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Simone Checcarini
เข้าร่วมเมื่อ 28 ก.ย. 2014
วีดีโอ
motore Yamaha yz 125 1990 restaurato da zero
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yamaha yz 125 1990 avanzamento di Restauro
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Restauro Yamaha yz 125 1990 condizioni pre restauro.
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Cagiva Day 2023 parata Mugello Circuit 2 tempi intramontabili
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yamaha yz 125 1990, dopo 29 anni l'ho ritrovata e ricomprata .
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Cagiva Mito 125 ev test meccanico superato
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Pazz'Adriatica 2022 Raduno 125 2tempi Cagiva Aprilia Gilera
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Off Road Val D'orcia Crete Senesi in Aprilia RX 125
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Rotax 123 Aprilia prima accensione dopo rifacimento totale .
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Aprilia RX 125 Rotax 123 fermo da 23 anni ,restauro completo
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Aprilia Tuareg Rally e RX , raduno di passione . che spettacolo di Moto .
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Honda cr 125r 2001...il canto del cr dopo il restauro... sound sound.
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Honda cr 125 2001 restauro completo. Spettacolare
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Honda cr 125 2001 condizioni prima del restauro.
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Tavolo da fumo, telaio motore Aprilia125 ,Arredo Designer Meccanico spettacolare incredibile
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Restauro Aprilia Rotax 123 2 tempi 125, rigenerato dopo 25 anni di abbandono.
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Aprilia tuareg Rally Cagiva Mito evo 125
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Cagiva Mito 125 evo restaurata completamente
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Cagiva Mito 125 evo tutte le fasi di restauro
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per la sella come hai fatto?
Bella porcaria
Troppo bello stucco e pittura
Canta di merda
Ciao Sai quanti cavalli offre il Rotax 123 223362 come il tuo sul Tuareg Rally 125. Ho lo stesso cilindro anche sul modello tuareg rally 125, ma non posso essere sicuro del valore.
Hai un carburatore VHSB 34 LD sulla tua Tuareg Rally 125 con numero di cilindro 223362?
ma che espansione è?
Giannelli
@@simonecheccarini1031 comemai ha quell'ammaccatura? sembra diversa dalla giannelli , l'ho appena cercata su ebay
@@alessiomenta1561 Perché è per i modelli RX 91/92/93 che avevano il serbatoio più basso e lammaccatura serviva al rubinetto benzina . Dalla 94 in poi il serbatoio sta più alto e lo scarico non ha più la bozza perché il rubinetto non batte più.
@@simonecheccarini1031 Aaa ok grazie mille
Buongiorno Questo è per la tuareg rally 125 del 1989-1991. Vi ho già contattato per avere informazioni su un altro video sempre per la Tuareg Rally 125. Volevo sapere un dettaglio del cavalletto centrale della Tuareg Rally 125. Come sono montate le 2 molle? Perché ce l'ho come ricambio che ho trovato su un amico Facebook, ma non so come montare le molle. Puoi istruirmi su questo argomento? grazie
Ciao, la molla piccola entra dentro quella grande e entrambe attaccano al piolino del cavalletto e dall'altra parte a una barretta in metallo che a sua volta attacca al piolino che è nel telaio
@@simonecheccarini1031 dimmi, sono ancora io, scusa per l'inconveniente. Volevo sapere un'altra cosa, ho visto che avevi il mio stesso cilindro, un Rotax 123 223362 su Tuareg Rally 125. Hai montato un carburatore 28 o 34? E inoltre, conosci la potenza del tuo motore? grazie
ma non aveva la pidivella?
Ciao ,si ha la pedivella originale
@@simonecheccarini1031 ah ok perché la mia non c'è la montata ha solo l'avviamento elletrico è volevo sapere se si poteva montare la pedivella togliendo tutto l'avviamento elettrico
@@riccardopegoraro51 Le RX hanno tutte la pedivella, non capisco perché la tua no . Comunque per poterla montare serve il carter frizione con il foro, e oltre pedivella anche tutto l'ingranaggio interno carter .
Il prodotto per ravvivare la plastica come si chiama ?
Per spazzolare e lucidare forcellone e telaio cosa hai usato?
Scotch baite con acqua, il prodotto per rigenerare la plastica lo tro in internet . Io lho preso sfuso in negozio di vernici .
che spettacolo di moto, complimenti x il lavoro ti volevo chiedere ma come mai non c'è la messa in moto sul lato sinistro?
Ciao, la pedivella di accensione c'è nel lato sx del motore e anch'essa restaurata.
È lui è lui ... avevo la Red rose 125 del 1991
AMORE VERO da Mantova
Praticamente nuova
Complimenti per lo splendido restauro. Anche io sto affrontando un restauro simile di una Mito identica. Sapresti dirmi a chi rivolgermi per ripristinare le viti come fatto nel video. Altro dubbio, i cerchi e il forcellone sono stati verniciati a polvere o in carrozzeria? Grazie
Ciao, le viti le fai fare ad una zingatura color oro, i cerchi a polvere e il forcellone a spruzzo
Che dire..... Che moto che ricordi bravi ciao
Complimenti ottimo lavoro se ti dovesse capitare una rx 125 dello stesso anno contattami grazie e buona giornata
Mi piacerebbe molto avere la RX proprio come quella del video ma non riesco a trovarla
Trovare si trova, ma costano care
Buongiorno Simone allora se puoi darmi qualche dritta te ne sarei grato Per il prezzo poi valuterò.Grazie
@@salvatoepaminonda2881 Guarda nei vari mercatini e poi in base alle condizioni e prezzo valuti l'affare o meno.
Che bella ragazzi…… avevo 16 anni quando mio padre mi regalò quella 89 rossa e viola….. nuova di pacca. La mia prima moto ❤ Oggi a 51 anni guido moto con 4 volte i suoi cavalli ma la metà delle emozioni Tuareg rally tutta la vita
Bella! Peccato che non sia targata.
Lho ritrovata dopo 31 anni dopo averla venduta , non una uguale...ma proprio lei la mia di allora. Anche senza targa per me ha un gran valore. Comunque questa è la versione con librettino yamaha per poterla trasformare in Enduro , cosa che negli anni 90 si poteva fare .
@@simonecheccarini1031 e non vorresti farlo? Trasformarla in enduro?
Sto montando un 123 per la mia rally 125 del 1989, i paraoli dell’albero motore vanno montati entrambi rovesci o solo quello della frizione ? Grazie !
Ciao, al covescio solo lato frizione
Grazie !
Linda! Excelente trabalho!
Sono di nuovo io. Solo un piccolo dettaglio: Mi chiedo se le carena protezione stelo forcella sinistro e destro sono le stesse per il Tuareg Rally 125 come per il Tuareg Rally 50? Sai?
Sicuramente diverse
è quello che mi sono detto, avevo un dubbio grazie @@simonecheccarini1031
cudo !!!!
Buongiorno Qualcuno sa se esiste un sistema di scarico ad alte prestazioni per la tuareg rally 125 del 1991 A presto 🙂
All'epoca lo faceva Arrow Giannelli
grazie :)
Mamma che moto. Me la ricordo molto bene , veniva su di seconda marcia....
wie viele Gänge?
welchen krümmer haben sie verbaut ?
¿De dónde sacaste las piezas?
Hola estoy buscando la torera del cilindro al carburador y no la encuentro si me puedes echar una mano te estaría muy agradecido
Ti serve lo spillo galleggiante nuovo
Buongiorno Sono di nuovo io 🙂 Volevo sapere se avete un manuale con i riferimenti numerati dei ricambi moto per la tuareg rally 125. Perché adesso vado a smontarla completamente, ma ho bisogno di riferimenti che non trovo su internet e Aprilia a casa non può aiutarmi. Se sì, altrimenti nessun problema, perché avevi dei riferimenti dove ripristinare il tuo? Grazie ancora se mi risponderai con un indirizzo internet per i riferimenti del pezzo, perché sono davvero bloccato, non riesco a trovarlo in Francia. A presto🙂
Su cr1 Firenze scarica i manuali con i codici ricambi e poi li cerchi in internet
grazie mólto
Complimenti per la dedizione e l'amore che hai dimostrato in questo restauro! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Buongiorno Ho anche una tuareg rally 125 restaurata, come ho visto ne hai restaurata anche tu. Vorrei sapere alcune cose sui componenti della Tuareg Rally 125. Potete dirmi che trasmissione avete installato sul tuareg rally 125, 14x49? E per quanto riguarda l'ammortizzatore con compressore, è un BOGE? Hai il nome del fornitore da cui hai acquistato questo ammortizzatore? Bravo per i restauri che fai! Se non hai tempo di rispondermi non c'è problema, lo capisco. Cordiali saluti
Ciao, pignone e corona non ricordo , devo controllare. Il mono è boge originale che ho restaurato e fatto revisionare a officina specializzata
grazie Aspetto con ansia la tua risposta per conoscere la tua trasmissione sul tuareg rally 125 :) A presto @@simonecheccarini1031
@@MADCAP-LUNATIC-DELIRIUM Pignone 14 Corona 48
grazie mólto Dovrei essere bravo, salirò 14x49. Grazie per la tua informazione, mi rassicura perché ho avuto difficoltà a trovare la brochure con i riferimenti originali. a presto, forse @@simonecheccarini1031
Ahh che bel sound, quanti ricordi!!! Grazie 👏👏👏
Acquistata nel giugno del 1990 Nuova. Era un mostro. I 125 adesso sono dei trattorini con 11cv... A 4 tempi... Il rotax... Ne aveva 34 ed era a 2 tempi.... Che tempi!
Sono parte della Storia Motoristica Italiana che purtroppo non esiste più.
Grande lavoro!!! Ottimo!!! La RX é stata la mia prima moto, quanti ricordi, la rimpiango ancora oggi😢 Complimenti 👌
Simone come hai fatto a ritrovarla? Te la ha rivenduta il tuo stesso acquirente? Certo che lavoro c'è ne è da fare,mi raccomando documenta tutto che siano in trepida attesa e curiosità di vedere il lavoro finale!
che bel video!
Simone buongiorno, senti ma quanto la hai pagata questa 125 cross; dici che la devi restaurare completamente, ma vedo che non e' messa malissimo! e' marciante? che lavori ci andrai a fare? grazie di tutto e buona domenica!
Si accende, ma ha problemi di carburazione. Metterò kit revisione carburatore , frizione nuova e olio cambio nuovo. Voglio provare a non rifare tutto il motore, anche perché la terrò per ricordo e al limite un piccolo giretto ogni tanto in campagna . Dal video tanti particolari non si vedono , ma ha ruggine e molti altri difetti di vecchiaia . Quindi restauro a nuovo .
Ho avuto la fortuna di averla. La versione 125R senza motorino d avviamento di serie....successivamente modificata con polini 170. Ho le lacrime 😢😢😢😢😢.... era un sogno.
Erano tutte senza motorino avviamento
@@simonecheccarini1031 un mio compagno di scuola aveva quella arancione e viola senza la scritta R sul carter. Sempre 125 ma aveva l accensione elettrica. Boh... All aprilia mi era stato detto che le versioni R avevano solo il pedale. Sicuramente non capivano un cazzo allora! Ai tempi non c erano molte fonti di informazioni 🤔
Accendi la moto 🏍️ a pedale amico… non si può vedere come l’hai messa in moto 🤦🏻♂️
Ho aggiunto motorino lasciando la messa in moto perfettamente funzionante , senza rovinare nulla e senza che si veda nulla da pregiudicare la sua originalità estetica . In più come saprai la pedivella nel tempo andava a sfregare nel telaio sverniciandolo . In questo modo resta tutto bello verniciato a nuovo ed è anche più comodo avviare il motore . Pulsante avviamento nascosto, motorino non a vista essendo coperto dal paramotore. L'unica cosa diciamo più invasiva è stata solo essermi collegato ad un filo dell'impianto elettrico originale ma con un ruba corrente senza tagliarlo. Quindi in qualsiasi momento torna originalissima. FIDATI !!!!!
Grande!!! C'ero anche io!!!
Stupenda, incantevole, i ricordi della mia adolescenza
Bellissimo,ottimo lavoro.
che terminale monti?
Qui ho messo un Arrow tanto per accendere il motore
Un lavoro incredibile, complimenti, altissima qualità. Ho lo stesso modello rimasto in garage per per 20 anni e vorrei farlo restaurare in questo modo. E' un lavoro che faresti? Tra l'alyro sto cercando di farla partire ma non arriva corrente alla candela. Cosa pensi possa essere. Bobina o altro? Grazie
Può essere sia bobina che statore
@@simonecheccarini1031 grazie per la risposta. Conosci qualcuno specializzato nel riesumare questo capolavoro di loto? Io non ho le giuste capacità e Immagino tu non lo faccia per terzi. Grazie ancora per il tuo aiuto
Non lo faccio per altri, diciamo che volendo potremmo accordarci , ma devi essere consapevole dei costi molto elevati, anche oltre il valore della moto.
@@simonecheccarini1031 potresti lasciarmi un tuo riferimento così da poterti scrivere privatamente? Eventualmente anche IG . Grazie
Facebook Checcarini Simone
Ottimo lavoro, complimenti.
Buona sera sto cercando i due rubinetti della tuareg 50 1986 .E se si possono adattare e se si quali vorrei un un'aiuto grande mille.
Prova a sentire il magazzino CR1 Firenze .
Grazie per il consiglio
Che meraviglia ,questa moto turbava i miei sogni nel 1992 .... Ho avuto la fortuna di provarla in quegli anni e la ricordo ancora. Ottimo lavoro Complimenti davvero
Ricordi di un Rally '90 avuto trent'anni fa'. In un'altra vita. Sigh..🥲