วีดีโอ

@@bramsolla3865 kedua nya bisa, kalo mau yg B aja di kelas T2 ambil T2, Kalo mau performance dan lebih panjang track ambil T2P, karena T2P adalah varian paling atas di kelas T2 itu sendiri ini kelas T2 ya… enak di pakai Harian atau pun Touring. Beda dengan Type R kalo udah bore up dan ganti noken, jgn lupa sering perhatikan oli mesin per 2 minggu. tergantung km mau nya buat harian-touring atau balapan

@@bramsolla3865 saya T2P, Bore up 68, blokhead BRT klep 34-29 A/B, oli dah ganti pakai punya oli mesin dealer kawasaki utk kelas 200cc ke atas. Saya pake harian, balapan

@@ysmigaming terimakasih om

@@bramsolla3865 sama”, ingat safety berkendara

ada, biasa itu coak piston (coak kedalaman nya aja) sepengalaman saya, T2P dan T2 itu beda lift nya ya masih tinggian T2P dibanding T2, Setelah T2P itu adalah type R (racing) untuk urutan nya: T1, T2, T2P, R1, R2, dan yg terakhir R3

​@@ysmigamingblok+piston udah 61 noken as t2 brt, platuk brt, sisanya standar klx aman kah? apa ada yang harus diganti biar aman harian?

Aman mas, cuman ntr serasa bore up ya karna pake paketan itu jadi spesial engine oia kalo beli paketan biasa nya di tawarin 3 TCi, TCI super dualband, iMax 3 dualband sama TCi iMAX 3 super dualband, ketiga nya sama aja udah pakai software terbaru. saran sih ambil yg TCI IMAX 3 super dualband.

Aman yah utk mesin standar, bore up harian, bore up kompetisi.

ok mas terimakasih banyak makasih sarannya

dibilang awet ya gak ya, soalnya saya dapatin rusak di TCi,, ternyata magnet ku terkikis / aus, ujung2 nya ke TCI, udah klaim garansi ke BRT, lsg saya bawakan ke BRT Pusat, servis lama dikarenakan uji coba kembali, sekarang udah ada nih disebelah saya, blm saya buka tunggu bore up 86mm (lg ngerjain mesin/ on proses) baru tak pasangin paketan magnet kit nya kembali.

Masih ragu sih saya wkwk..mending orinya di bubut gitu aja

@@hidayat2981 aman, bisa pake paketan magnet YZ, kembali ke masing",

TCi kalo bermasalah ada solusinya yaitu TCi- i max 3

Saya dpt produk baru dari BRT, parts paketan magnet kit BRT di ganti, seperti TCI terbaru, dan Koil merah terbaru, senang dgn BRT, dan itu gratis

Bang Oliv,, makasih banyak ya bang sehat dan sukses selalu.

Wah makasih banyak ya bang, sehat dan sukses selalu bang

gak mesti harus "wajib" atas atau bawah, secara teknis semua harus terpasang sesuai jalur nya masing", adapun atas atau bawah itu tergantung dari dudukan pada motornya, agar mengatasi kependekan atau kepanjangan kabel agar tidak dipotong, Dan bebas ya, itu kabel massa/ ground. Makasih loh dah bertanya 😉😊

@@ysmigaming 🙏🙏🙏

Gak usah bang, aman selang rem gak saya ganti, masih pakai original nya dan aman.

saya setuju bro saya beli buat KLX 150 pas dipasang gak cocok, miss kurang lebih 1,5cm biasa itu mungkin karena KLX saya keluaran lama yaitu KLX 150 L (2015), produk variasi kekinian kan ngikutin motor jaman terbaru, utk D-TRACKER atau KLX BF cocok.

bagaimana berkurang om, RPM nya naik terus gak ada kendor, awal saya pasang karbu brt pwk 28 blm sempat saya setting, dapat ngok bawah- menengah, setelah barang datang dan saya pake magnet kit racing BRT itu... ngok nya lsg ilang, saya bawa RPM tinggi mesin saya bergetar suara gahar mantap dah, dan saya test speed -+ 800 meter, gapake gear 5 dapat tuh track, gear 3 panjang, gear 4 panjaaaang. saya pake gear belakang 40 depan 13 (gear rasio = 3,07)

@@ysmigaming wih mantap ya om, saya rencana mau pasang di supermoto saya, gimna om kira kira

@@abdulrahimsiregar2966 bagus om, cuman lg trouble di TCi, takutnya pasang gak puas,, karena saya dah klaim garansi peketan magnet ini, mungkin kah kabel body saya udah tua minta ganti atau gimana gitu, mungkin itu yg mengakibatkan TCi nya gak tahan lama, Om bisa tanyakan ke channel lain terkait hal ini, kalo paketan magnet selain BRT (DC) ada,, paketan magnet YZ (AC) om harga 1,5jt an,,

Info dari HKSPEEDSHOP dan Merry BRT Online utk KLX 140 bisa dan PNP juga, hanya cari baut nya aja ya ntr, kek yg di video saya itu.

Harvestmoon back to nature, PS1 elli's theme, Mercy's theme opening 1, 2 Saya lupa yg mana2, saya download semua backsound harvestmoon back to nature.

Iya benar bro, gak masalah itu di bunyi2 tsb, bunyi hanya rpm di bawah 1500 aja kok. tinggal main langsam aja, Oia saya ada masang paketan magnet kit racing BRT tuh, disimak ya, makasih banyak udah nonton dan komen, jgn lupa like dan subscribe ya kalo dukung channel saya ini. 🤗🙏

@@ysmigaming siap bang

Seharus bunyinya pas rpm rendah aja kalau kayak gitu suaranya kurang pas kayaknya pemasangan nya perlu di hitung lagi.

Punya saya juga ADS

Punya saya bunyi pas kalau mesin mau mati aja rpm rendah langsam tetap halus

Secara profil lobus dari noken as T2 mempengaruhi karakteristik mesin. Selain itu, juga mengenai durasi bukaan katup, overlap yang dihasilkan, dan dampaknya terhadap performa mesin pada kecepatan rendah, menengah, dan tinggi. Noken as BRT T2 menghasilkan perbedaan dalam durasi bukaan katup, overlap, dan performa mesin secara keseluruhan. Utk T2 sendiri berbeda dengan T2P, T2P diatas T2 dan wajib ganti per klep BRT Jika mau melihat yg lebih unggul lgi dari T2 itu adalah T2P, mau yg lebih unggul lgi nih? diatas T2P yaitu R (Racing) yg notaben nya wajib bore up.

utk kepo parts apa aja yg mendukung Noken As T2P di KLX saya, bisa di liat pada deskripsi video ini. Terimakasih ya udah bertanya semoga apa yg saya sampaikan dapat bermanfaat 🙏

Kok noken ngawor bro,, Noken T2P BRT memang lift tinggi, utk Tune Up sampai Bore Up,, utk noken coba di baca status/ deskripsi barang, dial sekian tertera karena saya gak akan beli sampai melakukan pemasangan kalo gak konsultasi lsg dengan Merry BRT Online, Tukang bubut Racing disini dan Mekanik Dealer Kawasaki, ini 4 orang saling koordinasi sampe spul magnet kit BRT juga terpasang, sorry yg km bilang ngawur itu ngacor. yg kocak tukang bubut awal, jgn salah paham, dial itu dari bungkus produk nya dah ketahuan tinggal di kalkulasikan. Gak mau repot ngitung atau otak buntu hitung2an, ke penjual aja lsg tanyakan dan mohon maaf video saya step by step pemasangannya dari standar ke bore up, ini pemasangan part per part, hingga seluruh isi mesin motor full Racing BRT. 😂😂 Jangan lupa ikuti channel saya terus ya, biar gak ketinggalan.. masukannya yg di sampaikan diatas terimakasih banyak.

minimal pake per kopling, kampas kopling, CDI BRT Racing (punya saya Dualband ijo seri TR, Tune up - Racing) + kiprok racing + karbu racing, utk koil yg racing ada yg standar ada, yg dipake standar utk Dualband ijo. utk Noken As diatas seri T, yaitu R (Racing), wajib bore up, Utk seri T itu (Tune Up - Racing) utk seri S (standar). utk dial noken masing - masing ada di pembungkusnya.

Gak perlu di dial bro, udah tertera kok di kertas panduannya, sampai anjuran papas tonjolan di bagian dalam head juga ada.. Tapi kalau mesin standar pakai noken t2 brt memang agak kurang pas, karena kompresi kalau pakai lift tinggi bakalan turun

@@linka4665 itulah bro... memang saya mau nya bikin motor KLX 150 L saya ini dari spek STD ke spek Racing, jadi saya beli satu" lalu pasang, setiap pemasangan saya jadikan konten. adapun kendala atau pun permasalah ini itu kek di video diatas, udah jadi resiko saya, dan saya harap teman" yang nonton bisa berspekulasi ini itu dengan baik, saling tukar pikiran dan pengalaman, sekalian jalin silaturahmi tanpa ada nya 100. hehe >.<

@@ysmigaming Nah mantap tuh bro, di cicil dulu ya satu persatu sambil dirasakan bedanya. Udah itu mah tinggal ganti blok 63mm aja yang modelan kaya moto1 atau xtr, kedua produk itu kan piston nya udah semi dome kompresi bisa jadi padat, jadinya cocok pakai noken t2, tarikan bawah jambak dan tarikan atas juga dapet. Bagian head tinggal ganti per klep aja yang lebih keras, bisa pakai per klep Kawasaki Kx250f made in Japan. Menurut saya spek segitu udah pas buat harian. Oiya kalau blok set menurut saya mending Xtr di banding Moto1, Xtr harganya lebih murah dibanding Moto1, tp kualitas piston Xtr dari pengalaman saya lebih awet. Tapi kalau mau yang lebih mantap sih pake paketan full BRT, biar lebih asik sini main ke Bogor,, kita ke pabrik BRT nya langsung biar dapet diskon dan bonus gede gedean 😄

shp.ee/hcuzxfb

nambah tinggi gk bng

@@fikidwianggarafiki8093 nambah tinggi ya, makanya saya make peninggi shock yg standard (bawaan asli nya) kalo sudah make peninggi shock yg standar namun masih terasa tinggi bisa di setting di shock nya lsg, bilang aja ke orang bengkel "mau rendahin lgi"