วีดีโอ

꼭 잘 해결 되시길 바랍니다. ㅎㅎ

감사합니다 ㅎㅎ 안. 라 하세요

청소시 제일 고단에서 청소 하시고 스프라켓 청소 할 땐 반대로 저단 두시고 해 보세요

ㅎㅎㅎ 좋게 봐 주셔서 감사합니다. 제가 뭘 가르칠 수준은 아니구요. 집에서 간단하게 하실수 있도록 하는 정도 입니다.

아뇨 영상에도 나오듯이 같은 실란트가 좋은데 중고라면 우선 실란트가 있는지 확인 부탁드립니다.

우선 저의 영상에서 안장 관련 영상을 보시면 될 듯 합니다. 에피소드 8번 참고 해 보십시오.

반갑습니다. 아직 앞 드레일러를 교체 한 적은 없는데 고정 위한 구리스는 바를 필요가 있을 까 생각 해 봅니다.

@DucksB8282 바꾸려고하고잇어서여

감사합니다. 도움이 되었으면 좋겠네요. ㅎㅎ 안. 라 하십시오.

너무 반갑습니다. ㅎㅎ 댓글 감사 드립니다.

감사합니다. 댓글도 주시고 ㅎㅎ 힘이됩니다.

감사합니다. 시간 내서 댓글도 주시고 ㅎㅎ 힘이 납니다. 항상 안.라 하세요.

감사합니다. 안장은 전 너무 딱딱 하지도 무르지도 않아서 좋더라구여. 저도 2-3 정도 타는데 패드 바지 입고 아직 좋습니다. ㅎㅎ

우와 감사 합니다. 반갑습니다. ㅎㅎ

엑슬축에도 그리스 발라 주시면 좋습니다. 바르면 좋습니다.

어떤 브레이크를 사용하시죠? 기계식이면 브레이크 바로 연결 되는 앞 부분에 있는데 장력 조정은 대부분 케이블 간격을 직접 조절해서 하시면 됩니다. 레버 간격 조절은 브레이크 레버 사이에 보통 위치 하고 있습니다.

@@DucksB8282 감사합니다.영상에서 이전영상에 장력조절 설명을 참고하라는 내용이 있어 여쭤봤습니다

감사합니다 ㅎㅎ

타이어 분리 하시고 림테이프 살짝 들어서 고정 해 보십시오. 그리고 스포크 렌치 하나 구매 하시면 좋습니다.

케이블 당겨 고정 하실 때는 고단 제일 작은 스프라켓에 두시고 케이블 속선 당겨 고정하시면 됩니다.

로드도 후드 제끼고 유압 볼트에 거의 같은 방식으로 체결하고 블리딩 하시면 됩니다.

댓글 너무 감사 드립니다. ㅎㅎ 상세한 설명은 자주 들었는데 ㅎㅎ 섬세한 설명은 ㅎㅎ 감사 합니다.

이런 경우는 브레이크 전체적인 점검이 필요할 듯 합니다. 브레이크 몸체 실린더가 왔다 갔다 하는 부분에 문제가 있다면 샵에서 점검 받는 걸 추천 드립니다. 아니면 전체 유압 블리딩을 한번 해 보시는 것도 좋구여.

관심과 댓글 감사 합니다. 공구는 홈 정비에 맞도록 알리 제품 이구여. 그리스는 조금 가격대 있는 걸로 쓰고 있지만 다들 만원 안짝으로 쓰고 있습니다.

@@DucksB8282 참고해서 홈공구 마련해보겠습니다. 답변 감사합니다 🙇‍♂️

감사합니다 ㅎㅎ 역시

넘어졌으면 다른 부분들도 같이 점검해 보셔야 할 듯 합니다.

자전거 부품이 좀 까다로운 부분이 흔들림(=유격)이 없으면서 잘 돌아가는 상태를 만드는게 조금 노하우가 필요하더라구요. 허브도 그렇구요. 페달이 너무 팽팽 돌지 않아도 되니 어느 정도 부하가 안 걸리면서 잘 돌아가는 정도에서 조아 주시면 됩니다. ㅎㅎ 문의 감사드려요.

@@DucksB8282 답글 감사합니다! 동영상 처럼 탁탁 잡소리 체크용으로 페달접합부는 WD-40뿌려도 되지요?

@@sunblue1777 예. 의외로 간단하게 잡아 지는 경우도 많습니다. 한번 뿌려 보십시오.

@@DucksB8282 감사합니다!!

감사합니다. 저도 자주 갑니다 ㅎㅎ 지나다가 만날 수 있겠네요. 항상 안. 라 하십시오.

감사합니다. 잘 해결 되었더니 저도 기쁘네요. ㅎㅎ 안. 라 하십시오.

ㅎㅎ 감사합니다.

아이소프로필 알콜이라고 청소 할 때 쓰는 용제 입니다. 전자기기에 사용하는 그런 것 입니다. 세척용 입니다.

감사합니다. 좋게 봐 주셔서 ㅎㅎ 항상 안. 라 하십시오.

​@DucksB8282 요즘 유튜브 알림이 안와서 늦게 확인했습니다. 알림설정 다 돼있는데 왜 이런지 모르겠네요ㅠ 선배님, 혹시 작업은 안하시죠? 하실 수 있으면 수고비 드리고 하고 싶네요. 자전거 산 매장사장님은 기어작업하는걸 그리 추천하지 않는다고 일단 계속 더 타봄서 적응해보라 하시네요ㅠ

@@가을의전설-b3n 부산이시면 한번 번갱식으로 만나서 봐 드릴 수도 있을 듯 합니다. ㅎㅎ

올해 5월이요?? 그렇게 쉽게 고장나는 부품이 아닌데 우선 풀어서 다시 한번 점검해 보시고 그리스 발라서 체결해 보십시오. 그래도 소리나 드르륵 하는 느낌 있으면 알려 주세요.

@@DucksB8282 일주일도 안되서 페달빠지고 스프라켓쪽 틱틱소리때문에 샵에서 한번 조정받았는데도 여전히 소리나고 환장하것네요. 뽑기실패인지 샵조립실력문제인지 골치가 아픕니다. 비비 분해공구가 없는데 구매하면 조립분해 어렵지 않겠죠?

@@thunderyoungman공구만 있으면 하실 수 있습니다. 저도 하고 있는 걸요. ㅎㅎ

감사합니다. 댓글도 주시구요 ㅎㅎ 항상 안. 라 하십시오.

저단으로 변속은 케이블을 당기면서 장력으로 올리는 것인데 소리가 난다고 하면 변속을 정확하게 당겨 주지 못하는 것 같습니다. 제 영상의 배럴을 조절해서 해 보아도 같은 증상이라면 케이블을 전체적으로 풀어서 자연 스럽게 왔다 갔다 할 수 오일 한 방울 정도 넣어서 왔다 갔다 할 수 있도고 해보시고 다시 장력을 잡아 보십시오. 그 방법으로도 안된다고 하면 한계조정 나사 L 을 조금 조절해서 H - L 사이의 공간을 조금 더 확보해서 드레일러가 정확하게 스프라켓에 위치 할 수 있도록 한번 해 보십시오.

배럴을 조정했는데도 변화가 없습니다. 4→1단으로 변속시 체인이 앞드레일러에 바싹 붙어서 마찰음이 계속 커지는 현상입니다. 어떤 방법이 있을까요?

자주 하시면 적당히요. 전 1년에 한번 정도 할꺼라 ㅎㅎ 좀 듬뿍 발랐습니다.

적당한 케이블 텐션이 잡혀 있는데도 자꾸 저절로 내려간다고 하면 체인이 늘어났거나 그 부분에 스프라켓 마모가 심한 경우일 수 있습니다. 이 부분에 대하여 한번 점검해 보십시오.

​@@DucksB8282소중한 답변 감사합니다~ 혹시나 해서 핸들바에 있는 쉬프터 밑에 조이던 +나사를 풀었다가 다시 조여서 해보니까 저단으로 올라가지네요~

iPhone 의 측정 이라는 어플 입니다. 기본 어플 입니다.

아래 파울 부분 답변 드렸습니다. ^^

파울은 알리에서 검색 하시면 많이 나오더라구요. 파손 되지 않은 파울의 크기를 측정하셔서 구매 하시면 됩니다. 저도 궁금해서 얼마전에 찾아 봤는데 파울도 크기와 종류가 몇 가지 있더군요. 가로 세로 높이 그리고 중간에 홈이 있는 부분 요렇게 확인 하셔서 구매 하시면 됩니다.

홀더가 없으면 힘 주기 좋지 않더라구요. 그래도 나름 청소 해주시고 그리스 바르고 체결 하셨으면 잘 하신 겁니다. ㅎㅎ 고생 하셨어요. 정비 스킬 플러스 되셨어요.

우선 증상을 들어 봤을 땐 행어랑 드레일러가 정확하게 되었다면 L, H 한계조절 나사 세팅을 한번 다시 봐 주십시오. 제일 큰 스프라켓에서 L 조절 나사로 위치를 정확하게 잡아 주셔야 저단으로 변속이 끝까지 마무리 되고 그래야 다시 내려오는 것도 정확해 집니다. 1, 2에서 왔다 갔다 한다는 부분에서 걸리구요. 1-2초 후에 변속이 된다는 케이블 장력 문제 입니다. 제 영상을 보셨다면 올라 갈듯 말듯 한 세팅을 3-4번째에서 해 주시면 다른 쪽도 어느정도 따라올 것 입니다. 과감하게 다시 1번 부터 다시 해 보시구요. 거치대가 따로 없다면 혹시 안장을 걸 수 있는 봉 같은 것이 있다면 좋습니다. 아님 뒤쪽 바퀴라도 고정할 수 있어야 정확하게 체인과 롤러가 센터에 들어오는지, 평행한지도 확인이 가능하세요. 거치대 없이 하시긴 조금 어려울 듯 합니다. 변속 점검을 받으셨다고 하는데 이제 영상을 보셨으니 변속 원리를 이해 하셨을 테고 그 샵에서 작업 하는 걸 유심하게 보시고 왜 그런지 물어보시면서 다음에 혼자서 하실 수 있을 듯 합니다.

@@DucksB8282 샵 가야겠습니다ㅋㅋ 감사합니다

최대한 손으로 조았습니다. ㅎㅎ 제가 힘이 그렇게 좋은 편은 아니라 잠그고 살짝 힘 한번 더 줬습니다.

우와 고생하셨겠네요 ^^ 수고하셨구요. 이렇게 댓글도 주시고 너무 감사합니다. 그래도 기억 해 주시고 시청해 주셔서 너무 감사합니다. 항상. 안.라 하십시오.

감사합니다. 댓글 큰 힘이 됩니다. ㅎㅎ

감사합니다. 댓글이 큰 힘이 됩니다. 고맙습니다.

8, 9, 10까지 호환이 되고 10단이 단독인 경우가 있습니다. 그리고 11단, 12단으로 올라 가는데 정비가 쉽게 하시려면 휠셋을 변경 하셔야 합니다. DT Swiss 나 다른 시마노 12단으로 가셔야 하는데 지금 타시는 브랜드 자전거 대리점에 문의 하셔서 프리허브 바디를 변경할 수 있는 것인지 문의 해 보시는 것이 가장 정확합니다. 아시는 것 처럼 체인, 드레일러, 스프라켓, 변속 레버 모두 같이 따라 가야 합니다. 그리고 변경 후에도 변속 트러블도 감안해야 하구요. 그래서 대부분 구동계 업그레이드 보다는 자전거를 상급으로 구매하는 경우도 많습니다. 한번 고민해 보십시오.

감사합니다. ㅎㅎ 이렇게 응원 해 주시니 힘이나네요.

보통 이 정도 하셨으면 브레이크 당기면 바로 멈춰야 하는 상황인데 안 된다고 하면 아마도 케이블이 안 에서 잘 안 움직이는 듯 합니다. 케이블 전체를 빼서 브레이크 겉선에 오일을 넣어서 왔다 갔다 해 주면서 부드럽게 움직이도록 해 보시고 다시 해 보세요. 그래도 안된다면 케이블 교체해 보십시오.

잘 수리 하셨을까요? ㅎㅎ 도움이 되었다면 저도 기쁩니다.

우와 해외에서 구독해 주시는 군요. 감사합니다. ㅎㅎ 어디세요?