置いといて、クソどーでもいい動画をご覧ください。 グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】１０月１週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 6421 ชั่วโมงที่ผ่านมา
１０月１週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 まず初日のレースは、 ヨーロッパの名車たちが集結。クラシックからモダン・スポーツカーまで、PP600クラスのライバルカーが揃い踏み。 でお馴染み、ヨーロピアン・クラブマンカップ ６００をブランズハッチ GPサーキットで走ってみます。 そこに参加するのは、アウトビアンキ A112 Abarth '85です。 そいつを、フルカスタムし、アリタリアカラーを纏った、アリタリア アバルトラリーカー仕様にしています。 いろんなリバリーを寄せ集めて作ったので、細部色が違います。 リバリー職人さま、ありがとうございます。 PPは600.99と超えているとはいえ、絶対的なスピードはナイトロ噴射で走ったった結果は？！ グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】９月４週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 83วันที่ผ่านมา
９月４週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 最終日のレースは、 世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP800クラスのライバルひしめく選手権で、最速の称号を手に入れる。 でお馴染み、ワールドツーリングカー 800を、ワトキンズ・グレン ロングコースで走ってみます。 そこに金策デチューンされた、トヨタ GR010 HYBRIDで参加です。 ノーピット作戦は果たしてうまくいくのでしょうか？ グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】９月４週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 56วันที่ผ่านมา
９月４週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 ４日目のレースは、 ドイツが誇るスポーツカー>カーを駆り、頂点を目指そう。ハイパフォーマンスカーが集う上級レース。PP制限イベント。 と、たいそうな謳い文句のレース、シュワルツ・ヴァルド・リーグをカタロニア・サーキット・GPレイアウトで走っていきます。 このレースには、ポルシェのタイカンで参戦してみました。 中速テクニカルコースには、EVのパワーで十分、と変な自信に満ち溢れているうp主の結果は… グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】９月４週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 4814 วันที่ผ่านมา
９月４週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 ３日目のレースは、 配信限定イベントで、 V10スーパースポーツの代名詞、ランボルギーニ・ガヤルドによるサーキットバトル ランボルギーニ・ガヤルド ワンメイクを東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回りで走っていきます。 フルカスタムしたうp主のガヤルドは、1091馬力の1099kgという、チート級のクルマになってます。 結果は…→まぁ、見るまでもないか… グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】９月４週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 1914 วันที่ผ่านมา
９月４週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 ２日目のレースは、 最速・最強のアメリカン・スポーツ決定戦。PP700クラスのライバルたちとの真剣勝負。 アメリカン・クラブマンカップ 700を、デイトナ・ロードコースで走っていきます。 今回走って行くのは、エンジンスワップを施しフルカスタムした、ウィリス MBです。 PP692.48とはいえ、圧倒的に不利な車体でどこまで戦えるのか？ グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】９月４週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 6314 วันที่ผ่านมา
９月４週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 初日のレースは、 ヨーロッパ車限定のサンデーカップ。個性あふれる名が揃い踏み。ライバルカーはPP500クラス。 でお馴染みのヨーロピアン・サンデーカップ 500をアイガー北壁コースで走っていきます。 いやー、面白いように回頭性がイイね。 その割には、肝心でもないトコで、「アンダーがッ！」とか「オーバーがッ！」ってなってて草ですけど。 まぁ、ヘタクソっつーコトです。 グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】９月３週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 6214 วันที่ผ่านมา
９月３週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 最終５日目のレースは、 ダイナミックなコースをラリーマシンで駆け抜ける。Gr.Bラリーカー頂上決戦。 でお馴染み、ワールドラリー・チャレンジ Gr.Bをアイガー北壁コース 逆走で走っていきます。 そもそもなんで逆走なんか、っちゅー話じゃろ❕ グダグダレースが今、始まるッ！！ グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
【GT7】９月３週目のウィークリーチャレンジに挑戦
มุมมอง 6214 วันที่ผ่านมา
９月３週目の、ウィークリーチャレンジに挑戦していく動画です。 ４日目のレースは、 蘇る興奮。往年のレーシングカーたちが火花を散らすスペシャルレース！ でお馴染み、ネオクラシック・コンペティションをレッドブルリンクで走っていきます。 そこへかなりデチューンした、マクラーレン ホンダ MP4/4で参戦です。 グランツーリスモ７ store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
これ9億で買えたよw
音からしてバケモノw
もちろんいじってますよ。
セッティングとかっていじってますか？
俺が居眠り運転しながらクリアしたやつや()
暴走族が吹かしたくなる気持ちがわかる良いエンジンで最高w
なんていうゲームですか？
グランツーリスモってゆうゲームです
@@shousei-kt5ei あざす
とりあえず下手やな！リアルじゃペーパーか？
綺麗に入って行った
この視点どうやるんですか？
なにっ！外からだと！？
この先の登り切った所の左カーブでアウトに飛ばされるなら分かるけど、ココでクラッシュは無いやろ！
WT600のスパのオー・ルージュ、いつもRE雨宮のFDがすっ飛んでるよね
俺もなんだよねー、 共感者コメントして
車壊れないなぁ‼️
※主は赤のカプチーノです
コツンではすまんww
何故カウンターを当てぬのだ
バリバリAIで草
車高下げすぎなのでは? FDってタイヤとフェンダーが干渉してハンドルロックしてた気がする
Aiなのにセッティング出来んの？
@@Holoxgtr33 進化しすぎで草
ゲームをまるでリアルの様に発言… 恥ずかしさに気付けw引き込もってねーで コンビニにでも勇気出して行けw
そのコメントがいちばん恥ずいよなんで会ってもないのに引きこもってるってわかるんだろうねストーカーかな
君の方が恥ずかしいことに気付けw
@user-uh9cp6pg8z なるほど?
この視点AI??
面白い比較ですね。 ウラカンは立ち上がりのトラクションがいいのですかね。
それぞれ持ち味あるけど、１つ言えるのは、維持費はR8の方が断然安いかな？
ウラカンはコーナーが速くてR8は直線が速いのがよく分かりますね。 どちらもそれぞれの走りの良さがこのレースで伝わりますね。
まずアンダーじゃない()
普通に抜けよwお前荒らしやんけｗｗｗ
主w
ダッサwww
What the heck 😒
しまったァ！肝心なところでアンダーをｯ！（詠唱）
また板金7万円コースかぁ…
シフトダウンレブってますよ。
35のエンジン？
ガードレールキックターンです 知ってますか？ 知らないからこんな動画あげてんのか頭わるそー
mc20かあ…いい車なのに…
主の知能レベルが丸わかり
まぁMR2このゲームだと車高下げすぎるとステアリングさえまともに切れなくなる事あるからなぁ、、、物によっては前荷重かかった時だけっていう限定的なのもあるし（）
投稿者も結構下手やぞ
ゲームでごっこたのちいでちゅねーぶーんぶーん
性格ねじ曲がってて草
どっちというと主の方がイキリだなw ちいせぇ奴やつだぜ
むしろ主がDQNで草
自己紹介で草
主がイキってるって勘違いしてんじゃね？w
同レベ
音が凶悪すぎる😂
このくるまなに？
タコメーターやばいことなってますよ
ゲーム？
GT伝統の｢壁走り｣失敗した説(,,•﹏•,,)
その節推したい
どっちもスポーツマンシップねぇな
ゲームだよ？
@@tgmgugeスポーツ知ってる？
それなw
@@Holoxgtr33 これはレースとかじゃなくただの練習走行じゃないんか...？
自分もグランツーリスモやるのに実車かと思った笑 ゲームならまぁ多少ええやろ実車はやばいけど