ジャイアントストア熊本
ジャイアントストア熊本
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【ロードバイク】10世代 TCR Advanced Pro 0
10世代目となる TCR Advanced Pro 0 のご紹介です
ーーー目次ーーー
0:00 オープニング
0:13 RX2DISC 概要
2:15 スペック
4:14 まとめ
優れた軽量性と効率性で、夢のような乗り心地を実現するTCR。業界をリードするカーボンフレームテクノロジーと統合されたコンポーネントを備えた完成度の高いレースバイクは、登りや下り、コーナーリングなど、あらゆる局面で驚異的なスピードと卓越したハンドリングを提供します。
▼TCR Advanced Pro 0 詳細サイト
www.giant-bicycles.com/jp/tcr-advanced-pro-0-di2-2025
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
▼TCRサイト
www.giant-bicycles.com/jp/bikes/road-racing-bikes/race
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
全国のジャイアントストアはこちらから-----------------------------------------------------------------------------------------------------
■GIANTストア 一覧
giant-store.jp/
■GIANT HP
www.giant.co.jp/giant21/
■ジャイアントストアについて
giant-store.jp/about/
■ジャイアントストア熊本チャンネル
th-cam.com/channels/3l8ZEXV6OCdFomKcfknFzQ.html
#GIANT#TCR#ロードバイク
■GIANT STORE熊本ーーーーーーーーーーーーーーー
HP     giant-store.jp/kumamoto/
facebook giant.kumamoto
instagram giantstorekumamoto
所在地  熊本県熊本市中央区千葉城町5-14
営業時間 10:00~19:00
定休日  火曜日
มุมมอง: 3 582

วีดีโอ

【クロスバイク】ESCAPE RX2 DISC 最新SIMANO CUSE・軽量アルミフレーム・フルカーボンフォーク・油圧ディスクブレーキを搭載した本格スポーツクロスバイク。
มุมมอง 2.8Kหลายเดือนก่อน
最新SIMANO CUSEを搭載した、軽量クロスバイクRX2 DISCのご紹介です。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:14 RX2DISC 概要 1:56 スペック 3:36 まとめ 最新ロードバイクを踏襲する軽量アルミフレーム、フルカーボンフォーク、油圧ディスクブレーキを搭載した本格スポーツクロスバイク「エスケープRX」。安定性の高いワイドな30Cタイヤや路面からの振動を吸収するD-FUSEシートポストによって、高い走行性能と快適な走りを実現します。 ▼Escape RX 2 Disc 詳細サイト www.giant-bicycles.com/jp/escape-rx-2-disc-2025 ▼クロスバイク スポーツカテゴリー www.giant-bicycles.com/jp/bikes/city-and-trekking-bikes/fitness-bikes 全...
GIANT 2025 New TCR DEBUT!
มุมมอง 22K5 หลายเดือนก่อน
【ロードバイク】速報!「TCR」がフルモデルチェンジ  これまでで最も軽量で高効率な第10世代「TCR」がデビュー! ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:52 主な変更点 1:43 主なパーツ類 3:33 TCRラインナップ 10:10 まとめ これまでで最も軽量で高効率な第10世代「TCR」がデビュー。フレームやコックピットのデザインを一新し、空力性能も向上。 ▼New TCR 詳細サイト www.giant.co.jp/giant24/showcase/tcr_2025/ ▼New TCRシリーズ www.giant.co.jp/giant24/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01&s_code=SR45 ▼TCR ニュース詳細 www.giant.co.jp/news/bike/10694 全国のジャイアントストアはこちらから...
2024 GIANT ESCAPE R3
มุมมอง 9K8 หลายเดือนก่อน
ベストセラークロスバイク「エスケープ R3」がフルモデルチェンジ。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:36 主な変更点 2:46 スペック 4:38 まとめ 第5世代となる2024モデルでは、近年のトレンドに合わせてフレームはよりシンプルな形状に、タイヤ幅は少し太めで、より快適性の高い32Cにアップデート。 フレーム設計、部品選定、カラー選定だけでなく、豊富な純正アクセサリーに至るまで、日本のサイクリストのために日本人がデザインした新型エスケープR。 ▼ESCAPE R3詳細サイト www.giant.co.jp/giant24/bike_datail.php?p_id=00000043 ▼ESCAPEシリーズ www.giant.co.jp/giant24/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD03&s_code=SR11 ▼ESCA...
GIANT New 2024 PROPEL ADVANCED SL 1
มุมมอง 11K10 หลายเดือนก่อน
ワールドツアーで数々の勝利を量産し続けている至高のエアロロード「プロペル」。PROPEL ADVANCED SL 1をご紹介。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:15 特徴と概要 1:20 スペック 3:24 まとめ ワールドツアーで数々の勝利を量産し続けている至高のエアロロード「プロペル」。 前世代からエアロ性能、軽量性、高剛性、快適性のすべてを進化させたフレームに、メンテナンス性を高め、より細かなポジション調整を可能にする独自のコックピットシステムを採用。 最高のエアロ性能をサポートする、新型「CADEX 50」ホイールシステムとAEROタイヤを標準装備。 ▼PROPEL詳細サイト www.giant.co.jp/giant24/showcase/2023_propel/ ▼PROPELシリーズ www.giant.co.jp/giant24/bike_select....
2024 GIANT NEW MODEL EXHIBITION
มุมมอง 11K10 หลายเดือนก่อน
【2024】GIANT 展示会 NEW MODEL EXHIBITIONの模様をお伝えします 8月に行われたGIANT 展示会中から「DEFY」「TCR」「PROPEL」「ESCAPE」などの情報をお伝えします。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 1:29 DEFY 2:53 TCR&PROPEL 3:52 ESCAPE 5:29 まとめ ▼GIANT2023-24継続モデル 価格改定(TCR ・Eバイク・キッズ)サイト www.giant.co.jp/news/bike/9272 ▼「TCR」と「PROPEL」の2024モデルを先行発表 www.giant.co.jp/news/bike/9266 ▼製品情報を2024モデル www.giant.co.jp/news/bike/9553 全国のジャイアントストアはこちらから ■GIANTストア 一覧 giant-store....
GIANT TCR ADVANCED 2 DISC KOM
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
ヒルクライムにも対応するワイドギアレシオの「105」コンポーネントを採用した、人気のTCRシリーズの中から「TCR ADVANCED 2 DISC KOM」をご紹介いたします。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:25 特徴と概要 3:12 スペック 4:45 まとめ クラス最高の重量剛性比にエアロ性能もプラス。トータルレースバイクとしての性能を全方位で向上させた第9世代のTCR。 ▼TCR詳細サイト www.giant.co.jp/giant23/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01&s_code=SR02 今回ご紹介したTCR ADVANCEDシリーズの価格 TCR ADVANCED 1 DISC KOM ¥462,000(税込) www.giant.co.jp/giant23/bike_datail.php?p_id=0000...
New2023 GIANT DEFY ADVANCED 1
มุมมอง 16Kปีที่แล้ว
新型105Di2を搭載したNew2023 GIANT DEFY ADVANCED 1をご紹介いたします。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:20 概要 1:34 特徴 2:43 105Di2 3:40 スペック 5:47 まとめ エンデュランスロードの代名詞「ディファイ」ラインナップサイト DEFY ADVANCED PRO 1 ¥814,000(税込) DEFY ADVANCED PRO 2 ¥737,000(税込) DEFY ADVANCED 1  ¥451,000(税込) DEFY ADVANCED 2  ¥352,000(税込) www.giant.co.jp/giant23/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01&s_code=SR04 DEFY ADVANCED 1 ¥451,000(税込) www.giant.co.j...
All-New PROPEL / TCR EXPERIENCE TOUR with CADEX
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
今回は、「All-New PROPEL / TCR EXPERIENCE TOUR with CADEX」と題して、ジャイアントストア熊本に「新型PROPEL / TCR」がやってきましたので、 今回はこの注目の2台を乗り比べてリポートいたします。 0:00 オープニング 2:12 試乗 乗り比べ 3:49 まとめリポート 新型PROPEL&TCR with CADEX 試乗ツアー 九州で追加開催! www.giant.co.jp/news/bike/8159?fbclid=IwAR3yV9qcP25HbtS0yb3Qq-WMybCpK7QoPUajDUfpTNKVOfivDDYhiCtVRsE NEW 2023 PROPEL スペシャルサイト www.giant.co.jp/giant22/showcase/2023_propel/ PROPEL ニュースサイト www.giant...
2023 GIANT PROPEL ADVANCED 2
มุมมอง 26Kปีที่แล้ว
【ロードバイク】新しくなったPPROPEL プロペルADVANCED 2の紹介 今回は、GIANTのPROPEL ADVANCED 2をご紹介いたします。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:21 特徴 2:29 ラインナップ 4:31 スペック 6:47 まとめ 究極のエアロロード「プロペル」。空力性能と重量剛性比はもちろん、コントロール性と快適性まで大幅に向上した革新の第三世代。 NEW 2023 PROPEL スペシャルサイト www.giant.co.jp/giant22/showcase/2023_propel/ PROPEL ニュースサイト www.giant.co.jp/news/bike/7493 PROPEL (NEW 2023) ラインナップ www.giant.co.jp/giant22/bike_select.php?c_code=CA01&f_co...
【メンテナンス】初心者必見! 「スポーツバイクへの空気の入れ方」フレンチバルブ篇
มุมมอง 29Kปีที่แล้ว
今回は、快適ライドをするために大切なマンテナンス「空気の入れ方」をご紹介いたします。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:21 はじめに 0:32 空気圧の重要性 1:41 バルブの種類 2:16 ポンプの種類 3:43 空気入れの手順 7:31 まとめ ESCAPE R3 www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000038 GIANT フロアポンプ www.giant.co.jp/giant22/acc_select.php?c1_code=03&c2_code=32 ジャイアントストア過去動画 メンテナンス動画再生リスト ・チューブ交換 ・車輪の外し方 ・チェーン洗浄 ・DISCブレーの話 th-cam.com/video/T52RupchcOQ/w-d-xo.html レビュー動画 ESCAPE RX E th-...
New 2023 GIANT PROPEL
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
今回は、NEW 2023 PROPELを、現時点でわかっている情報をご紹介いたします。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:26 はじめに 0:53 特徴 3:56 ラインナップ 9:35 まとめ 究極のエアロロード「プロペル」。空力性能と重量剛性比はもちろん、コントロール性と快適性まで大幅に向上した革新の第三世代。 NEW 2023 PROPEL スペシャルサイト www.giant.co.jp/giant22/showcase/2023_propel/ PROPEL ニュースサイト www.giant.co.jp/news/bike/7493 PROPEL (NEW 2023) ラインナップ www.giant.co.jp/giant22/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01&s_code=SR14 ・PROPEL ADVANC...
ESCAPE R E+
มุมมอง 14K2 ปีที่แล้ว
今回は、GIANTのE-BIKE ESCAPE R E  をご紹介いたします。 ーーー目次ーーー 0:00 オープニング 0:25 はじめに 1:01 新型モーター 2:59 ハンドル周り 4:27 スペック 6:18 まとめ ESCAPE R E www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000074 GIANT E-BIKE www.giant.co.jp/giant22/bike_series_list.php?target_code=e-bike ジャイアントストア過去動画 レビュー動画 ESCAPE RX E th-cam.com/video/T8oWCI6rXNc/w-d-xo.html TRANCE E PROとFATHOM E PROのご紹介 th-cam.com/video/Le-bszD870c/w-d-xo.h...
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ความคิดเห็น

  • @user-zp3ii2vf8m
    @user-zp3ii2vf8m 15 วันที่ผ่านมา

    気に入ってるんだけど、ギアチェンジがめちゃめちゃストレス。全くスムーズに入らない。 ジャイアントストアに相談しても「仕様です」と。 買ってから言うなよ。

  • @user-td2lz5rr2d
    @user-td2lz5rr2d 17 วันที่ผ่านมา

    グラベルタイヤ履かせられますか?何Cまでいけますか!

  • @Keeazul
    @Keeazul 18 วันที่ผ่านมา

    よいまとめ動画ありがとうございます。 23年型TCR Adv Pro 1 Dを手放したら新型が出ていたので先日こちらを注文しました。 ジオメトリが不変だったので前車と同じXSを手配しましたが、最新カタログで適応身長〜169cmと前型より1cm低く表示されてますね(当方身長170cm)。これ例えばステムを装備の80mm→90mmに換装したらよりfitし易いですか?因みに前車XSでも不自由ありませんでしたが‥ 秋の納入まで色々考えてしまいます。

  • @MT-akimo
    @MT-akimo 21 วันที่ผ่านมา

    チェーンクリーナーがタイヤに付着してしまいましたが取る方法はありますか?また、タイヤの影響はありますか?

  • @user-vk5sb5xh8w
    @user-vk5sb5xh8w หลายเดือนก่อน

    自転車を浮かせる道具なんてもってないよー

  • @nodoubt5990
    @nodoubt5990 หลายเดือนก่อน

    この動画のおかげでホイール交換までしっかり出来助かりました🙏😊

  • @user-ls1jj6fr9d
    @user-ls1jj6fr9d หลายเดือนก่อน

    ジャイアントは巨大なロゴがダサすぎるのが問題点

  • @user-xv9lp9mw4o
    @user-xv9lp9mw4o หลายเดือนก่อน

    2025年モデル紹介してください😊

  • @user-wy6ni1ki2g
    @user-wy6ni1ki2g หลายเดือนก่อน

    外す時はレバーを回して緩めるのに付ける時はナットで締めないといけないのはなぜ?

  • @user-wj1jp8uj5b
    @user-wj1jp8uj5b หลายเดือนก่อน

    本日実施してみました〜後輪虫ゴム交換。 前輪はパンクしていたのでパンク修理できました。 タイヤ嵌める際にこちらの動画がとっても役に立ちましたー ありがとうございました😊

  • @user-wj1jp8uj5b
    @user-wj1jp8uj5b หลายเดือนก่อน

    本日知人からgoantcross3400を譲り受けました。 パンクしてるとのことだったので明日交換にチャレンジしてみます。 無理そうならショップにですね 了解致しました🫡

  • @cafe5828
    @cafe5828 หลายเดือนก่อน

    某全国チェーンやイオンで3-4万円台で売ってる クロスバイクの重量は16-8㎏位が多いですね もちろん13㎏位のカクヤスクロスバイクも有りますが 陳列する場所が違いますね 多分重いそれ風のモデルの方が売れ筋で儲かるのでしょう 20㎏近くあるママチャリの基準で作るルックモデルを 重めのクロスバイクの重量にしたら当然壊れますね 10年以上倉庫で眠っていた20数年前に買ったCS3000 また乗り始めましたが開帳です エスケープ3は¥49800だった時に¥37800で買ったかな

  • @tackstacks971
    @tackstacks971 หลายเดือนก่อน

    デザインかっこいいですね!それにしてもRX2が10万超えるようになったんですね。 10年後には20万近くになってたりして。

    • @user-ch1fr2bu6h
      @user-ch1fr2bu6h หลายเดือนก่อน

      何でも値上がりしてますからね R3やGRAVIERのように、大幅なコストダウンをしなければこの価格になるという事でしょうね ワンランク上のRXか、Rシリーズか。明確な差があっていいのかもしれないです

  • @nabe3eban
    @nabe3eban หลายเดือนก่อน

    RX1の方を検討していますが、1だったり2だったりが想定するロングライドとは何キロぐらいを指していますか?

    • @user-ch1fr2bu6h
      @user-ch1fr2bu6h หลายเดือนก่อน

      個人差があるので数字で表すのは難しいですが ドロップハンドルのバイクも乗っている私の私見だと フラットバーで60㎞は少しつらかったです どうしても「あードロップならもうちょい楽なのに」と考えてしまいました ただ100㎞余裕で走る方もいますので体力次第ですよね

  • @イーフットボール大好き
    @イーフットボール大好き หลายเดือนก่อน

    My name HAYATO

  • @user-dv5ig1pi2l
    @user-dv5ig1pi2l 2 หลายเดือนก่อน

    こういう話し方の人は面倒見がよく、優しい❤

  • @nomad7719
    @nomad7719 2 หลายเดือนก่อน

    デメリットは重いやないの?

  • @TOPIAification
    @TOPIAification 2 หลายเดือนก่อน

    Rになったから買わなかった

  • @user-qu9pr9ur8q
    @user-qu9pr9ur8q 2 หลายเดือนก่อน

    自分もこないだ購入したばかりです。以前はロードバイクに乗ってたので、それよりはすごい重く感じましたが、タイヤの太さとかでの安定差がすごいですね。買って良かったです。

    • @user-ch1fr2bu6h
      @user-ch1fr2bu6h 2 หลายเดือนก่อน

      ロードバイクとMTBの楽しさは全く別モノですよね どちらも楽しいです

  • @user-ki1kp5kz4i
    @user-ki1kp5kz4i 2 หลายเดือนก่อน

    チェーンルブ チェーンクリーナー(ホームセンターの安いのでいいや) 六角レンチ

  • @user-yf7bo4nl2m
    @user-yf7bo4nl2m 2 หลายเดือนก่อน

    ディスクが少しでも曲がると動かないので個人的にはいらないです😊

  • @ms4837
    @ms4837 3 หลายเดือนก่อน

    ホイール外した方がベアリングにクリーナーがかかることがないし、この方法が一番良さそうですね。参考になります。

  • @user-cq6hw2wj8g
    @user-cq6hw2wj8g 3 หลายเดือนก่อน

    このクロスバイクにサイコンってつけれるんですか?

  • @user-jj4in5to3x
    @user-jj4in5to3x 3 หลายเดือนก่อน

    4年前の自転車も今もまだありますか?あと値段はどのくらい変わってるんですか?

  • @user-oo3rf7rc9z
    @user-oo3rf7rc9z 3 หลายเดือนก่อน

    このカラー復活してほしい😢

  • @user-ur6ip6hp9k
    @user-ur6ip6hp9k 3 หลายเดือนก่อน

    青のR3いじくりまわして乗ってるけど、新型のマットブラックかっこよすぎて羨ましい。

  • @user-lx9mm1wp7k
    @user-lx9mm1wp7k 3 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です。走行していてシートのボルトが緩みジャイアントストアー桜ヶ丘店に行きましたが予約がないとできないとか締め付けだけも出来ないと言われ何もサポートしてくれませんでした。あさひ自転車で購入したので出来ないと散々言われ走行しながらシートがガタガタで乗りました。自転車メーカーってそんなサポートなんですか?

    • @user-rc3yg5jd1x
      @user-rc3yg5jd1x 3 หลายเดือนก่อน

      私が走行中パンクして駆け込んだ時は気持ち良く対応していただいたのだが… 店員さんに依るか?(本来それでは困るのだが。突発的にトラブルが起きて、困って駆け込んでいるのだから)ちなみに、私のエスケープもジャイアントストア購入ではありません。

    • @user-ch1fr2bu6h
      @user-ch1fr2bu6h 3 หลายเดือนก่อน

      こんにちは きちんと説明しておきますね 「ここのネジを締めるだけなんですけどすぐにできないんですか?」 熊本店でもこのようにおっしゃる方は意外と多いです この場合 サドルのネジを締めて またいでもらってこれぐらいで良いですか というのを2~3回繰り返し、OKならばレジに移動しお会計となります。 少し時間を要しますよね 商談中や修理のかたなど 他のお客様がいる場合中断するわけにいきませんのでお待ちいただくほかありません。 そしていつ作業に取り掛かれるかもわかりません。 締めて終わりだろうなと作業を始めたら簡単には終わらない作業だった なんてこともザラに発生します。 田舎の熊本店ですらお預かり対応になることが多い修理受付です お客様の数がケタ違いな東京のお店ならなおさらでしょうね サドルの増し締めや調整は上記のように、またいで試してもらってを繰り返さなければいけないので、預かって作業しておく という事すらできません。 あなたのために時間を空けます というのが予約です。 これは自転車屋さんの自転車修理のお話です メーカーのサポートとは違います。

    • @user-lx9mm1wp7k
      @user-lx9mm1wp7k 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-ch1fr2bu6h そうなんですか。私はTOYOTAのメカニックを長年していましたが、出来ないと言うことはよっぽどでないとありませんでした。ジャイアントさんのメンテナンスシステムは理解しました。

  • @Milepoch
    @Milepoch 3 หลายเดือนก่อน

    タイヤ細くなるとパンクしたままでは走れないのでパンク修理のスキルが 必須になる なまじ距離走れちゃうのでその意味でもパンク修理はできないとヤバい 昨今は自転車屋も少ないし パンク修理もできない初心者のままでは許されないのがクロス以上

  • @Milepoch
    @Milepoch 3 หลายเดือนก่อน

    エスケープなら通販でも中古でも心配ないというシニカル ぶっちゃけ新車買う気がしないレベル、難しいよね

  • @i-xyz2022
    @i-xyz2022 3 หลายเดือนก่อน

    このタイプのシートポストってどうやってサドル調整するんだろ

    • @user-pz5ei5oe1j
      @user-pz5ei5oe1j หลายเดือนก่อน

      スペーサーを挟むんです

  • @user-rt9cg5kr9e
    @user-rt9cg5kr9e 4 หลายเดือนก่อน

    迷ったらサドルに跨って腕が伸び切るか少し余裕があるかで決断した方がいいと思う。

  • @bbgamesintheworld2599
    @bbgamesintheworld2599 4 หลายเดือนก่อน

    参考になりました。RX3チューブ・タイヤ交換できました

  • @user-mk8dc2ks2v
    @user-mk8dc2ks2v 4 หลายเดือนก่อน

    プロペル❤

  • @user-mk8dc2ks2v
    @user-mk8dc2ks2v 4 หลายเดือนก่อน

    TCR買ったリムブレーキフレーム オーダー少ないみたいですが

  • @LOVE-nb8qf
    @LOVE-nb8qf 4 หลายเดือนก่อน

    今までテルテルしか行ったことなかった。ワイズでローンで買う事なったが払い終える前事故。それでカーボンフレームだけ買って パーツ移した。まだ鉄下駄ホイール使ってた。でも6000円。それから数年たって海外のカーボンフレームと組み合わせて使ってる パーツ ホイールとかは甲子園口まで行って買ってる。価格も3分の1程度 カスタマイズは沼る。

  • @extar-rx5dt
    @extar-rx5dt 4 หลายเดือนก่อน

    こんなマトモな話の動画を見ても、それでもルック車のクロスバイクを買う人間が居る事が信じられん。 エスケープのようなマトモで適正な価格のクロスバイクを買ってる方が長く乗れる。 壊れやすいルック車を買うのは間違い無く安物買いの銭失い。

    • @extar-rx5dt
      @extar-rx5dt 3 หลายเดือนก่อน

      @@Buuun3952 あっそ 何も気付けない人も多いからな

    • @extar-rx5dt
      @extar-rx5dt 3 หลายเดือนก่อน

      @@Buuun3952 怒ってないで ママチャリと同じ扱いで乗ってるって分かるからな 気の毒やなーって思う まあ嘘付いて頑張りや

  • @ref16521
    @ref16521 4 หลายเดือนก่อน

    なんやかんや言ってもう売り切れた色もあるのはヤバイ

  • @user-ox3gj5me3z
    @user-ox3gj5me3z 4 หลายเดือนก่อน

    クランク黒になったのはいいな

  • @hideaki481
    @hideaki481 4 หลายเดือนก่อน

    今、35cはいてます 38c位まではいけそうかなぁ

  • @user-lr3uk3vz6n
    @user-lr3uk3vz6n 4 หลายเดือนก่อน

    atxのmサイズ買って超小さくてずっと後悔してる‥ mより大きいサイズってないのかな‥?

  • @kuwachan302
    @kuwachan302 4 หลายเดือนก่อน

    人柄がでてます!親切なお話とてもわかりやすいです。

  • @user-yj5iw2ez4n
    @user-yj5iw2ez4n 4 หลายเดือนก่อน

    シフターのST-EF500ってなんのグレードなんですか?

  • @user-zn5jf8mk1f
    @user-zn5jf8mk1f 4 หลายเดือนก่อน

    札幌にジャイアントないの悲しすぎる

  • @user-mk8dc2ks2v
    @user-mk8dc2ks2v 4 หลายเดือนก่อน

    レースでの経験歴て素晴らしいです

  • @user-mk8dc2ks2v
    @user-mk8dc2ks2v 4 หลายเดือนก่อน

    ジャイアントは先端を行くメーカーでなければならない

  • @user-yn2ft8yr4l
    @user-yn2ft8yr4l 5 หลายเดือนก่อน

    いかん! 欲しくなりますw。

  • @abcdefggi871
    @abcdefggi871 5 หลายเดือนก่อน

    フル内装かっこよすぎた

    • @user-ch1fr2bu6h
      @user-ch1fr2bu6h 5 หลายเดือนก่อน

      ですよねー 整備がめんどくさくなるんですけどね(笑)

  • @user-dragonball-i4y
    @user-dragonball-i4y 5 หลายเดือนก่อน

    If upgrading by Cadex Race one piece handle bar/ 256 g… will be much lighter , less than 6.4 kg😎 Glad to see Giant Bike/ Taiwan, my country ❤

    • @user-ch1fr2bu6h
      @user-ch1fr2bu6h 5 หลายเดือนก่อน

      台湾からのコメントありがとうございます

  • @user-ch1fr2bu6h
    @user-ch1fr2bu6h 5 หลายเดือนก่อน

    試乗できる機会がありましたので乗ってきました さらに進化していました 恐ろしかです。。 出来れば皆さんにも体感していただきたいですね 主要都市での試乗会が予定されています www.giant.co.jp/news/bike/10877 東京、大阪、愛知、福岡 熊本から近い福岡は、4月6・7日(糸島) 各車の重量も公表されています SL0は6.4㎏・・ 重量やスペックを詳しく知りたい方はGIANTwebへ 製品の呼び方ですが ジャイアントジャパンのかたは  新しいMAX40ホイールを「カデックスマックスフォーティ」と、 CADEX AMPサドルは「カデックスアンプサドル」とそれぞれ呼んでいましたので 次回よりそちらで統一していこうと思ってます

  • @user-jq8cb5xz6n
    @user-jq8cb5xz6n 5 หลายเดือนก่อน

    めちゃくちゃ気になります

    • @user-ch1fr2bu6h
      @user-ch1fr2bu6h 5 หลายเดือนก่อน

      展示会があったんで行ってきました 新型すごいです