วีดีโอ

@@ВладимирИванов-м5в5н благодарю, рад что понравилось)

@@cardriver565go5 благодарим!🤗

@@Trybalist благодарю Он грузовик, В/N1

@@MarufKabirzoda много факторов. Достаточно сильная изоляция от мировой экономики, низкий уровень жизни у большинства=дешёвая раб сила, и т.д.

@@АндрейОвчинников-к4п спасибо! Даже не пытался, не благодарное это дело) В целом достаточно бюджетно получилось (относительно)

@@ВикторВиктор-л7н пока не планировали

@@juliaweinstein3133 здравствуйте, это северный Кипр, восточная часть острова

@@wilderness_vanlife спасибо)

@@SolarMaster благодарю🤝Рад, что полезно!

@@karsar_pentod буду знать, благодарю)

@@АннаКаменева-ы8ж t.me/odichalye Добро пожаловать🙏

@@chapaandrei рад, если помог)

@@яндогес-ч9м на скорость влияет) когда он лопнет, она станет 0 км/ч до устранения Особенно круто в поле где-нибудь вдали от цивилизации

Благодарю🤝

😉

🤗🤗

Из серии не читал, но осуждаю

@@wilderness_vanlife неправда, смотрел ролик безе перемоток.

@@MrCHATskii благодарю за просмотр🤝 И жаль, что после этого осталось такое впечатление о моём предложении. В любом случае, дело добровольное, насколько групп уже забронировали поездки, посмотрим как пойдёт, подобные проекты мне неизвестны, протаптывать тропу всегда не просто, но мы попробуем

Может сломаться не только машина, человеку тоже свойственно 'ломаться' Полагаю, подобные ситуации разруливаются взаимными договорённостями, потому как все сценарии не предусмотришь. Прокатные конторы так же в лучшем случае вернут деньги за аренду, если не найдут замену. Только там и порядок цен совершенно другой, туда уже заложены подобные неурядицы. Или есть кто вернёт деньги за все убытки (билеты, трансфер, моральный и т.д.)? Любопытно глянуть договор с такими смельчаками

@@wilderness_vanlife вот тут ты не прав! Если ты сдаешь авто - ты сдаёшь исправное авто, и если авто ломается - это 100% твоё дело, человек может взять авто на сутки и тут выходит из строя генератор в силу своих лет, неужели ты будешь перекладывать "усталость" генератора на арендатора?

@@MrCHATskii будет договор, в котором указаны права и обязанности сторон. Разумеется, будут приняты все меры для снижения рисков или максимально мягкого урегулирования неприятностей. А так, прошу прощения, какая-то неконструктивная болтовня выходит.

Вот это опыт😄 Благодарю))

Благодарю за такую оценку🤝 Да, как раз идея забрать на себя рутинную часть автопутешествий)

Благодарю🤝

Приветствую🤝 Благодарю🤝Если расценивать как бизнес-однозначно дно Если как эпизодические туры, вполне имеет место. Тут много исходных данных, которые надо анализировать. Не все способны работать с людьми, даже имея опыт жизни в автодоме, как и наоборот, отсутствие опыта жизни в автодоме может не помочь даже при отличных коммуникативных навыках. Это скиллы, в которые надо вкладывать, тяжело с точки зрения реализации, хоть и кажется простым на первый взгляд

Благодарю🤝🤝🤗🤗

Благодарю) Звучит мощно, но это вряд ли про бизнес Все ж тема очень точечная, не многие понимают преимущества такого типа отдыха

От одних суток👍 Вопрос в локации старта и загруженности в конкретный период

Благодарю за поддержку🤝

Хотел ссылку кинуть, но они закончились у продавца. Надо поискать на Озоне любое мощное, у меня на 200А

Типа такого ozon.ru/t/bDDaQrE

Спасибо большое за ответ.

@@ikar6730 не вопрос, если что на связи)

Благодарю, взаимно 🤝

Затем, что купить=ещё расходы, плюс мне нужен сундук под сиденьем. Буду признателен, если снимете обзор как санёнговские сиденья встают в транзита и пришлёте ссылочку👍

@@wilderness_vanlife рундук там тоже можно под сиденьем сделать, это точно потомучто я сам делаю автодом только из пазика, в транзит они встанут идеально ,истана меньше форда

@@ПавелАгафонов-с5ы успехов в постройке🤝

Благодарю🤝

🤝🤝

Взаимно🤝

DNS Это их аналог корейской настенки

Благодарю) Мы жили в нём 4 года 24/7 зимой и летом, потом за 1,5 месяца в один подход сделал эту компоновку

Зимой солнца около нуля Мы живём в машине круглый год и преимущественно в природных местах, где розеток точно нет А гонять дизель жалко, за холостые обороты потом двигатель спасибо не скажет

@@wilderness_vanlife ну как я понял, за тепло у вас отвечает автономка, готовите на газу, т.е. потребление электричества минимальное. Лиферам зарядиться не долго надо, подъемный механизм СБ решит проблему электричества. Освободится место и занимаемое геном и канистрой. Я как то раз перевозил в салоне пластиковую канистру с бензином, датчик угарного сошел с ума, у него цифр не хватило измерить РРМ. А вы этими парами круглосуточно дышите с детем тем более. Мне кажется не стоит оно того. И как я понял выкинули вы фильтра для воды? В любом случае хороших дорог.

@@Hiacetravel66 зимой при долгой стоянке ни один подъёмный механизм не решит дифицита. Знаю ребят, кто без панелей живёт и бака воды на 100 литров им на неделю хватает. Нам не хватает, ни солнца ни воды. У всех разное потребление. Генер закрывается, запаха от него ноль Взаимно, успехов🤗

😁просто лень стричься. Захотелось побыть Чубаккой

Вам спасибо)

Вчетвером:) Иногда тяжело, особенно зимой. Вот сейчас думаем о переходе на гибрид: стационарное жильё/автодом. Отдыхать друг от друга сложно) Работа спасает

@@wilderness_vanlife я мечтаю об автодроме, но смогу осилить только в качестве жилья на постоянной основе - боюсь жена с ума сойдёт от концентрации людей на метр квадратный ))

@@Alex-h5t4b это история не про всех, такое дело. Мы тоже осилили только автодом, пришлось выбирать в своё время. Нам нравится, с двумя детьми просто бывают нюансы, мне сложно с ними 24/7 А оставлять их в автодоме и уходить на работу, оставляя жену без помощи тоже не вариант. Вот и подумываем перейти в гибрид

Благодарим, взаимно🤝

Благодарю🤝 Тёплый пол потребляет около 150w В основном он включён на ходу и от внешнего источника. Вообще панели на 500w, но зимой зачастую приходит ни о чем. Поэтому электропол-это история про работающий двигатель или внешний источник энергии. На АКБ долго не выстоишь так У нас всего 200Ah LiFePo. Раньше было 300а/ч геля. По ощущениям-то на то

@@wilderness_vanlife а жидкий теплый пол?по памяти на синем спринтере автор так и не довел это до ума и не доволен этой затеей,а вот в автобусе с заливкой полов автор был доволен

@@zhenechka.tver1986 я ни за кем не слежу, не знаю кто как. Мне нравится, пол полностью оправдал ожидания. Но он так же чаще всего просто при работе двигателя снимает тепло. Отдельно можно через Ebarspacher предпусковой, но это неэффективно достаточно по энергозатратам. Теплоноситель хорошо держит жидкий, пол тёплый ещё час в среднем, когда на улице не слишком холодно

Благодарим🙏

​@@wilderness_vanlife❤

Благодарю) Ну хозяин жизни- смело совсем. Просто как один из вариантов жить, тоже есть свои минусы))