- 6
- 388 952
Раев Александр
เข้าร่วมเมื่อ 10 ส.ค. 2012
Канал посвящен технике , способах ее ремонта и небольшой доработке своими руками .
Замена пера,сальников и масла в вилке
В этом видео мы покажем Вам ,как можно самостоятельно обслужить перья вилки мотоцикла. Все довольно просто и понятно,главное не торопиться и делать все последовательно.
Так же ,в этом ролике мы расскажем как определить то необходимое количество масла ,которое нужно залить в каждое перо,если у Вас нет точной информации(об этом будет рассказано на примере второго пера ).
В этом видео мы использовали:
-Вилочное масло Motul Fork Oli 15W.
-Сальники вилки фирмы Saito.
-Прямые руки .
песня в конце видео - Paul Mauriat - El bimbo
Так же ,в этом ролике мы расскажем как определить то необходимое количество масла ,которое нужно залить в каждое перо,если у Вас нет точной информации(об этом будет рассказано на примере второго пера ).
В этом видео мы использовали:
-Вилочное масло Motul Fork Oli 15W.
-Сальники вилки фирмы Saito.
-Прямые руки .
песня в конце видео - Paul Mauriat - El bimbo
มุมมอง: 22 949
วีดีโอ
Настройка клапанов на Ирбис ТТР 125
มุมมอง 52K10 ปีที่แล้ว
В этом видео, я Вам расскажу весь процесс настройки клапанов на Ирбис ТТР 125. Если Вы хотите все сделать правильно,и научиться делать это самостоятельно,то внимательно смотрите данный ролик ,от начала и до конца. Данный процесс регулировки ,можно применить и на другие мотоциклы с клапанным механизмом(4х тактные). В конце видео ,я расскажу Вам о том,как определить неисправность в клапанном меха...
Как настроить поплавки на Ирбис ТТР 125. Регулировка уровня топлива.
มุมมอง 128K10 ปีที่แล้ว
Так же в начале этого видео ,речь пойдет о том ,какие еще могут быть причины перелива топлива,и способах их устранения. P.S. Надеюсь, это видео поможет всем ,у кого возникают эти проблемы. Если у Вас есть вопросы по данному ролику,можете оставить их в комментариях.
Обзор ГБЦ на Ирбис ТТР 125
มุมมอง 22K10 ปีที่แล้ว
Небольшое видео про изменения в работе двигателя,и конструктивные отличия от стандартной ГБЦ Ирбис ТТР 125. Еще из изменений: -Лучше тянет на низких оборотах(для любителей ездить по лесам и болотам !!!) -Он стал громче работать на полных нагрузках. -Совсем не на много увеличился расход топлива.
ГБЦ ТТР 125 с увеличенными клапанами и камерой сгорания
มุมมอง 29K10 ปีที่แล้ว
Процесс замены не записывал,так подобные видео есть. И там ничего сложного. Просто короткое видео о моих грядущих конструктивных изменениях в мотоцикле. P.S. Еще не опробовал,так как старую свечу не вкрутить,а новую еще не купил... Отпишусь как опробую доработку. :)
Настройка карбюратора Ирбис ТТР 125
มุมมอง 136K10 ปีที่แล้ว
В этом видео,я Вам расскажу ,как правильно настроить карбюратор. Все тонкости настройки,и правильный подход к процессу. В начале ролика,Вам может показаться ,что речь пойдет о настройке только холостых оборотов,но далее я полностью опишу процесс настройки карбюратора с нуля, и какое должно быть положение иглы ,чтобы смесь была самой оптимальной .
Спасибо большое Это лучшее видео про карбюратор
@@иммсисисим Благодарю 👍
Отличное видео
Александр, привет из Сербии. Напиши в личку как дела
Что делать если тикёт бенз из верхнего отверстия и через какое-то время глохнет питбайк
Поплавковая камера переполняется бензином и по этому выливается бенз . проверьте не засорился ли канал где установлена запорная игла. Мог попасть мелкий мусор и канал не перекрывается при достижении максимального уровня топлива в поплавковой камере.
Всё понятно спасибо
Сколько?! Они че курят, как цена отпустит пусть, спайс поменяют! 😂
005 и 007 какой 008
Хорош
Мужик, самый топовый ролик, все по делу и главное понятнее некуда, спасибо!
Благодарю 😎🤘
Здравствуйте а какие должны быть зазоры на ирбис ттр 150 можете сказать срочна
Здравствуйте, на сколько помню, на впускном клапане 0.05 на выпускном 0.07
@@РаевАлександр я зделал наоборот вроде начел заводиться быстро обороты начел держать но белый дым появился точнее он был но чучуть когда газ на всю даёш было видно щас постянно
Спасибо большое
Хуйню какую то поришь. По делу нихуя не сказано
Дебил ебучий по проще без воды можно снимать
Спосибо всё помогло ты лудший
Спасибо бро. У меня тоже питбайк но карб другой но всё ровно настроил работает как часики. 😊
Привет! У меня точно такая замена.когда ставил с прокладками гбц не шаманил? Одни говорят что нужно ставить 2 прокладки или поршень должен быть с выемками если ставишь гбц с большими клапанами
Ставил только одну прокладку, этого было достаточно 👍
@@РаевАлександр привет!после установки Пит начал чихать стрелять в глушак,ты карб не крутил?какой карб у тебя стоит?у меня pz 26
@@евгенийкарпов-щ4ж этому видео уже лет 9, я не помню. Этого мотоцикла уже давно у меня нет )
За 3500 взял такую же гбц, убавились низа. надо было сильнее богатить смесь на карбе. Верха получились нереальные... Удовольствие от езды увеличилось. Старая голова умерла вся, поэтому решил эту взять. Сток стоил 4500. Для меня выбор очевиден.
Где брали не скажите, есть ли ссылка?
точно все хорошо, как качество? И можно вопрос, какой диаметр впускного отверстия?
Благодарю.как раз нужна была инфа по уровню.
А если иглу отпущу то холостой собьется? Просто на холостых работает норм а свеча черная
Дебил, весь мозг съел.
Спасибо большон помог очень заебался тек и тек
красавчик молодец !
Благодарю 🤘
Спасибо большое, за подробную инструкцию !
Подскажи пожалуйста, в каком положении должен стоять флажок?!
Привет. На видео я вроде об этом рассказывал. Сейчас уже не вспомню.
@@РаевАлександр про флажок не было ни слова
👍👍👍👍👍👍
При снятии крышки поплавковой камеры уровень топлива покажет некорректно . Объем поплавков - нужно плюсовать . Достаточно просто на сливной винт поставить прозрачную трубку и при открытом винте сливном поднять ее вверх - тогда точно покажет реальный уровень. по принципу сообщающихся сосудов.✌
Какой уровень должен быть при погруженных поплавках??
А не проще отрегулировать саму иглу, на некоторых карбюраторах на иголках стоят регулирование шайбы и риски, ставишь выше или ниже на риску и точность обеспечена! А так чуть перегнул или не догнал, опять разьбери и собери, а там и язычек от постоянного сгибания и разгибания уже держать положение не будет!
Речь в видео про регулировку поплавков. При чём тут игла ?
Не та у него степень сжатия… А какая у него степень сжатия? И как на них ездят в той же Литве если у них минимум 95 продаётся сейчас. И что в мануале написано что нужно ездить только на 92м?
да...
день добрый. канал у тебя классный, так держать!! у меня есть пару вопросов по моту. надеюсь хозяин канала еще следит за ним)
Троит и не набирает обороты
Такое же
Приветствую. Как быть если двигатель не запускается а настройка происходит после прогрева двигателя.
Нужно смотреть: есть ли искра на свече, есть ли бензин в карбюраторе, не идет ли подсос воздуха. Так что определяйте причину.
@@РаевАлександр Искра есть, бензин поступает, заводится и глохнет.
@@УважаемыйГосподин-п4ъ смотрите видео ещё раз. Крутите винты .
@@РаевАлександр хорошо. Спасибо
Грамотно!
ttr125 стоял карб 50 кубиков на высоких оборотах начал захлебываться, при переключении передач бодро идет, сразу подумал про карб, типо не додает топлива, заказал на 125, поставил холостой ход отрегулировал смеси не трогал, на все по прежнему на высоких оборотах захлебывается. Кто подскажет это дело в настройке карба или что-то другое?
В мануале написанно что клапана оба по 0,05 должны быть зазоры
Всё может быть. У меня мануала не было. Но помню вычитал именно про эти зазоры. Ну это и логично, что зазоры на выпускном должны быть побольше, так как этот клапан греется больше всех остальных деталей двигателя.
Под эту башку идёт другой поршень пузатый а с обычным поршнем эта будет толька потеря мощности
А после какого пробега необходимо регулировать клапана
Что делать если карб прочищен воздухом и настроен,но мотоцикл захлебывается и глохнет?
просто, поставь 140 голову.. и всёёёё
Хорошее видео , единственное в ютубе которое так хорошо рассказывают и объясняют
Спасибо 🤘
Спасибо большое!
Смотри, а если по прямой еду нормально всë, начинаю наклонять питбайк и он начинает грохнуть, а после стреляет громко из выхлопной
Мне сделали головку с вертыш ем 300рублей
Ответь пожалуйста, можете подскать что делать если мотоцикл ирбис ттр 125 , не сбрасывает обороты газ даю а он его держит, а сбросить обороты тогда когда зажму сцепления?
Подскажи пожалуйста как правильно ставить декомпрессор!?
Смотрю 2 минуты и что могу сказать, воды в видео уже очень много
Всё рассказано очень подробно и поэтапно, что бы человек, который впервые имеет дело с этим смог справиться.
Подскажите пожалуйста, при разборе двигателя я откатил назад мотик и сбились мертвые точки, разкажы пожалуйста как их вернуть обратно !
В видео по настройке клапанов я об этом рассказывал.
@@РаевАлександр не могу их выставить или на звёздочке уходит или на каленвале
Не получается их вместе выставить
@@МихаилОбедин-ы1з тогда нужно открутить звездочку ГБЦ и переставить её на нужное количество зубцов.
@@РаевАлександр спасибо большое завтра утром буду пробовать.
Спасибо большое ещё раз. Я сохраню это видео. Молодец. У меня Лифан 150-2 е , карбюратор - ПЗ -27. Был у меня когда то перелив. Почистил- подогнул и всё ок. Ещё раз спасибо большое.
Как же бензин потечёт если трубка будет закупорена ?
Можешь пожалуйста помочь, когда еду по ровной дороге без кочек карбюратор не течёт, а когда еду по неровной с кочками или наежаю на кочку из шланга не много вытекает бензина , в чем проблема скажи пожалуйста.
Привет👋 Стоит проверить поплавковую камеру , мало ли мусор может быть внутри. Так же не забывай, что при тряске и сильном наклоне мотоцикла, уровень в поплавковой камере так или иначе "скачет", все бултыхается . И это причина по которой эти излишки попадают в отводящий канал, который сливает это всё на улицу. Так что не переживай сильно.
@@РаевАлександр Спасибо вам большое
Реально молочина,всё обьяснил дословно,успехов тебе