ABSORVENDO a CIÊNCIA
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ความคิดเห็น

  • @jafs932
    @jafs932 5 หลายเดือนก่อน

    Como saber qual seria a resistência do corpo de prova ao cizalhamento, se a força aplicada fosse sinética, por exemplo, quanto resistiria a uma massa de 100 kg caindo de forma livre de uma altura de 1 metro? Obrigado!

  • @fagnerfernandes91
    @fagnerfernandes91 5 หลายเดือนก่อน

    Qual a tempera do aço 1020? E revenimento?

  • @gustavoique1589
    @gustavoique1589 ปีที่แล้ว

    Explica como faz po

  • @joaoandersonamorim6338
    @joaoandersonamorim6338 ปีที่แล้ว

    O que usou para fazer o primeiro experimento

  • @AlexAguiar-s2x
    @AlexAguiar-s2x ปีที่แล้ว

    E o calculo da viscosidade , só mediu o tempo de escoamento

  • @eldairfirmiano7181
    @eldairfirmiano7181 ปีที่แล้ว

    Suportou mais de 40 toneladas?

  • @christiankalebe1022
    @christiankalebe1022 ปีที่แล้ว

    Muito bom... Parabéns professor.

  • @miguelangelofelix3102
    @miguelangelofelix3102 ปีที่แล้ว

    O áudio tá bem ruim,fora isso o vídeo foi bom!

  • @1432fernando
    @1432fernando ปีที่แล้ว

    Qto mais velho o carro ,usa se o mais viscoso , que informação errada , esse professor é dos bons kkkkk

  • @adilpenha
    @adilpenha 2 ปีที่แล้ว

    melhore o som

  • @CComoFFazer
    @CComoFFazer 2 ปีที่แล้ว

    Misericórdia, quanta desinformação. Vai fazer cosmético meu irmão, não entra nesse universo de lubrificação se não tem conhecimento. O que determina a "carga" suportada não é a viscosidade mas sim os aditivos que aumentam a resistência do filme criado pelo lubrificante entre as partes móveis, popularmente conhecido com EP (extrema pressão). Viscosidade, em termos técnicos, significa a resistência de um determinado fluído ao escoamento. O grau de viscosidade do óleo lubrificante fornece informações sobre a sua fluidez em baixas temperaturas e a proteção ao motor em altas temperaturas. Um lubrificante de baixa viscosidade, por exemplo, será mais fluido e deve proporcionar maior facilidade durante a partida pelo motor. Em contrapartida um lubrificante mais viscoso formará uma película lubrificante maior em altas temperaturas, porém, a depender do seu índice “W” (Winter, fator à temp. baixas) pode haver penalidades nos primeiros instantes de funcionamento do motor e também na economia de combustível. Como os óleos lubrificantes são afetados pela temperatura, o grau de viscosidade mostra as suas características em altas e baixas temperaturas. De uma forma geral, o mercado de lubrificantes para motor trabalha com óleos multiviscosos, devido à necessidade de possibilitar uma boa fluidez em baixas temperaturas e proteção em altas

    • @leoru5104
      @leoru5104 2 ปีที่แล้ว

      Ai!! Não dá... Amigo... é um professor de quimica que criou um canal em setembro de 2020 para passar conteúdo aos alunos na pandemia. Ele não pretende entrar no "universo da lubrificação" e nem de cosméticos porque voce madou. Todos os outros vídeo dele são de conteúdo para o ENEM e não automobilístico. Usou oleo de motor porque dá para mostrar que tem produtos de viscosidades diferentes e que ainda modificam de acordo com a temperatura. O ponto que mais te chamou atenção foi com certeza o que se fazia no passado na "Belina do tio Zé"... quando começava a fumar, engrossava um pouco o óleo pra adiar um tempo a retífica, que é o que ele lembra. Hoje isso é raro mesmo mas não é o foco do conteúdo dele. O professor está de parabéns porque muitos professores na pandemia só sabiam usar Word e calculadora no computador mas fizeram até curso de informática de madrugada pra não deixar seus alunos sem conteúdo porque eu vi isso acontecer.

    • @donatodonadon1816
      @donatodonadon1816 ปีที่แล้ว

      @@leoru5104 igualmente a muitos jornalistas de certas emissoras de tv durante a pandemia . eles quando entrevistavam um médicos , queriam ensinar medicina , vi muito isso acontecer um jornalista que não fez medicina , ensinando medicina a um médico com anos de experiência .

    • @maicondeband672
      @maicondeband672 2 หลายเดือนก่อน

      Na minha moto é recomendado colocar o óleo específico 10W40, como moro em uma região onde faz muito frio no inverno, chegando a fazer temperaturas bem próximas de zero ou até negativas e no pico do verão entre 35 e 40 graus. Posso colocar o 5W40 ou continuo no 10W40 recomendado pelo fabricante?

  • @psipsipsi1621
    @psipsipsi1621 2 ปีที่แล้ว

    Ue. Como q mais quente fica mais viscoso? As molecas vao estar mais agitadas com o calor. Tinha q diminiur

  • @joaobatistadasilva7051
    @joaobatistadasilva7051 2 ปีที่แล้ว

    Muito bom o vídeo, parabéns.

  • @angelakamezaki
    @angelakamezaki 2 ปีที่แล้ว

    Se a filmagem do lançamento do fogo de artifício fosse a noite ficaria melhor para conseguir ver as cores no céu. Parabéns pelo seus vídeos. 👏👏👏🥰

  • @022_Brennin
    @022_Brennin 2 ปีที่แล้ว

    Algum engenheiro mecânico aqui?

  • @aparecidorodrigues3393
    @aparecidorodrigues3393 2 ปีที่แล้ว

    Acdelco 20w50 é bom? Tem outro melhor?

    • @gomes4372
      @gomes4372 ปีที่แล้ว

      A não ser que o fabricante recomenda, o ideal é um 10w40, porque o 20w50 é muito viscoso e o óleo vai levar mais tempo para lubrificar a parte de cima do motor. Tem que ver a recomendação do fabricante.

  • @MiguelJaniopsico
    @MiguelJaniopsico 2 ปีที่แล้ว

    Explicação não satisfatória

  • @LuisHenriqueSilva
    @LuisHenriqueSilva 2 ปีที่แล้ว

    Estava indo bem até falar que quanto mais velho o carro se usa um óleo mais viscoso. 🤦🏿‍♂️ Quem determina a viscosidade do óleo é o projeto do motor e não a idade. Há carros novos cujos manuais indicam usar 10w40 ou 5w40 e há carros com mais de 10 anos que o manual recomenda 5w30 e esse deve ser o óleo usado até o final da vida útil do motor. Mas, com exceção dessa desinformação, o experimento foi bem interessante. Muita gente discute sobre viscosidade de óleo e não faz ideia do que isso significa.

    • @erivaldocosta2197
      @erivaldocosta2197 2 ปีที่แล้ว

      O meu tá com 200 mil,e sempre usei 5w30,realmente fica vazando,mas não é pela viscosidade baixa e sim pela juntas que precisa ser trocadas...

    • @donatodonadon1816
      @donatodonadon1816 ปีที่แล้ว

      Já ouviu falar em óleo específico para veículos de alta quilometragem , um óleo mais grosso , que ao circular no motor diminui certos barulhos , e até vazamentos devido a folgas de algumas peças do motor. e evita ou diminuir a fumaça da queima de óleo, pois devido a alta quilometragem já está queimado óleo junto com gasolina, vendedores de carros desonestos chegam a colocam até óleo de caminhão 25/60 Pra esconder que o motor está precisando de retifica , o cara acelera o motor e nem fumaça , ou muito pouco.

    • @LuisHenriqueSilva
      @LuisHenriqueSilva ปีที่แล้ว

      @@donatodonadon1816, sim, mas isso é gambiarra da pior espécie, ou o cara mascara o problema e a bomba estoura mais tarde ou, pior, mascara para passar para frente e ferrar o outro dono. Continuo opinando que não se muda a viscosidade em condições normais, nesses casos, o ideal seria a retifica do motor.

    • @dossantosdossantos5365
      @dossantosdossantos5365 ปีที่แล้ว

      Para carros antigos essa regra vale sim, seus nuttellas, falam isso pq nunca tiveram motor AP ou opala.

    • @LuisHenriqueSilva
      @LuisHenriqueSilva ปีที่แล้ว

      @@dossantosdossantos5365 , Carro antigo usava 20w50, geralmente, durante toda a vida útil do motor. Tive um Santana que vendi com 325 mil km, sempre usando a mesma especificação 20w50. Ou seja, também seguia a regra de usar a especificação original. Colocar óleo mais viscoso, neste caso, 25w60, é gambiarra sim.

  • @3131edson
    @3131edson 2 ปีที่แล้ว

    Tai uma parada que não entendo porque todo carro que óleo ele quando quente o óleo fica fino se no recipiente diz justamente o contrário

    • @tomasnokechtesledger1786
      @tomasnokechtesledger1786 2 ปีที่แล้ว

      Todo óleo afina quando quente uns mais, outros menos, mas todos afinam. Os que afinam menos tem o numero maior mais alto. Para os óleos multiviscosos, Os caras enfiam tipo de uma borracha liquida pra frear esse afinamento a quente. Chama-se esse aditivo de Melhorador do Indice de Viscosidade.

  • @cicerorenejr
    @cicerorenejr 2 ปีที่แล้ว

    Olá professor! Poderia nos dizer o significado dos números? Ou indicar uma tabela de equivalência dos números que constam na embalagem com viscosidade dinâmica na unidade Pascal segundo?

  • @lucianodasilva3896
    @lucianodasilva3896 2 ปีที่แล้ว

    Boa tarde! Amigo preciso comprar uma chapa de aço. Gostaria de uma chapa de aço mais resistente ao impacto do que o aço inox 304. Qual aço supera o inox 304? Será que o aço carbono 1045 é mais resistente? Essa chapa será usada de contra-presão, e terá uma lâmina de aço M70 afiada sendo pressionada constantemente. Preciso de uma que dure mais tempo, que resista mais ao impacto.

  • @andreyatrindade79
    @andreyatrindade79 2 ปีที่แล้ว

    parabéns pelo trabalho e iniciativa Sr Eudasio! Sucesso!

  • @priscillabatista5501
    @priscillabatista5501 2 ปีที่แล้ว

    Legal!!! 👏👏👏👏

  • @juceliogeronimodacostajuni4448
    @juceliogeronimodacostajuni4448 3 ปีที่แล้ว

    Gostei do vídeo Mas poderia utilizar um corpo de prova sem falhas as falhas tira a resistência também os dos corpos de prova oque notei tenha falhas na parte de baixo o com ferro rompeu no lugar aonde estava as falas Talvez se não tivesse falhas aguentaria mais E se tivesse fibras de ligação no concreto aguentaria mais Mas este vídeo foi uma aula como e feito as provas de resistência Muito bom a aula gostei

  • @fernandozanon4587
    @fernandozanon4587 3 ปีที่แล้ว

    Professor boa tarde Esse carvão serve para produzir pólvora de boa qualidade?

  • @MarceloPereira-ll4go
    @MarceloPereira-ll4go 3 ปีที่แล้ว

    👏🏼👏🏼

  • @nordesteconstrucoes1382
    @nordesteconstrucoes1382 3 ปีที่แล้ว

    Gostei ganhou um inscrito

  • @jvzinnx229
    @jvzinnx229 3 ปีที่แล้ว

    Boa 🔥

  • @manfredohunterberger2403
    @manfredohunterberger2403 3 ปีที่แล้ว

    Concordo que fica mais forte. Mas se usar só brita fica mais forte e sem o metal pode usar brita maior. Talvez chegue até a 20..

  • @marcoantoniomanes5073
    @marcoantoniomanes5073 3 ปีที่แล้ว

    Só o que deu para entender com facilidade é o que já sabíamos : a armação de ferro aumenta a resistência à compressão. A experiência poderia ser mais bem aproveitada se fosse apresentada com mais detalhes, e com os gráficos mostrados lado a lado.

    • @ebertonascimento9880
      @ebertonascimento9880 3 ปีที่แล้ว

      O aço resiste a esforços de tração, ao comprimir o aço ele irá flambar ou cisalhar, e aí que entra os estribos pra combater tais esforços, o próprio concreto é o que resiste de fato a compressão! A contribuição que o mesmo tem é por ser um material de alta tenacidade ele irá resistir mais sem que haja a ruptura imediata! Espero ter explicado bem!

  • @franciscosilva-dm6we
    @franciscosilva-dm6we 3 ปีที่แล้ว

    Não seria 1 de cimento,2 de areia e 3 de brita?!

  • @deifefreitas1787
    @deifefreitas1787 3 ปีที่แล้ว

    Ñão entendi bem, pq no final ñ foi muito claro

  • @donato7852
    @donato7852 3 ปีที่แล้ว

    Bom, posso tá falando besteira, mas este traço tá errado, o que eu aprendi vai mais brita do que a areia, mas ...

  • @oswaltedasilva8513
    @oswaltedasilva8513 3 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo teste ,o ferro é imprescindível.

  • @WellingtonFrancoOficialTM
    @WellingtonFrancoOficialTM 3 ปีที่แล้ว

    Muito bom adorei a aula 😃.

  • @lordbr1798
    @lordbr1798 3 ปีที่แล้ว

    Tem como fazer esse teste com uma treliça como coluna, por favor. To vendo muita gente recomendando treliça como coluna de casa.

    • @WellingtonFrancoOficialTM
      @WellingtonFrancoOficialTM 3 ปีที่แล้ว

      Também reparei isso amigo queria colocar laje em um cômodo e o pedreiro falou pra mim compra treliça porque e mais fácil kkkkkk não entrei nessa não 😄

    • @lordbr1798
      @lordbr1798 3 ปีที่แล้ว

      @@WellingtonFrancoOficialTM Se ele falou isso, nem chame ele de pedreiro. Pedreiro que recomenda usar colunas de casa com treliça não se preocupa com a segurança e a qualidade do serviço dele e nem se alguém vai correr risco de vida.

    • @pauloroberto-ve3hp
      @pauloroberto-ve3hp 3 ปีที่แล้ว

      @@WellingtonFrancoOficialTM dispensa esse auxiliar de Servente que acha que é pedreiro.

    • @WellingtonFrancoOficialTM
      @WellingtonFrancoOficialTM 3 ปีที่แล้ว

      @@pauloroberto-ve3hp verdade 😅

    • @sinof7911
      @sinof7911 3 ปีที่แล้ว

      @@WellingtonFrancoOficialTM treliça não serve pra colunas , o ideal é no mínimo 4 ferros 10 mm mais cada obra precisa ser avaliada

  • @joselopes_eng
    @joselopes_eng 3 ปีที่แล้ว

    Áudio ta muito baixo 😕😕😕

  • @karliebrayshaw
    @karliebrayshaw 3 ปีที่แล้ว

    Quais os polímeros usados na primeira expansão professor?

  • @sotecmanutencaoseinstalaco5920
    @sotecmanutencaoseinstalaco5920 3 ปีที่แล้ว

    Meu amigo estou precisando de algumas informações para um tipo de aplicação motor elétrico que trabalha submergido as bobinas de fio encapado com a classe de isolação para temperatura de até 200 graus com a rotação acima de 3.000 rotação por minuto em uma frequência de de 50/60 HZ de corrente auternada para aplicação de tensão (mono / bi 110/220/440) ou trifásico 220/380/440 esses outros valores 660/760 é para ligação de acionamento de partida indireta. Exemplo aplica-se 380 para uma dessas duas tensões para partida equivalente de quatro a oito segundos atingindo 65/85 por cento da rotação nominal para tirar da inércia após o tempo automaticamente se modifica a ligação do motor novamente para ligação e da tensão correta para funcionar com a força total assim fazer uma economia de energia e no condutor aplicado na alimentação do motor por conta do pico de corrente elétrica. Então qual o valor adequado de baixa para condutibilidade elétrica não excedendo 30 a 100 miliamperes de corrente da tensão a plicada quanto menor e melhor para não haver corrosão nem curto-circuito do cobre e metais eletrômagnetico qual a densidade e condutibilidade ideal para essas aplicação no momento estou utilizando água desmineralizada ou diseonisada meu contato é (081) 983057919 oi e zap.

  • @MNnSEI
    @MNnSEI 3 ปีที่แล้ว

    Olha o tamanho disso >-----> polioxibenzimetilenglicolanidrido

  • @diegocafe5787
    @diegocafe5787 3 ปีที่แล้ว

    Tio, gostei muito da practica e do objeto criado para desmostração. Está de parabéns muito bem pensado.

  • @_granemann
    @_granemann 4 ปีที่แล้ว

    Muito top

  • @CarlosOliveira-oo9fe
    @CarlosOliveira-oo9fe 4 ปีที่แล้ว

    Pecimo vídeo não dá pra entender nada

  • @arthuralmeid4
    @arthuralmeid4 4 ปีที่แล้ว

    qm veio dps de descobrir q a resistência da teia do homem aranha é maior q a do aço?kkkkkk

  • @larissa2395
    @larissa2395 4 ปีที่แล้ว

    Ótimo vídeo! 👏👏👏

  • @loraineoliveira6537
    @loraineoliveira6537 4 ปีที่แล้ว

    Que legal!