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くるぎーちゃんねる
เข้าร่วมเมื่อ 16 ส.ค. 2022
【定期配信】毎週日曜 21:00~
【動画投稿】不定期ですが、なるはやで
【概要】
ダンゴムシ・ワラジムシ飼育の伝道師と呼ばれていた人、くるぎー♪が適当になんかするチャンネル
合成音声ソフトを使用したバイクの車載動画投稿と主の生声でのゲーム配信などなど
【動画投稿】不定期ですが、なるはやで
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วีดีโอ
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みなさまご視聴&ご参加ありがとうございました! ご都合よろしければまた遊びに来てくださいね! 年末まで毎日配信を目標に頑張っていきますのでよろしくおねがいします!
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ご視聴&ご参加いただいた皆さま、いつもありがとうございます! 配信者としてまだまだいたらぬ点などあるかとは思いますがこれからもよろしくお願いいたします! 今年は12/31まで毎日配信を目標に頑張っておりますので、また遊びに来てくださいね!
こんばんは
昨日は本当にありがとうございました!またお願いします!!
ご参加ありがとうございました^^ 参加者が多いときはキャリー難しいこともあるかもしれませんが、お手伝いできる時はやりますのでね、お気軽にお声がけくださいね。
Gundam seed freedom x blue archive final battle sarigiwa no romantics TH-cam 10:30 ⏰️🌤🖥🎶
自分のルートではわんこに乗ったまま、 スッと降りる動作が必要になります その場合はR1ダッシュ中でも、 体力満タン状態で回復薬飲む動作などで、 ジャンプをキャンセルできます あと自分は対象モンスターを狩るところまでやったりするので、 水玉コロガシ、雷毛コロガシ、オニクグツ、 シビレガエルなども拾ったりします なおフリークエストで金テントウがある場合には、 1回で済ませる時にはわんこを降りる必要があります マップの4番から3番に抜けた後、 溶岩コロガシ付近から降りるところに3つ、 サブキャンプへ上るところへ3つ、 金テントウがいます 取ったら壁走りをやめて右手の鉱石のところまで 翔り蟲でジャンプしてルートに戻る感じですね 鉱石からツタの壁をのぼった後は右手の不死虫だけ取って、 雷毛コロガシの方へジャンプ、虫と上のキノコ、 下のキノコを見てジャンプで上がった後、 残りのキノコと雷光虫を確認すると、 流れがスムーズだったりします 以上参考まで ぐだぐだ申し訳ないですw
1:58:13 ワイルズのちいかわ
昨日はマルチありがとうございました! 私モンハン歴1年未満なので、くるぎーさんやリスナーさん達が強くて上手くてめっちゃ心強かったです✨ また機会がありましたらお邪魔させてください(o^^o) (ちょっと訂正がありまして、お団子弱いの来いは普段周回している「傀異討究」だと全て無効で、効果が発動するのは「傀異クエスト(EX」の方だけとのことでした。 配信中、間違った情報をお伝えしてしまってすみません😭)
こちらこそ昨日はありがとうございました!😊 そして情報もありがとうございます! モンハンはスキルなどなどの効果がいろいろあって覚えきれないですよね、勉強になりました! またよろしければ遊びに来てくださいね!
1:45:10 ET
参加者さんたちがモーションを使いこなしてるだけじゃなくてギャグのセンスも最高でした😄
男女問わず大胸筋は大事ですね♪ 私も鍛えようかしら……
胸を鍛えるだけでも体のシルエットがきれいになりますからね^^ 運動習慣をつけることが大事です^^
車載動画を見てたら飯テロをされた……
コメントありがとうございます^^ ツーリングは飯テロとセットなことが多いですよw
1:09:10 拐われた仲間を救いにくいという展開が燃える😀😀😀
はじめまして! 私の初めてのバイクはスーパーカブ(JA59)で、先月納車しました! 私もなんの因果か、バイク屋で、カタログ落ちしたイエローの最後の1台をお迎えしたのですが、他のバイクが気になる気持ちもあります。。。特に、自分の免許が"AT小型限定"であり、かつ近所の教習所からCB400のエンジン音を毎日のように聞いており、限定解除の誘惑に駆られます。カブに愛想を尽かされないように頑張ります。 今回の内容は、勝手に親近感を感じました。
コメントありがとうございます。 最後はやはり自分の心に従うのか良いのではないでしょうか。カブであれば用途によって使い分けできるので中型を納車しても楽しくなりそうですね。 たくさん走っているバイクということは品質的に安定していて良いものであるという面ががある一方で、自分だけの特別であるという実感が少し薄れてしまうものだと思います。 昔であれば自分でいじれる部分も多かったんじゃないかと思いますが、現代のバイクではそれほど多くないかと思いますし、カスタムして自分だけの一台に仕上げることも難しくなってしまったのではないかなと思いました。
初めて買ったバイクはVT250Fで4年くらい乗ってました。そこからCBR250Rへ乗り換えて3年ほど乗り、そして現在はCBR400Rに乗ってます。 その間にセカンドバイクでクロスカブやXTZ125にも乗ってました。 ちなみに全部赤男爵ですw 来年の頭頃にはⅤストローム250へ乗り換え予定です。
コメントありがとうございます。 Vストローム250良いバイクですね^^顔のデザインも個人的にはとても好みです。 長距離乗ったり、たくさん積載できたり用途の広いバイクってところが魅力的ですね。 これからも安全運転でバイクライフを楽しんでくださいませ。
こーーーーーれはいいチャンネル見つけたかも
ご視聴&コメントありがとうございます^^ 車載の景色を見て楽しい動画や女性TH-camrが出演している華やかな動画は他に沢山あると思いますので、 バイクを通じて感じたモノゴトをより濃密に丁寧にアウトプットすることを目標にしています。 所謂『劇場型』の合成音声ソフトを使用した車載動画になりますので、 どうしても編集量が多く更新頻度は少なめなのですが、これからもボチボチ続けていきます。 何卒よろしくお願いいたします。
7分辺りのはなしは、 この道はいつか来た道ああ そうだよあかしやの花が咲いてる あの丘はいつか見た丘 で、僕も体験しました。 それで、非常に尖ったバイクをつかうことになったけど、今となっては普通の偉大さを感じています。
ご視聴&コメントありがとうございます^^ >今となっては普通の偉大さを感じています。 同感です。ある程度尖ったバイクを所有すると普通が恋しくなる日もありますね。 そうゆうこともあって、僕はもう一台増車しちゃったって経緯もあります(笑)
うぽつです。 バイクは趣味性が強い乗り物だから実際に所有してみないと分からないこともありますね。 最近、大型からスーパーカブ(JA59)へ乗り換えました。 2~30年前のビジネスバイクの感覚で買ったら、すっかり最近のネオクラシックになっていてビックリです! カブも気軽で良いですが、たまには大型の太いトルクで突き上げられる刺激が欲しくなる禁断症状が出ています。
ご視聴&コメントありがとうございます^^ カブは昔から趣味としても楽しんでいる方が結構いる印象ですよね。 学生時代のバイト先にも所謂『カブ主』の方がいて、いろいろ見せてもらったことを思い出しました。 最近はTH-camrや芸能人がキャンプに使ってたりする影響か一般の人からもカブの印象が変わったのかもしれませんね。 大型バイクならではの太いトルクを生かした加速感や、フレームの剛性と足回りの装備の充実によるコーナリングの安定感はたまらないですよね。 ...駐停車や車体の押し引きは大変になっちゃいますけれども(笑)
乗ってみてしっくりこないのはありますね。 僕は初めてのパートナーはVoltyで、今のパートナーはMotoguzzi V7 Special(とVTZ250)です。 最初のVoltyは実は憧れの相手では無かったんですよ。当時憧れだったGSX-Rは高嶺の花で、たまたま出会った手の届く範囲にいたごくありふれた子だったんです。 付き合ってみたら意外とハマりましたね。ダラダラ走ってても心地良くて、いざブン回すと瞬発力があったんですよね。非力だけど場所を選べばZRXをぶっちぎれるよくできた子でしたよ。結局7年3.5万km付き合いましたわ。 今のパートナーのV7は、Voltyに乗り始めた頃に街中ですれ違って以後ずっと気になっていたイタリアンレディですね。手もお金もかかるけどすごく刺激的で…その…ズブズブになってます(笑)
ご視聴&コメントありがとうございます^^ バイクに対する期待が大き過ぎるとこうゆうすれ違いも起きるよね…、って部分は恋愛と同じだなって思ったことから着想を得て今回の動画を作りました。 昔、中学生の頃の担任が「『変』→『恋』になって、最後に『愛』になる。より魅かれ合う関係になるには加点方式!」 ってよく言ってたのですけれども、僕とレブルは出会い方が良かったが為に減点方式になってしまったのだろうと思っています。 Voltyとの7年間と3.5万km、きっと思い出深い旅路だったことでしょう。 Voltyみたいなバイクを出したら今でも人気出そうな気がしますよね。SUZUKIはもうそうゆうの作ってくれないかなぁ…。 しかし、Motoguzzi V7 Specialとはなかなか良い趣味をしていらっしゃいますね、これからも素敵な思い出を紡いでくださいませ^^
私も初めてのバイク(DS250)を3ヶ月で手放しましたが、乗ってみてようやく本当の自分に気付くのですよね… 別れた今も次のオーナーさんに愛してもらえているのなら、手放した方がお互いにとって余程健全に思います。
ご視聴&コメントありがとうございます^^ バイクに乗りはじめてやっと分かることって多いですよね。バイクのことももちろんですが自分のことも然り。 新しい趣味を初めたばかりの数年間は新しい体験に満ちていて、人生で言うところの青春時代のような濃密な時間だと思っています。 すぐに手放してしまったとしてもやっぱりバイクと別れるの悲しいですから、 今回は笑いを少々加えながら僕自身のバイクライフの礎を築いてくれたレブルに感謝する回としました。
動画続きお待ちしてました〜 乗ってみてしっくりこないのはありますね、前回の動画の後に大型免許を取ってYAMAHAのyzf-r25からxsr700に乗り換えました。まさか一年足らずで乗り換えるとは思いもしませんでしたw もう一台の相棒の画像はVTR250ですかね?自分の最初のバイクはHONDAのVTR250キャブ仕様の最終型で13年間乗ってました。普段使いからツーリング、短期間でしたがバイク便の仕事など頼りになる相棒でした、ガソリン漏れたりいろいろして手放しましたがこんなバイク値上がりするならオーバーホールして残しておけば良かったです…
ご視聴&コメントありがとうございます^^ xsr700の納車おめでとうございます!!僕も試乗したことありますが良いバイクですよね、これからもどうぞご安全に。 ある程度バイクを走らせる人であれば日本の公道で使う分にはミドルクラスぐらいが一番バランス良いなって思いました。 個人的にはYAMAHA車はMT-09が大好きです。 もう一台の相棒はご察しの通りです(笑) 250ccのバイクでありながらよく走るし丈夫であることと、丸目1灯で2眼アナログメーターであることが決めてですね。 キャブの最終型は今でも根強い人気ありますよね。インジェクションになってからは馬力も下がってますし、上まで回らなくなってますから。。。
返信ありがとうございます。 xsr900も悩みましたが車体の軽さとフレームのデザインでxsr700を選びました、VTRもですがパイプがいっぱい見えるフレームが好みですw VTR250はインジェクションで馬力は下がりましたがカスタムパーツがいろいろ出て羨ましかった記憶があります、高速道路の高速域などのパワー不足は大型持ってるの使い分けできるので弱点にはならないかもですね💦VTRは消耗品以外で不調だったことないので丈夫で安心できるバイクだと思います。
カッコイイラジエーターガードですね! 実にブリティッシュ・・・ これはどちらのものをお使いですか?
コメントありがとうとございます^^ 社外製のものですが、ディーラーに置いてあったものに一目惚れした感じでした(笑) 申し訳ございませんが、どちらのものかは失念してしまいました…。
うぽつ 上半身トレーニングがどの程度がわかりませんがバイクだと長時間前傾姿勢をするので足腰と背筋が重要視になりそうですね、、、 それとくるぎー♪さんゆっくり投稿で大丈夫ですよぉ〜( ^ω^)b
コメントありがとうございます。 腹筋側で支える方が背面側の負担は少なくなるかと! 私生活とのバランスをみながら頑張っていきます!
赤坂さん・・・姉の方?妹の方?w
ご視聴ありがとうございます。 そこはネタバレになるので禁止でーす^^
はじめまして大型二輪の免許取りに行ってる最中なのでトライアンフ欲しくなりますねw
コメントありがとうございます。 コスパの高い大型バイクも多いのでおすすめです。 一昔前と比べると、壊れにくく信頼できるようになりました。 でも、ディーラーさんは量販店以外から選択の方が無難ですね^^;
相変わらず、丁寧な動画製作の姿勢が善き。
ご視聴ありがとうございます。とても励みになります。 TH-camは一般的には動画の質よりも投稿頻度が求められるものかと思います。 ですけれども、割と自分がやりたいことを優先しちゃっている感じですね(笑)
忍野八海の製麺所、でかい釜で試食用のうどんを冷やしているのをみて、水の勢いに感心した思い出があります。
ご視聴ありがとうございます。 もしかしたら、動画のおしの製麺所さんもそんなふうに冷やしていたのかな?と気になりますね。 忍野八海のあたりは他にも忍野豆腐など美味しいものがあるので試してみたいと思います。
うp乙!待ってたぜぇ!
ご視聴ありがとうございます。うぽつありです^^ スローペースではありますが、月一回は投稿を続けていこうと思っています。
うぽつです! 話に出てくるゲーム名より同世代感を感じます(^_^)
ご視聴ありがとうございます。うぽつありです^^ 当時僕は小学校高学年だったので、ホラー展開のところは結構怖かったです(笑)
普通にOP見ても似合うと思うけどなぁ、、、ちなワイ体脂肪率7.3%体重43に落ちました走らないと、、、 ダイエットなら野球やると良いかもですそれか軽く1.5か1キロマラソンすれば良いですよ下半身は、フットワークと言う足を左右に一度やってからスクワットが良いですよワイの場所来れば仕上げてあげたのに因みに御前崎あたり
ご視聴ありがとうございます。体脂肪率7.3%はすごいですね! ダイエットは運動をやる辛さよりも結局時間を作ることが大変だと最近思いました。
カオマンガイ、美味いんだよなぁ・・・(ラーメンとチャーシュー丼食べながら)
ご視聴ありがとうございます。 脂と旨味たっぷりの糖質の塊ですからねぇ…。
子供の頃、祖父とよく富士山に遊びに行っていました ゴロゴロの軽石の地面が懐かしい
ご視聴ありがとうございます。 火山ですものね!僕はまだ登ったことありませんが、近いうちにチャレンジしてみようと思っています。
うぽつです バイクに恥じないオーナーでいたいという気持ちは共感します!私はジョギング1kmにつきツーリング10kmという制限を決めて走ってますwがんばってください
コメントありがとうございます! とてもシビアな制限ですね! 僕はツーリングに行くと300kmぐらいは乗っちゃうので、そのルールだとムキムキになりそうですw
うぽつです。ちょうど今日免許の試験。AT限定中型取って明日に納車と予定詰めた状態ですがこの日の為に頑張って来たので、自分の人生の中での初めての大願成就を成せそうで楽しみです。ゆくゆくは限定解除して……とか考えたりして人生の生き甲斐を見付けられた気分です。バイク、本当に良いですよね……
コメントありがとうございます。 私はコロナ禍で色々な影響を受け、辛い思いをしている時に出会ったのがバイクでした。 なので新しく生きがいを見つけられたのはホントに良かったです。 試験がんばってくださいね! 私は1度卒検で落ちたりもしましたが滅気ずに頑張りました。
@@klugichannel お返事ありがとうございます。 無事免許試験合格で5月31日から念願のバイク乗りです!ADV150が愛車になりました✨
支援絵ですか、、、画力が足りなくて(つД`)ノ あと、どうやって送ればいいんですかね?
コメントありがとうございます。 なんと!お気持ちだけでも嬉しいです^^ もし、支援絵をいただけるのであれば、私のTwitterへ直接ご連絡いただければ幸いです。 リプライで共有していただいても大丈夫ですし、Google Driveで共有していただいても大丈夫です。 よろしくお願いいたします。
うぽつです。 バイクとの出会い恋愛に似てますよね! 私の場合は大型免許取った翌日にたまたま寄った赤男爵で昔から憧れのVmaxを発見、車検が半年残っていたので半年で乗り換えるつもりで買って、すでに5年乗っています。評判通り欠点も多いですが、私にとって最高のパートナーです🥰
コメントありがとうございます。 それはやはり運命ですね。 Vmaxは今でも根強い人気があるバイクだと思いますし、熱愛しているオーナーさんも多くいらっしゃる印象です。 欠点すら可愛く見えてくる程に、他のバイクでは替わることの出来ない魅力が詰まったバイクですよね。
冒頭で六花ちゃんが俺らの気持ちを代弁してくれたなぁw
コメントありがとうございます。 どんなに運命的な出会いでも、どんなに良いバイクでも、 その人に合っていなければバイクとオーナーの関係は長続きしないこともある。 そんな一つのケースのご紹介が今回の趣旨でした。 でも、早すぎじゃろがいっていうのはその通り…。
朝の西湘バイパス気持ち良いですよね😊以前、近所に住んでいたので懐かしい風景が見れました。
ご視聴ありがとうございます^^ 気軽に湘南の海を楽しめる良い道ですよね。 西湘PAが営業再開したらそこでの写真も久しぶりに撮ってみたいです。
く、くるぎー君って実はエルフ耳のπ\美少女だったのか?!! そしていつもかけているメガネは遠視矯正用だった・・・?(困惑)
ご視聴ありがとうございます^^ 第二話以降にも出てきますが、通常の車載動画とは少し違ったイフのお話です。 くるぎーちゃんは本人であって、本人ではない、そんな目線で物語を楽しんでいただけたらと思います。
さっそく次があったので一気見してしまった… 当方、多摩エリアのバイク乗りなので、もしかしたら何処かでお会いするかもですね!
コメントありがとうございます。 今回からご紹介しているルートは週末には良く走っていますので何卒よろしくお願いいたします。 多摩エリアからだと、道志みちですれ違うことがあるかもしれませんね。 またのご視聴お待ちしております。
突然おすすめに出てきて寄ってきたものの、クオリティにびっくりしました! 今後も楽しみにしてます!
コメントありがとうございます^^ 始めての動画作成なので丁寧な動画になるよう心がけています。 これからも何卒よろしくお願いいたします。
とても丁寧に編集されていて、バイク愛が伝わってくる、良いチャンネルに出会えた❗
コメントありがとうございます。 なるべく難しい言葉を使わないでトライアンフの2気筒のバイクの良さを伝えようと頑張ってみました。 道具としてのバイクの在り方も重要ですが、ツーリングを盛り上げる為のいろんな仕掛けが詰まっていると嬉しくなりますね。 またのご視聴をお待ちしております。
やっぱり初めての投稿シリーズとは思えぬクオリティー
コメントありがとうございます。 お褒めいただき恐縮です。 生声+紙芝居のラジオみたいなのは作ったことはありますが、 ニコニコにあるような動画を作ったのは初めてです^^
待ってましたよぉ〜😊 でも、まさかこっちのコメント紹介されるとはw
ご視聴ありがとうございます。 ニコ動とは違ったコミュニケーションが取れるので、上手く活用していきたいと思っています^^ よろしくお願いいたします。
ニコニコからきました フォローしなきゃ(使命感
コメントありがとうございます! TH-camの方は生放送なども活用していきたいと思っています^^